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标准制定，最近，四川第一批“密码科学与技术”专业的新生迎来了开学第一课。 很多人听到这个专业，心中都会打满问号——密码专业学什么？ 带着满满的好奇，记者走进四川首批开设此专业的两所高校，为大家拆解这门“守护数字世界”的新专业。 并非“冷门”而是“刚需”：--> 政策推着专业跑 全国已有22所高校布局 “密码科学与技术”是一门隶属于工学门类下的计算机学科的新兴专业，其核心是为网络与信息安全领域培养“守门人”——小到手机支付时的动态验证码，大到国家机密的加密传输，都离不开密码学科的技术支撑。 听起来略显“小众冷门”， 但近年来“密码科学与技术”专业在全国高校中的发展堪称“增速黑马”。背后原因，用“应运而生”形容再贴切不过。 2020年，《中华人民共和国密码法》正式实施，明确指出要鼓励和支持密码科学技术研究和应用，加强密码人才培养和队伍建设；2021年2月，教育部正式将“密码科学与技术”纳入普通高等学校本科专业目录，让这门此前分散在计算机、数学等专业里的“知识点”，正式成为独立专业；同年3月，人力资源和社会保障部会同市场监管总局、国家统计局发布18个新职业信息，“密码技术应用员”榜上有名。 从法律保障到专业落地，再到职业认证，短短一年多时间，密码人才培养的“政策闭环”迅速形成。 政策引领下，各大高校迅速行动。被列入普通高等学校本科专业目录的首年(2021年)，就有南开大学、山东大学、华中科技大学、西安电子科技大学、北京电子科技学院、北京理工大学、海南大学共7所高校率先开设密码科学与技术专业，拉开了密码人才系统化培养的大幕。 时隔四年，截至目前，已有22所高校开设了“密码科学与技术”本科专业。 四川2所高校开设： 覆盖本、硕阶段 首批共计招生115人 四川今年也迎来了自己的密码学专业“第一梯队”。 根据教育部公布的2024年度普通高等学校本科专业备案和审批结果，成都信息工程大学成功申报“密码科学与技术”本科专业，正式拿下四川密码本科专业的“头号车牌”，并于今年迎来了首批新生。 电子科技大学今年在硕士阶段开设了密码学科专业，拿下川内首个高校密码专业硕士学位授权点。 两所高校也在川内形成了“本硕衔接”的密码人才培养梯队。 据了解，电子科技大学的密码专业设在学校的计算机科学与工程学院，研究方向涵盖密码编码、分析、工程应用等。今年首批招生，共录取了50名硕士研究生。 成都信息工程大学的“密码科学与技术”专业设在人工智能学院(区块链产业学院)，据成都信息工程大学人工智能学院院长张仕斌介绍，虽然是首年招生，但考生报考热情高涨，“今年我们面向11个省(市、自治区)招生，共有250名学生报考，最终录取了65名新生。录取分数方面，以四川为例，我们今年的调档线为557分，高出省控线39分，录取的最高分(612分)就在本专业。” 到底学些什么？ 密码专业“干货”一览 那么，密码专业到底学些什么呢？报考有哪些门槛？ 张仕斌介绍，密码科学与技术是研究密码编码、密码分析、密码工程应用、密码管理、密码安全防护等问题的一门科学，“也是一门对抗性很强的科学，一方想打造固若金汤的防护体系，另一方则要‘不择手段’地突破对方防护，十分富有挑战性。” 而密码科学与技术专业最大的特点是多学科交叉，融合了数学、网络空间安全、计算机科学与技术、信息与通信工程、电子科学与技术、管理科学与工程等多个学科，主要包括密码科学、密码工程、密码应用三个方向。 在学习过程中，密码科学与技术强调数学及其工程化应用，同时要善于数学(尤其代数)与逻辑思维，主要学习数学类课程、计算机类课程、密码技术类课程和密码工程类课程。 因此，这也就决定了报考“密码科学与技术”专业的第一个限制，即需要考生选科“物理+化学”。 进大学后怎么培养呢？张仕斌介绍，学校将专业培养方向锁定为三个核心岗位：密码工程师、密码测评工程师、安全技术工程师(密码方向)。对应的课程体系既有“信息安全数学基础”“现代密码学”等理论课，也有“密码分析学”“网络攻防技术”“大数据隐私保护”等实战型课程。同时，学校还依托先进密码技术与系统安全四川省重点实验室，搭建了密码工程实训平台、网络攻防靶场等设施，开展密码芯片设计、商用密码开发等实景项目，如模拟银行加密系统、区块链隐私保护方案等，“让学生学完即能上手”。 很多家长也关心，密码专业的就业前景如何呢？“国内网络空间安全人才缺口约70万，现有培养规模每年仅2万人左右。”张仕斌直言，密码专业的“底气”来自巨大的人才缺口，密码专业毕业生的选择也是相当多元。 据介绍，密码专业人才岗位可分为三类：第一类党政机构的管理岗；第二类是高校科研院所教学研究岗；第三类是商用密码企业岗位。除此之外，国家安全机构、公安部门、国家暨省市密码管理局、军工单位、互联网大厂的数据安全部门、金融机构的风控系统、通信企业的加密技术研发等，也都是热门去向。 成都商报-红星新闻记者 张瑾 沙西雪儿 【编辑:于晓艳】
从生态布局，实际上，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
经过仔细考量，如果，中新网香港9月26日电 (戴梦岚 华净雯)香港潮属各界25日晚在香港举办活动庆祝新中国成立76周年。香港特区行政长官李家超在致辞时鼓励潮籍乡亲用好“引进来、走出去”策略，将人脉与商业智慧转化为港企与内地企业携手“出海”的优势，为香港发展繁荣助力。9月25日晚，香港潮属各界在香港举办活动庆祝新中国成立76周年。图为与会嘉宾合影。(香港特区政府新闻处供图) 据悉，本次活动由香港潮属各界庆祝中华人民共...
中新网北京10月1日电 (记者 高凯)由清华大学美术学院、中国工艺美术学会共同主办的“第三届全国工艺美术教育大会”日前在北京开幕。 中国工艺美术学会党委书记、理事长才大颖，清华大学美术学院院长、中国工艺美术学会教育专委会主任马赛在开幕式致辞。 当日开幕式后开启“工艺美术院校长学术论坛”。论坛以“创新传承·双向赋能”为学术主题，由马赛作学术主持。英国格拉斯哥美术学院副校长Rachel Dickson，日本京都市立艺术大学美术学部学部长森野彰人，中国工艺美术馆副馆长、中国工艺美术学会学术委员会委员苏丹，清华大学人文讲席教授、中国工艺美术学会副理事长杭间，鲁迅美术学院副校长赵璐，海南师范大学副校长张引，围绕主题，聚焦创意设计、技术创新、文化传统及技艺传承等方面，展开关于探索新时代工艺美术创新型人才培养路径的探讨。活动现场。主办方供图 “学术对话”环节沿袭院校长学术交流论坛主题，分为上下两场。上半场与会专家围绕从“技艺传承”到“智能创新”的主题，聚焦于工艺美术技艺传承对创新设计的正向赋能展开对话，旨在探究手工艺文化价值如何为技术时代的行业发展助力；下半场讨论围绕从“思维创新”到“人文传承”的主题，聚焦于工艺美术创新思维对文脉传承的反向赋能，旨在发掘创新思维如何使手工艺教育在数字时代焕发崭新生命力。(完)--> 【编辑:陈海峰】
◎本报记者 刘 侠 魏依晨 吴纯新 俞慧友 杨宇航 国庆中秋双节已至，自驾游热潮再次涌动。今年，多条新开通的高速公路和国道，为自驾爱好者们解锁了更多宝藏旅行地。这些公路不仅串联起绝美风景，还在建设过程中攻克了重重难关，让“说走就走”的旅行更加顺畅。 9月29日中午，九寨沟(甘川界)至绵阳段高速公路(以下简称“九绵高速”)正式通车。这条全长245.8公里的“云端天路”，桥隧比达82.15%，创下川西高速建设之最。131座桥梁与45座隧道如巨龙盘踞山间。车辆行驶其中，仿佛穿梭于空中走廊。同时，九绵高速以17处互通立交无缝衔接京昆高速等路网，将成都至九寨沟的行车时间从8小时压缩至4小时。 在同一天，湖南炉慈高速公路正式通车。这条贯穿湘鄂边界的交通大动脉，首次将长江三峡、壶瓶山自然保护区和张家界三大景区串联成线。从张家界到三峡的车程缩短1.5小时，区域旅游经济迎来新机遇。其中，金岭1号特大桥是炉慈高速公路的控制点。大桥全长1586米，横跨“V”字形冲沟，最高墩达138米，主墩位于70度山腰斜坡，施工环境险峻。面对难题，项目团队采用挂篮吊挂系统与“牛腿”结合的支架体系，结构简化且操作简便，降低了材料及人工成本。同时，他们引入智能化监控系统，最终使大桥比原计划提前35天实现双幅合龙。--> 随着第一辆社会车辆缓缓驶入江西上犹县阳明湖收费站，历时3年多建设、纵贯赣西南的交通大动脉——遂川至大余高速公路(以下简称“遂大高速”)近日通车。这条全长127公里的“神仙公路”，将大余丫山、上堡梯田、阳明湖等热门景点串珠成链，为赣西南打造了“一小时文旅圈”，推动区域经济、文化、旅游的融合发展。自全面开工以来，遂大高速建设团队克服了生态环保压力大、关键控制性工程多、地形地质条件复杂等多方面的困难挑战，创新应用薄壁墩液压塔式顶升爬模、“高墩机器人”等40多项先进技术设备，把“来时青山绿水、走时绿水青山”变成了沿途可见的现实。 这个假期，吉林境内刚刚通车的国道G331吉林省沿边开放旅游大通道，是自驾爱好者的旅游好去处。这条沿鸭绿江右岸蜿蜒的风景长廊，从集安的历史遗迹直通长白山的天池圣境，沿途风光如诗如画。在这条路的建设中，团队创造性地采用“近削山采石+二氧化碳爆破”的综合方案，不仅消除了山体隐患，更缩短了80%的运输距离，抢出了近5个月工期，让这条集智慧与趣味于一身的边境大道得以在假期前与游客相见。 从川西高原到湘鄂山区，从赣西南腹地到吉林边境，这个国庆中秋双节，不妨驶上这些“宝藏公路”，感受工程奇迹与自然风光的完美融合。一路风景，一路故事，等你来发现。 【编辑:陈海峰】