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客户评价，中新网海口9月27日电 (张月以及)2025年琼台经贸合作交流会27日在海口举办。台湾工商界代表、台湾青年月表、在琼台商代表和海南省直无关部分向导等200余名嘉宾齐聚海南，共话合作、共谋发展。9月27日，2025年琼台经贸合作交换会在海口举办。中新网记者 骆云飞 摄 海峡两岸关系协会副会长孙亚夫在致辞中透露表现，以后，大陆经济延续衰弱发展，耐久向好的基础面没有扭转，超年夜规模的市场劣势、齐备的产业系统、没有断增长的创新能力，为天下经济发展注入了稳定性以及断定性。希望广年夜台商台企能够充散发挥自身在周密农业、高端制造、科技创新、安康医疗等领域的特点上风，与海南的开展布局严密对于接，找到新的增加点，完成互利双赢。 海南省委常委尹丽波正在致辞中表示，海南与台湾同为祖国的两年夜宝岛，两地经贸往来频仍、人文交换密切，同胞之间结下了深挚情谊。以后琼台经贸交流合作正迎来新的重要时机，海南全岛封关运作将于12月18日正式启动，标志着海南自贸港建设迈入全新阶段。封关后，海南的政策系统将全面升级，在更广范畴、更高层次上实现制度型凋谢，为各种市场主体带来更多优惠与便当。 尹丽波介绍，往年海南修订出台了“匆匆进琼台交换合作30条”，从经贸交换、实习就业、创新守业、住房教导等方面推出一系列撑持政策，并建立台湾青年立异守业服务核心，为深化琼台经贸合作供给了有力支撑。她渴望广年夜台商台企主动投身海南自贸港扶植高潮中，共享海南自贸港建设成长机遇和改革成果，成为自贸港建设的参加者以及贡献者。9月27日，2025年琼台经贸合作交换会在海口举办。中新网记者 骆云飞 摄 天下台湾同胞投资企业联谊会会长李政宏表示，全国台湾同胞投资企业联谊会自建立以来，一直以处事台商、增长两岸经贸竞争为己任，未来将继续发挥桥梁感化，推进琼台两地产业协同、劣势互补，助力台商把握海南自贸港新机会。 台湾商业总会理事长许舒博觉得，琼台家产互补性强，期待经过过程本次交换会建立常态化合作机制，推动务虚合作。 据理解，这次交流会旨在深入琼台经贸交换合作，增进产业对于接与资本共享，助力台湾同胞台资企业共享海南自在贸易港倒退时机。交换会为期4天，经由过程政策解读、名目对于接及实地考查等方式，为琼台经贸合作注入新动能。揭幕式后，主理方将构造参会嘉宾赴澄迈、西方、儋州等市县开展商务考察。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
从宏观层面，特别是，中新网桂林7月11日电 题：台湾青年岭南行：多民族交换互动 美好情义传千载 作者 欧惠兰 何茜 邓竣缤 张毅峰 “广东与广西否则而大陆南方的重要区域，更是多民族共融共生的圭表标准标准标准。壮族、瑶族、苗族等多个平易近族在这里世代生存，各自保留着怪异的传统说话、服饰、音乐与节庆，也展现出文化多样性所带来的性命力与制造力。”7月10日晚间，台湾青年林同学在广西桂林市示意。 当晚，第十二届台湾青年岭南行—...
中新网郴州9月29日电 (鲁毅 廖植斌)在湖南郴州永兴县，一群银龄老人正活跃在社区、田间、企业等一线，以社区调解员、科技特派员、党史宣讲员等新身份，继续为社会贡献智慧与力量。永兴县银发人才工作站老技术专家走进田间指导富硒稻种植。永兴县委组织部供图 该县依托离退休干部党支部，目前已建立银发人才工作站12个，组建起“银发宣讲团”“邻里调解队”“政策咨询组”等多支志愿服务队伍。 在社区服务方面，该县人民法院、县人民检察院退休干部党支部组建的“银发调解团”，依托社区“老党员工作室”已成功化解邻里纠纷32起，有效促进了基层和谐。 在助力乡村振兴方面，永兴县选派6名老科技特派员联点帮扶14家农业龙头企业，推广种植优质富硒稻1300亩，为农户提供切实技术指导，推动农业提质增效。 同时，该县“五老”宣讲团深入企业、社区、农村、校园，开展党的创新理论宣讲8场，以丰富的人生阅历和深厚的理论功底，宣传党的政策方针。 这些银龄长者以实际行动诠释“退休不褪色、离岗不离党”的初心与担当，成为永兴县基层治理和乡村振兴中一道动人的风景线。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】