2025广东民企百强出炉 华为居榜首

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中新网江西安远9月25日电 (刘力鑫)9月25日,2025第十三届环鄱阳湖国际自行车大赛(简称“环鄱赛”)第十赛段比赛在江西赣州安远县举行,来自成都DYC洲际车队的俄罗斯车手里库诺夫获得本站冠军。  本站赛段属于山地赛段类型,赛道全长117.8公里,起点位于安远县城的文体广场,终点则位于东江源头三百山。在比赛途中,特别设置了3个冲刺点。此外,赛段还安排了两个爬坡点,一个是位于40.7公里处的四级爬坡点,另一个则是位于赛段终点的HC级爬坡点。图为9月25日,江西赣州安远县,车手们冲出起点开始比赛。刘力鑫 摄  上午九点,比赛准时开始。骑行至15公里处,大集团前方的桓盛车队开始加速,带起节奏,意在争夺第一个冲刺点的积分。  距离冲刺点还有几百米时,桓盛车队全力冲刺,旁边的中国安踏mentech车队也紧随其后,加速争夺积分,以确保瓦赫特拉的橙衫能继续保持。最终,该冲刺点由中国安踏mentech车队的罗曼拿下5分,桓盛车队的皮塔拿下3分。  24公里处,波兰莫诺戈卢布尔佩尔拉车队的马耶夫斯基尝试突围。28公里时,桓盛车队的恩赫台万和格鲁苏冲出主集团,形成三人突围集团。图为9月25日,江西赣州安远县,中外车手从东江源头三百山脚下的公路上经过。刘力鑫 摄  109公里时,突围集团和主集团的时差为1分06秒,桓盛车队一名选手掉队,突围“兔子”仅剩两人。此时,主集团头部由德国助力车队领衔控场,上一站圆点衫得主、德国助力车队的马特海斯和蓝衫得主、成都DYC洲际队的里库诺夫均在其中,两人蓄势待发,意图争夺本赛段冠军。  最后1公里,中国安踏mentech车队的德罗西、成都DYC洲际车队的里库诺夫、德国助力车队的马特海斯和意大利格拉尼亚诺体育会车队的卢卡形成四人集团,争夺比赛冠军。最后100米,里库诺夫突然发力,最终率先冲线,这也是他在本届环鄱赛夺得的第一个分站冠军。  最终,本赛段冠军为成都DYC洲际车队的里库诺夫,亚军是德国助力车队的马特海斯,季军是意大利格拉尼亚诺体育会车队的卢卡。图为9月25日,江西赣州安远县,选手们在县城的赛道上竞速。刘力鑫 摄  荣誉衫方面,里库诺夫同时获得了圆点衫和蓝衫,大中华最佳(粉红衫)获得者为中国安踏mentech车队的腾耕,冲刺王(橙衫)获得者为中国安踏mentech车队的瓦赫特拉,最佳青年运动员(白衫)获得者为荷兰瓦尔肯堡公园酒店车队的赞登·范。敢斗奖则颁给了桓盛-VONOA-泰山体育洲际车队的爱德华-迈克尔·格鲁苏。  安远县位于江西省南部,地处赣粤闽三省交汇处,是客家文化的重要发源地,也是“中国客家小吃之乡”“中国采茶戏艺术之乡”。安远县生态环境优越,全县森林覆盖率84.3%,境内的三百山是粤港地区饮用水东江的源头。近年来,安远以“东江源头翡翠安远”为品牌,加速融入粤港澳大湾区。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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因此,中新网杭州9月27日电(鲍梦妮)将一辆汽车扫描进电脑,需要多久?在浙江杭州,这个答案是3分钟,且扫描精度高达0.02毫米,约等于头发丝直径的五分之一。  当下,浙江正致力于在以科技创新塑造发展新优势上走在前列。面向高端制造业的光...

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北京拟放宽电动自行车载人年龄  从可载12周岁以下儿童调整为16周岁未成年人 同时拟规定驾乘人员均需佩戴头盔  昨日,北京市十六届人大常委会第十九次会议召开,审议了《北京市非机动车管理条例(修订草案)》(以下简称“条例修订草案”)。禁止拼装电动自行车、电动自行车可载未成年人年龄调整至16周岁、推进行驶证电子化……条例修订草案直面非机动车管理中面临的痛点、难点、热点问题,强化安全管理,将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景。  条例修订草案还进一步明确了驾驶人通行规则,包括不得双手离把或者手中持物、不得逆行、不得醉酒驾驶等。针对快递外卖等行业的电动自行车使用,条例修订草案也重点明确了新业态行业车辆管理制度,保证从业者安全文明驾驶。-->  完善产品全周期管理  禁止拼装电动自行车  《北京市非机动车管理条例》共7章35条,经删除3条、修改24条、新增23条,形成当前8章55条的修订草案。条例修订草案完善了产品全生命周期管理。例如,明确电动自行车和电动自行车电池、充电器、乘员头盔应当符合国家标准,依法经过国家强制性产品认证;完善电动自行车产品目录制度,鼓励在本市销售小型化、轻便化的电动自行车;按照国家规定明确超过生产日期五年的电动自行车电池应当进行安全性评估;明确电池生产、销售者提供回收电池服务并依法处理。  针对电动自行车的拼装行为,条例修订草案明确,禁止拼装电动自行车,禁止改装、加装电动机和电池等动力装置,或者更换为不符合国家标准的电动机和电池等动力装置,禁止拆除或改动限速处理装置,明确禁止生产或驾驶非法改装、加装的电动自行车。  在管理方面,条例修订草案完善了非机动车从注册到注销的各环节。例如,明确需要登记车辆种类包括电动自行车、残疾人机动轮椅车和市政府规定的其他车辆;明确非机动车变更、转让、注销情形和程序性规定;优化便民服务措施,推行登记网上办理,推进行驶证电子化;按照新国标要求,参考生产厂家建议使用期限,设定电动自行车行驶证、号牌十年有效期,期满可申请延用。  完善驾驶人通行规则  不得双手离把或持物  在非机动车通行安全方面,条例修订草案进一步为非机动车安全加码。值得关注的是,条例修订草案调整电动自行车可载未成年人年龄至16周岁,并规定驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。北青报记者了解到,条例修订前规定电动自行车可载一名12周岁以下的儿童。  在通行规则方面,条例修订草案进一步完善驾驶人通行规则方便群众知悉,共计18条。例如,不得双手离把或者手中持物;不得有浏览电子设备、以手持方式拨打接听电话等分散注意力、妨碍安全驾驶的行为;不得逆行;遵守交通信号灯的指示;等待信号灯时,在非机动车停止线外或者待驶(转)区内顺序等候;进出、穿越道路时,让正常行驶的车辆、行人优先通行;通过交叉路口时减速慢行;同向行驶的车辆应当顺直行驶,超车时不得妨碍其他车辆正常行驶;不得突然猛拐;不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;行经人行横道时避让行人;不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道;不得醉酒驾驶等。  关于非机动车停车设施和充电换电设施管理,条例修订草案明确非机动车停车设施以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充;明确停车设施规划、配建的具体要求,既有设施不足的应改建、扩建,或者设置临时停放点,鼓励单位内部设施对外开放;明确充电换电设施的建设、运营单位和管理、使用单位的安全责任;明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求;明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。  明确新业态行业车辆管理制度  确保从业者依法安全文明驾驶  近年来,外卖、快递等生产经营活动的需求增加,非机动车管理也暴露出一些新问题。对此,条例修订草案明确了新业态行业车辆管理制度。例如,明确电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的,发放专用号牌;电动自行车转用于或者停止用于互联网租赁以及快递、外卖等服务活动的,应当办理变更登记。  条例修订草案明确了新业态经营者的安全责任义务、制定算法规则的考虑因素,保障从业人员权益。其中,平台经营者应当依法履行算法备案手续,制定算法规则时应当遵守道路交通规则,充分考虑从业人员的交通安全,合理确定配送时间、路线等标准和要求,定期开展算法审核、评估、验证,动态优化算法规则,保障从业人员依法、安全、文明驾驶。鼓励利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的经营者通过购买第三者责任险、驾驶人员人身意外伤害险等方式提高偿付能力;为从业人员统一配发车辆。  文/本报记者 蒋若静 【编辑:叶攀】

中新网9月28日电 据贵州省纪委监委消息:贵州省贵阳市委副书记黄波涉嫌严重违纪违法,目前正接受贵州省纪委监委纪律审查和监察调查。--> 【编辑:刘湃】

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