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立即，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有年夜批案头事情。此刻，里间只要她一小我私家，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕开始来临，好像一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风物的静美无奈拂去心头的忧愁，任务间隙，她给好友费慰梅、费正清伉俪写了一封信：“正清，你看，如斯优美的风物呈现在我眼前，我心田却感到强烈的不适与厌倦，喉咙特别沉重，好像被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在西南年夜学构筑系任教时经验过“九一八事变”的林徽因，又在1935年目睹“华北事变”，巨变逼近，她的心没法不悲痛。尔后的十多少年，她在战乱、贫病以及一起的撤退逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾吐给美国的好友费慰梅、费正清夫妇。尤其费慰梅，是林徽因终身的好友。 后代的文艺作品，惯于津津乐道她少女时期的仙颜、才思和情感逸事，事实上，颠沛流浪是林徽因短暂人生的主要内容。 在她离世七十载后，本年7月，林徽因的这批英文书信由国民文学出版社首次出版，以中英文对比模式收录于《林徽因全集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她一定不是甚么女神” 翻开书信的影印版，于葵耐心辨认着一行行潦草的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤在一起，写没有下了画个箭头，又挂到最上面；有些正在注释边栏或空缺处找块地方，又挨挨挤挤写好几行；另有些没有是信纸，纸张质量不好，字迹难以识别。“抗战时期前提艰辛，纸张宝贵显节约着用，目前誊录就很困难，翻译更磨练程度，需要熟识林徽因的文体，忠实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》，以是目前仅出书了书信中1935—1940年的局部，1941—1948年的书信亦将后续出书。 横跨十多少年的书信信息量很年夜，不只具体记载了中年林徽因的人际来往、家庭生活、思维没有雅念以及家国情怀，也以林徽因的集体视角，出现了她所处期间的社会容貌、庞小事件以及学问份子的生存以及思维情况。这些通信，都被费氏夫妇细心珍藏，哪怕经验诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫曾撰写了先容林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过此中的一部分函件。梁再冰曾经于林徽因生日100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰不常提及自己的门第——外公梁思成警告她‘最难为名父子’，鼓励孩子独立更生。”于葵报告《中国新闻周刊》。她记患上，在外婆归天数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，里面装着外公外婆的老照片以及日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的珍贵，但外婆那秀丽的面容、文雅的四合院院落、高雅的服饰，以及书写在照片阁下清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年纪渐长，她才理解理睬其中的意思：“偶然感觉里面一些谈论林徽因的书刊‘离她甚远’，她当然是一个出色的人物，但确定不是甚么女神，而是有血有肉、十分接地气且烟火气十足的一个人。” 2024年，为留念林徽因诞辰120周年，于葵根据家属保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把实在牢靠的史实通知真正关怀林徽因的人，林徽因最珍贵的地朴直正在于她的“真”。于葵写此书时，感觉惟其如斯，才对于得起外婆。书中引用了一局部林徽因的英文手札内容，在为这本书担任责编时，群众文学出书社编纂王一珂觉得这批英文书信极有代价：“不管对于于研讨林徽因还是研讨抗战史或者是那个期间学问份子的心路进程，都是一套宝贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就罢了，既然还在，我置信总有一天会出书。” 于葵对于翻译编辑出书这些手札也颇有些顾虑，“这些函件毕竟是外婆以及朋侪和闺密的私人通讯，尊重前辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震惊，也正是由于这点，写作中我感到这批信件的分量之重，它们的实在性无可对于比，他人再怎样替她说，不如去听听她自己怎么说”。 因为历史原因，费正清伉俪复兴林徽因、梁思成的信件绝年夜全体未能保存，现存只见零碎数页费氏夫妇本身的誊录，而无法成为一段频繁来往的历史性书信纪录。“否则，两比拟照，必定很无意趣。”王一珂对于《中国新闻周刊》说，林徽因绝大部分手稿(包含文学、建筑代表作及年夜量中文手札)也未能生存，现存少量中文手稿亦零星没有可系统。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿正在费慰梅整顿下得以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄时期随手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批书信钞缮。 正在为手札出书做编纂、校对于的过程中，王一珂时常被林徽因兴旺的情绪以及勇敢爽快的表达感动。徐志摩去世后，林徽因公开辟表的悼念都降服内敛，然则面对于朋友，她表达了实在的怀念，称他为“最心爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之奋斗的事业远比他讲的要多很多”，坦言“在那些摆布逢源、理智理性的人中，他是一股清流”。那些在以及平爆发后，仍追求享受以及团体位置的文明名人，林徽因婉言不讳地表达了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于工作，她又用自己的婚姻为例子悉心安慰知己，坦诚说出从恋人变为夫妻后感想的差别：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严正，后者处于热恋形态，天然会感觉自己由由然走正在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有什么书房，她都在厨房！” 身旁的朋友都爱她，以致依赖她，正在于葵看来，林徽因的魅力固然在于她丰沛的学问与思维，但不年夜被外界关注的，是她待人的赤诚、殷勤和无微不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任老婆生下4个儿子。复杂的小家庭里，林徽因从小就明白，有些事无奈非黑即白地看待，她一面安抚备受热闹的母亲，一壁帮忙照应同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感慨：“用昨天的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下战书茶”是一个富有吸收力的“年夜众空间”“周末好去处”。聚集了一批对于文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为当代文学史的经典影象。女仆人林徽因当然是其中的中央，梁再冰对于于葵回想说，“林徽因最美的时候便是她谈话的时辰，弥漫豪情，神采飞腾，每一个话题她都有自己的见解，但他人关注她的时分，她也异样关注他人，是一个诚恳的倾听者”。 正因如此，亲友挚友一碰到事就找她拿主意。有一次，沈从文以及妻子闹别扭，妻子一怒回了苏州外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告诉费慰梅，自己“殚精竭虑地同他交谈，骂他，劝他，与他联系生活极端蟠曲，人的天性极其动人之处以及遗憾之处”，最后还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责关照家人的主妇，人至多时，林徽因家中以至接收了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫谢世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身旁。人们习惯关注在前厅激情欢迎每一位朋友的她，鲜有人看到不断奔向后院处理小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还狡猾地招呼摰友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“从前的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，乃至如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的恶运当中。”她偶尔也羡慕费慰梅嫁了个独生子，没有用像自己如许，常常“一展开眼就陷入了更加辣手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。 恶运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简略。1937年，“卢沟桥事变”正在林徽因的人生中画了一道分界线，她永久握别了北总布胡同3号的富足生存，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，最先了长达十多少年的流离失所。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在距离他们且自住房大门十五码的中央，她和梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到空中，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能齐备无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲不失落了，“情愿靠拢一点，免得留下多少个活着的人去承受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如此经历，林徽因依旧说，“不会获患上勇气，在极端悲不雅的情况下，咱们仍度量高昂的期望”。一起上，他们乘坐“各种质料、也不知甚么年月”生产的陈旧汽车，偶然十多少个座位居然塞进近30名搭客。如许避祸的途中，她那双修建师的眼睛也不中断发明美，她指引孩子旁不雅“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶和洁白的芦苇，天上沉着飘浮的云彩、古老的铁索桥”以及渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也支撑没有住，发起高烧。由于少量军校学员以及多少班大巴旅客滞留，到处住满了人，即将露宿陌头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，别的一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起饮酒、赌钱，他们的话飘过去，被林徽因记住，起初活泼地写给费慰梅。于葵感受：“在那样艰辛无助的日子里，重病高烧当中，她另有心去品味复杂的人生，用她那优美活泼的语言记录下来。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又匆匆上路，成效陈旧的短途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手一直往返走动，借此暖一暖几乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材还没有齐全复原。”于葵推测，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯遭受重创，在昆明，稀奇是到了李庄病情总暴发，林徽因完全躺倒了。 一起奔波避祸，她也再也不是北京四合院中宾朋盈门的沙龙仆人，而是支持家庭的老婆以及母亲。梁氏一家正在昆明住的房子往常仍正在，见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”，于葵参不雅时看到了，立刻打德律风给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有什么书房，她都在厨房！” 那时候，林徽因常常一团体背一个大背篓，把一家人一周的菜正在赶集时全背回来。上有老，下有小，她不患上不坚持很多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的漂泊儿同样，以是她要修理那些已经补到不能再补的衣衫，她说，这好像比让她写一章宋辽期间的修建史还困难。她仍然在保持以及费慰梅通信，只管“在抱负背后，情感成了一种奢侈，但它不该消灭在仅存的一线蓝天和敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个地方相逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏夫妇有过一段短暂的牢固日子，晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。战争末尾时，林徽因多少回对于费慰梅说，不情愿“只是闲坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着咱们脚印行踪的其后者能够享有稳固的时代，成就一番奇迹”。林徽因说起他们结识的这批空军学员，她说既然本身不能上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面英雄们一个家。因而这些学员成为了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，起初，他们还作为名誉家长加入了这些小伙子的结业典礼。 除了照顾家人，最使梁思成、林徽因操心的便是1930年在北平创立的中国修建学社，所幸学社几位重要职员逐渐在昆明聚齐，抢救古建的任务继续开展了。悠久以来，林徽因都是营造学社的紧张成员，遍踏荒郊野外艰苦调查，却属于不拿薪水的“编外”，如同昔时拿没有到制作学位一样，既无名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便曾经将修建选定为自己的业余。但是那个期间，在西方，这一职业也未能接受男子，中国更是还不建筑这一学科，修筑仅被当作劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与女子更是绝不沾边。在如许的社会情况下，林徽因仍发愤成为一位建筑师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入事先还属于男子的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在今天，可以叫思维先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学修建系没有收女生，她只能曲折“斗争”，以美术专业进门，再“曲线救国”选构筑筑课程，毕业时获取美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推崇的跨学科，林徽因在百年前就已经后行理论了。”王一珂对于《中国新闻周刊》感叹，以是《林徽因选集》与任何名家选集都分比方，分为修建、美术、文学三个板块。 梁思成进入修建行业，也以及林徽因无关。昔时他从清华学堂毕业正正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于建筑学业余富裕新意的描述后，立刻意想到这门业余正是本身所善于与追求的，建筑成为他们一生的事业和纽带。 战争中，贫困交加的林徽因正在李庄病榻上写下了四万多字的《现代室庐计划的参考》，谈战后重修，它几乎是当时最新的建筑需要与理念。当时，全球修建师都正在思考战后重建和城市计划等成绩，身处清静乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈当时病患上要去世了，可躺正在床上，她想的还是抗战后中国怎样建设，乃至怎么为低支出人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创建清华年夜学建造系，重病的林徽因多少乎拼尽扫数力气。吴良镛回忆清华建筑系初创的情景时曾感慨：“林先生对于这个系的发展费心最多”，“她躺正在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然时常卧病，她却能运筹帷幄，她是一名奇迹的计划者、批示者，能辅佐咱们处置颇多灾题。惋惜，这些并不无比为人所知，老师名单中并不她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考核以及学术研究并做出重大孝敬，却没有头衔也不名分，这是林徽因毕生一生没世学研生涯的常态，她不计较，愿做“幕后豪杰”，与同人或长辈份享本身的思考和成果，也不求酬谢。 中国古建造学家罗哲文曾是建造学社的年轻成员，他起初对于梁再冰回忆，那时自己年纪尚轻，没有知道怎么深入这个范围，是林徽因手把手耐烦领导，为他抉择入门书籍，甚至告知他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的先生，当时，林徽因已经永劫间卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力气了就写写画画，把师长西席叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，就是在林徽因的引导下实现的。 她终身挚爱她所挑选的修建事业。就在文章开头所说的那个1935年的冬季下战书，林徽因写给费氏配偶的统一封信中，她曾许下一个小愿：“亲爱的正清，终有一日我们会在某个处所相逢，对吗？你知道，我想那时我已经步入暮年，为了能更好地做些任务，我该当会阔别众人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见，但是，她不曾经如愿走入她所希望的真正暮年，更未能“远离众人杂事”。1955年春，林徽原因于病情急剧好转被紧急送往同仁医院。就在此前不久，知道本身已经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了宝贵的文化遗产，依旧一次次拖着病弱的身子自告奋勇，鼓动吝啬陈词……运气不给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设想了墓碑，上面写着：“修筑师林徽因墓。” 《中国旧事周刊》2025年第36期 申明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
质量标准，经过，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅流动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...
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中新网上海9月29日电 (许婧 谢梦圆)全国政协常委、上海公共外交协会会长周汉民29日在上海说，联合国是世界反法西斯战争胜利的重要成果。80年来，联合国已成为践行多边主义、推进全球治理的核心平台，为维护世界和平、促进人类进步事业作出重要贡献。当今世界正处于百年未有之大变局，中国作为联合国创始会员国和“全球南方”的当然成员，坚定维护多边主义，积极参与联合国的各项工作，彰显了负责任大国的担当与使命。研讨会现场。 谢梦圆 摄 在联合国成立80周年之际，由上海国际问题研究院联合联合国驻华系统共同主办的“维护多边主义、共促团结合作、推动可持续发展：纪念联合国成立80周年国际研讨会”29日在上海国际问题研究院举行，会议旨在进一步深化上海与联合国的务实合作，推进人工智能全球治理和绿色可持续发展，分享城市经验和典型案例，并开展共同行动促进文化互鉴、科技合作和教育事业高质量发展，助力联合国2030年可持续发展议程目标的落实。 出席研讨会并作主旨演讲的周汉民强调，上海作为中国经济中心城市和改革开放前沿窗口，与联合国机构保持长期良好合作，为促进全球可持续发展贡献力量。今年9月21日，联合国教科文组织国际STEM教育研究所在上海正式成立。 当前，上海正在加快推进“五个中心”建设，将以开放、创新、包容的鲜明品格，持续深化与联合国等国际组织的务实合作，为国际组织在沪发展提供支持。“我们将加强与联合国及其驻华机构开展合作交流，为全球治理贡献更多‘上海智慧’。”周汉民说，上海将持续推进人工智能全球治理、推动绿色可持续发展，分享城市经验、提供典型案例、开展共同行动，促进文化互鉴、科技合作、教育事业高质量发展，助力联合国2030年可持续发展议程。将搭建更多国际化交流平台，支持联合国机构在沪举办国际会议和展览，借助进博会、中国国际工业博览会等重大平台，推动联合国可持续发展理念与上海城市实践深度融合。鼓励上海企业参与联合国全球采购，助力上海企业“走出去”，参与全球可持续发展事业。 当天，联合国驻华协调员常启德、上海国际问题研究院院长陈东晓分别致辞。上海国际问题研究院学术咨询委员会主任、研究员杨洁勉等也发表了主旨演讲。研讨会安排了4个专题讨论环节，分别围绕“伙伴关系与发展融资——推动落实第四次发展筹资问题国际会议(FfD4)成果”“加强全球气候行动——迎接COP30及未来”“青年共创未来——赋能青年、落实可持续发展目标”“人工智能向善——弥合数字鸿沟、促进包容性发展”和“联合国下一个80周年——面向未来的多边体系”等议题进行对话讨论。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网海口9月28日电 (记者 王晓斌)当汽车不再是单纯的机械产品，而是集成了人工智能、物联网、大数据的移动智能终端时，如何为汽车数据等新事物建立全球通行的标准？在海口举办的第七届世界新能源汽车大会“新能源汽车国际检测认证与合规”论坛上，与会者围绕这一核心问题展开深入探讨。--> 智能汽车的“出海烦恼” 想象一下：一辆中国产的新能源汽车，装载着数十个传感器，能够智能驾驶、实时联网，每天产生大量数据。当这辆车准备销往欧洲时，面临的已不再是传统的碰撞测试和排放检测，而是数据安全认证、隐私保护审查，甚至连动力电池的碳足迹都要接受严格核算。 数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1824万辆，其中中国出口新能源汽车201万辆。具备智能网联功能的新能源汽车在进入不同市场时，不仅涉及整车，还涉及数据安全、智能驾驶等新兴领域的合规要求，更复杂的是智能网联功能带来的新挑战。且各国对新能源汽车的监管要求差异巨大，企业在不同市场往往面临多次认证、重复检测的问题。 “在欧洲，数据隐私保护极其严格；在南美，要求适配乙醇汽油。”中国汽车工程研究院股份有限公司(下称“中国汽研”)董事长周玉林用实例说明了各国标准差异带来的挑战。 寻找全球认可的“通行证” 面对标准碎片化难题，国际标准制定机构正在探索统一的解决方案。英国标准协会(BSI)全球体系认证业务总监桑德拉·沃尔卡诺夫斯卡(Sandra Volkanovska)指出，标准是跨越国界的通用规则。 她提出了“净零排放标准”作为新能源汽车相关标准的蓝图，包含几个关键支柱：可再生能源应用；循环经济原则，减少浪费；供应链可持续性；以及数字信任，“随着新能源汽车互联化程度提升，信息与网络安全对于数据完整性至关重要”。 桑德拉·沃尔卡诺夫斯卡介绍，国际标准化组织将发布的ISO14060标准聚焦于“净零/碳中和”，企业和机构能够以更透明、可比、可信的方式披露自身的减排路径和碳中和承诺。BSI也已制定了系列标准，“能够为电动汽车的安全、环保、设计、制造、使用提供全面指导”。 在中国，标准建设同样在加速推进。中国汽车工程学会标准部部长丁彦辞介绍，中国已建立139项新能源汽车国家标准和行业标准，是全球数量最多、范围最广的标准体系。该学会已发布377项团体标准，来自全球1400家单位、1.3万名工程师参与标准制修订。 业界有哪些努力？ 为了解决标准碎片化问题，当天论坛上启动了两个国际协作机制。 首先是“世界新能源汽车安全与可持续标准协作组”。中国汽研标准指数中心主任许伟介绍，该平台主要聚焦安全和可持续发展两个领域。其中安全领域除了常规的车辆安全、质量安全等，还有隐私安全、数据安全，“数据监管和数据跨境传输、数据共享等安全问题”。 其次是“汽车数据跨境工作组”的成立。该工作组将围绕数据跨境流动的规则和标准体系建设，研究技术解决方案和最佳实践案例。工作组计划建立跨专业专家委员会，编制分层分类的汽车数据跨境标准体系，开发自动化处理工具，并与海南自贸港的数据便利政策相结合。 海南省工信厅副厅长王文波介绍，海南已建成覆盖全岛、总长度超过1000公里的开放测试道路，依托高温、高湿、高腐蚀、多雨的环境，为新能源汽车提供特色化测试服务。海南自贸港的封关运作将于今年12月18日启动，为新能源汽车的检测认证和合规实践提供政策支撑。(完) 【编辑:曹子健】