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就拿来说，一直，2015年，岑兜村开办高甲戏传习所，持续10年招收岑兜小学的高足在课余时间进修高甲戏。2022年，岑兜村落对200多栋古厝停止原状保留及盘活，并布局打造了岑兜户外戏剧博物馆。现在，村落庄里闽南红砖古厝与戏台交织，犹如一座“活态戏剧博物馆”。图为8月12日，旅客从福建南安岑兜村落到处可见的高甲戏彩绘图案前经过。中新社记者 吕明 摄总投资1亿元群众币的岑兜高甲戏文创综合体项目正在扶植中，一个以高甲戏为核心、...
实验结果，数据显示，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜索“大先生就业”能够看到，从地方到地方，各级党委以及当局都把大学生就业任务摆在优先地位。 从本年春招到暑假，再到刚最先的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举措、电子商务行业招聘流动、就业威力晋升“双千”计划、已离校未就业卒业生专场招聘会……为接济学生实现高品质就业，各高校订从头生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜门生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。 应届结业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为扶助应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高品质失业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特征，构造先生走进重点企业展开示局面试，打造“走访-实习-任命”疾速通道；地方财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项处分金，引导毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为卒业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经过答辩考核后，他将有梗概收到宝钢股份的录取告诉书。成果会在9月出炉，而这个时候，恰是年夜局部应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技年夜学失业指点核心副主任胡琳茹示知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同促进的。一方面，企业希望能更早、更深入地领会学生；另一方面，学生也希望有机遇去企业实地观光，而高校本身也在睁开访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导效劳中央副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者理解到，客岁，19名优异学子正在现场收到了企业发放的首批任命奉告。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有可能在练习后获患上企业发放的录取告知书。 中央财经年夜学商学院党委副书记杨中英告知北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依靠学院“企业行”运动积极拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作联络，削减学生练习就业岗位时机，让老师走进合作企业进展研学研行，拓宽门生视线，晋升师长教师职业素养以及失业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业竖立练习实际基地，为门生练习就业供应有力支持。 杨中英先容，学院还建立了优良店主单位名录，动态保护合作企业数据库，发展校友地点企业定向举荐。正在鼓励以及催匆匆毕业生努力参与黉舍举行的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘举动，前进校园招聘流动实效。 中国国民年夜学在拓宽待业渠道方面注意发挥院系力气，各院系拆散学科业余特性举办年夜批招聘流动，开掘定向就业岗位。北青报记者领会到，中国群众年夜学招生待业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。特别是各院系联合学科业余特色，共举行180余场应聘流动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。黉舍还重视保护对于接近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云选择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货感叹：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发分明，窜改故乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层失业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜先生所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗匆匆失业专项行动”路程门路，实现对于西部地区全覆盖，引导各学院聚焦学科业余特征以及地区家当发展需求，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推动校企结合培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新人材、共建练习实践基地，着力提升卒业生办事西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生前往西部、前往下层就业，北京交通大学实施“典范树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举办下层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放褒奖金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早计划职业入学起头策划 暑假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)镇静地拆开考中告知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025年夜弟子职业成长自助手册》，让他很是没有测：“职业教育这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，频年来，越来越多高校熟悉到，就业工作没有能只针对于大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，赋闲要从大一回生入校时最先抓起，帮助学生及早认识自己的业余、及早企图未来的职业生涯。 吴紫涵在操持新生报患上手续后发现，自己以及全部回生一起，需实现两学时的线上职业生活规划先导课。据该校就业与创业指导中央主任张博介绍，新生往往对大学业余短缺了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快相识自己的专业及相干职业，对年夜先生活甚至未来的职业生活尽早规划。等到退学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，蕴含生活生存规划、就业领导、职业才干专题晋升、守业教育等内容。此中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全过程造就中，乃至从更生入校军训时就开端了。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时分体验年夜学四年的生活，并对于未来生长做出挑选。有的同学抉择了持续深造，但正在体验后发明并没有适宜自己。在她眼里，比起晋升先生求职能力，高校在帮他们建立精确的职业观点中起的作用更加紧张。比如如今一些学生一味求稳考公考编，便是就业不雅点出现了结果，高校应该增强疏导，让学生看到分比方职业选择的年夜略性，叫醒他们职业生活生计的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜先生职业发展与就业教导》贯通本科四年，依据分比方学年弟子的生涯猜疑开展零碎的课程进修。课程以外，学校还发展更有针对性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面盘绕式处理门生的生涯猜疑。到了寒寒假，“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 近日，教诲部“高校结业生离校后就业效劳”小办法上线，专门为已经离校、未待业的结业生继续引荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦管理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生待遇。但教导部高校毕业生就业服务司相干负责人克日指出，以落伍一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业办事范围，做到“离校没有竭线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国度巨匠长教师就业效劳平台内，其特征是可以连系毕业生的教诲背景、业余技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送婚配度高的优质岗位。这些岗位信息经过进程学信网公众号推送，将始终持续到今年年末，结业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生待业效劳平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业卒业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地域雇用网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教诲部的指导以及动员下，在京高校在效劳离校毕业生方面也高兴作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”门生就业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找工作、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生正在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线挑拣简历，而后与毕业生约定时分在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠重视到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去德律风：“这个企业的职位和你比拟匹配，你感趣味的话可以先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，敷衍已经离校未就业的先生，北科年夜在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会以及他们联系，讯问其求职进展并同步给他们就业新闻。而今，一些已经卒业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹讨论，一些结业生手里有适宜的任务时机还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会建设特地的支持分割群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校先生，依据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或调换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
依据，鉴于，中新网广州9月28日电 (记者 蔡敏婕)中国工程院院士钟南山28日在广州表示，以后中国对科技立异的重视水平与支撑力度持续晋升，特别是粤港澳年夜湾区通过构建“产学研用”协同生态，为科研成绩落地与强人成长供应了优良土壤，呼吁吸收更多海外人才参预中国科技进展。广州泰西同学会第一次会员代表大会暨广州欧美同窗会建立110周年祝贺年夜会在广州进行。钟南山正在会上谈话。记者 蔡敏婕 摄 广州西欧同砚会第一次会员代表...
中新社北京10月1日电 (记者 庞无忌)中指研究院10月1日发布的数据显示，三季度，中国百城仍保持新房价格上涨、二手房价格下跌态势。前三季度，百城新建住宅均价累计上涨1.63%。 该机构数据显示，9月份，中国100个城市新建住宅平均价格为每平方米16926元(人民币，下同)，环比上涨0.09%，同比上涨2.68%。100个城市二手住宅平均价格为每平方米13381元，环比下跌0.74%，跌幅较上月收窄0.02个百分点，二手住宅平均价格同比下跌7.38%。 分析指出，新建住宅方面，9月份，上海、杭州等部分核心城市加快推出优质改善性住宅项目，带动百城新建住宅价格环比保持结构性上涨。不过，多数城市9月楼市表现平淡，百城新房价格环比涨幅较上月收窄。据统计，三季度，百城新建住宅均价累计上涨0.47%，涨幅较二季度收窄0.17个百分点。前三季度，百城新建住宅均价累计上涨1.63%。 二手住宅方面，9月重点城市二手房交易活跃度明显回升，但近月来二手房挂牌量保持高位，价格仍面临下行压力。三季度，百城二手住宅均价累计下跌2.26%，前三季度百城二手住宅均价累计下跌5.79%。--> 9月份，多个主要城市出台楼市新政，进一步放宽限制性购房政策，加大支持力度。例如：当月，深圳放宽限购政策，符合条件的居民家庭在非核心区购房不限套数。上海优化房产税政策，满足条件的非上海市户籍家庭购买二套及以上住房可享受房产税税收优惠。上海、成都、合肥等地对建筑设计规划、计容规则等进行了规范。 展望后市，中指研究院分析称，房企上半年在核心城市竞得的部分地块预计将在四季度逐步入市，新增供应增加有望对核心城市新房销售形成一定支撑，“好城市+好房子”仍具机会；而近两年新项目供应偏少的城市，则仍将以去库存为主，市场分化趋势或将延续。(完) 【编辑:苏亦瑜】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】