“漆黑健康生存节”启幕,光明乳业携新鲜年夜使郎平共绘健康生活新图景

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中新网郑州9月30日电 (记者 刘鹏)眼下,正值“三秋”(秋收、秋种、秋管)的关键时期,为确保联结收割机、插秧机等农业机器宁静高效跨区转运,河南省交通运输系统提前部署,片面启动“三秋”运输保证效劳工作,为农机手铺就一条“绿色通道”。图为河南高速公路跨区机收专用通道。河南省交通运输厅供图  正在河南境内的高速公路收费站,一块块醒目标提醒牌引导着农机车辆快速通畅。为应答农机跨区功课的集中车流,全省各高速公路免费站均在出出口配置了专用通道,并动静增开备用车道、增派疏导人员,确保车辆即到即走。  在查验关键上,河南各收费站优化流程,对于持有实用跨区作业证的车辆履行快速验放,最年夜限制收缩等待时间。  为让远程跋涉的农机自摸遭到家的温度,除收费供应开水、路况咨询等常规效劳外,河南境内效劳区还为农机运输车辆推出“三优先、三收费、一优惠”专属政策,即优先加油、休息、检验,收费加水充气、沐浴、洗衣,就餐享受折扣优惠。  “能洗个热水澡,吃上热乎饭,另有优惠,真是太殷勤了!”在连霍高速某效劳区,刚体验完收费洗衣服务的李徒弟如是说。  此外,服务区还划定了专用泊车区,增强情况卫生清扫,确保农机车辆“进患上来、停患上下、出患上去”。超市、餐厅以及加油站也备足物资,设立公用加油通道,尽力满足农机手各类需要。  不仅高速公路,一般公路也为“三秋”运输保驾护航。河南全省在8条普通收费公路上开设16个农机绿色通道,严峻执行收费通畅政策。道班、效劳点化身便平易近服务站,供应给急药品、培修工具等贴心辅佐。  平安是通行的基石,河南公路养护部分增强了对于高速连接线、省际通道等重点路段的巡查,实时处置平安隐患。针对于近期多雨特性,全省交通运输系统已经备足应急物资,并与交警、农业等部分建立联动机制,确保突发状况时能快速处理,疏导车辆平安绕行。  为了让好政策精准直达,河南交通运输部分将通过新媒体、沿线情报板等多种渠道,广泛鼓吹惠农做事政策及及时路况信息,副手农机手正当布局路程。  河南省交通运输厅相干卖命人表示,河南交通运输部分将继续优化服务,确保一切惠农政策落到实处,将切实构筑起“三秋”临蓐的坚实运输保障,以理论举措助力秋粮“颗粒归仓”。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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相反地,厦门港的繁华,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,否则而国内外航运商业中转港,更是西北沿海商业中心。  《剑桥民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但灿烂亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前方。改革凋谢后,这座百年轻港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。  如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国度以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年维持万万标箱级别。  能在激烈的举世口岸合作中占领一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般没有超过一天就要出港,装卸服从位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈连续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年,厦门港便以“丝路海运”为中心,正在共建“一带一起”国家航路中构建起奇特劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评比,厦门港让寰球海运服从取患上渐渐提升。  但厦门港没停留在繁多劣势里,而是顺着家产头绪延长出更精准的办事。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇,积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个码头的冷藏惊险货品集装箱堆场名目扶植,范围体量天下领先。  “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口延续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。此中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  不但如斯,厦门港还利用海铁联运打破天文的范围,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地不同,厦门港腹地当地要地本地曾范围于闽赣地区,但通过鼎力发展海铁联运胜利突破地理边境,将服务范围延伸至中西部省份。  除南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特征线路,将腹地内地腹地与全球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务放弃快速增加,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。此中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  现在,厦门港没有仅是驱动福建港口经济的外围引擎,更是中国联通天下的主要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度,当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以比比皆是的活力,在全球贸易中表演着愈加关键的角色。  (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网北京9月28日电 (记者 陈杭)北京市“校园足球主题月”启动仪式27日在北京学校举行。本次主题月活动从9月19日持续至10月31日,覆盖全市所有中小学、中等职业学校及特殊教育学校,同时鼓励幼儿园参照开展,旨在以足球为载体深化育人功能,探索校园足球“新域新质”的发展路径。9月27日下午,学生和家长在“班超”赛场旁助威。当日,北京市“校园足球主题月”在位于通州区的北京学校启动。 记者 贾天勇 摄  启动仪式上,北京市教委发布主题月详细活动方案。全市足球特色的“班超”正式开战。今年10月中旬以前为校级“班超”联赛阶段,鼓励各校以班级为单位开展比赛,小学低年级侧重趣味足球项目,场地条件有限的学校可开展颠球、运球等单项技能竞赛;10月中下旬开展区级比拼,由各区教委组织校级冠军队伍进行角逐;11月初,市少年宫将牵头开展区级冠军队交流赛,搭建更高水平的展示平台。  为保障班级赛的推进实施,北京市教委制定出台专门工作方案和经费保障办法,每所学校均有专项经费支持。从2025年春季学期起,各中小学校按照市教委统一要求,根据本校实际情况细化实施方案,以学期为单位组织开展阳光体育班级赛。由此,市、区、校、班四级校园体育联赛机制基本建立完善,呈现出“区区有特色、校校有品牌、班班有比赛、人人可参与”的良好生态。  主题月期间,北京市教委还将联合市足协、国安足球俱乐部开展“班超”进“中超”特色活动,计划组织学生在工人体育场国安队主场中场休息时开展校园“班超”联赛,并邀请400名中小学生现场观赛,让青少年近距离感受职业足球魅力。  本次主题月还创新性融入“人工智能+足球”模式,鼓励学校探索智能化情景交互活动,用科技赋能足球教学与训练,用机器人开展科技足球比赛,如无人机足球、迷你足球车、水上足球等;同时启动“足球小记者、小裁判培训”,通过专业指导让青少年参与赛事报道与执裁,提升综合实践能力。  记者从北京市教委了解到,北京市校园足球坚持“以足球育人、以体育立德”为目标,以“新域新质”理念拓展校园足球的内涵与外延,将其作为校园文化建设的关键一环,推动形成“人人参与、班班有队、校校有赛”的生动局面,让足球运动成为凝聚集体精神、彰显校园活力的文化纽带。截至目前,全市已建成国家级校园足球特色学校494所,上半年累计开展足球班超4.5万场,越来越多的青少年踏上绿茵场,在运动中增强体质、健全人格、锻造心理、收获友谊。  北京市教委主任李奕在致辞中表示,校园足球是落实“健康第一”教育理念、推进体教融合的关键抓手,更是培养青少年团队意识、拼搏精神与健全人格的重要途径。终场哨响时,无论输赢,他们都是班级的“英雄”——赢了,一起拥抱庆祝,分享属于整个班级的荣耀;输了,互相拍拍肩膀,约定下次再战。在足球班级联赛的赛场上,这些少年用汗水诠释着“班超精神”:以班级为“疆土”,以团结为“铠甲”,在奔跑与协作中,书写属于青春与集体的热血篇章。(完)--> 【编辑:张子怡】

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