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基于行为分析，也就是说，中新网广州9月30日电 (记者 郭军)暨南大学-都柏林大学“3+1国际班”2025级新生开学典礼29日在暨南大学石牌校区举行，80名新生开启“3年本科+1年硕士”的求学新旅程。这标志着两校国际教育合作迈入新阶段。暨南大学-都柏林大学“3+1 国际班”首届新生入学启动仪式。暨南大学 供图 据悉，暨南大学与都柏林大学“3+1国际班”采用学分互认、联合培养模式，2025年首招80人，通过普通高考录取，...
因为，甚至，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
经过趋势预测，工人日报e网评丨“智驾神器”？在违法边缘的试探很危险 作者：龚先生 高速公路上车辆疾驰，驾驶员却双手离开方向盘，或埋头看手机，或仰头打瞌睡——这并非未来智能驾驶的科幻场景，而是当下一些“聪明”车主利用所谓“智驾神器”制造的惊险场景。 近期，有媒体调查发现，部分车主通过使用电容感应绒布、配重环等，刻意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测，让系统误以为驾驶员双手从未离开方向盘，而车主自己则低头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉。网上，有商家公开销售此类“辅助神器”，并附“破解教程”。--> 将车辆辅助驾驶功能当成“无人驾驶”酿成惨剧的案例接连出现，而“心大”的车主却“前仆后继”，让人扼腕。 生命安全大于天。所谓“智驾神器”既不明智，也不神奇，分明是游走在违法边缘、为危险驾驶“打辅助”的夺命之器，是插在智能驾驶安全防线上的“钉子”，其背后隐藏的是驾驶安全风险和车主的认知误区，值得高度警惕。 少数车主眼中的“神器”，实则是对交通安全与法律法规的双重挑战。目前，我国市面上绝大多数智能辅助驾驶系统仍处于L2辅助级别，远未达到可完全“托管”的程度。一旦驾驶员在开启系统后放松警惕，后果不堪设想。这不仅违反道路交通安全法律法规，更对自身和公共安全构成威胁。 我国当前市面上大多数具备辅助驾驶功能的车辆，都强制要求驾驶员双手不能长时间脱离方向盘，DMS系统正是这一安全底线的重要技术保障。而“智驾神器”刻意破坏这道安全监控，已涉嫌违法。 那么，灰色“神器”为何有市场？背后折射出的是智能驾驶技术普及初期，车企存在宣传误区，车主存在认知盲区。 一些厂商在营销宣传中，过高强调辅助驾驶的“自动化”程度，诸如“自动驾驶”等模糊或过界的宣传语，容易给消费者造成“车辆可以完全自主驾驶”的误解。 另外，部分用户对智能驾驶技术的局限性认识不足，有的车主将L2级部分自动化驾驶、辅助驾驶，错误地等同于自动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易铤而走险。 类似自作聪明“破解”汽车安全系统的行为，早有先例。从早期的“安全带插片”欺骗安全带未系报警，到后来的“强干扰电子狗”规避超速监控，这些都反映出部分驾驶员规则意识的淡漠和对安全边界的麻木。 面对滥用智能辅助驾驶带来的新风险，制度规范与技术防范是当务之急。 据悉，工业和信息化部正在积极推进包括DMS系统在内的辅助驾驶相关国家标准的制定，期待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全规范；如何“魔高一尺，道高一丈”，也考验各家车企能否在技术上有防范设计，让驾驶员的智能监测有效可靠；对于公然销售用于欺骗汽车安全系统、助长危险驾驶行为工具的商家，应依法依规清理和打击，切断其流通渠道；驾驶员自身也应提升规则意识，少些侥幸心理。 科技向善、智能向善的时代，无论技术如何演进，方向盘后的责任，始终是属于人的。 【编辑:于晓艳】
从技术层面，中新网雅加达9月25日电 (记者 李志全)《中印尼人文交流研究及印尼眼中的中国形象》新书发布会暨中印尼人文交流论坛25日在雅加达举行，吸引了中印尼政界、学界、文化界嘉宾出席。图为新书发布会现场。主办方供图 《中印尼人文交流研究及印尼眼中的中国形象》作者系华中师范大学博士、印尼-中国法律、文化与投资研究中心副主任韩善美(Santi Ding)，该书聚焦中印尼人文交流的历史脉络与现实状况，并深入剖析印尼社会对中国的认知与形象，引起与会专家和观众的浓厚兴趣。 印尼—中国友好协会总主席布西拉·巴斯努表示，本书的出版和论坛的召开正当其时，将为两国在教育和文化合作领域注入新的活力。中国人民大学出版社总经理李开龙表示，本书不仅展现了印尼学者关于中国形象的原创研究，也以翔实的数据和务实的建议为两国人文交流提供了科学参考。 印尼总检察院阿迪亚克萨法学院院长哈斯布拉指出，中印尼关系的深化离不开人文纽带的持续加强。 印尼—中国法律、文化与投资研究中心主任阿迪拉·梅蒂亚拉·英坦表示，人文交流在中印尼关系中具有独特意义，她认为该书为理解中国在印尼社会的形象以及推动务实交流提供了学术支撑。 在随后的论坛环节，多位来自不同领域的专家学者发表见解。 作者韩善美在会上表示，希望这本书能成为连接两国人民心灵与思想的桥梁。她说，社交媒体的迅速发展使得中国在印尼社会的形象传播更为复杂、多元，既有积极认同，也存在误读和偏见。她指出，理解这种舆论场景，对于两国关系的稳定和民心相通至关重要。 与会嘉宾一致认为，本次活动正值中印尼建交75周年，具有特殊意义。不仅是一场学术成果的展示，更是一次推动跨文化交流的重要契机。(完)--> 【编辑:王琴】
归根结底，伴随，中新网昆山9月30日电 (记者 钟升)“花开并蒂 灯映两岸”2025海峡两岸(昆山)中秋灯会亮灯仪式29日晚在海峡两岸交流基地昆山开发区慧聚广场举行，两岸同胞在璀璨光影下共度团圆幸福时光。 海峡两岸(昆山)中秋灯会自2013年举办以来，始终以灯为媒、以灯传情，搭建起两岸同胞共同品鉴两岸文化精粹、共度传统佳节的互动平台，让两岸同胞的心贴得更近，靠得更紧。今年灯会期间，还举办有两岸文化艺术展演、两岸...
9月27日，2025年广东候鸟护飞行动启动仪式在位于广东省广州市的南沙湿地景区举行。本次活动以“绿美广东·万众护飞”为主题，近10家鸟类保护相关单位现场布展，通过打卡互动、公益课程体验、趣味鸟类科普小游戏等为民众科普野生鸟类保护法律法规和科学知识。图为启动仪式上的表演。中新社记者 陈楚红 摄9月27日，2025年广东候鸟护飞行动启动仪式在位于广东省广州市的南沙湿地景区举行。本次活动以“绿美广东·万众护飞”为主题，近10家鸟类保护相关单位现场布展，通过打卡互动、公益课程体验、趣味鸟类科普小游戏等为民众科普野生鸟类保护法律法规和科学知识。图为爱鸟护鸟团体和志愿者荣誉证书颁发环节。中新社记者 陈楚红 摄9月27日，2025年广东候鸟护飞行动启动仪式在位于广东省广州市的南沙湿地景区举行。本次活动以“绿美广东·万众护飞”为主题，近10家鸟类保护相关单位现场布展，通过打卡互动、公益课程体验、趣味鸟类科普小游戏等为民众科普野生鸟类保护法律法规和科学知识。图为启动仪式。中新社记者 陈楚红 摄9月27日，2025年广东候鸟护飞行动启动仪式在位于广东省广州市的南沙湿地景区举行。本次活动以“绿美广东·万众护飞”为主题，近10家鸟类保护相关单位现场布展，通过打卡互动、公益课程体验、趣味鸟类科普小游戏等为民众科普野生鸟类保护法律法规和科学知识。图为鸟类知识科普展位吸引民众。中新社记者 陈楚红 摄9月27日，2025年广东候鸟护飞行动启动仪式在位于广东省广州市的南沙湿地景区举行。本次活动以“绿美广东·万众护飞”为主题，近10家鸟类保护相关单位现场布展，通过打卡互动、公益课程体验、趣味鸟类科普小游戏等为民众科普野生鸟类保护法律法规和科学知识。图为鸟类知识科普展位吸引民众。中新社记者 陈楚红 摄9月27日，2025年广东候鸟护飞行动启动仪式在位于广东省广州市的南沙湿地景区举行。本次活动以“绿美广东·万众护飞”为主题，近10家鸟类保护相关单位现场布展，通过打卡互动、公益课程体验、趣味鸟类科普小游戏等为民众科普野生鸟类保护法律法规和科学知识。图为小朋友参加趣味鸟类科普小游戏。中新社记者 陈楚红 摄--> 【编辑:田博川】
中新网杭州9月30日电(曹丹)乘坐游船徜徉京杭大运河，是许多市民和游客游览杭州的热门选择。 今年“十一”假期，这一经典体验迎来科技赋能的全新升级，由多家科技企业共同打造的京杭大运河“AR水上游”沉浸式体验项目将在10月1日正式亮相，带领游客穿越千年历史，成为运河故事的“时空修复师”。“AR水上游”项目场景效果图。(资料图，主办方供图) 游客自浙江杭州武林门码头登船后，佩戴上专用的Rokid AR眼镜，便可开启一场融合虚实场景的运河文化探索。随着游船启航，宋代词人柳永笔下“钱塘自古繁华”的盛景，将以动态画卷的形式在眼前徐徐展开。 在约一小时的航程中，游客将参与“潮王降妖”“香积点灯”“拱宸复桥”等基于运河沿线历史文化故事设计的互动任务。行至潮王桥时，桥墩上的四尊潮王石像在AR技术中“苏醒”，手持降妖宝叉，与游客共同进入降妖情境；途经香积寺路与拱宸桥，游客则可沉浸式体验古寺夜灯点亮、古桥修复等历史场景，感受“丁丙修桥”等真实文化记忆。 据了解，该项目攻克了多项移动场景中的AR技术难题。项目创新采用的三自由度追踪方案，使AR眼镜在船只行进与轻微晃动中仍能精准锁定用户头部动作，实现虚拟画面与实景的稳定叠加，避免“画面漂移”。 同时，该项目自主研发的中央控制系统具备一键启停、全局进度管理等功能，实现了多台AR设备的统一控制，确保游客在关键节点同步触发剧情，增强集体沉浸感。近日，可体验“AR水上游”项目的游船航至杭州拱宸桥前。(主办方供图) 除了还原历史风貌，“AR水上游”也呈现了运河两岸的城市发展变迁。航经小河直街段，游客可透过AR视角感受江南水乡的慢生活；小河公园内昔日的油罐建筑，则以“油罐灯笼”的虚拟形象重现工业记忆，唤起老杭州人的情感共鸣。 杭州水陆集团相关负责人表示，未来“AR水上游”项目还将进一步拓展数字文旅融合场景，加强与水岸空间、商业业态及非遗体验的联动，持续打造“可听、可看、可感”的大运河文化之旅。(完)--> 【编辑:胡寒笑】