中共中央印发《中国共产党思维政治工作条例》

中新网9月26日电 人力资源社会保证部副部长李忠26日表示，从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业危害保障试点，目前，试点范畴已经扩年夜到17个省份，在试点区域累计有跨越2000万新就业形状人员缴费参保，在轨制内实现了应保尽保。-->　　国新办26日举行“高品质实现‘十四五’布局”系列主题新闻公布会，介绍“十四五”期间就业以及社会保障事情高品质开展成绩。会上，有记者提问，近年来，泛起了一批如外卖员、网约车司机等新就业形态职员，且这局部人员范围不休扩年夜。叨教“十四五”时期是怎样保障新赋闲情况人员权利的？　　李忠回应称，外卖员、网约车司机等新待业形态职员的职权保障，各方面都很关注，党和当局也非常关心正视。“十四五”时代，人社部会同无关部分积极探索，完美权利保障制度，匆匆进政策落实落地，促进新就业形态人员职权包管水安然步提高。　　一是健全制度系统，筑起权利保障“防护网”。新就业形态人员的权利保证是个新课题。人社部制订保护新就业形态歇息者休息保障权益的指导看法，出台外卖员、网约车司机等重点群体专项权利保障政策，清晰企业的劳动回护责任，健全劳动报答、劳动、劳动宁静等基本权益保障制度。在此根本上，印发“三个指引”、“一个指南”，也便是新就业状态劳动者劳动条约和书面协定订立指引、新就业形态劳动者休息以及休息报酬权利保障指引、新就业形态劳动者休息规则公示指引、新就业形态歇息者权利维护效劳指南。这些指引指南、疏导定见为新就业形状职员权益保障供给了坚固的制度支撑。人社部增强部分协同联动，经由加年夜政策宣传、鞭挞协商恳谈等方式，指导以及催匆匆平台企业及其用工合作企业履行歇息保证义务。　　二是翻新推出职业危险保证，为新就业形态职员系上“平安带”。对于新就业形状职员来说，稀奇是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份发展职业危险保障试点，涵盖出行、外卖、立即配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取患上了优越后果。在制度设想上，采纳差别于传统工伤保险的形式，不所以不是具备休息瓜葛为参保条件，重点捉住定单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等翻新体例，较好地兜牢了这些群体的权利保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经历的基础上，从扩容省分、新增企业、拓宽行业三个维度分步调渐进式匆匆成职业伤害保证试点扩围事情，试点范围已经扩年夜到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等范围较大的平台企业纳入试点。现在，在试点地区累计有超过2000万新就业形态职员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。　　三是通顺调解渠道，实现劳动纠纷化解“一站式”。人社部增强与国民调处、法律调解联动，对于新失业状态劳动者劳动人为、职业损伤等歇息纠葛发展一站式团结调停效劳。目前，各地已建设一站式调解中心2300余家，累计调解相关纠葛3万多件。同时，联合最高群众法院公布争议典型案例，明确“现实优先”的歇息干系认定原则，按照用工事实认定企业和劳动者的关系，实在保护歇息者非法权利。 【编纂:曹淼欣】

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兼容性强，中新网北京9月27日电(记者 徐婧)北京市园林绿化局副局长沙海江在27日举行的发布会上介绍，这个秋天，北京打造“多彩公园”“金秋画廊”“斑...

从体验角度，即是，视频：高质量发展故事汇 | “一带一起”——凝结中国智慧的国际大众产物来源：人民网　　2013年，习近平总布告独创性地提出共建“一带一路”倡议。共建“一带一路”坚持共商共建共享，超越没有同野蛮、文化、社会制度、发展阶段差异，开辟了列国来往的新门路，搭建起国内合作的新框架，凑集着人类独特发展的最至公约数。　　“共建‘一带一起’既发展了中国，也造福了天下。正在不肯定、不稳固因素日益增加的世界中，共建‘一带...

中新网广州9月30日电(王华 温美春)全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日在中铁华隧联合重型装备公司下线，这是中国轨道交通建设领域的一项重大突破，为我国高端装备制造再添“大国重器”。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日下线，中国高端装备制造再添“大国重器”。中新网记者 陈骥旻 摄　　该设备由广州地铁集团牵头，中铁工程装备集团等单位参与的“十四五”国家重点研发计划“城市轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建造关键技术与装备”项目团队自主研制。据项目负责人广州地铁集团党委书记、董事长刘智成介绍，可变径盾构机作为全新的施工装备，实现了区间隧道、车站隧道的一体化建造，解决传统工法中带来的地面开挖、施工间断和场地占用问题，尤其适合建筑物密集、交通繁忙、征拆困难的城市核心区建设，实现“小创面、低影响、微干扰”的绿色建造。　　本次下线的“变径一号”盾构机将首先应用于芳白城际广州火车站项目建设，计划从广白盾构井始发，掘进至广州火车站车站区域后实施变径并施工站台隧道。　　据了解，城市轨道交通车站建设通常以明挖、暗挖工法为主，区间隧道需独立建造，这种分离式施工过程环境扰动大、资源集约程度低、施工周期较长。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”，突破了盾构机“一生一径”的固有模式，一举攻克了轨道交通区间隧道、车站隧道一体化建造的世界难题，为全球地下空间开拓提供了全新的“中国方案”。　　“变径一号”盾构机能够自由调节盾构机直径，创新性实现“一站两隧、连续成型”施工，相较于普通盾构机，可实现原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能，各项技术均属国际首创。　　为打造出这台具“变形”能力的超级装备，项目团队攻克了多项世界性难题，集成多项自主创新技术，包括：多刀梁同步伸缩、狭小空间重载变径拼装、系统集成与智能控制等。　　据悉，“变径一号”盾构机的成功研制，也为全球地下工程提供了一种绿色、安全、集约、高效的新型建造方案，具有显著的经济效益和广泛的应用前景。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。　　记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。　　(总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】