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不管，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分正在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)产生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局敏捷启动三级应急服务响应，请求无关单位发展联合会...
报告指出，主如果，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“野蛮瑰宝”。返来后，有年夜量案头任务。现正在，里间只有她一团体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “如今是五点三十分。夜幕...
提高自然灾害防治能力，治理模式向事前预防转型 “十四五”应急管理主要指标提前完成（权威发布·高质量完成“十四五”规划） 9月24日，记者从国务院新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上了解到，“十四五”规划应急管理主要指标提前完成。 重特大事故起数首次下降到个位数--> 2021年至2024年，自然灾害年均受灾人次、因灾死亡失踪人数、因灾直接经济损失占国内生产总值比，分别较“十三五”时期下降31.3%、23%和34.3%。 “‘十四五’时期我国应急管理在理念和实践上的一个重大提升，就是治理模式向事前预防转型。”应急管理部部长王祥喜表示，实施提高自然灾害防治能力9项重点工程，开展安全生产治本攻坚三年行动，全面加强“防”的工作。 推动出台64项重大事故隐患判定标准，安全生产治本攻坚三年行动开展以来，各地累计排查重大隐患116万多项，整改率达98.4%；对7600余家危化品企业、3300余处煤矿、3800余家工贸企业、1200余家烟花爆竹生产企业实现在线监测。2024年全国重特大事故起数首次下降到个位数，比“十三五”末下降43.8%。 组织开展畅通消防“生命通道”行动，拆改影响逃生和灭火救援的障碍物1398万处，督改占堵疏散通道、安全出口问题485万处；推进电动自行车、人员密集场所动火作业、建筑保温材料安全隐患3个“全链条”整治，电动自行车火灾由整治之初的每月每百万辆5.6起下降至2起。 进行隐蔽致灾因素全面动态普查，推动各地普查矿山7081矿次，22个省份134处连片矿区启动区域性普查；重大风险监测预警“一张网”建成，接入所有正常生产建设煤矿、所有在用尾矿库、绝大多数高陡边坡金属非金属露天矿山感知数据；开展自救器“打假”专项整治行动，强化自救器实操培训和各类灾害实操应急演练。“2021—2024年平均每年发生矿山事故起数、遇难人数分别比‘十三五’下降29.7%、29.1%。”应急管理部党委委员、国家矿山安监局局长黄锦生表示。 缩短受灾群众得到有效救助时间 “我们建成国家应急指挥总部，与省、市、县三级应急指挥部保持24小时音视频联通，构建起上下贯通、协调联动的应急指挥体系。”王祥喜介绍，“十四五”时期累计启动国家救灾应急响应85次，近年来极端天气灾害趋多趋强，应急管理部加强防范应对工作。 提高防治能力。完成第一次全国自然灾害综合风险普查，建立国家自然灾害风险数据库和区划图；组织开展基础设施涉灾风险隐患排查、森林草原火灾重大隐患排查等专项行动，一批抗震加固、避灾搬迁项目建成使用。 强化预警“叫应”。通过优化升级监测站点、拓展铁塔大数据等监测手段提升预警能力；强化预警响应联动，各地转移避险速度更快、范围更精准、组织更周密。“我国已建成全球最大规模预警系统，新建改建监测站点1.8万余个，重点地区监测能力达1.0级。”应急管理部党委委员、中国地震局局长王昆表示，预警系统投入使用以来，发布4级以上地震预警359次，为公众防震避险和高铁、精密制造等行业应急处置争取了时间。 破解“三断”难题。为解决断路、断网、断电难题，在高风险区预置大中型无人机通信平台、应急通信基站、卫星电话，10.2万个多灾边远乡村有了保底通信装备；在偏远易灾地区规划建设一批直升机起降点，建立重大灾害社会力量无人机应急合作机制，实现救援人员和装备物资快速投送。 做好应急保障。建立中央救灾资金快速预拨机制，改变以往先核灾再拨款的模式；开通保险理赔绿色通道，能赔快赔、应赔尽赔；健全应急抢险救灾物资保障体系，中央储备较“十三五”末增长39.6%，建立物资联动调拨机制和快速通行渠道，缩短受灾群众得到有效救助时间。 城市消防站总数较“十三五”同期增44% “当前，国家综合性消防救援队伍规模增至近22万人，基本建成6个国家区域应急救援中心，建成113支国家安全生产和18支国家工程救援专业队伍，社会应急力量规范发展。”王祥喜介绍。 “十四五”以来，国家综合性消防救援队伍职能定位从灭火救援为主不断向“全灾种、大应急”转变。应急管理部副部长、国家消防救援局局长周天表示，“十四五”时期，截至8月底，消防救援队伍接处警量已达1027万起。 适应职能拓展持续加强练兵。每年组织队伍开展大练兵活动，制定完善各类预案，开展等级达标考核和指挥能力考评。针对高层建筑、地下工程、大型综合体、化工灾害事故等救援难题，组织开展课题攻关，创新战法训法操法，完善处置规程和指挥要点。 分灾种建强专业队伍。加强消防特勤力量建设，在全国分灾种组建一大批救援能力强、装备精良的攻坚组和专业队，提升攻坚克难的能力。统筹布局机动队伍和航空救援力量，近年来新增消防车辆2.3万辆、防护装备439万件套、灭火救援器材202万件套。 完善力量体系。“十四五”时期，新建城市消防站3538个，总数达到1.15万个，较“十三五”同期增长44%；新建政府专职消防队6692个，新招录政府专职消防员11.4万人，人数达到25.5万人。 人民群众也是安全治理的重要参与者。“十四五”以来，应急管理部大力培育群众防灾避险能力，推进基层应急能力标准化建设和安全风险网格化管理，建成了“省—市—县—乡—村”五级灾害信息员队伍，总人数超过100万人。 记者手记 塑造有利于发展的安全环境 发展和安全是一体之两翼、驱动之双轮，要动态平衡、相得益彰。 2024年重特大事故起数首次下降到个位数，较“十三五”末下降43.8%；自然灾害方面指标实现“三下降”。近年来应急管理系统防范化解重大安全风险、防范遏制重特大事故、统筹协调推进防灾减灾救灾各项工作，取得新进展新成效。 发展质量越高，对安全的需求也会更加多样化、多层次，实现高质量发展和高水平安全的良性互动任重而道远。我国安全生产基础总体仍然薄弱，安全生产形势严峻复杂，要把困难估计得更充分一些，把风险思考得更深入一些，堵漏洞、强弱项，将安全与发展一同谋划、一同部署、一同落实，塑造有利于发展的安全环境，并运用发展成果夯实安全基础。 安全红线是生命线、责任线和高压线，要坚持统筹发展和安全两件大事，大力推进我国应急管理体系和能力现代化，为经济社会发展提供更加坚强有力的安全保障。 【编辑:叶攀】
中新社香港9月28日电 (记者 戴小橦)全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮(“CM HONG KONG”轮)首航香港仪式28日在港举行。9月28日，全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮举行首航香港仪式。(香港特区政府新闻处供图) 据介绍，“港荣”轮由招商局集团旗下招商轮船订造，是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。动力系统支持燃油与甲醇灵活切换，使用绿色甲醇时可减排超70%。“港荣”轮首航执行中国至欧洲航线，在香港卸车后将驶往欧洲。 全国政协副主席梁振英致辞时表示，“港荣”轮是高新科技与香港航运发展的深度融合，标志香港国际航运中心地位的提升，寄托了对香港繁荣稳定的美好愿景。招商局集团作为香港历史悠久的中资企业，始终与国家发展大局同频共振，推动香港经济社会繁荣发展。 香港特区政府政务司司长陈国基致辞表示，“港荣”轮充分体现科技创新和环保理念的深度融合，与国家和香港在航运减排方面的目标一脉相承。今年2月到9月中旬，香港已经为远洋轮加注超过13万吨绿色船用燃料。行政长官在2025年施政报告中宣布进一步将香港打造成为绿色船用燃料加注中心，聚焦发展包括绿色甲醇等燃料，并继续推动绿色船用燃料在香港交易，加快构建完善的绿色船用燃料生态圈。 招商局集团董事长缪建民发言表示，“港荣”轮冠以香港之名，承载繁荣祝愿，更是招商局集团扎根香港的生动注脚。招商局集团将加快绿色船舶建设，持续提升世界航商大会平台影响力，推进香港航运物流绿色化，助力香港打造全球航运业绿色低碳发展新样本。9月28日，参与全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航香港仪式的部分嘉宾登船参观驾驶台。中新社记者 陈永诺 摄 仪式上，香港特区政府海事处处长王世发向“港荣”轮船长颁发纪念牌。随后，嘉宾们登船参观驾驶台、生活区及甲醇双燃料动力系统。 中国船级社香港分社总经理范强接受中新社记者采访时表示，随着国际航运减排要求持续提升，2050年实现零碳排放已成为行业共识。此次“港荣”轮首航中国至欧洲航线，在香港完成卸车作业后将驶往欧洲，希望为绿色船舶运营及行业减排提供实践参考。 招商轮船总经理王永新接受采访时表示，“港荣”轮每年可往返欧洲6个航次，运送近6万辆车；东南亚航线则可运送约20万辆车，助力中国汽车“出海”与全球滚装船业发展。“港荣”轮首航香港，将带动上下游船舶加注，吸引绿色燃料供应企业进驻香港，为更多绿色船舶提供服务。(完)--> 【编辑:张令旗】