河海大学校长郑金海：加强韧性海岸研究 应对气候变化挑战

中新社杭州10月1日电 题：科技与人文绘就杭州西湖“新十景”　　作者 曹丹　　中国国庆中秋假期首日的杭州西湖，水光潋滟依旧，更平添了几分“未来感”。　　湖中，无人船静默巡航；空中，无人机凌空守望；岸上，无人车稳步巡行，机器狗、机器人穿梭其间。这些“黑科技”装备，勾勒出“海陆空”立体化智慧图景。　　西湖，自南宋起便有“苏堤春晓”“断桥残雪”“柳浪闻莺”等经典十景，承载着千年诗情画意。而今，科技赋能之下，西湖的守护与体验正悄然改变，传统景致与现代智慧相互交融，成为吸引游客打卡的西湖“新十景”。　　作为“全域哨兵”，警用无人船船身搭载的高清摄像头可360度环视水面情况，配合水下仿生机器鱼及水质传感器，形成“水表水下”数据互补。天际间，警用无人机扮演着“全局指挥官”的角色：当系统监测到断桥人流接近饱和时，无人机即刻启动智能播报，指挥中心依据实时画面精准调配警力，疏导分流。10月1日，在西湖边巡逻的机器人、机器狗吸引民众围观。王刚 　摄　　科技构筑起高效防线，更赋能于“人”。　　在断桥旁值守的59岁民警陈宗耀，身姿挺拔地穿梭在人潮中，为游客安全保驾护航。从2005年起，他见证了西湖守护方式的变迁。“过去靠双眼双腿，现在有了这些‘新同事’，效率更高，帮助我们更好地提供服务。”　　现场，摄影爱好者张文沁用镜头捕捉着陈宗耀的执勤瞬间。她坦言，自己曾多次拍摄陈警官，其认真负责的形象深植于杭州市民心中，“他就是西湖‘活化的风景’”。　　科技赋能的人文温度，也感染着国际友人。来自罗马尼亚的留学生白尚恩一直向往西湖，今年9月，他入学浙江科技大学后便主动报名，成为西湖义警队伍中的一名志愿者，实现与西湖的“双向奔赴”。　　在他看来，服务他人是连接彼此的最佳方式，“科技，让这份连接更高效；而人文，则让西湖的风景更有温度”。10月1日，杭州西湖断桥边游人如织。曹丹 摄　　当下，科技正为各地传统景区注入新活力。在提升游客体验上，杭州章太炎故居引入AR技术，虚拟讲解员会引导观众穿越家训启蒙、剪辫明志、主持《民报》等20余个关键历史场景，沉浸式感受章太炎先生“以笔为剑、以文醒民”的历程。　　在世界文化遗产守护层面，中国大运河“数智运河”平台已接入交通、生态环境等7个部门、12类实时数据，初步达成“一个平台管运河”的智慧化管理目标。　　“科技与人文并非此消彼长，而是相得益彰。”在浙江大学管理学院旅游与酒店管理学系副教授叶顺看来，科技新景观的内核，是“以人为本”与“生态优先”现代治理理念的生动实践。“精准的守护、沉浸的体验、可感知的文化——这种未来感，最终将指向科技、人文与生态三者的和谐共生。”(完)--> 【编辑:张令旗】

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迅速，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。　　“现在是五点三十分。夜幕开始降临，宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬日的北平，但是风物的静美无法拂...

正是，源于，9月30日晚，旅客在铁路上海站候车大厅等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，在铁路上海站候车大厅，工作人员核对旅客车票信息。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，旅客在铁路上海站寻找候车大厅。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，在铁路上海站候车大厅，工作人员引导旅客有序验票上车。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，旅客在铁路上海站南广场上等待进站。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，旅客...

几乎，特别是，9月22日，中国海军正式宣布，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机已成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。这是我国首次在弹射型航母上实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰，标志着福建舰已具备电磁弹射和回收能力，对推进海军转型建设具有里程碑意义。-->　　福建舰上的“战斗搭子”，我们都不陌生。　　歼-15T　　歼-15T是歼-15“飞鲨”的弹射型号，在2024年的中国航展上，首次公开...

中新网青海互助9月30日电(祁增蓓 马铭言)9月30日，青海首个PPP(PPP指政府和社会资本合作搞基建或公共服务的模式)交通基础建设项目——青海加西公路JX-1标段通车运营，管辖内互助北山特长隧道、大通河1号特大桥是迄今为止青海公路工程中最长的隧道和最长特大桥。图为9月30日，青海加西公路JX-1标段通车仪式现场。　　马铭言摄　　据悉，加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，全长约214.72公里，是连接西宁与兰州的“第二通道”。当日通车的加西公路JX-1标段起点位于青海省海东市互助土族自治县加定镇岗子沟口，终点位于柏木峡，全长76.17千米。　　加西公路JX-1标段采用一级公路标准建设，全线设桥梁31座，桥隧比高达67%。其中，互助北山特长隧道全长11.15千米；大通河1号特大桥长3.64千米。图为9月30日，航拍目前青海公路工程最长隧道——互助北山特长隧道口。(无人机照片) 　　马铭言摄　　中国水利水电第四工程局有限公司党委委员、副总经理李传州介绍，加西JX-1标沿线地形复杂，施工位于海拔2200米至3000米的高原区域，部分路段穿越高寒草甸、湿地等生态敏感区，对原生态保护及施工生态恢复有着极高的标准和要求，是全线技术难度最高的路段之一。　　“面对建设与保护的双重考验，我们通过混凝土箱梁智能蒸汽养护装置、高寒地区桥梁及隧道专用养护系统，有效解决了极寒环境下施工能耗与水耗过高的问题；以‘长隧道取代大量路基和桥梁’优化线路，减少占用永久林地152公顷。”李传州说。图为9月30日，航拍车辆在青海加西公路JX-1标段行驶。(无人机照片) 　　马铭言摄　　青海省公路局党委副书记、局长王海云表示，加西公路的通车运营，为沿线地区的产业发展、商贸流通、文化旅游注入了强劲动力，为民众的出行提供了更大便利，必将有力地推动青海社会经济高质量发展，“通车后，互助县北龙山到青海省会西宁市的通行时间缩短至1小时内，沿线特色农牧产品将不断融入省会西宁‘1小时经济圈’。”(完)--> 【编辑:李骏】

中新社湖南株洲9月29日电 (刘曼)2025湖南(醴陵)国际陶瓷产业博览会(简称“瓷博会”)29日在“千年瓷都”醴陵开幕，来自中国、俄罗斯、英国、美国、马来西亚等十余个国家的341家陶瓷企业、47个国际品牌参展，规模与参展商数量创历届之最。9月29日，2025湖南(醴陵)国际陶瓷产业博览会开幕。图为外国参展商在展位布置。　曾庆丰 摄　　醴陵是中国三大古瓷都之一，这里独创的釉下五彩瓷被誉为“东方陶瓷艺术的高峰”。1915年，产自醴陵的扁豆双禽瓶海外参展，荣获“巴拿马太平洋万国博览会”金奖，声名远播海外。　　如今，醴陵已构建起从研发设计到生产销售、从文化创意到文旅融合的完整陶瓷产业集群，产品涵盖工业陶瓷、日用陶瓷、艺术陶瓷三大类4000多个品种，其中日用瓷远销150多个国家和地区，电瓷已销往40多个国家和地区，出口量均居中国第一。截至2024年底，醴陵陶瓷上下游企业达1500多家，其中规模以上企业321家，产业集群总产值达800亿元人民币。　　从2015年至今，瓷博会已举办八届，为全球陶瓷产业互联互通提供合作与展示平台。　　首次参会的法国陶瓷艺术家爱玛·圣·胡农(Aima Saint Hunon)对当地陶瓷艺术焕发出的蓬勃活力印象深刻。她认为，瓷博会也是促进东西方文化交流的桥梁。“我们的文化的确不同，但正是这种差异，才让交流变得很宝贵，还有可能激发意想不到的创作灵感。”(完)--> 【编辑:张令旗】