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以免，厦门港的热闹，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是海内外航运商业中转港，更是东南内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前哨。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并斥地集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关节、国内集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续镌汰。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定以及评比，厦门港让全球海运服从患上到逐步提升。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 比年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐抓住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏惊险货色集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口中断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 没有但云云，厦门港还利用海铁联运打破天文的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地当地分比方，厦门港内地腹地曾经范围于闽赣地区，但经过大力发展海铁联运胜利打破地理鸿沟，将服务范围延伸至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特点路线，将腹地本地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的生机，在全天下商业中扮演着更加要害的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
一旦，特别是，中国地动台网正式测定：9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地动，震源深度10公里。 记者从陇西县领会到，有房屋倒塌，暂未收到职员伤亡告诉。总台记者已经赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
不管，便是，中新网海南陵水9月26日电 题：中外高校集聚 海南打造国内教导翻新岛 中新网记者 张茜翼 贾靖峰 站在讲台上，来自英国密德萨斯年夜学的斐然(Fiorenzo)用英语生动讲解《音乐技术与作曲》；讲台下，同学们与“洋老师”踊跃互动，课堂气氛沉闷。9月25日，英国密德萨斯年夜学的教师斐然为地方民族年夜学海南国内学院先生授课。 中新网记者 张茜翼 摄 9月25日，中新网记者走进海南陵水黎安国内教育翻新试验...
中新网上海9月30日电 (记者 陈静)记者30日从上海边检总站获悉，今年国庆、中秋假期(10月1日至10月8日)，上海空港口岸预计出入境旅客数量达88.3万人次，日均11.6万人次，均较去年同期增长22.3%。据悉，其中，浦东国际机场预计80.7万人次，日均10.1万人次；虹桥国际机场预计7.6万人次，日均0.95万人次。30日浦东国际机场旅客络绎不绝。(上海边检总站供图) 国庆、中秋长假到来，上海浦东国际机场、虹桥国际机场两大空港口岸同时迎来出入境双向客流高峰。30日，走进浦东国际机场2号航站楼，记者看到，鲜艳的国旗高高悬挂，花团锦簇，绿植葱葱，喜庆、浓郁的节日氛围扑面而来。伴随着登机广播声此起彼伏，候机楼大厅里人来人往，步履匆匆。值机柜台前，前来办理值机和行李托运手续的旅客络绎不绝。边检查验大厅里，移民管理警察引导旅客有序排队候检。 “我们这次多请了几天假，一家人去欧洲旅行。因为假期比较长，所以提前做好了攻略，计划多去几个城市看一看。”前往英国旅游的杨女士对记者说。据了解，像杨女士这样选择“拼假”出行的旅客不在少数。 “从目前浦东机场口岸出境客流态势来看，内地民众除前往日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、港澳地区等传统旅游目的地之外，‘请3休12’的拼假模式让长线出游热度持续攀升。近期前往美国、英国、澳大利亚、德国等国家的旅客数量增长较为明显。”上海机场边检站执勤十四队教导员魏崇海对记者说。 从入境方向来看，探亲访友的海外华人华侨等亦不在少数。“好久没有回国看看了，这次回来就是要和家人团聚，共度中秋佳节。”回国探亲的旅客付女士向记者说。此外，随着中国单方免签以及与相关国家互免政策的持续推出，加之国家移民管理局便利外籍人员来华措施不断调整优化，外国游客来华热情持续高涨。据统计，近一周，浦东国际机场口岸日均入境外籍旅客数量达1.2万人次，较去年同比增长39%，其中以来自日本、韩国、美国、俄罗斯、澳大利亚等国家居多。 为积极应对假期客流高峰，上海边检机关持续加强出入境流量和口岸运行情况监测，配置充足警力，开足查验通道，优化快捷通道布局设置和查验流程，确保中国公民出入境通关排队不超过30分钟。同时，上海边检机关积极贯彻国家移民管理局240小时过境免签等通关便利措施，创新实施外国人分类分区查验，推行“机上填、线上报”的外国人入境卡填报模式，最大限度缩减旅客通关时间，提高口岸通关效率。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
9月26日00:54，东航MU249航班从上海浦东国际机场起飞，搭载284名旅客飞往西班牙巴塞罗那。这趟“上海—巴塞罗那”航线的首航航班客座率超过95%。 据悉，东航“上海—巴塞罗那”航线的往返航班号分别为MU249和MU250，每周二、四、五、日各执飞1个航班。 去程航班于北京时间00:40从上海浦东国际机场起飞，当地时间8:05抵达巴塞罗那； 回程航班于当地时间10:55从巴塞罗那起飞，北京时间次日5:30返回上海，飞行时长约13小时。--> 航线采用空客A350大型宽体客机执飞，机型配备了高速空地互联功能，旅客可在航程中体验“全程在线”的空中上网服务。 随着巴塞罗那航线的开航，东航目前经营的欧洲航线总数已达到26条。从国内上海、北京、西安等城市出发，可便捷通达包括伦敦、巴黎、莫斯科、罗马、马德里、阿姆斯特丹、哥本哈根、布达佩斯在内的16座欧洲城市。 (总台记者 肖冰毅 曹丹) 【编辑:惠小东】