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中新网海口9月29日电 (张月以及)海南省商务厅副厅长陆维29日在《中国(海南)跨境电子商务综合试验区施行计划》专场往事发布会上说,海南因地理区位、策略定位及自贸港政策叠加,正在实施跨境电商综合实验区的过程傍边具备战略定位高、桥梁感化强、翻新空间年夜、平台上风足等共同优势。-->  ——策略定位高。海南自在贸易港将打形成为引领我国新期间对于外凋谢的主要派别,彰显了海南在国家对于外开放款式中的关键位置。作为全国首个省级跨境电商综合试验区,海南再也没有范围于单一城市试点,而是依托全岛统一框架实现资本兼顾与全域协同,有效优化家产整体配置。  ——桥梁感化强。海南是中国衔接西北内地以及西北亚的地区航运枢纽,是面向太平洋和印度洋的重要对于外开放门户,领有以海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌国内机场以及洋浦国内关节港为核心的立体国际交通网络,“连接内外”的桥梁感化明显,将成为跨境电商链接国内国际两个市场的黄金节点。  ——翻新空间大。海南自在商业港差异化政策造成的叠加效应,为探究跨境电商新模式供应凋谢情况与创新空间:自贸港的“零关税、低税率、简税制”等特殊税收制度、职员免签入境政策、凋谢航权政策、多功能自在商业账户,以及日渐完整的跨境数据基础设备建立等,从税收、人流、货品流、资金流、数据流等多维度发力,为海南发展跨境电商斥地新场景提供多元化实现路径。  ——平台上风足。博鳌亚洲论坛以及中国国内消费品展览会已经在亚洲以致全球拥有广泛影响力。消博会会聚全球优良消耗品资本,能提拔跨境电商企业选品本领,打造“展品变商品”、线上线下交融的发卖模式;博鳌亚洲论坛则助力跨境电商企业拓展海外协作搭档,快速建设国内品牌认知,搭建更宽阔的国内营业收集。  2025年4月22日,国务院印发《对于赞许正在海南全岛和秦皇岛等15个乡村(区域)设立跨境电子商务综合试验区的批复》,海南全岛被纳入跨境电子商务综合实验区配置装备布置范畴,也是天下唯逐个个以全省形式获批的跨境电子商务综合实验区。9月7日,海南省国平易近政府印发了《中国(海南)跨境电子商务综合试验区实行计划》。  正在此以前,海南省2024年12月1日正式施行《海南自正在商业港国内数据中心成长规定》(下称《划定》)。中共海南省委网络安全以及信息化办公室收集以及数据宁静到处长蒋应琼29日在公布会上说,这是天下首个省级层面以立法形式明确国内数据中间轨制的索求性举措,为海南自贸港跨境电子商务发展供应了坚实的法制保障以及轨制翻新撑持。  蒋应琼说,《法则》有三个方面的重年夜翻新:一是创新提出国际数据核心业务的概念。这也是在天下初次以立法方式明确国际数据中央营业的观点。二是创新国内数据中间效劳应用处景。撑持国内数据核心营业经营者向境外提供跨境电商、游戏办事、影视加工等海南自贸港特点应用场景的国际数据办事,明白政府部分围绕实践需求在协同联动、企业引育、政策提供等方面的义务。三是认识打听反对于国际数据中心营业运营者自主抉择可托、平安的国内外云服务、算力芯片、野生智能年夜模子等新技巧,并要求政府部分该当完美相干基础装备建设,供给便捷、高效、平安的算力以及数据效劳。  “这些轨制创新以及政策劣势,使海南自贸港在天下跨境电子商务成长格局中占有了独特的先发上风。”蒋应琼说。(完) 【编纂:刘阳禾】

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便是,换言之,中新社北京9月28日电 波哥大消息:当地时间9月27日,哥伦比亚总统佩特罗就美国裁撤其赴美签证作出回应,称该决定违反国内法以及外交豁免准则。  据美联社报导,内地时刻9月26日,佩特罗在位于纽约的结合国总部外参加支持巴勒斯坦的示威游行。美国国务院随即撤消了佩特罗的赴美签证,来由是他在联结国总部内向抗议者发表讲话时采纳了“鲁莽且具备鼓动性的行为”。  路透社新闻称,佩特罗27日通过交际媒体证实,他的...

成本降低,数据显示,天下2025届高校卒业生达1222万人,同比增进43万人,而明年结业生人数估计再翻新高。正在搜索引擎搜寻“大门生就业”能够看到,从中央到中央,各级党委和政府都把年夜学生就业事情摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教导部出台多项步伐,相继面向卒业生举行“国聘行为”、“百日冲刺”舆论、电子商务行业雇用活动...

只要,如果,中国地震台网正式测定:9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)爆发5.6级地震,震源深度10公里。  记者从陇西县领会到,有房屋倒塌,暂未收到人员伤亡报告。总台记者已经赶往现场。  (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李润泽】

央广网北京9月28日消息(总台记者管昕 张国亮 于晨)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息引发关注。检察机关披露,车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少,未造成严重后果。-->  据介绍,车主在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件,让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘,使车辆持续保持无人驾驶的状态。而记者调查发现,目前仍有商家在网购平台公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品。酒后使用“智驾神器”驾车获刑,带来哪些警示?  2025年9月13日凌晨2时许,一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央,阻拦后方车辆通行。过路群众发现该车辆主驾驶位空着,仅有副驾驶座上躺着一名男子,车内中控台还显示着“报警”提示,便报了警。  浙江杭州市临平区人民检察院二级检察官金洁芸介绍:“经过审查,王某某是跟人吃夜宵,饮酒之后独自一人驾驶车辆返回了居住的小区,之后又一个人出门上车,并开启了车辆的智能辅助驾驶系统,定位到公司。期间他使用了所谓的智驾神器,以逃避系统对于驾驶员双手不得脱离方向盘的检测,进而从主驾驶位翻到了副驾驶位,之后在酒精的作用下就睡着了。在车辆行驶了大概20分钟,它就自动停下在一个路口,并且打开了双闪,提示报警。”  当天凌晨3时11分,经检测,王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后,王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵,喝多了酒,因此抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。  金洁芸进一步介绍:“他醉酒驾驶机动车在道路上行驶的行为已经触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定,涉嫌危险驾驶罪,公安机关也依法对其采取了刑事拘留的强制措施。我们综合全案的情节,以及王某某曾经在两年内有酒驾记录这一情况,于2025年的9月17日依法对王某某提起公诉,并提出了拘役1个月15日,并处罚金人民币4000元的量刑建议。9月19日,人民法院适用速裁程序开庭审理了这个案件,并当庭判决王某某犯危险驾驶罪,采纳了检察机关的量刑建议。王某某也表示服判。”  金洁芸还表示,这是当地首起使用智能辅助驾驶系统的危险驾驶案,和常见的危险驾驶罪的表现形式有所不同。  金洁芸说:“我们也是通过逐帧去对比行车记录仪、道路监控,包括车辆的后台数据等,准确还原案发经过,又通过查询车辆的自动化等级,相关的技术标准,以及参照最高检发布的典型案例,最终准确认定王某某开启L2级别的需要人车共驾的辅助系统,在道路上面行驶是一种驾驶行为,因此应当承担醉酒驾驶的法律责任。”  为什么主驾驶位上无人,车辆还能自动驾驶?据了解,王某某这辆车是今年5月购买的,装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定,驾驶车辆时,一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟,系统就会提示驾驶人员接管方向盘,否则会主动降速并退出系统,以此确保行车安全。但为了“骗过”方向盘检测,王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件,让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘,使车辆持续保持无人驾驶的状态。  资深汽车业内人士刘晋南对中国之声表示,所谓的智驾神器,其原理就是配重,欺骗监控模块。使用智驾神器,不仅对自己和家庭不负责任,也会影响行业健康发展。  刘晋南说:“所谓的辅助神器,其实是通过配重材料欺骗车机对驾驶员的监控系统。这种行为不仅有碍行驶安全,同时对辅助驾驶系统的数据收集、产品迭代会带来负面影响。使得辅助驾驶系统无法实时收集真实且准确的驾驶数据。主机厂在通过正常的驾驶行为收集到数据,是可以通过OTA等方式进行辅助驾驶功能的迭代,优化产品,实现行业整体高质量发展。如果每个车主都通过非法改装,欺骗车机软件,达到所谓‘方便’的用车需求,其实破坏了整个行业发展,而且对于个人来说也是不负责任的。”  曾担任检察官的法律人士薛永奎告诉记者,近些年,AI技术迅猛发展,当AI赋能人类活动时,人与AI之间的责任边界应该如何划分?此案给出了明确答案。  薛永奎表示:“智能驾驶改变了出行方式,但只是辅助驾驶系统,因驾驶导致的法律责任依然由驾驶人承担。启动辅助驾驶功能后,驾驶主体并未变更,王某依然是第一责任人,王某在醉酒情况下,仍然驾驶机动车,因此引发公共安全处于危险状态,依法构成危险驾驶罪。”  记者在某网购平台搜索发现,目前仍有商家在公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品,且有的销量过百。记者以消费者名义咨询商家,客服表示,相应车型均可安装,并发来安装视频—只需将白色模块接入方向盘内部的插头,即可实现安装。薛永奎对此表示:“这类产品导致驾驶员双手脱离方向盘,属于妨碍安全驾驶行为,无论开车使用‘智驾神器’,还是生产、销售各种所谓的‘智驾神器’产品,都是违法的,造成严重后果还有可能构成生产、销售不符合安全标准的产品罪。王某某案涉及的所谓的‘智驾神器’明显属于不符合安全标准的产品。”  中国政法大学刑事司法学院教授谢澍认为,这起案件明确了一个关键原则,即当前的“自动驾驶”只是辅助工具,驾驶员永远是安全的第一责任人。  谢澍表示:“根据国家标准,涉案车辆的L2级自动驾驶要求驾驶员必须全程监控并随时准备接管。当事人在醉酒状态下,判断力和反应能力严重下降,根本无法履行这一法定义务,其行为本质上仍是危险驾驶。判决清晰地划定了责任边界——技术辅助不能成为违法的挡箭牌,只要车辆在道路上行驶,驾驶员的法律责任就不会因使用了科技而转移或减轻。”  临平区人民检察院二级检察官金洁芸也表示,检察机关在办案时发现,所谓的“智驾神器”此类作弊工具危害性很大,需要尽快引起公众和相关部门的重视。  金洁芸说:“我们认为对于部分不法商家生产以及销售此类绕开车辆安全检测的后门工具,应当予以严厉打击,也建议广大车主要拒绝购买和使用,不要让一时的省事酿成血泪的悲剧。” 【编辑:付子豪】

中新网吉林10月1日电 (记者 石洪宇)1日,东北文旅重镇吉林省吉林市同步实施两项交通举措:横跨松花江的红旗大桥正式通车,通往北大湖滑雪场的口前收费站停止收费。“一启一停”间,标志着当地交通网络优化与文旅融合发展进入新阶段。红旗大桥开通仪式现场。 石洪宇 摄  吉林市被誉为“北国江城”,蜿蜒的松花江从城区穿过,文旅资源丰富。目前,当地正在打造全域、全季、全时、全要素、全链条的旅游目的地,海内外影响力与日俱增。  红旗大桥横跨松花江,全长2030米,北起文山路,南至瑷大公路,是连接南部新城与江南片区的重要通道。吉林市官方介绍,其江中主桥采用蝶形拱桥设计,成为松花江上的一个新景观。其通车可提高游客沿江岸游览、前往江南、南部新城部分区域的通行效率。  与此同时,运营近20年的口前收费站完成使命,正式退出历史舞台。该站原是通往北大湖滑雪场的必经之路,每逢文旅旺季车辆绵延。  吉林市交通运输局局长张静表示,口前收费站提前终止收费,是省、市推动交通与文旅深度融合、建设“冰雪强省”的重要举措。此举将大幅提升市区至北大湖滑雪场的通行效率,也将缩短北大湖和松花湖两大滑雪场的时空距离。口前收费站停止收费。 石洪宇 摄  张静介绍,除关闭收费站,当地还计划推出多项交通优化措施:动态优化北大湖旅游专线、雪场对发专线、穿梭巴士专线班次,新增龙嘉机场至北大湖滑雪场的机场公交,研究开通定制客运专线,并适时启动途经两大雪场的高速公路建设,推动铁路直达项目。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】

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