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中新网厦门9月28日电 (吴冠标)随着国庆、中秋假期临近，境内外旅游市场逐渐火热。据厦门边检总站高崎边检站28日消息，国庆、中秋假期(10月1日至10月8日)，厦门口岸出入境旅客量预计将近14万人次。 其中，厦门高崎国际机场出入境旅客量将近9万人次，厦金“小三通”客运航线预计运送旅客近4.5万人次，厦门国际邮轮中心有“领航星”号邮轮访问，出入境旅客将达4000人次。 闽南人总对中秋有着别样的情感，有“小春节，大中秋”的说法。作为两岸旅客往返的“黄金通道”，随着国庆、中秋假期的到来，厦金“小三通”客运航线迎来送往，格外忙碌。 在厦门五通客运码头，高崎边检站提前在边检大厅“同心文化”专区，精心布置国庆和中秋元素装饰，为往来旅客送上中秋祝福，台胞们纷纷在“两岸一家亲”的背景墙前合影留念。--> 高崎边检站介绍，近日厦金“小三通”客运航线较前几周客流明显回升，预计假期期间日均客流将较9月增长30%以上。假期期间，厦金“小三通”客运航线每日往返26个班次，旅客可选择乘坐的船班时间段增多。 而在厦门高崎国际机场的出境边检查验大厅，旅客们有序排队候检。“整体来看，当前现场客流相对平稳。近期选择在节前提前1至2天‘拼假’出行的旅客群体明显增多，主要是和家人、朋友自由行，出行方向主要集中在日本、韩国及东南亚国家，或者中国香港、澳门地区。”高崎边检站边防检查处处长沈文娟说。 沈文娟介绍，自9月中下旬以来，厦门空港口岸日均出入境旅客超1.1万人次，日均出入境客运航班70余架次，均同比增加10%左右，整体呈不断上升趋势。假期期间，出入境客流高峰将主要集中在10月1日和10月7日。(完) 【编辑:刘阳禾】
据中国载人航天工程办公室消息，26日1时35分，经过约6小时的出舱活动，神舟二十号乘组航天员陈冬、陈中瑞、王杰密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，圆满完成既定出舱任务。出舱航天员陈中瑞、王杰已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。--> 25日19时45分许，航天员王杰打开问天气闸舱舱门随后出舱。王杰登上机械臂末端的自动脚限位器。机械臂开始运动。陈中瑞在舱门处，将相关设备和工具传递给舱外作业的王杰。20时34分许，航天员陈中瑞出舱，与王杰协同作业。 此次出舱先后完成了空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务，这是首次由两名第三批航天员共同完成舱外作业任务。其间，航天员陈冬在天和核心舱内进行支持。 中国航天科技集团 李志海：这次相当于是在装完自动脚限适配器以后第一次使用天和舱的机械臂适配器，去支持这次出舱任务，所以整个路径规划是新的。同时由于这次安装防护板的位置相对比较集中，所以机械臂也做了优化的路径设计，出舱作业的效率会更高，也能节约更多时间。这次出舱活动完成以后，我们在整个空间站问天舱段之前规划的碎片防护装置，都已经完成安装了。完成了一项阶段性工作。 26日1时35分，出舱航天员陈中瑞、王杰安全返回问天实验舱后关闭舱门，出舱活动取得圆满成功。截至目前，神舟二十号航天员乘组已完成4次出舱活动，成为我国执行出舱任务次数最多的乘组之一。 中国航天员科研训练中心 仲伟巍：神舟二十号飞行乘组已经在轨飞行5个多月了，工作比较繁忙，圆满完成了4次出舱活动，同时也开展了大量的科学实验和平台载荷维护工作。开展了天舟八号的分离撤离和天舟九号的交会对接和进驻，还有货物气闸舱进出舱的工作，工作比较饱满，进展也顺利，三名航天员的状态也非常好。 目前，神舟二十号乘组已在轨驻留超过150天，按计划，后续还将开展大量科学实验与技术试验，并在中国空间站欢度国庆和中秋佳节。 航天员 王杰：这是我们的第四次出舱，也是我们第3批航天员的两名同志第一次共同执行任务，能够圆满完成这次出舱任务，非常感谢地面团队的大力支持。 航天员 陈中瑞：这是乘组一心、天地一体、共同努力的结果。这是我们乘组最后一次出舱了，圆满完成了4次出舱任务，感觉还没出够，期待下一次出舱再见。 航天员 陈冬：后面机会有的是。这是我第7次参与出舱活动，但是这是我第一次坐在屏幕前来支持配合两位队友完成任务。虽然没有出舱，但真的一点也不轻松，正是这样全身心支持，才使任务圆满顺利。再过几天，就是国庆了，我们神舟二十号飞行乘组提前送上来自太空的祝福。祝大家节日快乐！祝我们的太空家园健康稳定运行！祝福我们伟大的祖国国泰民安、繁荣昌盛！ 神舟二十号乘组前三次出舱任务回顾 此次是神舟二十号乘组第四次出舱，神舟二十号任务乘组也迎来了半年期任务的尾声，一起来回顾一下神舟二十号乘组前三次出舱的情况。 神舟二十号乘组首次出舱任务 2025年5月22日16时49分，经过约8小时的出舱活动，神舟二十号乘组出舱航天员陈冬、陈中瑞在舱内航天员王杰的密切协同下，在地面科研人员支持下，圆满完成了乘组的第一次出舱任务。 此次任务完成了空间碎片防护装置的安装，同时开展了舱外设备设施巡检及处置等任务。 值得一提的是：这是中国空间站应用与发展阶段首次通过天和核心舱节点舱出舱，验证了节点舱作为备用出舱口的性能，为未来多样化出舱任务提供了更多选择。此外，操作设备先通过货物气闸舱出舱并转移至中转位置，航天员再进行最终安装，这种“无人搬运+有人精调”的模式，被称为“耦合式作业模式”，不仅提高了任务效率，也为未来大规模舱外组装建造奠定了技术基础。 神舟二十号乘组第二次出舱任务 6月26日21时，经过约6.5小时的出舱活动，神舟二十号乘组圆满完成了第二次出舱任务。 任务过程中陈冬和陈中瑞先后出舱，王杰在天和核心舱内进行支持。这次任务除了继续安装空间碎片防护装置、进行舱外设备设施巡检及处置等任务外，还在舱外平台成功安装脚限适配器和接口转接件，有助于提高航天员舱外作业效率。 神舟二十号乘组第三次出舱任务 2025年8月15日，神舟二十号的第三次出舱任务同样历经约6.5小时，出舱活动期间，航天员陈冬、王杰完成了空间站空间碎片防护装置及舱外辅助设施安装、舱外设备设施巡检等任务。除此之外，这次出舱主要任务是对舱外的关键设备进行热特征识别，为后续的型号研制、热控专业的发展起到牵引和带领的作用。 这是王杰的首次出舱，他也成为第二位舱外活动的航天飞行工程师。航天员陈中瑞在天和核心舱内进行支持。航天员陈冬已完成6次出舱活动，成为目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员。(央视新闻客户端) 【编辑:付子豪】