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理论依据，图为2025年景都赛艇公开赛揭幕式现场。中新社记者 王磊 摄图为大学组女子八人单桨有舵手800米直道项目预赛。中新社记者 王磊 摄--> 【编辑:李骏】
大约，中新网海南琼海7月12日电(记者 贾天勇)2025年中国帆海日论坛暨帆海日主场勾当闭幕式12日在海南省琼海市博鳌举办。会上发表，2026年将在江苏扬州举行中国航海日主场静止。中国航海学会理事长何建中，海南省人民政府党构成员、副省长顾刚，江苏省群众政府党组成员、副省长李忠军出席闭幕式，并以传送方式交代了中国航海日活动旗号。2026年中国帆海日活动旗帜交接。记者 贾天勇 摄 交通运输部水运局局长、航海日流动组委会办公室主任杨华雄在致辞中表现，为推动陆地科技自立翻新、发展陆地产业、推进海运业高质量发展，咱们要在新征程中奋发有为，走出一条具备中国特征的向海图强之路；要加快转型升级，赓续哺育强年夜帆海新质生产力；要坚持合作双赢，实现可延续的高品质生长。 中国远洋海运团体有限公司党构成员、副总司理张勇在致辞中表示，该团体将继续依托中国帆海日这一平台，引领行业科技翻新与绿色开展，做好航海科普与文化传承，弘扬新期间帆海精神，履行好寰球最大综合性航运企业的社会义务。 中国航海学会常务副理事长李世新做流动总结。他引见，本年的航海日主场流动紧扣“绿色航海，向新图强”主题，共构造论坛、研讨、交换等相干活动20多项，有130余位权威专家以及治理部门、企业代表聚焦绿色航运、新能源船舶、船舶温室气体低(零)碳排放等内容，踊跃探索翻新发展路径，交流了航海技术、常识以及效果，营建了“知航海、爱航海”气氛，激发了平易近众关爱海洋、亲爱帆海的粘稠兴趣。活动主题鲜明，更具势力巨子性以及国内性；面向公众以及一线，更具宽泛性和影响力；简约、求实、高效办会，构造保证患上力。7月11日，民众在琼海龙湾港参观新一代智能船舶“新红专”轮。记者 贾天勇 摄 中国航海学会副理事长孙玉清主持闭幕式。预会代表通过视频理解了往年航海日流动时代各地进展的丰盛多彩的活动，和舵手、水运建设工人们庆贺航海日的精美瞬间。 据认识，本年是国务院建立中国航海日20周年。20年来，航海日勾当紧扣期间主题与行业变动，每年吸收海外外数千万人次关注参预，在传承航海文化、宏扬新时期帆海肉体、鼓吹提高航海常识，助力放慢建设陆地强国、航运强国等方面阐扬自行动用，已成为凝集行业聪慧、引领发展方向、彰显年夜国经受的主要交流平台。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
基于定量分析，哪怕，中新网杭州9月27日电(奚金燕)金秋九月，正在第一缕桂香中，浙江杭州如约开启了“数贸光阴”。第四届举世数贸会吸收了1812家展商、33家国内构造、1.1万名国内客商“赴约”——没有管是展会范围仍是人气均实现了攀升。 从首届数贸会擘画“数实融合”图景，到往年“杭州六小龙”成“C位”，四年光阴，数贸拜访证了中国数字经济的“配合磁力”，也记录下了浙江创新气力的兴旺生长。随着AI时期的到来，本届数贸会又有哪...
从重点领域，一旦，中新网9月25日电 据商务部网站音讯，商务部新闻谈话人就将3家美国实体参加进口控制管控名单答记者问。 问：2025年9月25日，商务部宣布将3家美国实体参加出口管制管控名单，叨教有何考虑？ 答：为保护国家平安以及好处，执行防涣散等国际义务，依据《中华国民共以及国进口控制法》以及《中华群众共以及国两用物项进口管束条例》等法律法例无关规则，中方决定将风险中国国家宁静和好处的3家美国实体参加出口管制管控名单...
以为例，使用，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化宝贝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内完成33°逆时针转动，实现精准对接。9月30日，雄忻高铁全线最大跨度、最大重量的同河特大桥跨朔黄铁路转体梁成功转体，为后续建设按下“加速键”。图为雄忻高铁同河特大桥转体前。 安进军 摄 同河特大桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，主要由长146.85米、重12032.5吨和长104米、重11656.024吨的两组T构梁组成。其中一组T构梁桥墩两侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度不同，重量不等。 “这种不等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要保证两侧平衡，还要转体精准对接，平衡控制必须达到毫米级。”承建单位中铁三局施工技术负责人李文介绍，这是山西省首座不等跨跨越既有铁路的转体桥梁。 由于该转体梁施工跨越的朔黄铁路是国家重要能源运输通道，平均6分钟至8分钟就有一列重载列车通行，传统跨线施工方式无法满足“不干扰运营”的要求。 中铁三局项目负责人余海鹏介绍，为不影响既有铁路正常运营，施工采用“先建后转+精准控转”的技术方案，在既有铁路两侧平行方向完成两组桥墩及梁体现浇施工，避开铁路线。图为雄忻高铁同河特大桥转体后。 安进军 摄 同时，项目部采用旋挖钻机套钻成孔技术，解决岩层极硬、成孔困难、球铰安装精度要求高等问题；运用三维激光定位技术，将转体关键装置——球铰的安装误差严格控制在0.5毫米以内。 为确保转体精准，转体施工前，项目部借助有限元分析软件精确计算牵引力与安全系数，完成梁体称重，并对T构两侧进行配重调整。 此前，项目部通过5°试转，采集12项关键参数、建立动态修正模型。 9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部门批准的施工“天窗”期只有4个小时。在此期间，朔黄铁路全线停运，转体施工必须争分夺秒且不容丝毫闪失。图为转体施工总指挥进行调度指挥。 陆祁国 摄 得益于施工方案精细、前期准备到位、各部门配合默契，7时30分，梁体依靠智能液压转体系统实现平稳转体，就位精度误差小于2厘米。转体用时比批准的施工“天窗”期缩短了2个多小时。 “此次转体梁施工的成功，不仅验证了大跨度、重荷载不等跨转体技术的成熟性，也为跨越繁忙能源干线施工提供了宝贵经验。”余海鹏说。 作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将进一步缩短山西与京津冀地区的时空距离，为山西融入京津冀协同发展战略提供有力交通支撑。(完)--> 【编辑:梁异】
中新网沈阳9月28日电 (记者 韩宏)“我将以一片赤诚之心为中国式现代化、为推动东北全面振兴铸就钢铁脊梁。”近日，在第二届全国大学生职业规划大赛全国总决赛的现场，东北大学材料科学与工程学院2021级博士生丁成砚以坚定清晰的陈述、出色的综合表现斩获就业赛道高教研究生组金奖。近期，东北大学举行2025届毕业生春季就业双向选择洽谈会现场。(东北大学 供图) 在这场代表全国高校生涯教育最高水平的赛事中，东北大学学子再创佳绩，共获5项奖项，包括金奖2项、银奖1项、铜奖2项(秦皇岛分校)，获奖总数再次位居全国高校首位。 在2024年首届该项比赛中，东北大学已取得一金两银两铜的优异成绩(其中秦皇岛分校获得一银一铜)，成为辽宁省唯一摘金高校，创下省内最佳战绩。连续两届的卓越表现，不仅彰显了东大学子过硬的专业实力与职业素养，更是学校构建全景式生涯发展教育体系、扎实推进生涯发展教育的重要成果体现。 近年来，东北大学持续推动“就业引导与思政教育、生涯教育与专业培养、品牌工作与职规赛事、就业服务与生涯研究、智慧生涯与精准服务”相融合，全面塑造学生的专业情感、职业信念、积极就业观与生涯适应力，为学生实现更充分更高质量就业奠定坚实基础。 东北大学弘扬爱国主义传统，深化思政引领——推动就业引导与思政教育深度融合；强化专业赋能，融通生涯发展教育——推动生涯教育与专业培养深度融合；探索新模式，着力生涯教育效能提升——推动品牌工作与职规赛事深度融合；优化保障机制，强化实践研究——推动就业服务与生涯研究深度融合；建设智慧平台，推动融合创新——着力推动智慧就业与精准服务深度融合。 据介绍，东北大学引进职业测评工具、AI面试亭，内置AI模拟面试训练软件，通过先进的AI技术，有针对性地开展结构化模拟面试，为学生提供即时反馈和建议。 加速完善“互联网+生涯”服务模式，就业信息网全面升级视频面试系统，与学校“网上办事大厅”“电子签章系统”和“自助打印系统”全面对接，将就业数据收集统计、就业手续办理、校园招聘管理、信息精准化推送、个性化咨询预约等线下业务全部迁移至线上，实现全流程信息化服务。组建专业化生涯教育新媒体团队，优化“就业信息网”、官方微信、短视频平台矩阵建设。 据悉，多年来东北大学屡获全国就业工作50强、全国高校就业工作先进集体等荣誉称号。(完)--> 【编辑:曹子健】