四部分:对于纯电动乘用车实验出口答理证经管 明年1月1日起正式实施

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中新网青岛9月29日电 (张文晖)28日,中国中车首个产业文旅名目——中车四方横蛮科技馆在青岛启幕。  该馆是中国首个以“高铁”为主题的试探互动型科技展馆,青岛市委副布告、市长任刚出席开馆流动并致辞时表示,青岛是中国中车的重要计谋规划地,中车四方野蛮科技馆是展现中国高铁翻新力量的新载体,科普性以及沉醉式体验感强,为青岛产业旅游增加了新地标。  中车四方文化科技馆由历史文化馆以及科技体验馆两局部构成。历史文明馆以四方机厂百年发展过程为线索,零碎出现中国铁路工业的进展头绪,展示汗青文化、红色文明、产业文化、翻新横蛮与精益文化,展馆经由实物展品、影象资料以及互动安装,再现早期工人静止的热血场景,讲述铁路人困难搏斗、敬业贡献、精益求精的精神故事,让没有雅众在回望历史中感觉产业文化的积淀。9月28日下战书,中国中车首个产业文旅名目——中车四方文化科技馆正在青岛市正式启幕。主办方供图。  科技体验馆以“高铁科技”为主题,以“点燃少年探索之火”为目标,将简单的工程原理转化为活泼的互动体验。展馆设置了“极创领跑”“极速之梦”“极效智造”“极致探秘”“极达未来”以及“火车乐土”等展厅,涵盖高铁研发、创造以及运行的多个环节。没有雅众能够在这里模拟驾驶高速列车,参与列车设想、车体焊接、列车组装以及试验考证等假造体验,通过问答闯关、脚色表演等体例领会高铁如何完成“又快又稳又平安”。  展馆内的中车文创长鸣火车模型俱乐部,以“一带一路”等主题场景为背景,让公家在“坐着火车看天下”的互动中,感受中国高铁走向国内的花样。孩子们可以亲手操控振兴号等模子,在寓教于乐中进修铁路知识、理解技术外延,通过这种玩中学、学中悟的方式,使科普教导更具趣味性和感染力。  据介绍,作为公共蛮横空间,中车四方文化科技馆还将面向社会推出爱国主义、年夜国重器、劳动理论、产业科技、社会义务等主题研学与科普教导举止。(完)--> 【编纂:张子怡】

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比方说,借助,2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,隔断天水郊区148公里。地震发生后,甘肃省消防救济总队敏捷呼应,立刻调集定西、兰州、天水支队调集280名消防救济职员、42辆消防车、2000余件套设备东西在营区调集,定西支队陇西年夜队前突力气已出动。-->  今朝,暂未接到屋宇倒塌及职员伤亡警情,总队批示核心继续跟踪震中情况。...

灵活性高,数据显现,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比添加43万人,而来岁毕业生人数大约再翻新高。在搜索引擎搜索“年夜老师就业”可以看到,从中央到地方,各级党委以及政府都把年夜学生就业事情摆在优先位置。  从本年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项办法,接踵面向毕业生进行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用活动、就业才能提升“双千”计划、已经离校未失业毕业生专场应聘会……为帮助门生实现高品质失业,各高校对于从新生退学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业办事系统,为年夜先生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。  应届结业生  构造进企面试定向开掘岗亭-->  为帮助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高质量就业,多所高校努力行动:北京科技年夜学锚定学科特色,组织学生走进重点企业生长现局面试,打造“访问-实习-任命”快速通道;核心财经年夜学、中国群众大学等高校院系则深挖资源,定向掘客岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项处分金,疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策鼓舞多维度入手,为结业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个礼拜的实习期满,经过争执考核后,他将有年夜略收到宝钢股份的登科关照书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是年夜部分应届结业生方才开端秋招的时辰。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研流动。北京科技大学就业辅导核心副主任胡琳茹通知北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿独特匆匆成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解门生;另一方面,学生也希望有时机去企业实地不雅光,而高校自己也在展开访企拓岗活动。在此配景下,北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需要。该校失业引导效劳中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴天下15个省份,访问了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。今年仅宝钢股分一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺遂的话,他们有能够在实习后取得企业发放的录取关照书。  中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告知北青报记者,学院踊跃织密校企协作收集,依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与业余相干行业以及企业的合作联系,增加学生练习失业岗位机遇,让学生走进单干企业展开研学研行,拓宽门生视野,提拔门生职业素养和待业才能。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相分离的路径,与企业挺立练习理论基地,为门生练习就业供给有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优良店主单位名录,动态维护合作企业数据库,倒退校友地点企业定向举荐。正在鼓励以及催促毕业生踊跃参预黉舍举办的双选会根底上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘流动实效。  中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面注意施展院系力气,各院系联合学科业余特性举办少量应聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者认识到,中国群众年夜学招生待业处及各院系访问高品质用人单元410余家,为毕业生定向发掘就业岗亭1100余个。特别是各院系联合学科专业特性,共举办180余场招聘流动,开掘定向就业岗位1900余个,参会师长老师5900余人次。学校还重视保护对于濒临百家先锋人才就业练习实践基地,将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云选择回到他乡,入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨:“如果调度零碎再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清楚,篡改故乡需要真知识、硬本领。  胡云是北京交通年夜学前往下层就业的师长西席代表之一。近年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向,拟订黉舍“访企拓岗促就业专项行动”路程门路,实现对于西部地区全掩盖,指导各学院聚焦学科业余特点以及地区财产进展需要,积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对接,推动校企联结培养重点畛域急需紧缺人材和拔尖创新人才、共建练习现实基地,着力提拔卒业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、返回下层就业,北京交通大学实行“典范树模勉励工程”,学校设立了下层就业专项处分金,重点对于到西部地域、下层一线、重点畛域就业的毕业生,赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖,进行下层事情训练营。2024届,基层就业人数同比增加33.6%,西部地区失业人数同比增长10.7%,一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年,学校发放处分金60余万元,167王谢生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层赋闲超卓奖学(教)金”。  在校生  提早规划职业退学起头策划  暑假里,北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(化名)愉快地拆开登科通知书时发明,随奉告书一起寄来的另有一份《2025大先生职业发展自助手册》,让他很是不测:“职业教导这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发明,近年来,越来越多高校认识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教导要从娃娃抓起”一样,失业要从大一重生入校时最先抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、及早规划未来的职业生活。  吴紫涵正在办理新生报患上手续后发明,本身和所有新生一起,需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校失业与创业指导中心主任张博引见,新生常常对于年夜学业余不足明白,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快理解自己的业余及相干职业,对于年夜学生活甚至未来的职业生涯尽早布局。比及入学后,另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程,蕴含生涯方案、就业领导、职业能力专题提拔、创业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  正在北京科技大学,职业生涯教导融入到本科生全进程摧残中,以至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小常常间体验大学四年的生活,并对于未来发展做出选择。有的同学挑选了继承深造,但在体验后发明并不适合自己。正在她看来,比起提拔学生求职本领,高校正在帮他们建立正确的职业不雅念中起的作用更为主要。好比如今一些高足一味求稳考公考编,就是待业观念泛起了题目,高校应当增强引导,让学生看到没有同职业抉择的大概性,叫醒他们职业生涯的灵感。  北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与待业领导》贯穿本科四年,凭据差别砚年学生的生涯困惑展开零碎的课程进修。课程以外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五练习营,平面环抱式解决师长教师的生涯疑心。到了寒暑假,“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬步履”等流动则为同学们供给实用技巧培训。胡琳茹就经常接到学生征询,请她辅佐编削简历。  离校毕业生  离校不能断线效劳温度不减  克日,教育部“高校毕业生离校后就业办事”小法度上线,特地为已经离校、未待业的毕业生连续推荐针对于性强的岗位信息。传统上,年夜学毕业生一旦解决离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生报酬。但教诲部高校毕业生待业服务司相干负责人克日指出,当前进一步做好离校未就业结业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教导部到各级高校,都把已经离校毕业生纳入就业服务范畴,做到“离校没有断线”。  “高校结业生离校后就业效劳”小轨范的岗位信息来自国家巨匠长教师就业效劳平台内,其特色是能够结合毕业生的教诲背景、专业技能、求职愿望等集体信息,有针对于性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息颠末学信网公众号推送,将一直继续到往年年底,结业生须要关注该公家号。别的,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场雇用会,此中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗亭类别。  在教导部的领导以及动员下,在京高校在效劳离校卒业生方面也努力作为。5月初至暑假期间,中国农业年夜学“中农云”先生就业效劳网垦荒了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期练习专场,为未落实待业单元的2025届毕业生找事情、非毕业年级先生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预定登记并送达简历后,用人单元能够在线挑选简历,然后与毕业生约定时分在线视频面试。  异样在寒假里,北京科技年夜学本国语学院就业专任老师孙雅楠当心到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,因而她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去电话:“这个企业的职位以及你对于照成家,你感兴趣的话能够先看看雇用信息,如果能进面试,我们能够通话临摹一次面试。”据胡琳茹介绍,敷衍已经离校未就业的学生,北科大在当年12月31日以前,各院系失业教师每一周都会和他们分割,询问其求职停顿并同步给他们就业新闻。此刻,一些已经毕业好久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业熟手里有适合的工作时机还会请她推荐学弟学妹。  中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的待业信息同步给结业离校门生,根据他们的需要定向推举,同时为他们返校列入现场招聘会、三方协定支付或者调换等提供方便。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

逐渐,同时,中新网杭州9月27日电(张煜欢)当前,野生智能在医疗领域的控制正慢慢深入,为康健将来带来无穷可能。如何助力医学人工智能从没有雅点考证到产业落地的全链条发展?  在第四届寰球数字商业博览会上,国家野生智能利用中试基地(医疗)·浙江(下称“中试基地”)正式表态数字医疗馆。现场,中试基地综合展现布局布局、中间才能与设备成绩,并重磅公布两项关头举措:共建“医学野生智能测评验证联合履行室”,启动医学野生智能寰球...

经常,图为尼泊尔商品展区。中新社记者 阚力 摄图为马来西亚展区。中新社记者 阚力 摄图为呆板人产品吸引本国客商参没有雅。中新社记者 阚力 摄图为人形机器人扮演。中新社记者 阚力 摄--> 【编纂:王琴】

基于效果评估,利用,中新网南京9月27日电 (朱国磊 徐珊珊)26日下午,南京市栖霞区海联会正在南京市金陵小学举行“遇见南京·月圆栖霞”庆贺中秋佳节主题活动。归侨侨眷、师生代表等150余人欢聚一堂,共迎中秋。流动现场。南京市栖霞区委统战部供图  南京市栖霞区委常委、统战部部长、区海联会会长章晶表示,栖霞区海联会一直致力于为侨服务,这次举动既是海联会传递温情、勾结侨心的重要行动,也是会聚校地侨界力量、共叙中外华人友谊的温...

“我经常上网看动画片、上网课、玩游戏,还会上网查作业、用智能手表给爸爸妈妈打电话。不过我听说有的小朋友遇到过麻烦,有人让女生发照片换游戏皮肤,还有人把男生照片P得好搞笑,我们该怎么办?”9月25日,在2025年未成年人网络保护国际研讨会上,北京师范大学实验小学四六班的尹文心同学问道。-->  长期以来在未成年人网络保护领域的实际行动以及相关研究报告,回答了尹文心同学的问题。“随着数字时代的飞速发展,网络逐渐成为未成年人学习知识、休闲娱乐、交流思想的重要平台。但网络空间上并非一片净土,不良信息、网络沉迷、网络欺凌等风险依然存在,对未成年人的身心健康构成了潜在的威胁。”北京师范大学常务副校长王守军表示,近年来北京师范大学在未成年人网络保护领域积极探索,充分发挥教育学、心理学、新闻传播学、法学等学科的资源优势,发起建立了青少年网络素养教育公共服务平台,组织开展全国青少年网络素养普查和监测,连续四年发布《中国青少年网络素养绿皮书》《互联网平台未成年人保护发展报告》等报告。学校还推出了青少年网络素养公益系列课程,培育了百余所网络素质教育示范学校,发起了乡村少年数字素养的加油站项目,助力百余所乡村学校提升数字素养。为做好新时期未成年人网络保护工作和网络素养教育贡献了北师大的方案和智慧。  中国宋庆龄基金会副秘书长陈爱民表示,为深入贯彻落实《未成年人网络保护条例》,进一步做好未成年人网络保护工作,2024年中国网络社会组织联合会联合成员单位发起并实施“@芽”未成年人网络保护公益行动计划,聚焦数字时代未成年人网络保护,创新实施各类公益项目。截至目前,“@芽”未成年人网络保护公益行动计划已在全国组织开展法治宣传、安全守护、素质提升、扶贫救助、调查研究、国际交流等六大类20个项目。线上覆盖人群超百万,线下汇聚人群近3万,为推动全社会共同关注和加强未成年人网络保护工作提供了实践范例。  司法保护为未成年人筑牢网络安全屏障。最高人民法院民一庭副庭长蔡金芳表示,中国法院高度重视未成年人网络保护工作,构筑未成年人网络空间的法治屏障。人民法院依法审理涉及网络的未成年人案件,依法严惩利用网络诈骗、性侵未成年人等刑事案件,发挥刑法的震慑作用。对于利用网络侵害未成年人名誉权、肖像权、隐私权,个人信息权的网络侵权案件,人民法院适时做出人格权禁令,判令侵权人承担侵权责任。此外,以司法建议压实网络平台主体责任,针对案件中发现的网络生态问题,持续向平台发送司法建议,推动优化内容审核机制,防范不良信息传播,从源头降低未成年人网络风险。法官还走进校园,与学生面对面开展法治宣传教育。目前,全国有近四万名法官担任中小学法治副校长,为提升未成年人网络素养发挥了积极作用。同时,推动技术向善,推动数字技术服务未成年人福祉。  会上,中国网络社会组织联合会发布了《未成年人网络保护情况报告(2025)》。报告从法律体系、监管执法、司法保护、平台实践、素养教育、社会共识等六个方面展示了数字时代我国未成年人网络保护工作的实践和成效。报告指出,要进一步完善保护机制,提升协同效能,坚持科技向善,激发社会动力,构建更加可持续、前瞻性强的未成年人网络保护与治理体系。  2022年,中国网络社会组织联合会牵头推出中国首份基于人工智能技术的未成年人互联网应用团体标准。今年8月,经全国网络安全标准化技术委员会公布,《网络安全技术 人工智能技术涉及未成年人安全应用指南》已正式立项。国家标准编制在会上正式启动。  据了解,本次研讨会由中国网络社会组织联合会、中国教育学会、北京师范大学主办,北京外国语大学、央视网、中国网络社会组织联合会未成年人网络保护专业委员会承办,腾讯公司、北京青少年法律援助与研究中心协办,中国互联网发展基金会网络安全专项基金支持。研讨会围绕人工智能时代数字素养教育、未成年人网络保护的法治实践设置分论坛,并设置配套活动。来自20多个国家及相关国际组织的近200位中外嘉宾参会。(哈建伟) 【编辑:刘阳禾】

拉萨市冲赛康公交站,20路公交车缓缓停靠,几乎听不见车辆噪音。刚从冲赛康市场采购完的乘客有序上车,夕阳从车窗照入,车内干净整洁。  2019年以来,拉萨优先发展城市公共交通,大力推动公共交通领域的新能源化。“截至目前,全市共有城市公交线路43条,线路全长975.6公里,运营车辆559辆,已实现公交车100%新能源化。”拉萨市道路运输管理局局长巴罗说。  “新能源公交车驾驶舒适、乘坐平稳,更重要的是低碳环保。”公交司机扎西罗布感慨。拥有14年驾龄的他,亲历了从柴油驱动到新能源车,从人工售票到移动支付的变化。  在实现公交主干网络绿色化的同时,拉萨也将目光投向了城市交通的“毛细血管”。-->  “现在有了微型公交,出行方便多了。”家住嘎玛贡桑街道的市民卓玛说,“街道窄,大公交难转弯、以前常常误点。现在微型公交十分钟左右就有一班,很省心。”  今年73岁的她,每天都乘坐公交车前往宗角禄康公园跳锅庄舞。“孙子告诉我这叫‘绿色出行’,既方便又环保。”卓玛笑着说。  据了解,拉萨于2024年4月30日开通首条微循环公交线路。截至目前已运营5条微循环线路,配置30辆公交车。  “微循环线路有效覆盖城市狭窄街道和居民区,既缓解城市道路交通拥堵,还有效解决了群众‘最后一公里’出行难题。”拉萨市公交运营有限公司线网中心工作人员边巴次仁说。  在拉萨街头,几分钟内便能搭乘到一辆新能源出租车。“新能源出租车空间大,坐着舒服,车尾也没有黑色烟尘排出。”市民央宗很认可车辆的环保性。  今年7月11日,拉萨市首批320辆换电新能源出租车正式交付。此次投运的新能源出租车采用换电技术,单次换电仅需3分钟,搭载的电池组续航里程超过500公里,支持多种补能模式,满足不同场景下的能源补给需求。  “自从开上新能源出租车,运营成本降低了。”驾驶员扎西说,公司还协调了常用充电点位,方便又省钱。  拉萨市交通运输局统计数据显示,截至目前,拉萨市出租车(含巡游出租车与网约车)共计7410辆,其中新能源出租车就有5720辆。  为满足人们多样化出行需求,拉萨市在公交车、出租车之外,增加了共享电动车的投放,为短距离出行提供便利。  “学校周围最容易堵车,我接送孩子基本都骑电动车。”拉萨市民拉姆说,“开车需要20分钟,骑电动车只要5分钟,保障了孩子按时到校。”  此外,选择骑自行车通勤的人越来越多。“00后”市民张先生说:“每天在办公桌前,一坐就是一天,骑自行车上下班不仅方便,还能锻炼身体。”他有时候还会约朋友一起骑车去拉萨市周边郊游。  随着拉萨市持续构建绿色低碳交通体系,一辆辆新能源公交车、出租车、电动车穿梭在拉萨的大街小巷。人们通过日常出行的点滴行动,以绿色出行、低碳环保的理念守护着高原生态。(记者蒋梦辰) 【编辑:陈海峰】

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