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基于以上分析，平常，中新网杭州10月1日电 (钱晨菲)10月1日，国庆假期年夜幕拉开，全国铁路迎来出行高峰，一列列满载搭客的列车穿越在万里铁道线上。 在这结合与出行的繁忙时节，上海铁路公安局杭州公安处乘警支队(以下简称杭州乘警支队)的民警们却比往常愈加忙碌——他们的身影穿越在拥挤的车箱里，或者是帮搭客寻找丢失的行李，或者是在“列车补救席”上急躁化解旅客黑白，或者是与“夜鹰小分队”成员一起开展夜间平安巡查，用脚步丈量车箱每一一...
从界面交互，有患者家属反应，每一月请护工花费近万元，仍存正在一时加价、服务不业余题目 医院护工收费规范怎样通明化？ 本报记者 陈丹丹 浏览提醒--> 护工是医疗服务系统中的补充气力，间接影响患者的治疗体验、痊愈效力和医院的总体服务品质。业内子士号召，医院需把关准入条约与院内管理，第三方机构也要依法合规、规范劳动用工，并承当对于护工的培训与外部监禁义务。 抱病住院时延聘护工已经经成为常态。护工没有只能供应业余、连续的生活顾问，密切不雅察患者病情，协助病愈练习，还能将家属从沉重的照顾护士事情中解放出来。数据表现，2024年天下护工服务市场规模冲破1.2万亿元，较2020年增进215%。但是，记者采访发明，目前的护工市场仍存在一些收费不透明、服务没有规范现象。 “父亲住院半年，有4个月请了护工，均匀每月护工费近万元。”克日，来自广西的朱密斯向《工人日报》记者反应，其父亲往年4月因脑梗死出院治疗，护工费共3万余元，并且4个月共换了5位护工。“对于需要持久照护的患者和家属来讲，这些费用是一笔不小的负担，关键是照护质量也难以保障。” 朱密斯发明，有的护工存正在临时加价、服务没有到位等景象，“比如，父亲想上茅厕，他们却玩手机、没有回应，或者者因某个伶仃的医疗名目额外向患者家属索要服务费”。朱密斯不肯定这一做法是否正当。 患者家属蒙受护工临时加价 “经过敌人找的小我私人护工，用度是270～300元一天。”朱女士回忆说，此前她以及家人经多番对于比，发明部分机构的护工代价为360～400元，当时为省钱，挑选了团体护工。 记者在多家平台公开服务信息发明，在病院供给做事的护工主要分为集体护工、医院内部护工、医疗效劳公司护工、与医院协作的第三方机构护工等。有调研数据显示，海内一线乡村落的护工用度约为每一天300～330元，二三线城市约为天天260～300元，病人住院一个月的护工费为数千至上万元。 除了上述基础免费，另有护工会临时加价或私下向家属索要用度。朱密斯表示，其父亲有段时间需要接受低压氧舱治疗，每一次两个小时。就有护工以此为由加价，额外索要单项效劳费100元。“因为是被临时提请求，眷属很难立刻找到其他护工，只能先付了这笔钱。” 与此同时，记者领会到，“是否必要为护工独自领取餐费”也是部分患者眷属与护工的争议核心之一。一些患者发文称，住院时代曾经被护工暗里索要餐费，逐日用度在30～100元不等。 日前，记者以患者家属身份致电两家供应护工效劳的机构。其中一家表示，一对一护工做事逐日用度为300元，别的家属须要供给照顾护士床，并天天支付护工餐费50元。另一家机构表示，其颠末投标与多家医院缔造了协作干系，一对于一护工逐日收费230元，且已经包含护工餐费，无需再分外付费。 针对个别护工私自索要费用的现象，中国政法年夜学医药法律与研究核心主任刘鑫在接受《工人日报》记者采访时表示，鉴别该举动正当与否的关键在于相关用度是否提早告知或者构成约定，若护工或者相关机构未分明明明告知餐费等用度需另行收取，护工却暗里索要分外费用，则年夜概构成侵权举动。 办事水平错落不齐引发胶葛 “花钱请了护工，程度却整洁不齐。”朱女士示知记者，她之以是给父亲换了5位护工，是发现有的护工不够业余或者存在趁火掠夺的状况。“没签合同，只要行动约定，很难直接扣办事费。沟经过后还是照旧，只能另外找人。”朱女士无法地说。 记者梳理公开案件发明，护工照顾护士没有当引起的纠葛时有发作。因父亲抱病住院，刘某请来护工廖某照护，但医院在给刘某父亲治疗的过程中发生火警，廖某却未在旁陪护，最终刘某父亲被重度烧伤不治身亡。今年5月，南宁市江南区群众法院转达了这起案件的裁决后果，认定护工廖某未尽到充分的郑重细致义务与义务，应承当两成守约义务，并返还刘某2122元护工费。 北京西医药大学卫生衰弱法治钻研与创新转化核心主任邓勇分析认为，形成上述景象的起因之一在于护工培训、考核、管理缺少对于抗标准。“很多与医院合作的护工公司是公营或者中介性子，缺乏标准化操持。” 复旦年夜学上海医学院副院长朱同玉曾经表示，“目前，护工多为‘零经历上岗’，虽然少数第三方公司会为护工进行岗前培训，但依然存在培训效率低、成果差等有余，多数是走过场、形式化，培训内容也没有足相干的监督与检查。” 医院需把关准入条约与院内管理 怎样从根源上推动护工费用以及效劳透明化、标准化？ 北京年夜学医学人文学院副院长王岳报告《工人日报》记者，在保障护工及相关各朴直当收益的基本上，或者可配置护工服务的政府指导定价，并由相关行业构造确定护工薪资标准。“如许既能保证患者及眷属权益，又能保证休息者的合法薪资报酬。” “如果第三方机构与医院签定协作协议，但未范例护工收费举动，能够违背《医疗机构管理条例》及《医疗胶葛防备以及处理条例》中对于于规范医疗就事相干收费的划定。”因此，邓勇建议，相干办同族儿体应明码标价、统一免费渠道、公示收费标准。同时，医院需在准入条约和院内管理方面停止把关，将第三方服务及其收费纳入医院价格公示与结算流程，并建立便捷的投诉与追责机制。 在服务范例化方面，邓勇示意，第三方护工机构必须依法合规、规范劳动用工，并承担对护工的培训与内部监管责任。 “对于付违犯罪律法例的护工效劳供应主体，如第三方机构或个人护工，应由政府部门、行业构造构建加入机制及公示制度，引诱行业进一步透明化与规范化开展。”王岳说。 【编辑:陈海峰】
鉴于，而且，中新社伦敦9月28日电 (记者 欧阳开宇)英国首相、工党首领基尔·斯塔默28日在工党年度年夜会上号令党内不患上再“自我纠结”，并请责备党凝聚差别，共同对立“平易近粹政党”。 斯塔默直言，“现在不是深思的时刻，不是自我纠结的时间”，而是“尽力投入战争”的时辰。他指出，工党目前在民调中掉队，而改革党正筹划推出“种族主义式政策”——年夜范围遣返“局部移民”，若其正在朝，能够动摇英外洋部的公平与次序。 在谈话中，...
中新网南宁10月1日电(罗添添 杨桦 莫晓之)9月30日，一批竹木草制品经邕州海关关员检疫合格后，运往西班牙。这标志着海关总署推行的出口农食产品“批次检验(检疫)”改革在广西成功落地。 上述出口货物来自广西同胜家居用品有限公司，该公司总经理何军介绍：“实施新模式后，出口货物的检验周期降低了，通关速度更快了，从原来至少三天压缩到当天就能放行。”他表示，当前公司仓储、物流、船期订舱变得更加灵活便利，产品“出海“也更有底气了。 据介绍，出口农食产品“批次检验(检疫)”改革是海关优化营商环境、促进外贸保稳提质的一项重要举措。该模式以信用管理和风险管理为基础，依托智慧海关建设，根据出口农食产品质量安全特点，将海关现场查检锚定在“批次查检单元”。在首次检验检疫合格后，海关对企业后续申报的同一“批次查检单元”产品命中现场检查指令的，可以采取审核相关单证的方式实施验证，不再实施现场检查。该模式能有效解决企业货物积压等一系列问题，大幅减少现场查检频次，实现“即报、即验、即放”。 邕州海关统计数据显示，今年1月至8月，南宁市出口农产品11.75亿元人民币，同比增长70.8%。邕州海关监管科一级主办莫宁军表示，本次改革试点产品还包括沃柑、蜜柑、鲜柿子，下一步，该关将鼓励引导更多进出口企业纳入试点范围，助力地方特色农食产品走向国际市场。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证流动中国 作者 张远 许静 “收集火车票的爱好是从2000年开始的，除了收集一些更新换代的绝版车票之外，还喜欢收集特殊姓氏的旅客车票。”中国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一名火车票收藏爱好者。在西安站老物件陈列馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。图为西安站候车大厅。张远 摄 中国的火车票，经历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等多次升级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭证将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。 “全面使用电子发票的消息一出，在火车迷中引发了热议，以后没有机会再收集新的纸质版火车票觉得很可惜，但这也是铁路发展进步的体现，电子发票对于旅客来说更加便捷，同时也很绿色环保。”谭中元满是遗憾地说。他还和火车迷朋友商量，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作纪念。 “使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。图为西安站内展示的纸质火车票。张远 摄 20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。” 如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。 2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。 正如谭中元所言：“方寸火车票的变迁，折射出流动的中国，从彻夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸乘车，从人工计算到云计算，变的是科技的进步与旅客出行的便捷，不变的是人们对美好出行体验的追求和对美好生活的向往。”(完)--> 【编辑:胡寒笑】