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经过专业判断，中新社北京9月27日电 (记者 刘大炜 李百加)就民进党当局和相关人士所谓“台湾地位未定”“台湾没有光复”等言论，中国社会科学院近代史研究所台湾史研究室主任程朝云近日接受中新社记者专访时表示，抗战胜利后中国恢复对台湾行使主权符合一系列国际法文件的规定，民进党当局肆意裁剪历史、歪曲历史解释，其说法根本站不住脚。--> 程朝云表示，民进党当局和相关人士的这些荒谬言论没有多少新意，不过是拾当年美国人牙慧的老调重弹。他们主要通过断章取义的方式，否定《开罗宣言》《波茨坦公告》的法律效力，否定一系列国际法文件对台湾归还中国的规定，挑战国际社会公认的一个中国原则。 程朝云指出，台湾光复是中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利的重要成果。1943年的《开罗宣言》已明确规定日本从中国窃取的东北、台湾及澎湖列岛等领土要归还中国。其后经过《波茨坦公告》和《日本投降书》这两份国际法文件，《开罗宣言》规定的台湾归还中国的法律义务完全得到确认。根据这一系列国际法文件的规定，抗战胜利后中国政府全面接收台湾，恢复对台湾行使主权。 她提到，在《开罗宣言》发表次年，中国政府成立台湾调查委员会，筹备台湾收复工作。1945年10月25日，中国战区台湾省受降典礼在台北市中山堂举行。当天参加典礼的，除国民政府派出的党政军代表外，还有盟军代表顾德里上校等，显示中国政府恢复对台湾行使主权得到盟国的认可与支持。台湾民众更满怀激情，庆祝台湾光复。受降典礼完成后，台湾省行政长官公署宣告正式成立，在国民政府行政院领导下，开始各项接收重建工作。一系列治理实践以无可辩驳的事实说明，随着抗战胜利，台湾已回归祖国，恢复成为中国的一个省。 至于所谓“台湾地位未定论”，程朝云指出，美国在朝鲜战争爆发后抛出这一论调，违背《开罗宣言》等一系列国际法文件，完全是出于政治与军事目的，是冷战思维和霸权主义的表现，并无法理基础。1951年，美国主导的“旧金山和约”单方面规定日本放弃台湾，却刻意回避台湾归属问题，企图将“台湾地位未定论”法理化。然而，作为二战主要战胜国，中国并未参与和会，苏联亦未签署该条约，其合法性从一开始就不存在。随着联合国大会通过2758号决议，承认中华人民共和国政府的代表是中国在联合国组织的唯一合法代表，一个中国原则在国际社会得到确认，“台湾地位未定论”最终在国际社会破产。 “民进党当局近年来不断挑战一个中国原则。由于历史早已证明台湾是中国不可分割的一部分，为此民进党当局不得不肆意裁剪历史、歪曲历史解释，但对于了解历史的人，往往能发现其根本站不住脚。”程朝云表示，由于相关言论对多年来接受“去中国化”教育的部分岛内民众可能有一定迷惑性，两岸学界有必要继续推动台湾史研究与学术交流，以正确史观为指导，也让两岸民众了解真实、完整的台湾史，而非任政客们裁剪、“打扮”的台湾史。(完) 【编辑:刘欢】
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中新社广州10月1日电 (记者 王坚)中国水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)10月1日通报称，受今年第20号台风“博罗依”残留云系影响，广西南部、云南东南部等地发生一次强降雨过程，造成珠江流域44条河流发生超警洪水，超警幅度最大为4.06米。--> 珠江委介绍，此次强降雨过程中，珠江流域的右江、左江、郁江发生明显洪水过程，其中，右江百色水利枢纽出现2001年建库以来最大洪水，左江上游水口河出现建站以来最大洪水。 目前，珠江防总、珠江委维持防汛Ⅳ级和洪水防御Ⅳ级响应，派出的2个工作组仍在广西防汛一线协助指导防御工作。 当日，珠江委组织会商，针对近期郁江洪水过程，按照中国水利部统一部署，该委紧急连线广西水利部门、右江水利公司会商制定洪水防御方案，以珠江防总名义下发通知要求地方防指提前转移低洼地区人员。 同时，珠江委会同广西水利部门系统科学调度百色水利枢纽、左江、那板等郁江干、支流水库群拦洪7.1亿立方米，避免了左、右江洪峰相遇，最大限度减轻了洪水灾害，其中，百色水利枢纽拦洪削峰率达70%，极大减轻了郁江下游防洪压力。 会商指出，当前郁江干、支流洪水正在向下游演进，部分河道已长时间大流量行洪，部分水库持续较高水位运行，防守压力较大。据预报，今年第21号台风“麦德姆”将于4日前后生成，未来可能影响珠江流域南部、西部等地区。加之国庆、中秋“双节”假期旅游人员多、流动性大、景区人员聚集，珠江流域防洪形势仍然严峻复杂。(完) 【编辑:张令旗】
中新网广州10月1日电 (记者 蔡敏婕)记者10月1日从广东省交通运输厅获悉，国庆中秋假期前一天(9月30日)，广东全省高速公路网单日车流量以1001.36万车次打破历史峰值，并首次突破“千万车次”大关。此前的最高纪录是2023年9月28日的991.36万车次。--> 其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约870.32万车次，同比增长26.02%。其中，港珠澳大桥车流量约1.38万车次，同比增长26.82%；深中通道车流量约13.67万车次，同比增长37.52%；虎门大桥车流量约12.63万车次，同比增长18.15%；南沙大桥车流量约16.61万车次，同比增长14.61%。 9月30日，琼州海峡轮渡旅客吞吐量8.69万人次，进出岛车辆2.41万辆。 9月30日，广东省跨区域人员流动量3550.91万人次。其中，铁路客运量204.97万人次，同比增长10.4%；公路人员流动量3307.38万人次，同比增长8.23%；水路客运量9.35万人次，同比下降20.65%；民航客运量29.21万人次，同比增长6.43%。 国庆中秋假期已至，广东将继续迎来出行高峰，假期首日高速公路车流量预计约960万车次，预测拥堵路段集中在大湾区跨江大桥及往湖南、广西方向的出省通道。请广大司机朋友注意安全出行，遵守交规，专注驾驶，文明礼让行人，杜绝超速、逆行、分心驾驶及违规占道等危险驾驶行为，共同营造安全畅通的出行环境。(完) 【编辑:陈海峰】