宁夏:2027年初步形成县乡村三级农村养老服务网络

宁夏:2027年初步形成县乡村三级农村养老服务网络
中新网9月26日电 人力资源社会保障部部长王晓萍26日表示,稳步实施划转部分国有资本充实社保基金,截至8月底,全国社会保障基金规模3.22万亿元,中央层面划转充实社保基金的国有资本及现金收益2.26万亿元。经过,中新网北京10月1日电 (记者 孙自法)中国科技馆10月1日向媒体发布信息说,该馆VR(虚拟现实)体验空间科普项目9月30日晚举行启幕仪式,10月1日国庆节当天起正式面向公众开放、售票运营,由此揭开国家级科普场馆突破传统科普边界、拥抱VR&MR(混合现实)沉浸式技术的新篇章。VR沉浸体验空间《时空迷局·恐龙危机》海报。中国科技馆 供图  此次VR体验空间项目是中国科技馆积极响应国家关于推动虚拟现实...。  9月26日,国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期就业和社会保障工作高质量发展成就。以便,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...。会上,有记者问:“十四五”期间社会保障有哪些变化?接着,中新网南京9月30日电 (周勇)近日,南京市江宁区“两岸共明月 畅叙同胞情”台商台胞中秋座谈会在南京台湾青年创业学院举行,来自人工智能、科技环保、食品加工、汽车零配件等行业近20名台商台胞代表欢聚一堂,共叙亲情友谊,共话未来发展。活动现场。周勇 摄  会上,江宁区台办向台商台胞通报了全区上半年经济运行情况和对台工作简要情况。参会的各家台企代表就目前企业运营状况和下阶段发展计划发言,并对江宁区投资环...。给老百姓带来哪些实实在在的好处?  王晓萍回应称,“十四五”时期,社会保障事业发展进入快车道,改革的系统性、整体性、协同性不断增强,具有鲜明中国特色的社会保障体系更加健全。王晓萍从四个方面介绍:  一是制度体系进一步健全,保障功能更全面。从养老保险来看,第一支柱基本养老保险,全国统筹等重大改革平稳实施,筹资和待遇调整机制逐步完善,保障功能日益强化。第二支柱企业(职业)年金规模不断扩大,补充养老保险作用进一步发挥。第三支柱个人养老金,从36个城市先行到全国推开,补齐了养老保险体系的制度短板,为群众提供了多样化选择。此外,新就业形态人员职业伤害保障试点稳步推进。失业保险和工伤保险制度也在不断完善。-->  二是统筹层次进一步提高,劳动者流动更顺畅。2022年1月,企业职工基本养老保险全国统筹制度启动实施。2023年底,失业保险实现省级统筹,工伤保险全面实现基金省级统收统支,增强了社保互助共济功能。同时,养老保险转移接续更加顺畅,省内流动可以自动接续,不用办理转移手续;跨省流动实现“一键申请、全程网办”,办理时限大幅压减,有效促进了人力资源等生产要素合理流动。  三是覆盖范围进一步扩大,群众参保更便捷。深入实施全民参保计划,积极推进重点群体参保,让更多的人享有社会保障。截至8月底,全国基本养老、失业、工伤保险参保人数分别达到10.72亿、2.46亿和3.02亿人。对于灵活就业人员参加养老保险问题,实行“一放开、三灵活”。“一放开”就是普遍放开参保户籍限制;“三灵活”就是,参保地可以在就业地或者户籍地之间灵活选择,缴费基数在当地上下限标准之间灵活选择,缴费方式可以在按月、按季、按年之间灵活选择。  四是筹资渠道进一步拓展,基金家底更厚实。收支有结余。基本养老、失业、工伤三项社会保险基金保持当期收大于支的态势,截至8月底累计结余9.81万亿元。财政有投入。中央财政补助金额持续增加,2024年中央财政对企业职工基本养老保险补助达到7300多亿元,地方财政投入的长效机制逐步健全。投资有收益。稳妥开展基本养老保险基金投资运营,实现保值增值。长远有储备。稳步实施划转部分国有资本充实社保基金,截至8月底,全国社会保障基金规模3.22万亿元,中央层面划转充实社保基金的国有资本及现金收益2.26万亿元。 【编辑:陈海峰】

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央视网消息:作为国家高速公路网和辽宁综合立体交通网中的重要组成部分,9月27日,辽宁省有3条高速公路建成通车,总里程为636公里。  京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程是交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目。随着车流量不断增加,原有双向六车道的高速公路承载能力和服务水平已无法满足实际出行的需要。  经过3年的建设,9月27日上午,该工程双向建成通车,成为我国第一条长距离双向十车道高速公路。途经葫芦岛、锦州和盘锦三个城市。  京哈改扩建工程锦州盘锦段项目指挥王瑞涛介绍,研发十车道高速公路专项设计标准,填补了我国多车道高速重载交通适应性设计的技术空白。-->  伴随着新京哈的双向开通,沿途的6对服务区也换新亮相。新建的凌海服务区是辽宁省内目前体量最大的服务区,通过科学调配,这里可停放各种车型车辆400多辆。  同一天,辽宁凌源市到葫芦岛市绥中县的凌绥高速公路和起至辽宁本溪止于辽吉界的挂牌岭的本桓宽高速公路同时建成通车。凌绥高速公路的开通将有效改善辽西及蒙东地区交通通行状况。  本桓宽高速公路,桥隧比高达35%,是辽宁省目前地质最复杂、修建难度最大的山区高速公路。建成通车后,将极大地拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离,形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网。  沈白高铁今日开通运营  国家“十四五”规划重点建设项目,我国“八纵八横”高铁网区域连接线——沈阳至长白山高速铁路9月28日正式开通运营。  作为2025年内开通的首条运营里程400公里以上的长大高铁线路,沈白高铁开通后,辽宁省内14个地级市实现市市通高铁。沈阳至长白山形成一条铁路快速客运通道,将进一步优化完善东北地区高铁网布局。  抚顺、通化、白山三个地级市结束不通高铁的历史。进一步缩短辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离,对推动新时代东北全面振兴战略实施,促进区域经济高质量发展具有重要意义。 【编辑:王琴】

时隔半年,眼看在稀土供应链上难以摆脱被动局面,美国又想拿起自己最顺手的武器——关税。  路透社近日援引知情人士的消息称,七国集团(G7)成员国与欧盟正考虑设定稀土价格下限,并计划对部分中国出口的稀土产品征税,以鼓励稀土生产并刺激投资。  不过,这与其说是一次精心布局的主动出击,不如说是面对无解问题时的焦虑回应。  因为,是否选择“直接对抗中国”,G7内部依然存在分歧。  中国主导全球稀土供应链,控制约70%的全球稀土产量及90%的精炼产能,美欧的替代路径遥远且昂贵。资料图:白云鄂博稀土矿样本。  目前,G7内部虽动作频频,但无论是征税、限采,还是设定价格下限,都缺乏一致方案与落地路径。  稀土问题上的困境,是美国试图建立单边关税“新秩序”时的最新失利。  就在几周前,美国还以中印进口俄罗斯石油为由,要求北约、G7国家对中印商品加征最高100%关税。  结果同样无果。日本称“难以做到”,欧盟表示“将做出自己的决定”,有欧盟官员甚至坦言,这根本是“无法接受的事”。  从“稀土围堵”到“对中印加税”,近段时间,美国的每一次关税布局几乎都伴随着相同的动作:制造议题,施压盟友,要求站队。  盟友不愿买账,不是因为立场不坚定,而是因为这种秩序从一开始就立不住。  美国想建立的贸易新秩序,并非为全球经贸往来打造新的共识体系,而是为美国自身利益服务的一套谈判机制。其核心不是规则,而是控制。它要求其他国家无条件接受美方设定的利益范围,在没有共建的前提下,被动承担义务。  这种建立在单边意志之上的秩序,没有合法性,也没有激励性。  如今的全球贸易体系,也早已不是美国能够单方面塑形的系统。全球供应链呈网状分布,欧盟、日本等这些美国的盟友,早已与中国市场高度捆绑。  印度虽然与美在安全领域合作密切,但其对中俄能源与制造体系的依赖,也远非一纸指令可改。  当美国意图将关税定义为解决一切问题的筹码时,它实际上抛弃了多边主义的共识,将自身利益凌驾于国际公利之上。  更容易引发质疑的,是美国自身的双重标准。在点名中印购买俄罗斯石油的同时,美国仍与俄罗斯保持双边贸易往来。俄罗斯总统普京近期透露,特朗普政府上台以来,两国双边贸易额增长了20%。  不仅外部反应冷淡,“对等关税”政策在美国国内也愈发难以为继。  特朗普政府援引《国际紧急经济权力法》征收关税的合法性,正面临最高法院的裁决;关税政策对美国本土经济的冲击,也正在显现。  彼得森国际经济研究所指出,多数关税成本最终由美企自身承担。农业链条承压,小企业破产数量上升;制造业连续萎缩,多个行业陷入低迷。这种以牺牲国内产业为代价的对外威慑,越来越难维系。  其实,美国想要的,从来不是一套通用规则,而是一个可控范围——一个能够随时定义、随时修改、随时动员的权力网络。但它越来越难以调动资源,越来越无法凝聚共识,也越来越缺乏足够的可信度。  全球贸易秩序从来不是单方施加的,而是被广泛接受、共同遵守的。当美国想用关税重构世界经济格局,却始终未能回答一个问题:在它设定的这套秩序里,其他国家为什么要跟着走?  这才是它无法建成的根本原因。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:付子豪】

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