发布时间：2025-09-26 19:00 | 来源：银丝圆网 | 浏览：3123次
父母共担”育儿理念日益普及，呼唤育儿友好公共场所建设升级 “父婴室”来了，如何与职场父母育儿需求更适配？慢慢，中新网加德满都9月26日电 (记者 崔楠)尼泊尔内政部当地时间25日宣布，德赛节(Dashain)假日期间，尼泊尔移民局旅游签证处将继续对外开放。 德赛节是尼泊尔最重要的传统节日之一，为期15天，相当于中国春节。节日期间，民众普遍返乡与亲人团聚。其中，德赛节的第10天也被称为“胜利日”(Vijaya Dashami)，是德赛节中最特殊的一天。这一天，尼泊尔全国各地的长辈会在家中为晚辈点上“提卡”...。 阅读提示 连日来，北京、上海等地商场悄然出现“父婴室”或父母通用育婴室，旨在为父亲参与育儿提供便利。事实上，10月1日，华南理工大学发布《关于加强校园车辆安全出行与行驶管理的通告》，进一步规范校园车辆行驶行为，维护校园交通秩序，保障师生安全。 根据通告，机动车在校内行驶需遵守以下规定： 进出校园门禁时，时速不得超过5公里/小时，注意避让行人和非机动车； 校园主干道行驶时速不得超过25公里/小时，次干道时速不得超过15公里/小时；--> 严禁在校内超速行驶，行经教学楼、宿舍区、住宅小区、图书馆、饭...。这不仅是公共设施的细分升级，更是对职场父母多元需求的回应，反映出育儿责任正转向“父母共担”“社会分担”的趋势。为了，中新网南宁10月1日电 (张广权)为丰富广大游客国庆、中秋假期旅游生活，南宁园博园于10月1日至8日举办“非遗聚园博南宁烟花秀”国庆、中秋活动。活动融合南宁烟花秀、五大非遗表演、向日葵与粉黛两大花海及萌宠互动等亮点，打造昼夜皆精彩的沉浸式假日体验。图为活动现场。南宁园博园 供图 10月1日至6日每晚20:30起，南宁园博园清泉湖上空将上演四大主题烟花秀，以“锦绣中华·盛世开篇”“月映邕城·情满家...。专家指出，建设育儿友好公共场所，需政府、企业与社会协同发力，共建职场父母育儿保障体系。--> “以前带娃出门，换尿布时常常得躲进卫生间。如今商场有了‘父婴室’，宽敞卫生不说，还有婴儿护理台、温奶器，终于不用手忙脚乱了。”近日，来自北京的樊先生向记者分享，自己带着1岁儿子在位于北京朝阳区的一家商场购物时，其新设的“父婴室”为他提供了很多方便。 随着双职工家庭增多、育儿观念转变以及“三孩”政策的实施，一段时间以来，在北京、上海、深圳等地，许多公共场所出现了“父婴室”或改造后的父母通用新型育婴室。相较于传统的母婴室，新设的公共空间兼顾了父亲参与育儿的便利性，却也面临功能定位适配度较低、覆盖范围不足等问题。 记者走访发现，新型育婴室的推广不仅是公共设施的一次细分升级，也反映出职场父母对育儿友好公共环境的多元需求，而满足这一需求需要政府、企业与社会多方协同发力。 新型育婴室逐渐增多 日前，记者走访北京朝阳区某商场发现，在该商场4层的育婴室门口，悬挂着写有“共同育儿”和“一间不只属于她的房间”两块标牌，育婴室的标志则为一位男性和一位女性共同抱着孩子。 记者看到，在该育婴室内，设有沙发、洗手池、婴儿床、换尿布台、奶瓶加热器等设施。 此外，育婴室内部区分了育婴空间和哺乳空间，独立划分的哺乳空间门口设有“男士止步”标识和区隔帘。在约半小时内，共有7个家庭带着孩子进入育婴室，其中3个家庭有男士陪伴。 “平时和老公一起带孩子的情况挺多的，之前去过很多商场的母婴室，有的会在门口写着‘男士止步’。这种情况下，孩子爸爸只能在外边的座椅上干等着，我一个人在里面也忙不过来。”当天来到商场育婴室的职场妈妈许女士表示，作为双职工家庭的一员，她期待更多商场增设“父婴室”或新型育婴室，从而降低职场妈妈的育儿压力。 “增设‘父婴室’的初衷是为更多带娃的宝爸提供便利。”北京惠多港购物中心品牌中心总监刘祎在接受《工人日报》记者采访时表示，该商场主打“亲子友好”，70%以上的客群为亲子家庭，每层均设有母婴室，“以前观察发现，不少宝爸独自带娃时，走到母婴室门口会犹豫徘徊。为满足顾客需求，今年4月商场增设了‘父婴室’。” 刘祎表示，商场的“父婴室”并非单独新建，而是在原有每层母婴室的基础上改造而来，保留了与母婴室一致的功能与设施，“唯一的区别是贴上了‘父婴室’标识，明确服务于独自带娃的宝爸群体，更好保护带娃父母双方的隐私”。 解决“宝爸”带娃需求 在中国社会科学院法学研究所社会法研究室副主任王天玉看来，“父婴室”和新型育婴室的推广，是社会公共服务领域的一次重要创新，也是完善生育支持政策、构建育儿友好环境的关键探索。“从‘母婴室’到‘父婴室’的拓展，表面是公共空间功能的细分，实则体现了育儿责任转向‘父母共担’与‘社会分担’的理念突破。” 近年来，父母共同参与育儿的理念不断普及。北京大学中国社会科学调查中心开展的中国家庭追踪调查数据显示，在孩子不到10岁的90后爸爸群体中，宝爸每天用于照顾孩子的平均时长为2.39小时，较70后爸爸的照顾时长增加了约16%。 与此同时，劳动者的育儿需求也日益多元化。“希望‘父婴室’是一个开始，能带动更多公共场所和办公场所完善育儿设施。”在郑州某科技园区工作的职场妈妈崔女士，道出了不少劳动者的心声。 “对于职场父母来说，‘带娃出行’‘加班托管’‘应急照料’都面临着不少难题。如果商场、公园、写字楼等场所能提供更多育儿空间和临时托管服务，就能更好解决职场父母的燃眉之急。”崔女士说。 对此，中国劳动关系学院工会学院副教授范丽娜分析认为，从劳动保障的视角看，“父婴室”及新型育婴室的推广，支持父亲承担育儿责任，实质是劳动者权益保障从工作场所向工作与生活全场景延伸的体现，其核心关联在于切实减轻劳动者的育儿压力与后顾之忧。 有受访专家认为，完善可及的公共场所育儿设施保障了育儿期职场父母平等、有尊严地参与社会经济活动，让劳动者能够避免因育儿不便导致的职业发展受限。 “还能够降低育儿的时间成本与心理成本，减少职场父母因‘背奶难’‘遛娃难’而产生的请假需求，进而提升劳动生产率。”范丽娜表示，劳动者将从用人单位与社会共同分担育儿责任的行动中受益，进而表现为更高的返岗率、留才率和创新投入度。 推动政府、企业与社会多元共治 公共设施升级如何更好地适配职场父母需求？王天玉认为，社会各类设施的设计理念需紧跟人口结构变化及时调整，公共空间与办公场所的功能设置应考虑职场父母“劳动者”与“带娃者”的双重身份。 王天玉进一步建议，一方面，随着灵活办公逐步推广，可以尝试在公共场所的育儿空间配备远程办公设施，帮助职场父母在照料孩子时满足办公需求。另一方面，有条件的用人单位可以为劳动者提供子女托管服务，“既解决职工带娃难题，也让他们能安心工作”。 “公共场所育儿设施应从‘固定配套’升级为‘城市网络节点’。”范丽娜表示，育儿设施建设应更广泛覆盖社区商业中心、图书馆、公园、地铁站等日常生活空间，构建“15分钟育儿服务圈”。 “还要加快推进数字化转型。”范丽娜建议，通过开发便民小程序提供设施查询、预约使用等智能服务，并探索与企业合作推行会员共享制度等。 记者了解到，近年来，多地出台完善公共场所及办公场所育儿设施相关政策，并加速推动实践。例如，上海市印发文件，规范母婴设施的建设、管理、运行等工作；深圳市大鹏新区南澳办事处设立社区托育点，满足辖区居民托育服务需求；西安市第二保育院设立“侯爸工作室”，通过举办各种活动，将科学育儿理念分享给宝爸群体。 “构建职场与公共空间协同的育儿友好环境，需要推动政府、企业和社会多元共治。”范丽娜认为，政府应发挥引导作用，将育儿设施配置纳入公共场所建设强制性标准，并通过税收优惠和财政补贴激励实施。同时，在社区生活圈改造中优先布局育儿服务空间。企业也应承担主体责任，与商业服务设施共建员工育儿保障体系。 本报记者 陈丹丹 《工人日报》(2025年09月29日 06版) 【编辑:苏亦瑜】
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中新网昆明9月28日电 (陈志蓉 李康)昆明出入境边防检查站9月28日通报称，截至9月27日，该站今年以来在昆明长水国际机场口岸查验出入境外国旅客80.7万余人次，同比增长44.3%。旅客在昆明机场口岸排队候检。昆明边检站 供图 今年以来，昆明长水国际机场口岸出入境旅客流量呈现持续快速增长态势，日均通关人数已突破1万人次，展现出强劲的国际往来活力。 从入境方向看，截至9月27日，该口岸今年以来入境外国旅客40.2万余人次，其中享受免签政策便利人数超28万人次，占比70%。从客源地看，马来西亚籍、泰国籍旅客数量位居前列。其中，马来西亚籍旅客累计出入境23.7万余人次，占比29.4%；泰国籍旅客为16.1万人次，占比19.9%。紧随其后为新加坡、韩国、越南等国家旅客。 “从下飞机到入境通关，整个过程非常方便快捷。”近日，通过免签入境中国的韩国游客Cha Jaewook兴奋地说，“免签让我们全家来云南旅游的计划变得特别简单，终于能体验丽江和香格里拉了。” 为应对持续高位运行的客流压力，保障口岸安全顺畅，昆明出入境边防检查站多措并举，全力提升查验效率和旅客通关体验。该站科学配置警力，根据航班动态和客流高峰预测，提前开足查验通道，及时消峰。同时，全面推广使用入境卡网上申报系统，旅客可提前通过手机APP填写信息，有效缩短在口岸的停留时间。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网吉林9月27日电 (记者 石洪宇)27日，多架形态各异的电动垂直起降航空器在吉林省吉林市松花江上空轰鸣疾驰，以群体飞行、悬停转向等高难度动作，为现场观众演绎了一场精彩的“空中芭蕾”。 此次吉林市低空演示飞行活动，是第一届城市低空交通运输国际会议的关键实践环节，来自近10个国家的40余名行业专家和外宾现场观摩。 来自沙特的参会代表赞叹：“演示的规模和专业性令人印象深刻，中国在城市空中交通领域的发展速度超乎预期。”吉林市低空演示飞行活动现场。 石洪宇 摄 据悉，这也是国内首次举办专题性低空飞行演示，空域覆盖吉林大桥至白山大桥之间的江面区域。 亿航智能、峰飞航空、时代飞鹏、小鹏汇天、迅蚁科技等国内低空经济重要企业，均派出集成最新技术的航空器参展。 中新网记者在现场看到，参展航空器涵盖多旋翼、复合翼、分体式飞行汽车及物流无人机等多种构型。亿航智能的EH216-S机型作为全球首个获得载人运营适航证的eVTOL，展示了“空中出租车”的应用潜力。 峰飞航空的吨级eVTOL航空器凯瑞鸥V2000CG，机型庞大，起飞时轰鸣作响迎来现场欢呼声。航空器正在飞行。 石洪宇 摄 峰飞航空公关事业部总监吴安璐介绍，该机型展示了在物流等商用场景的实力，其先进技术已获得东南亚、中亚、中东等市场的关注。 迅蚁科技的物流无人机则展现了规模化调度运营能力。 除了动态飞行，静态展区还勾勒出完整的产业生态图景。吉林化纤的碳纤维材料、相关院校的人才培养体系等关键环节共同亮相，显示出吉林市发展低空经济的厚实产业基础。 业内专家认为，低空经济正从概念加速走向实用化，但大规模商业化仍面临空域精细化管理、起降场基础设施建设等方面的挑战。吉林市凭借良好的空域条件和产业基础，通过此次演示为未来城市立体交通探索了可行路径，也展现出吉林省在培育低空经济新质生产力方面的积极态势。(完)--> 【编辑:刘阳禾】