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无论，现在，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
不管，中新网郑州10月1日电 (陈贵洋)国庆中秋“双节”首日，郑州国际陆港一片繁忙。上午10时，一列满载机械配件、光伏组件、服装等货物的中欧班列从郑州集结中心缓缓驶出，开往比利时列日。同日，另有3列去程班列分别发往莫斯科、塔什干和孟赛，6列回程班列自俄罗斯、中亚地区陆续抵达。机车轰鸣、车辆穿梭，这条国际物流大通道在节日期间依旧高效运转。图为中欧班列(郑州)集结中心。陈鑫 摄 “班列直达的欧洲食品不仅品质有保障，价格也实惠，既新鲜又放心，特别适合家人食用和走亲访友。”在郑州国际陆港园区内的进口商品展销中心，正在选购欧洲商品的李女士表示，她已是中欧班列进口商品的老顾客，每逢节假日都会前来采购。 为确保“双节”期间国际物流通道畅通稳定，中豫港务集团郑州陆港公司提前部署，在订舱结算、公路运输、装箱拆箱、报关报检等重点环节制定了专项工作方案，全面落实“工作不断档、服务不停歇”的运行机制。图为消费者在郑州国际陆港进口商品展示体验中心选购商品。陈鑫 摄 自2013年河南开行首班中欧班列以来，这条国际物流大通道持续拓展。从最初的“1站点1口岸”到如今的“26站点9口岸”，班列网络覆盖欧盟、俄罗斯、中亚及东盟40多个国家、140多个城市，累计开行量已突破16000列，成为中欧经贸往来和人文交流的重要桥梁。 中豫港务集团郑州陆港公司总经理郭新年表示，下一步将持续加密国内外网络，强化枢纽功能，推进班列扩量提质增效，助力河南深度融入“一带一路”建设。(完)--> 【编辑:陈海峰】
经常，事实上，中新社合肥9月28日电 (记者 赵强)安徽省发展和改革委员会主任陈军28日表示，“十四五”期间，安徽经济总量连跨两个万亿台阶。“在全国发展大局中，我们进入了经济大省的行列。” 当天，安徽省政府新闻办召开新闻发布会，陈军介绍了相关情况。 陈军介绍，安徽省地区生产总值从“十三五”末的3.87万亿元(人民币，下同)跃升至2024年的5.06万亿元，连续跨越4万亿、5万亿两个台阶，预计五年增量达到1....