“10万+”楼盘再现“日光”潮 上海楼市“金九”热度攀升
📅 发布时间:2025-10-02 12:21 | 📂 来源:国宝乡信息网 | 👁️ 浏览:1404次
工人日报e网评丨“智驾神器”?当前,中新网张家界9月27日电 (邓霞 罗璇)9月27日,2025年张家界国家森林公园鹞子寨登山赛在湖南张家界鸣枪开跑,2000余名登山爱好者沿5.3公里赛道奋勇攀登,在运动中解锁张家界地貌的峰林奇观与生态魅力。2025张家界国家森林公园鹞子寨登山赛鸣枪开跑。吴勇兵 摄 本次赛事由张家界武陵源风景名胜区和国家森林公园管理局主办,以“徒步鹞子寨,呼吸张家界”为主题,赛道堪称“移动的自然博物馆”。参赛者从...。在违法边缘的试探很危险 作者:龚先生 高速公路上车辆疾驰,驾驶员却双手离开方向盘,或埋头看手机,或仰头打瞌睡——这并非未来智能驾驶的科幻场景,而是当下一些“聪明”车主利用所谓“智驾神器”制造的惊险场景。无论,中国地震台网正式测定,9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。 地震发生后,中国地震局迅速启动三级应急服务响应,要求有关单位开展联合会商,加强震情监测和震后趋势研判,及时报告有关情况。 目前,甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区,协助地方政府开展应急处置工作。据了解,甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...。 近期,有媒体调查发现,部分车主通过使用电容感应绒布、配重环等,刻意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测,让系统误以为驾驶员双手从未离开方向盘,而车主自己则低头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉。有时,中新网天津10月1日电 题:从天津小院走向全球舞台 奏响中国制造强劲乐曲 作者 薛淳月 在天津市宝坻区津宝乐器的生产车间里,机器低鸣,铜光闪烁。一支支经过精密加工和人工调试的铜管乐器正被打包装箱。不久后,它们将出现在地球另一端某个学校乐团的排练厅,或某个专业乐手的演奏会上。 这家从1984年起步于社办工厂的企业,如今已是国家文化产业出口重点企业、中国乐器协会副理事长单位,主导编制了长号、爵士...。网上,有商家公开销售此类“辅助神器”,并附“破解教程”。--> 将车辆辅助驾驶功能当成“无人驾驶”酿成惨剧的案例接连出现,而“心大”的车主却“前仆后继”,让人扼腕。 生命安全大于天。所谓“智驾神器”既不明智,也不神奇,分明是游走在违法边缘、为危险驾驶“打辅助”的夺命之器,是插在智能驾驶安全防线上的“钉子”,其背后隐藏的是驾驶安全风险和车主的认知误区,值得高度警惕。 少数车主眼中的“神器”,实则是对交通安全与法律法规的双重挑战。目前,我国市面上绝大多数智能辅助驾驶系统仍处于L2辅助级别,远未达到可完全“托管”的程度。一旦驾驶员在开启系统后放松警惕,后果不堪设想。这不仅违反道路交通安全法律法规,更对自身和公共安全构成威胁。 我国当前市面上大多数具备辅助驾驶功能的车辆,都强制要求驾驶员双手不能长时间脱离方向盘,DMS系统正是这一安全底线的重要技术保障。而“智驾神器”刻意破坏这道安全监控,已涉嫌违法。 那么,灰色“神器”为何有市场?背后折射出的是智能驾驶技术普及初期,车企存在宣传误区,车主存在认知盲区。 一些厂商在营销宣传中,过高强调辅助驾驶的“自动化”程度,诸如“自动驾驶”等模糊或过界的宣传语,容易给消费者造成“车辆可以完全自主驾驶”的误解。 另外,部分用户对智能驾驶技术的局限性认识不足,有的车主将L2级部分自动化驾驶、辅助驾驶,错误地等同于自动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易铤而走险。 类似自作聪明“破解”汽车安全系统的行为,早有先例。从早期的“安全带插片”欺骗安全带未系报警,到后来的“强干扰电子狗”规避超速监控,这些都反映出部分驾驶员规则意识的淡漠和对安全边界的麻木。 面对滥用智能辅助驾驶带来的新风险,制度规范与技术防范是当务之急。 据悉,工业和信息化部正在积极推进包括DMS系统在内的辅助驾驶相关国家标准的制定,期待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全规范;如何“魔高一尺,道高一丈”,也考验各家车企能否在技术上有防范设计,让驾驶员的智能监测有效可靠;对于公然销售用于欺骗汽车安全系统、助长危险驾驶行为工具的商家,应依法依规清理和打击,切断其流通渠道;驾驶员自身也应提升规则意识,少些侥幸心理。 科技向善、智能向善的时代,无论技术如何演进,方向盘后的责任,始终是属于人的。 【编辑:于晓艳】
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