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灵活性高，正是，中新网忻州9月27日电 (刘小红 张利芳)26日，2025年中国农民丰收节(五寨)活动在山西五寨县启幕。此次活动以“庆农业丰收 享美妙生存”为主题，经过文艺汇演、农特产品展销、非遗展现等多元情势，全方位、多角度显露了新时代五寨农业农村发展的崭新气象与蓬勃活力。2025年中国农人丰收节(五寨)流动在山西五寨县启幕。刘笃效摄 活动现场，由本地公众自编自演的五寨八年夜角秧歌、威风锣鼓领先退场，激昂的节奏...
成本降低，9月27日，在江苏南京举办的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮名目的较量中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮替登台展绝活。图为南非开普敦华星龙狮团的成员在较量中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京进行的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮项目的比赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛部队轮番登台展绝活。图为南非开普敦华星龙狮团的成员在较量中。中新社记者 泱波 摄9月27日，正在江苏南京举行的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮名目标比赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国度的参赛步队轮流登台展绝活。图为南非开普敦华星龙狮团的成员在较量中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京停止的2025年世界华人狮王争霸赛传统南狮项目的竞赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮番登台展绝活。图为南非开普敦华星龙狮团的成员在比赛中。中新社记者 泱波 摄9月27日，正在江苏南京举行的2025年世界华人狮王争霸赛传统南狮名目的比赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国度的参赛步队轮流登台展绝活。图为深圳市宝安区西乡蚝业黄连胜醒狮团的成员在比赛中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京举行的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮项目的较量中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮流登台展绝活。图为深圳市宝安区西乡蚝业黄连胜醒狮团的成员在比赛中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京举办的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮名目标比赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮番登台展绝活。图为深圳市宝安区西乡蚝业黄连胜醒狮团的成员正在较量中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京举行的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮名目的较量中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮番登台展绝活。图为美国梁馆白鹤龙狮团的成员正在比赛中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京举行的2025年世界华人狮王争霸赛传统南狮名目标比赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮流登台展绝活。图为美国梁馆白鹤龙狮团的成员在较量中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京停止的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮名目标较量中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮流登台展绝活。图为美国梁馆白鹤龙狮团的成员正在比赛中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京举办的2025年天下华人狮王争霸赛传统南狮名目的较量中，来自中国、新加坡、南非、美国等国度的参赛队伍轮流登台展绝活。图为美国梁馆白鹤龙狮团的成员在较量中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京举办的2025年世界华人狮王争霸赛传统南狮名目标竞赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国家的参赛队伍轮流登台展绝活。图为新加坡九仙宫体育会的成员在比赛中。中新社记者 泱波 摄9月27日，在江苏南京停止的2025年世界华人狮王争霸赛传统南狮名目标比赛中，来自中国、新加坡、南非、美国等国度的参赛队伍轮流登台展绝活。图为新加坡九仙宫体育会的成员在较量中。中新社记者 泱波 摄--> 【编辑:田博川】
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9月23日凌晨，宁波舟山港的灯火划破夜幕。伴随着汽笛长鸣，“伊斯坦布尔桥”轮载着4000余个集装箱、价值2亿美元货物缓缓离港。启程的“伊斯坦布尔桥”轮。图源：浙江省海港集团 未来18天，这艘中国货轮将经由白令海峡，穿越北极圈，完成中欧海运的破冰之旅。 当其抵达英国弗利克斯托港，世界海运史将刷新纪录——全球首条跨越北极的中欧集装箱快航航线(简称“中欧北极快航”)正式打通。 曾几何时，穿越北极、开辟冰上通道，是无数探险家遥不可及的梦想。 2017年，中国首次提出“冰上丝绸之路”构想，并积极推动北极航道国际合作。如今，伴随中欧贸易规模持续扩大、海运技术不断突破，以及全球气候变暖带来的季节性通航窗口，使构想从蓝图变为现实。 至此，中欧货物运输迎来全新的时间标尺。 与中欧班列“25天+”、苏伊士运河航线“40天+”以及受红海危机影响绕行好望角所需的“50天+”相比，北极航道的航程大幅缩短，将中欧货运时间压缩至18天左右，运输效率实现质的飞跃。 中欧北极快航的意义还远不止于时空的跨越。 在当前全球贸易不确定性增加的背景下，中欧北极快航是中国拓展国际物流通道、增强物流自主可控能力的重要战略支撑。 就在两周前，波兰因“安全担忧”，关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸，这导致上百列中欧班列在白俄罗斯一侧的布列斯特口岸滞留。 一边是心急如焚的中国贸易商，一边是德国官员等指责波兰损害欧盟利益。面对中欧贸易庞大市场需求，亟需一条快捷、安全的供应链新通道。 国家发展改革委对外经济研究所室主任、研究员金瑞庭向三里河表示，北极航道直穿北冰洋，航程缩短50%、碳排放下降50%，还避开地缘冲突热点地区，为中国产品运输提供了避风港航路，成为中国重塑全球价值链的战略支点。 在金瑞庭看来，北极航道优势还有其天然冷链特性，可使中国精密仪器、新能源电池等温度敏感型货物运输成本大幅下降。18天极速直达，则让圣诞工艺品等季节敏感型商品精准卡位欧洲消费节点，推动中国外贸企业从批量生产向柔性定制跃迁。 “北极航道地缘政治不确定性更低，有望成为一条重要的替代贸易通道。”华盛顿北极研究机构“北极研究所”创始人兼高级研究员马尔特·亨佩特认为。 就在“伊斯坦布尔桥”轮出港一天后，波兰决定重新开放其与白俄罗斯的边境口岸。不过，波兰总理图斯克表示，如果威胁再次出现，波兰或将再次关闭过境点。 面对全球货运环境新形势，金瑞庭认为，北极航道的核心价值集中体现在“以空间换安全，以时效增韧性”，有助于破解传统中欧贸易中苏伊士运河航线的红海危机、运河拥堵等“卡脖子”风险，以及中欧班列遇到的地缘政治掣肘，让中国在全球价值链中从“被动适应”转向“主动塑造”。 中国外交部日前表示，中方愿与包括俄罗斯在内的北冰洋沿岸国家，以及其他感兴趣的国家一道，在北极航道基础设施建设和运营方面加强国际合作，共同推进北极航道的开发利用与环境保护。 未来，当北极圈迎来更多往返的中国货轮，这条贯穿冰海的新航道将成为国际贸易的重要路线，改写全球贸易运输的版图。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:张令旗】
中新网上海9月27日电 (陈静 李娜)当下，汽车“出海”步伐不断加快。记者27日在此间获悉，今年至9月26日，已有478600多辆外贸汽车经上海的南港码头进出口，超过2024年全年总量。其中出口434020多辆。 据悉，2024年上海南港码头外贸汽车吞吐量470300多辆。今年，出口车辆主要销往全世界36个国家和地区。据了解，四季度通常是汽车出口旺季，加上南港二期码头即将开通外贸滚装业务，预计全年外贸汽车吞吐量增幅将十分可观。今年，上海南港码头外贸汽车吞吐量增长显著。(吴新荣 摄) 在采访中，记者了解到，上海港是全球最大的汽车滚装港口之一，包括外高桥海通国际汽车码头和南港码头。近年来，上海南港码头借势发展，滚装轮航线覆盖国家和地区日益延展。今年5月份以来该码头单月业务量屡创新高。26日，上海南港码头呈现出一片繁忙的作业景象，已开放外贸业务的南港一期码头上，一艘艘国际航行船舶紧密停靠。当天下午3时，5泊位上中国籍“安吉24”轮刚刚驶离，马绍尔群岛籍“辽河口”轮便缓缓进港。据洋山边检站透露，当日该码头共有6艘次国际航行船舶入出境(港)，创下南港码头开港以来单日进出外贸船量的最高纪录。 随着外贸汽车吞吐量的增长，对滚装作业人员的需求也日益增加。洋山边检站执勤三队队长王振伟27日对记者表示，为满足滚装业务增长需求，在保证滚装企业作业工人具备长期登轮作业资质的基础上，边检机关今年累计签发临时上下外轮许可证1500多份，确保企业能够及时获取支援应对紧急任务。 另据了解，针对靠泊时间短、滚装作业量大的船舶，边检机关精简通关流程，在入境时一次性办结出境手续，重点提升“点对点”直航船舶通关效率；与码头运营方和作业方商定“一船一策”作业方案，划分专属区域，优化监管方式，为船舶连续滚装作业提供安全有序的环境。(完)--> 【编辑:刘阳禾】