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不管，中新社北京9月29日电 (记者 王梦瑶)中国水利部部长李国英29日在北京指出，中国2022年水利建设完成投资首次迈上万亿元(人民币，下同)大台阶并连续3年突破历史纪录，2024年达13529亿元，预计“十四五”水利建设完成投资超5.4万亿元，是“十三五”的1.6倍。--> 在当天召开的国新办新闻发布会上，李国英表示，中国是世界上水情最复杂、江河治理难度最大、治水任务最繁重的国家之一。“十四五”以来，中国水利发展取得新成效。 具体来看，水利基础设施建设取得新进展。“十四五”以来，新开工重大水利工程172项，水利基础设施布局、结构、功能和系统集成加快优化。截至2024年底，中国共建成水库9.5万座、大中型调水工程200项、大中型灌区6924处、堤防31.8万公里，形成了世界上规模最大、功能最全、惠及人口最多的水利基础设施体系。 水旱灾害防御取得新成效。水库防洪库容1856亿立方米，堤防保护人口6.6亿人，国家蓄滞洪区容积1090亿立方米，水文测站13.3万处，战胜了3981条河流超警以上洪水，其中223条河流为有实测记录以来最大洪水。“十四五”以来，洪涝灾害损失占国内生产总值的比例由“十三五”的0.28%下降至0.18%。 河湖生态环境面貌发生新变化。重点河湖生态流量达标率达98.6%，整治“乱占、乱采、乱堆、乱建”问题14万个，河湖面貌发生新变化。海河流域30条断流的河流恢复流动，京津冀治理区浅层地下水和深层地下水较“十三五”末分别回升3.29米和7.67米。预计新增水土流失治理面积34万平方公里、水土保持率达73%。(完) 【编辑:刘阳禾】
主要是，借助，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
专家认为，借助，台风“桦加沙”影响逐渐减弱，海南环岛高铁、部分进出岛列车运行方案进行动态调整。具体如下： 1.9月25日海南环岛高铁自8:00起、海口市域列车自8:06起，将逐步恢复运行。 2.9月25日出岛列车全部停运。 3.9月26日进岛列车全部停运；三亚站始发出岛列车K458次、海口站始发出岛列车Z386次停运。--> 铁路部门提示：旅客可通过铁路12306网站(手机客户端)或车站公告查询最新列车开...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网南京9月30日电 (周勇)近日，南京市江宁区“两岸共明月 畅叙同胞情”台商台胞中秋座谈会在南京台湾青年创业学院举行，来自人工智能、科技环保、食品加工、汽车零配件等行业近20名台商台胞代表欢聚一堂，共叙亲情友谊，共话未来发展。活动现场。周勇 摄 会上，江宁区台办向台商台胞通报了全区上半年经济运行情况和对台工作简要情况。参会的各家台企代表就目前企业运营状况和下阶段发展计划发言，并对江宁区投资环境及宜业宜居等方面提出意见和建议。南京昀光科技有限公司总监张久杰介绍，该公司拟投资12亿元人民币在江宁开发区建设12英寸硅基OLED微显示器量产线，项目正式投产后预期将产生良好的经济效益。 江宁区委统战部副部长、区台办主任邹芒向广大台商台胞和台企负责人致以诚挚的节日祝福和问候，对多年来大家为增进江宁与台湾两地交往交流和江宁经济社会发展做出的贡献表达诚挚的谢意，同时希望江宁广大台商台胞和台企负责人在继续深耕江宁、做大做强的同时，一如既往地当好两地交流合作的桥梁纽带，宣传江宁、推介江宁。邹芒表示，江宁区台办将始终秉持“两岸一家亲”理念，当好台商台胞的“娘家人”“贴心人”，用心用情为台商台胞办实事、做好事、解难事，为大家在江宁投资、创业、生活营造良好的氛围。(完)--> 【编辑:梁异】