重磅微视频丨以人平易近之心为心

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中新网南宁9月26日电(陈沿佑 陆冬琦)克日,受台风“桦加沙”影响,广西多地出现狂风骤雨,对电网平安摆荡运转带来极大挑衅。“桦加沙”过后,广西供电部分尽力展开灾后抢修复电工作,积极升高灾祸对于电网以及用户带来的影响。截至9月25日23时30分,广西受“桦加沙”影响用户已经全副复原用电。9月25日,在停雨间隙,钦州供电局智能作业班青年袭击队利用无人机对于平陆运河沿岸电力路线开展故障巡查事情。陆小娥 摄  受台风影响,广西博白县三滩镇25日出现较强风雨气象,局部地区发生农田积水、农作物倒伏及树木倾倒等景象。倾倒的树木形成10千伏那秀线受损,全体居民用电遭到影响。破绽发生后,南方电网广西新电力团体博白供电局敏捷响应,当即构造16名抢修职员,调集吊车、挖掘机等年夜型设备投入紧急抢修。当日17时40分,10千伏那秀线全线复原供电。  此外,南方电网广西玉林陆川供电局抢修人员25日联合河池供电局援助步队,针对于10千伏新村线断杆妨碍开展应急抢修。经过现场勘察后,抢修团队迷信调配年夜型机械设备,提拔了路线应急处理效率。同时,该局迅速启用应急发电车作为姑且电源,为村落民应急用电提供保障。9月25日晚,玉林陆川供电局良田供电所抢修人员利用便携充电设施为村民供应手机充电办事,包管年夜众应急通讯需要。揭金旺 摄  在防汛救灾的电力“加速率”背后,是广西电网“全网一盘棋”优势的充沛发扬。面对台风“桦加沙”来袭,南方电网广西电网公司提早从全网统筹派遣1885名配网抢修职员,同步配齐发电车、发机电等关键应急装备,精准支援玉林、北海、钦州、防城港、崇左等重点受影响区域。这一系列“抢在风雨前”的备战举措,没有但为台风时期的电力宁静筑牢了“防护网”,更以短缺的“提早量”为灾后最短光阴内实现全面复电赢得主动权。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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有时,因为,总台记者患上悉,根据菲律宾宿务省政府的统计数据,停止10月1日20时,地震形成的逝世亡人数已经回升至72人,200人受伤。(总台记者 黄铮铮)--> 【编纂:张令旗】

基于效果评估,数据表现,天下2025届高校卒业生达1222万人,同比减少43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜寻“巨匠长老师就业”能够看到,从中间到处所,各级党委和当局都把年夜师长教师就业任务摆在优先位置。  从往年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项步伐,相继面向结业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行径、电子商务行业招聘活动、就业才华晋升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高品质赋闲,各高校正从重生退学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业办事体系,为大师长老师稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届结业生  构造进企口试定向挖掘岗亭-->  为帮助应届毕业生高效对于接优良岗位、完成高品质就业,多所高校努力行动:北京科技大学锚定学科特色,构造学生走进重点企业开展现场口试,打造“访问-实习-任命”快速通道;地方财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源,定向开掘岗亭并举行“小而精”专场雇用;北京交通大学更设立专项处分金,引导结业生投身西部与基层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手,为结业生求职保驾护航。  李占魁没想到,本身正在卒业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过问难考核后,他将有能够收到宝钢股份的登科报告书。效果会在9月出炉,而这个时辰,正是大部分应届结业生方才最先秋招的时辰。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学失业教导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研流动是三方志愿独特匆匆成的。一方面,企业希望能更早、更深入地明白门生;另一方面,学生也希望无时机去企业实地参不雅,而高校本身也在展开访企拓岗活动。正在此后台下,北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出,由校带领带队组织应届结业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校失业指点效劳中间副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支赋闲先导团队,300余名师生分赴天下15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,客岁,19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。本年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中,顺遂的话,他们有能够在实习后患上到企业发放的录取通知书。  核心财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者,学院踊跃织密校企单干收集,依靠学院“企业行”流动踊跃拓展企业资本,增强与专业相干行业以及企业的单干联结,增加学生练习就业岗亭机遇,让门生走进合作企业成长研学研行,拓宽学生视线,晋升先生职业素质和就业才能。经过校友联系、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的路径,与企业建立练习现实基地,为学生实习就业供应有力支撑。  杨中英介绍,学院还建设了优良店主单元名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓舞和催促毕业生积极加入黉舍举办的双选会基础上,学院定期睁开小而精、专而优的小型专场招聘流动,提高校园应聘活动实效。  中国国民年夜学在拓宽失业渠道方面注意施展院系力量,各院系结合学科业余特色进行少量雇用活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者认识到,中国群众年夜学招生待业处及各院系访问高品质用人单元410余家,为卒业生定向挖掘就业岗位1100余个。特别是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘举止,挖掘定向就业岗位1900余个,参会师长教师5900余人次。学校还重视保护对于靠近百家先锋强人就业实习理论基地,将更多适配性高的优质单元纳入合作规模。  从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云挑选回到他乡,入职中国铁路成都局团体无穷公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积存的黔东南山货叹息:“要是调理琐屑再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震惊了胡云,他愈发清晰,扭转他乡需要真学识、硬本领。  胡云是北京交通年夜学前往下层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,订定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地域全覆盖,向导各学院聚焦学科业余特色和地区产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对接,推动校企结合哺育重点范畴急需紧缺人材以及拔尖创新人才、共建实习实际基地,着力晋升结业生效劳西部地域经济社会倒退的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、返回下层就业,北京交通年夜学施行“典范树模鼓动工程”,学校设立了下层就业专项奖励金,重点对于到西部地区、下层一线、重点范围就业的结业生,赐与2000-40000元没有等额度的资金嘉奖。每年评比奋飞奖,举行下层工作练习营。2024届,下层待业人数同比增加33.6%,西部地区就业人数同比增加10.7%,一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名门生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层失业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业退学开始策划  暑假里,北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)镇静地拆开录取告诉书时发现,随照顾书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》,让他很是意外:“职业教导这么早就开端了吗?”北青报记者在采访中发现,比年来,愈来愈多高校认识到,就业事情不能只针对年夜四学生,就像“教育要从娃娃抓起”同样,就业要从年夜一新生入校时开端抓起,辅助先生及早领会自己的业余、及早布局未来的职业生涯。  吴紫涵在操持新生报患上手续后发明,自己和全体复活一起,需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校失业与创业指导中间主任张博介绍,新生每一每一对于大学业余缺乏了解,而且退学一年后就面临年夜类业余分流,所以学校要帮他们尽快认识自己的业余及相关职业,对于大学生存乃至未来的职业生涯及早方案。等到入学后,另有全校开设的21门校院两级线下待业带领类课程,搜罗生涯布局、就业批示、职业才智专题晋升、守业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  正在北京科技年夜学,职业生活教导融入到本科生全过程培养中,甚至重新生入校军训时就匹面了。胡琳茹告诉北青报记者,黉舍在新生军训时推出了“重生体验日”活动,让复活用半小韶光阴体验年夜学四年的生涯,并对于将来发展做出选择。有的同学抉择了接续进修,但在体验后发现并不患上当自己。在她眼里,比起提升教员求职能力,高校在帮他们树立准确的职业观点中起的作用更加重要。比方往常一些学生一味求稳考公考编,便是就业观点出现了问题,高校应当加强引诱,让学生看到不同职业挑选的能够性,叫醒他们职业生活的灵感。  北科大开设的全校必修课《年夜弟子职业发展与就业指导》贯穿本科四年,按照差别砚年学生的生活狐疑开展系统的课程进修。课程以外,学校还开展更有针对于性的周三待业帮、周四任务坊、周五训练营,平面盘绕式解决老师的生活疑心。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬口头”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮手点窜简历。  离校结业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教导部“高校卒业生离校后就业服务”小程序上线,特地为已经离校、未就业的毕业生连续推荐针对性强的岗位信息。传统上,年夜学卒业生一旦操持离校手续就成为了“校友”,再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校结业生待业服务司相关担当人克日指出,当行进一步做好离校未就业结业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者留意到,往年从教育部到各级高校,都把已离校结业生归入就业服务范畴,做到“离校不断线”。  “高校结业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国度年夜学生待业效劳平台内,其特征是能够联合结业生的教导后台、业余技能、求职欲望等个人信息,有针对性地推送婚配度高的优质岗位。这些岗亭信息通过学信网年夜众号推送,将一直连续到往年年底,结业生需要关注该公众号。另外,暑假以来,国家24365年夜学生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对于离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、消耗/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。  正在教导部的指点以及带动下,在京高校在办事离校结业生方面也踊跃作为。5月初至寒假时期,中国农业年夜学“中农云”学生失业效劳网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场,为未落实就业单元的2025届结业生找事情、非结业年级学生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单元能够在线筛选简历,而后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠谨慎到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去德律风:“这个企业的地位和你比拟匹配,你感兴趣的话能够先看看应聘信息,假设能进口试,咱们能够通话模仿一次口试。”据胡琳茹介绍,对于于已经离校未失业的弟子,北科年夜在昔时12月31日以前,各院系就业先生每周都会以及他们联系,扣问其求职进展并同步给他们就业音讯。现在,一些已经经卒业良久想要换事情的同学还会与胡琳茹联系,一些卒业熟手里有适合的事情机遇还会请她推举学弟学妹。  中央财经大学商学院针对于已经离校但仍有失业意向的学生,会建立特地的支持分割群,将给正在校生的失业信息同步给毕业离校学生,按照他们的需要定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或改换等提供便捷。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

总的来说,基础上,央视网消息:10月1日是国庆中秋假期第一天,交通出行迎来客流高峰。交通部分主动采取步伐,确保旅客平安便捷出行。  铁路客流呈现强劲增加态势。天下铁路估计发送搭客2300万人次,计划加开旅客列车2106列。9月30日天下铁路发送游客1846.3万人次,运输宁静颠簸有序。  公路跨省、跨区域长距离出行显明增进。10月1日天下高速公路网流量将到达假期峰值,约莫靠近或者到达7000万辆,约为日常流量的2.1...

中新网9月29日电 据塔斯社28日报道,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫称,俄总统普京愿与美国总统特朗普在莫斯科会晤,决定权在美方。资料图:普京与特朗普。  佩斯科夫说,普京对特朗普的邀请仍然有效,普京已做好准备,也很乐意与特朗普在莫斯科会晤,“一切取决于特朗普的决定”。  此前,8月15日,普京和特朗普在美国阿拉斯加州安克雷奇举行会晤。在会谈后,普京建议在莫斯科举行下一次会晤。特朗普称“这是可能的”。--> 【编辑:冯小妍】

中新网上海10月1日电 (记者 殷立勤)10月1日是国庆节。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,当日,长三角铁路迎来国庆中秋假期运输客流高峰,预计发送旅客426万人次,较2024年同期(10月1日)多发送旅客近37万人次,增幅9.5%,有望创单日客发量历史新高。  今年国庆中秋“喜相逢”,假期共有8天,适宜的气温和连续的假期激发了长三角地区民众跨省中长途旅行热情,1500公里以内的出行需求得到进一步释放。长三角地区探亲流、旅游流、学生流相互交错,铁路客运市场增势明显。9月30日,长三角铁路发送旅客361.9万人次,较去年同期增长5.3%。  从客流方向看,今年国庆中秋假期,长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向较为热门;上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市往来苏州、扬州、盐城、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内方向出行需求旺盛。铁路上海虹桥站内,工作人员正在核对旅客身份信息。中新网记者 殷立勤 摄  据上铁集团介绍,截至10月1日8时,浙江、上海去往徐州、蚌埠、合肥、安庆等方向,上海、南京去往盐城、淮安、扬州等方向,上海、杭州去往宁波、台州、温州等方向车票紧俏。  10月1日,长三角铁路计划加开上海虹桥至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌西、娄底南、厦门、南平、青岛北,杭州东至郑州东、福州、厦门、长沙南、南昌,合肥至北京西等热门方向直通旅客列车131对;针对管内客流占比较大的实际,向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车359对;同时,组织动车组列车重联运行339列、加挂普速车辆144辆,努力满足旅客乘车出行需求。旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新网记者 殷立勤 摄  值得一提的是,自10月1日起,全国铁路旅客运输领域全面使用电子发票,不再提供纸质报销凭证。铁路部门将继续保留“行程信息提示单”打印服务,同时新增线下电子发票申请渠道及购票(代办)人开具服务。旅客可在行程结束后,或退票、改签业务办理之日起180日内,通过铁路12306平台、车站售票窗口及自动售票机申请开具电子发票,进一步提升出行便捷度。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】

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