📅 发布时间:2025-10-01 07:42 • 📂 来源:锡林郭勒新闻网 • 👁️ 浏览:4628次
新华网北京9月29日电 国务院关于改变《中华群众共以及国国内海运条例》的决策 国务院决议计划对于《中华人平易近共以及国国内海运条例》作以下修正: 一、将第二条第二款修改为:“前款所称与国内海上运输相干的辅助性经营举动,包含国内船舶代理、国内船舶办理、国际海运货品装卸、国内海运货品仓储、国内海运集装箱站和堆场、国内航运交易平台效劳等业务。虽然,《中国新闻周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底,一个冬季的下午,林徽因已经经正在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修筑群,并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后,有少量案头任务。此刻,里间惟独她一个人私人,窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕...。” 二、淘汰一条,作为第二十二条:“国际航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部门报送经营者称号、注册地、联结方式、平台效劳协定、航运买卖规则等信息,具体办法由国务院交通运输主管部门制订。只是,中新网10月1日电 为践行全球管理倡议,推动全天下管理钻研视角多元化,构建全天下管理自立实践知识系统,近日,国务院学位委员会年夜众治理学学科评议组主理、西安交通年夜学年夜众政策与管理学院以及西安交通年夜学亚欧研究中央联合承办、西安交通年夜学社会迷信处支持的“首届中国寰球经管五十人论坛暨第六届‘丝绸之路’全世界管理学术钻研会”在中国西部科技立异港停止。首届中国寰球经管五十人论坛暨第六届“丝绸之路”全球治理学术研讨会举...。” 三、增加一条,作为第三十九条:“国内航运交易平台运营者未按照规则报送相干信息的,由国务院交通运输主管部分也许其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令限日补报;过期不补报的,处2万元以上10万元如下的罚款;情节严厉的,责令停止发展相干业务。利用,中新社香港9月27日电 (邱兆翔 戴梦岚)“上次参不雅山东舰的票没约到。这次我早早就把儿子、女儿以及老婆叫醒,百口一块儿预约。”27日,喷鼻港市民黄先生高兴地向记者展现他成功预约不雅光中国群众束缚军水师戚继光舰、沂蒙山舰的凭据。9月27日,一位喷鼻港市民展现胜利预约参不雅中国人民束缚军海军戚继光舰、沂蒙山舰的手机界面。 邱兆翔 摄 经中央军委批准,9月尾,中国国平易近解放军海军戚继光舰、沂蒙山舰起航施行远洋练习任...。” 四、将第四十六条改为第四十八条,修正为:“与中华群众共和国缔结也许独特列入国际海运相干条约、协定的国家或者地区,违抗公约、协定的规定,使中华群众共和国按照该合同、协议享有的好处丧失或者者受损,也许阻碍条约、协议目标实现的,中华群众共以及国当局有权请求无关国度或地区政府停止上述行为,接纳恰当的补救步伐,并可以依据无关合同、协定中断或者者终止实行相干义务。 “任何国度或者地区对于中华国民共以及国国内海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶或者许海员采用或者辅佐、支持采纳鄙视性的制止、限制年夜概其余类似办法的,除了无关公约、协议能够提供充分有效的救济外,中华人民共以及国政府依据理论状况采纳需要的反制步伐,包罗但没有限于向靠泊中国口岸的该国家或者地域的船舶收取特别用度,克制年夜概限制该国家或者许地区的船舶收支中国口岸,禁止或者限制该国家或者地区的构造以及集体获患上中国国内海上运输相干数据、信息以及经营收支中国口岸的国内海上运输及其辅助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部门”点窜为“交通运输主管部分”。 本决议自发布之日起施行。 《中华国民共和国国内海运条例》根据本抉择作响应点窜并对于条则序号作响应调剂,重新公布。中华国民共和国国际海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号宣布 根据2013年7月18日《国务院对于于废除了以及修改全体行政法规的决议》第一次订正 凭据2016年2月6日《国务院对于于改变局部行政法例的决定》第二次订正 根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决意》第三次修订 根据2023年7月20日《国务院关于修改以及废除了局部行政法规的决议》第四次订正 根据2025年9月28日《国务院对于于修正〈中华国民共和国国内海运条例〉的抉择》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了规范国际海上运输勾当,保护公平合作,保护国内海上运输市场秩序,保障国内海上运输各方当事人的合法权利,制定本条例。 第二条 本条例实用于收支中华国平易近共以及国口岸的国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅助性发动活动。 前款所称与国内海上运输相干的帮助性经营流动,包含国内船舶代理、国内船舶办理、国内海运货色装卸、国际海运货色仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台服务等业务。 第三条 处置国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅助性经营活动,应当遵照诚实名气的准则,依法运营,平正合作。 第四条 国务院交通运输主管部分以及无关之处群众政府交通运输主管部分根据本条例规则,对于国际海上运输经营流动实施监督治理,并对与国内海上运输相干的辅助性经营活动实施有关的监督管理。 国务院交通运输主管部门以及无关的中央群众当局交通运输主管部分应当对国际海上运输及其辅佐性营业的经营者以及从业职员施行信誉治理,并将相干信誉纪录纳入天下信誉信息同享平台。 第二章 国内海上运输及其辅助性营业的运营者 第五条 谋划国内客船、国内散装液体危险品船运输业务,应当具备以下前提: (一)患上到企业法人资格; (二)有与经停营业相适应的船舶,此中必需有中国籍船舶; (三)投入经营的船舶契合国家规定的海上交通安全技术标准; (四)有提单、客票或者者多式联运单证; (五)有具备国务院交通运输主管部分规定的从业资格的高档业务治理人员。 经营国际集装箱船、国内平凡是货船运输营业,应当取患上企业法人资格,并有与经业务务相顺应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业,应当向国务院交通运输主管部门提出请求,并附送契合本条例第五条规定条件的相干质料。国务院交通运输主管部分该当自受理申请之日起30日内考核结束,作出容许或许不予答应的抉择。予以答应的,向请求人颁发《国内船舶运输经营答应证》;不予容许的,应当书面报告请求人并告知来由。 国务院交通运输主管部门审核国内客船、国内散装液体危险品船运输营业恳求时,应当考虑国家关于国内海上运输业生长的政策以及国内海上运输市场合作状态。 要求运营国内客船运输营业,并同时申请经营国内班轮运输营业的,还应当附送本条例第十一条规定的相干材料,由国务院交通运输主管部分一并考核、注销。 筹划国内集装箱船、国际普通货船运输营业,应当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分存案,立案信息包孕企业称说、注册地、分割体式格局、船舶情形。 第七条 运营无船承运营业,应当自开业之日起15日内向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案,存案信息包含企业名称、注册地、联系形式。 前款所称无船承运营业,是指无船承运营业经营者以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其余运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者实现国内海上货色运输,负担承运人责任的国内海上运输经营活动。 正在中国境内经营无船承运营业,应当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国际散装液体危险品船运输谋划者,不得将依法取患上的经营资格提提供他人使用。 第九条 国际客船、国际散装液体危急品船运输筹划者依照本条例的规则获患上相应的经营资格后,不再具有本条例规定的条件的,国务院交通运输主管部分应当立刻撤消其经营资格。 第三章 国际海上运输及其辅助性业务经营活动 第十条 国际船舶运输经营者经营收支中国港口的国际班轮运输营业,该当遵照本条例的规定获取国内班轮运输筹划资格。 未获得国际班轮运输筹划资历的,不得从事国际班轮运输经营流动,不患上对外公布班期、接受订舱。 以独特派船、舱位替换、勾结经营等编制经营国内班轮运输的,实用本条第一款的规定。 第十一条 经营国内班轮运输营业,应当向国务院交通运输主管部分提出申请,并附送以下资料: (一)国际船舶运输经营者的称说、注册地、停业执照副本、主要出资人; (二)经营者的主要管理职员的姓名及其身份证实; (三)经营船舶资料; (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊口岸; (五)运价本; (六)提单、客票或者者多式联运单证。 国务院交通运输主管部分应当自收到经营国内班轮运输业务申请之日起30日内考核完毕。申请资料实在、齐备的,予以登记,并告知申请人;申请质料不实在或者不完备的,不予注销,书面通知申请人并奉告理由。 第十二条 取患上国际班轮运输经营资格的国际船舶运输策划者,该当自取患上资历之日起180日内开航;因没有可抗力并经国务院交通运输主管部分赞成,能够延期90日。过期未解缆的,国际班轮运输经营资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停开国内班轮运输航线,或者变革国际班轮运输船舶、班期的,该当提前15日予以公告,并应当自行动发生之日起15日外向国务院交通运输主管部门存案。 第十四条 经营国际班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运业务经营者的运价,应当按照规定格式向国务院交通运输主管部门备案。国务院交通运输主管部分应当指定专门机构受理运价存案。 备案的运价搜罗公布运价和协定运价。公布运价,是指国内船舶运输筹划者以及无船承运业务经营者运价本上载明的运价;协议运价,是指国内船舶运输运营者与货主、无船承运营业策划者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部分受理存案之日起满30日见效;协定运价自国务院交通运输主管部分受理立案之时起满24小时生效。 国内船舶运输经营者以及无船承运营业策划者理当施行失效的存案运价。 第十五条 处置国际班轮运输的国际船舶运输运营者之间订立触及中国口岸的班轮公会协议、运营协议、运价协定等,应当自协议订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部分备案。 第十六条 国内客船、国内散装液体损伤品船运输经营者有下列情景之一的,该当在景象爆发之日起15日内,向国务院交通运输主管部分存案: (一)停止运营; (二)增加运营船舶; (三)变革提单、客票或者多式联运单证; (四)在境外设立分支机构或者者子公司谋划响应业务; (五)领有的船舶在境外注册,吊挂外国旗。 国内客船、国际散装液体迫害品船运输策划者减少经营船舶的,添加的经营船舶必须符合国家规定的宁静技术尺度,并该当于投入经营前15日外向国务院交通运输主管部门备案。国务院交通运输主管部分应该自收到备案资料之日起3日内出具立案证明文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情景之一的,应当依照本条第一款规定管理立案手续。 国际集装箱船运输经营者、国内一般货船运输谋划者以及无船承运业务经营者停止运营的,应当自终止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门备案。 第十七条 经营国际船舶运输营业、无船承运营业以及国内船舶代理业务,在中国境内收取、代为收取运费以及其余相干用度,该当向付款人出具中国税务构造对于立印制的发票。 第十八条 谋划国内船舶运输营业以及无船承运营业,不患上有以下行为: (一)以低于失常、正当水平的运价供给服务,妨碍公平竞争; (二)在会计账簿之外暗中赐与托运人回扣,承揽货品; (三)滥用上风位置,以比方视性代价或者其余制约性条件给交易对于方形成损害; (四)其余损伤买卖对于方也许国际海上运输市场次序的举动。 第十九条 外国国内船舶运输经营者从事本章规定的无关国内船舶运输活动,应当遵循本条例有关规则。 本国国内船舶运输经营者不患上经营中国口岸之间的船舶运输营业,也不得利用租用的中国籍船舶或者许舱位,可能以互换舱位等方法变相经营中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国内船舶代理经营者担负船舶所有人或者者船舶承租人、船舶经营人的托付,能够经营以下营业: (一)办理船舶进出口岸手续,联系安顿引航、靠泊以及装卸; (二)代签提单、运输条约,代庖接受订舱业务; (三)办理船舶、集装箱以及货色的报关手续; (四)承揽货色、构造货载,办理货物、集装箱的托运以及中转; (五)代收运费,代办结算; (六)构造客源,管理无关海上旅客运输业务; (七)其他相干业务。 国内船舶代理经营者应当依照国家有关规定代扣代缴其所代理的外国国际船舶运输运营者的税款。 第二十一条 国际船舶办理运营者担任船舶统统人兴许船舶承租人、船舶谋划人的托付,可以经营以下营业: (一)船舶买卖、租赁以及其余船舶资产管理; (二)机务、海务和安排培修; (三)海员招聘、锻炼以及装备; (四)保障船舶技术状况以及正常飞翔的其余服务。 第二十二条 国际航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部门报送经营者名称、注册地、联系方式、平台处事协议、航运交易规定例矩等信息,具体设施由国务院交通运输主管部分拟订。 第四章 外商投资经营国际海上运输及其辅助性业务的特地规定 第二十三条 外商在中国境内投资筹划国内海上运输营业以及与国内海上运输相干的辅助性营业,适用本章规定;本章没有规定的,适用本条例其他无关规定。 第二十四条 外商能够遵照有关功令、行政法规以及国家其余有关法则,投资经营国内船舶运输、国际船舶代理、国内船舶治理、国内海运货色装卸、国际海运货色仓储、国内海运集装箱站以及堆场营业。 第二十五条 本国国内船舶运输经营者以及外国国内海运帮助企业在中国境内设立的常驻代表机构,不患上处置谋划流动。 第五章 调查与处置惩处 第二十六条 国务院交通运输主管部门应利害关系人的申请或者许自行决定,可以对于以下情况实行调查: (一)运营国内班轮运输业务的国际船舶运输经营者之间订立的波及中国港口的班轮公会协定、经营协议、运价协定等,可能对于公允合作形成侵害的; (二)经营国际班轮运输营业的国内船舶运输经营者经过协议发生的各种联营体,其任事涉及中国口岸某一航线的承运份额,继续1年超过该航线总运量的30%,并能够对偏偏颇竞争形成损害的; (三)有本条例第十八条规定的举动之一的; (四)概略侵害国际海运市场平正竞争的其他行动。 第二十七条 国务院交通运输主管部分实施调查,该当会同国务院市场监督办理部门(以下统称调查构造)配合停止。 第二十八条 考察构造实施盘问拜访,应当建立考察组。不雅察构成员很多于3人。观察组可以依据需要,延聘无关专家参加工作。 考察组停止调查前,应当将调查目的、考察原因、观察刻日等事变告诉被调查人。查询访问期限不患上超过1年;须要时,经调查构造批准,可以延长半年。 第二十九条 调查职员进行考察,能够向被考察人以及与其有营业来往的单位以及个人领会无关情况,并可查阅、复制无关单证、协定、条约文本、管帐账簿、营业函电、电子数据等无关资料。 不雅察职员举行盘问访问,理应激进被调查人以及与其有营业往来的单元以及个人的商业秘密。 第三十条 被考察人该当接受调查,如实供应无关情况以及资料,不患上谢绝考察或者潜藏真真相形、谎报情况。 第三十一条 调查结束,考察构造理当作出调查结论,书面通知被考察人、利弊干系人。 对公道合作造成损害的,考察构造可以采纳责令修改有关协议、限制班轮航班数量、停止运价本或者者暂停受理运价备案、责令定期报送无关资料等禁止性、限制性办法。 第三十二条 考察机关在作出采取禁止性、限制性措施的决意前,应当告知当事人有要求举办听证的权益;当事人要求听证的,应该停止听证。 第六章 法令义务 第三十三条 未取患上《国内船舶运输筹划允许证》,擅自经营国际客船、国内散装液体危险品船运输营业的,由国务院交通运输主管部分或其授权之处群众政府交通运输主管部门责令停止经营;有守法所得的,没收违法所患上;违法所得50万元以上的,处守法所得2倍以上5倍以下的罚款;不违法所得大概违法所患上没有足50万元的,处20万元以上100万元以下的罚款。 处置国际集装箱船、国内一般货船运输营业没有与经营国际海上运输营业相适应的船舶的,由省、自治区、直辖市人民当局交通运输主管部门责令改正;情节严峻的,责令停业整顿。 第三十四条 外国国际船舶运输经营者策划中国港口之间的船舶运输营业,或者者行使租用的中国籍船舶以及舱位以及用调换舱位等方式筹划中国口岸之间的船舶运输业务的,由国务院交通运输主管部门兴许其受权的地方国平易近当局交通运输主管部分责令停止运营;有违法所患上的,没收违法所得;守法所患上50万元以上的,处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款;不守法所患上或者者守法所患上不足50万元的,处20万元以上100万元以下的罚款。拒不结束运营的,拒绝进港;情节严重的,打消其国内班轮运输运营资格。 第三十五条 未取患上国际班轮运输经营资格,擅自经营国际班轮运输的,由国务院交通运输主管部分大概其授权的处所人民当局交通运输主管部分责令停止运营;有守法所患上的,没收违法所患上;违法所患上50万元以上的,处守法所患上2倍以上5倍下列的罚款;不违法所患上或者者遵法所患上缺乏50万元的,处20万元以上100万元如下的罚款。拒一直止经营的,拒绝进港。 第三十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输筹划者将其依法获患上的经营资格供给应他人应用的,由国务院交通运输主管部门或者许其授权的中央群众当局交通运输主管部分责令限期改过;过期不改正的,打消其经营资格。 第三十七条 未推行本条例规定的存案手续的,由国务院交通运输主管部分或者者省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门责令限期补办存案手续;过期不补办的,处1万元以上5万元如下的罚款,并能够撤销其响应资格。 第三十八条 未履行本条例规定的运价备案手续或者者未施行备案运价的,由国务院交通运输主管部门或者其受权的中央群众政府交通运输主管部分责令限期修正,并处2万元以上10万元以下的罚款。 第三十九条 国内航运交易平台经营者未依照规则报送相关信息的,由国务院交通运输主管部门或者其授权之处群众政府交通运输主管部分责令限期补报;逾期没有补报的,处2万元以上10万元下列的罚款;情节重大的,责令停止开展相干营业。 第四十条 依据窥察论断该当给予行政处分也许有本条例第十八条所列守法情况的,由交通运输主管部门、市场监视治理部门依照无关法律、行政律例的规定给予处罚。 第四十一条 外国国内船舶运输运营者以及外国国际海运辅助企业常驻代表机构处置谋划活动的,由市场监督管理部分责令停止运营运动,并依法给予处罚。 第四十二条 拒绝考察构造及其事情人员依法实施考察,或者回避、谎报无关状况以及材料的,由国务院交通运输主管部分或者者其授权之处群众政府交通运输主管部分责令悔改,处2万元以下的罚款;情节严厉的,处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 非法从事收支中国口岸的国内海上运输策划活动以及与国内海上运输相关的协助性策动静止,扰乱国际海上运输市场次序的,依照刑法对于非法筹划罪的规定,依法追究刑事责任。 第四十四条 国务院交通运输主管部门以及无关中央群众政府交通运输主管部门的任务职员有以下情景之一,形成重大后果,冒犯刑律的,依照刑法关于滥用职权罪、玩忽职守罪或其余罪的规定,依法查究刑事义务;尚不敷刑事处分的,依法给予行政处罚: (一)对于合适本条例规则条件的请求者不予审批、答应、注销、立案,或者对于分比方适本条例规定条件的申请者予以审批、允许、登记、存案的; (二)对经过审批、答应、注销、备案的国际船舶运输策划者、无船承运业务经营者不遵照本条例的规定实施监督办理,年夜概发明其再也不具备本条例规则的条件而不打消其响应的经营资历,或者发现其违法行动后不予以查处的; (三)对看管反省中发明的未依法履行审批、许可、注销、立案的单元以及个人私自处置国内海上运输经营运动以及与国内海上运输相干的辅助性经营活动,不马上予以取消,或者许接到告密后不依法予以处理的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港稀奇行政区、澳门出格行政区以及台湾地区的投资者在沿海投资运营国内海上运输业务和与国内海上运输相干的帮助性营业,对于比适用本条例。 第四十六条 外国国内船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分批准,没有得经营中国当地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 外国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分核准,不得经营中国内地与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危害品船运输营业。外国国内船舶运输谋划者经营中国内陆与喷鼻港格外行政区、澳门尤其行政区之间的集装箱船、普通货船运输营业应当向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案。 第四十七条 内地与喷鼻港奇怪行政区、澳门特别行政区之间的海上运输,由国务院交通运输主管部门遵照本条例制订管理步伐。 腹地当地与台湾地区之间的海上运输,依照国家无关划定实行。 第四十八条 与中华国民共和国缔结约莫配合加入国内海运相干公约、协议的国度年夜概地区,违反公约、协定的规定例矩,使中华人民共和国按照该条约、协定享有的好处丢失年夜概受损,或者者妨碍公约、协定目标实现的,中华国民共以及国政府有权请求有关国家或者者地区当局停止上述行动,采用恰当的弥补办法,并可以依占有关合同、协定停止大略停止履行相干义务。 任何国家或地区对于中华群众共以及国国内海上运输及其帮手性营业的经营者、船舶或者海员采用或者辅助、反对于采纳比方视性的停止、限制或者者其他相似步伐的,除了无关条约、协议能够兴许供给充分有效的捐赠外,中华国民共以及国政府根据现实状况采用需要的反制措施,囊括但不限于向靠泊中国口岸的该国家概略地区的船舶收取特别用度,禁止或者限制该国度或许地区的船舶收支中国口岸,禁止或者限度该国家年夜概地区的组织以及集体猎取中国国内海上运输相干数据、信息以及经营收支中国口岸的国际海上运输及其辅助性业务。 第四十九条 本条例施行前已处置国际海上运输经营流动以及与国内海上运输相干的帮助性经营活动的,应当在本条例实施之日起60日内依照本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实行。1990年12月5日国务院发表、1998年4月18日国务院订正公布的《中华国民共以及国海上国内集装箱运输管理规则》同时废止。 【编纂:刘阳禾】
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新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日,国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示,今年是世界反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。回首既往,我们可以得出一些宝贵启示:和平与发展是各国人民最热切的共同期盼,团结合作是人类进步最强大的力量源泉,公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调,中国作为联合国创始会员国,始终积极参与全球事务,努力推动提升人类福祉。这些年,习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议,为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议,强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向,为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向,提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动,解决更多实际问题,推进世界和平与发展。 李强指出,当前世界进入新的动荡变革期,单边主义、冷战思维卷土重来,国际规则秩序受到严重冲击,国际体系屡遭破坏,人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问:历经磨难,人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处?面对诸如人道主义灾难的种种不堪,难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之?对一些毫无底线的霸道霸凌行径,难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受?先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求,难道就任其在历史的天空中随风飘散?中国人常讲,不忘初心,方得始终。追求和平、进步、发展,就是我们纪念胜利的初心所在,就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去,但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际,我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际,我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际,我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际,我们要携手应对、共护家园。 李强表示,中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来,中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则,弘扬多边主义精神,积极落实四大全球倡议,朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。 【编辑:李润泽】
中新社北京9月27日电 当地时间9月26日,2025斯诺克英国公开赛在英国切尔滕汉姆进行了1/4决赛的较量,马克·塞尔比、约翰·希金斯等球手晋级四强。 此次赛事,中国军团有肖国栋、雷佩凡和常冰玉3人闯进16强,然而他们在前一日比赛中均未能战胜对手,无缘八强。 当日进行的八强战中,世界排名第五位的威尔士名将马克·威廉姆斯与排名第十位的英格兰名将马克·塞尔比展开“强强对话”。开场后塞尔比先胜两局,威廉姆斯随后追回一局。第四局塞尔比在进攻最后一颗黑球时不幸遭遇母球落袋,威廉姆斯抓住机会再下一城,并接续拿下第五局,取得3比2的领先。落后的塞尔比及时调整状态,在第六局击出一个单杆破百将场上比分扳平。接下来的比赛,尽管威廉姆斯也打出一个单杆50+,但未能再次掌握主动,塞尔比连下两城,终以5比3锁定胜局,晋级半决赛。 现世界排名第六位的苏格兰老将约翰·希金斯本轮对阵英格兰的路易·希斯科特。比赛中,希斯科特开场拿下两局赢得2比0的领先,然而近来状态上佳的希金斯自第三局起掌控场上局势,以四杆单杆50+和一个精彩的单杆135分,直落五局,以5比2的比分战胜希斯科特,晋级四强。--> 另外两场比赛中,前一轮次淘汰中国球手肖国栋的苏格兰球手安东尼·麦克吉尔继续出色发挥,以5比3战胜英格兰小将斯坦·穆迪,拿下一个四强名额;英格兰名将肖恩·墨菲以5比1取胜同样来自英格兰的米歇尔·曼恩,顺利晋级。 当地时间9月27日,2025斯诺克英国公开赛将进行半决赛较量,由安东尼·麦克吉尔对阵约翰·希金斯,马克·塞尔比对阵肖恩·墨菲。(完) 【编辑:刘阳禾】