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并且，通俗地讲，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射核心用长征四号丙运载火箭胜利发射风波三号08星，卫星顺遂进入预定轨道，发射义务取患上完美胜利。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射核心应用长征四号丙运载火箭，乐成将风波三号08星发射升空，卫星顺遂进入预约轨道，发射使命取得完美成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间底子设施中临时进展...
标准制定，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头工作。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三十分。夜幕初阶来临，宛若一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风物的静美无奈拂去心头的哀愁，事情间隙，她给老友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如斯美妙的景物出现在我眼前，我内心却感到剧烈的不适与厌倦，喉咙尤其极重，仿佛被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在西南大学建筑系任教时经历过“九一八变乱”的林徽因，又在1935年目击“华北事变”，巨变贴近亲近，她的心没法没有悲痛。此后的十多少年，她在战乱、贫病和一起的撤退逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入函件，倾吐给美国的好友费慰梅、费正清配偶。尤其费慰梅，是林徽因平生的好友。 后代的文艺作品，惯于津津乐道她奼女期间的美貌、才思以及情感逸事，事实上，流浪失所是林徽因短暂人生的主要内容。 在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由人民文学出版社首次出版，以中英文对于照形式收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是什么女神” 翻开书信的影印版，于葵耐心辨认着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密层层挤正在一起，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些在注释边栏或空白处找块中央，又挨挨挤挤写好多少行；还有些不是信纸，纸张品质欠好，字迹难以辨认。“抗战时期条件艰辛，纸张贵主要节省着用，此刻誊录就很困难，翻译更考验水平，需要观念林徽因的体裁，忠厚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵汇报《中国旧事周刊》，以是目前仅出书了书信中1935—1940年的部分，1941—1948年的书信亦将后续出书。 高出十几年的书信信息量很年夜，不仅细腻记录了中年林徽因的人际交往、家庭生活、思维看法以及家国情怀，也以林徽因的个人视角，呈现了她所处期间的社会风采、紧张事件以及知识分子的生存以及思想状况。这些通信，都被费氏伉俪仔细珍藏，哪怕经历诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版判别交给林徽因的孩子梁再冰和梁从诫。 20世纪90年代，梁从诫曾经经撰写了介绍林徽因的文章并正在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾经于林徽因诞辰100周年记念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“素日里妈妈梁再冰不常提及自己的门第——外公梁思成警告她‘最难为名父子’，鼓动孩子自食其力。”于葵通知《中国新闻周刊》。她记得，正在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片和日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的宝贵，但外婆那秀丽的脸孔面貌、文雅的四合院院落、高雅的服装，以及誊写在照片中间娟秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年岁渐长，她才晓患上其中的意思：“偶然感到外面一些议论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个出色的人物，但肯定不是甚么女神，而是有血有肉、十分接地气且烟火气统统的一团体。” 2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵根据家属保存史料撰写了《山河岁月：回望林徽因》一书，她想把实正在可靠的史实示知真正关怀林徽因的人，林徽因最宝贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，感到惟其如斯，才对于患上起外婆。书中援用了一局部林徽因的英文书信内容，在为这本书担任责编时，人民文学出书社编辑王一珂感到这批英文书信极有价值：“没有管对于于钻研林徽因还是钻研抗战史或者是阿谁期间常识份子的心路进程，都是一套珍贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就罢了，既然还在，我信赖总有一天会出书。” 于葵对翻译编辑出书这些书信也颇有些挂念，“这些翰札究竟是外婆以及伴侣和闺密的公家通讯，尊重后代们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是由于这点，写作中我觉得这批信件的重量之重，它们的实在性无可对比，他人再怎么替她说，没有如去听听她本身怎样说”。 因为汗青原因，费正清佳耦回复林徽因、梁思成的信件绝年夜局部未能保存，现存只见零散数页费氏夫妇自己的缮写，而无奈成为一段频仍来往的历史性书信记录。“否则，两相对于比，未必很存心趣。”王一珂对于《中国旧事周刊》说，林徽因绝年夜局部手稿(包括文学、建筑代表作及年夜量中文书信)也未能保存，现存少量中文手稿亦零星不可零碎。 荣幸的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿正在费慰梅整顿下得以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄时期顺手“涂写”的毛糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的信件，费慰梅还多次将这批书信誊写。 在为书信出书做编纂、校对的历程中，王一珂时常被林徽因发达的情感以及勇敢直率的表白打动。徐志摩归天后，林徽因地下发表的悼念都压抑内敛，然则面临朋侪，她表白了真正的思念，称他为“最敬爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之奋斗的事业远比他讲的要多得多”，坦言“在那些摆布逢源、理智理性的人中，他是一股清流”。那些正在战争发生后，仍寻求享受以及个人位置的文假名人，林徽因闪烁其辞地抒发了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于事情，她又用本身的婚姻为例子悉心安慰知己，坦诚说出从情人变成夫妻后感触的区别：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严肃，后者处于热恋形态，自然会感觉自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有甚么书房，她都在厨房！” 身边的朋友都爱她，以致依附她，在于葵看来，林徽因的魅力当然在于她丰沛的学问与思维，但不年夜被外界关注的，是她待人的真诚、热诚以及没有闻没有问的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，正在她8岁时，父亲林长平易近又娶了一个老婆，第二任妻子生下4个儿子。庞杂的小家庭里，林徽因从小就明白，有些事无法非黑即白地看待，她一壁抚慰备受冷落的母亲，一壁帮忙照应同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，正在廊子下面转悠了整整一夜。于葵感叹：“用今天的话说，外婆也是从小被锤炼出了‘高情商’。” 所以，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸收力的“年夜众空间”“周末好去处”。会萃了一批对文学、艺术以及学术有喜欢的文人、学者，成为当代文学史的典范影象。女仆人林徽因固然是其中的核心，梁再冰关于葵回想说，“林徽因最美的时候就是她谈话的时辰，充溢感情，神彩飞腾，每一个话题她都有自己的见解，但别人关注她的时刻，她也同样关注别人，是一个忠实的倾听者”。 正因如此，亲友好友一碰到事就找她拿主意。有一次，沈从文以及妻子闹别扭，妻子一怒回了苏州外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因通知费慰梅，自己“殚精竭虑地同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生存极其迂回，人的天性非常感人之处以及遗憾之处”，末了还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐和长嫂，也是尽责照应家人的妇女，人至多时，林徽因家中甚至接纳了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟正在她身旁。人们习惯存眷在前厅热情欢迎每一位朋友的她，鲜有人看到不断奔向后院处理小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地召唤好友：“请预订梁氏款待所。” 林徽因说：“晚年的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以至假定此中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的恶运之中。”她偶然也爱慕费慰梅嫁了个独生子，没有用像自己如许，经常“一睁开眼就陷入了更为辣手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 恶运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年，“卢沟桥变乱”正在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，最先了长达十几年的颠沛流浪。正在日机对长沙的一次轰炸中，炮弹就落在间隔他们持久住房大门十五码之处，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来患上及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能完好无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落正在身旁，他们心想这回躲没有掉了，“宁肯靠拢一点，免患上留下几个在世的人去经受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如斯经验，林徽因依旧说，“不会患上到勇气，在极端悲观的状况下，咱们仍怀抱高昂的希望”。一起上，他们乘坐“各种材料、也不知甚么年月”花费的陈旧汽车，偶然十多少个座位居然塞进近30名搭客。如许逃难的途中，她那双修建师的眼睛也不停顿发现美，她指引孩子旁没有雅“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶以及清白的芦苇，天上自正在飘浮的云彩、古老的铁索桥”以及渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也支撑不住，发起高烧。因为大批军校学员以及多少班年夜巴游客滞留，到处住满了人，即将露宿陌头时，幸好多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起喝酒、赌钱，他们的话飘过去，被林徽因记着，起初生动地写给费慰梅。于葵感慨：“在那样艰辛无助的日子里，宿疾高烧当中，她还故意去品味庞年夜的人生，用她那鲜艳活泼的语言记录下来。” 卧病多少天，林徽因才方才退烧，一家人就又急忙上路，成果破旧的远程车中午抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手没有停来回走动，借此暖一暖多少乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身体尚未完全恢复。”于葵推断，正是这番折腾，让她本已经病弱的身躯遭逢重创，在昆明，稀罕是到了李庄病情总暴发，林徽因完全躺倒了。 一路奔走逃难，她也再也不是北京四合院中贵客满座的沙龙主人，而是撑持家庭的妻子以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子往常仍在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵没有雅赏时看到了，连忙打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有甚么书房，她都在厨房！” 当时间，林徽因常常一小我背一个年夜背篓，把一家人一周的菜正在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不患上不放弃很多文学艺术的创作，来支撑这个家。在李庄时，孩子们穿得就跟狄更斯小说里的飘流儿一样，所以她要缝补那些曾经经补到不能再补的衣衫，她说，这似乎比让她写一章宋辽期间的建筑史还困难。她仍然在保持以及费慰梅通讯，尽管“在现实眼前，感情成了一种豪侈，但它没有应泯灭正在仅存的一线蓝天以及朋友的炸弹之间”。 “终有一日咱们会在某其中央重逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏夫妇有过一段持久的牢固日子，晃县小旅馆里结识的空军学员成为了家中常客。战役开始时，林徽因多少回对费慰梅说，不情愿宁可“只是闲坐在这儿”，“必须为信奉而战，以便循着咱们足迹的后来者可以享有安定的时代，成就一番事业”。林徽因说起他们结识的这批空军学员，她说既然本身不能上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面豪杰们一个家。因而这些学员成了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰和梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为声誉家长到场了这些小伙子的结业仪式。 除了照顾家人，最让梁思成、林徽因费心的便是1930年在北平创立的中国营造学社，所幸学社多少位紧张职员渐渐在昆明聚齐，挽救古建的任务连续开展了。长久以来，林徽因都是营造学社的主要成员，遍踏荒田野外艰辛不雅察，却属于不拿薪水的“编外”，好像当年拿不到修建学位同样，既无名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便曾经经将构筑选定为自己的专业。但是那个时代，正在东方，这一职业也未能蒙受女子，中国更是还不修建这一学科，构筑仅被当作劳作之事，官学儒生没有屑与匠人为伍，与男子更是毫不沾边。在如许的社会情况下，林徽因仍立志成为一位修建师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入当时还属于汉子的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在本日，能够叫思维先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学修建系不收女生，她只能曲折“斗争”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修建造课程，结业时取得美术学士学位，之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的建筑学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推重的跨学科，林徽因在百年前就已经后行实际了。”王一珂对于《中国新闻周刊》感叹，以是《林徽因全集》与任何名家选集都没有同，分为构筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入修建行业，也以及林徽因有关。昔时他从清华学堂毕业在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于建筑学业余富裕新意的描述后，连忙意识到这门专业正是本人所擅长与追求的，修筑成为他们一生的事业以及纽带。 战争中，贫困交集的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅计划的参考》，谈战后重建，它简直是当时最新的修建需要与理念。那时，全天下建筑师都在考虑战后重建以及都会布局等结果，身处偏僻乡下的林徽因与世界同步。梁再冰说：“我妈妈当时病患上要逝世了，可躺正在床上，她想的仍是抗战后中国怎样成立，以至怎样为低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创建清华年夜学修筑系，重病的林徽因简直拼尽全部力量。吴良镛回忆清华建筑系首创的景象时曾经感叹：“林先生对于这个系的成长费心最多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然经常卧病，她却能批示若定，她是一位奇迹的筹划者、批示者，能协助咱们办理颇多困难。惋惜，这些并不十分为人所知，教师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多调查以及学术钻研并做出严重贡献，却不头衔也不名分，这是林徽因一生学研生活的常态，她不计较，愿做“幕后英豪”，与同人或者长辈分享自己的思索和成果，也不求回报。 中国古建造学家罗哲文曾是修建学社的年轻成员，他起初对于梁再冰回想，当时自己年岁尚轻，不晓患上怎样深入这个领域，是林徽因手把手耐心指导，为他挑选入门书籍，以致告诉他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因已经经长期卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把老师叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁设想的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的批示下完成的。 她一生挚爱她所抉择的建筑奇迹。就在文章开头所说的那个1935年的冬日下昼，林徽因写给费氏夫妇的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“亲爱的正清，终有一日咱们会在某其中央重逢，对吗？你知晓，我想当时我已经步入晚年，为了能更好地做些事情，我应当会阔别众人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国事情后他们又再相见，可是，她未曾如愿走入她所期望的真正暮年，更未能“远离世人杂事”。1955年春，林徽因由于病情急剧好转被紧急送往同仁医院。就在此前不久，知道本人已经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的野蛮遗产，依然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，内疚陈词……运气不给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设想了墓碑，下面写着：“建筑师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 声明：刊用《中国音讯周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
客户评价，实践上，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅静止，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化以及游览局精心梳理乡村落红色记忆，串联起那些承载着...
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
9月24日，习近平主席在联合国气候变化峰会发表视频致辞时，郑重宣布中国新一轮国家自主贡献。 “到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达到240亿立方米以上，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。” 这组涵盖减排力度、能源结构、行业转型、气候韧性等多个方面的系统性目标，不仅对照了《巴黎协定》要求，更体现了中国的最大努力，一经宣布就在国际社会引发广泛积极反响。澳大利亚广播公司评论：设定这一目标使中国成为应对气候变化的“绝对全球领导者”。 中国始终是世界绿色发展的坚定行动派、重要贡献者。 继2019年底提前超额完成2020年气候行动目标后，2020年9月，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。 作为发展中国家，实现上述“双碳”目标，意味着我国要用全球历史上最短时间实现碳达峰到碳中和，完成全球最高碳强度降幅，充分展现了推动绿色可持续发展的信心和决心。此次宣布的新一轮国家自主贡献目标，也需要付出艰苦努力方能实现。 “犯其至难而图其至远”，彰显的是世界最大发展中国家对高质量发展和可持续发展路径的坚定抉择，展现的是负责任大国的担当和远见。 正如习近平主席所指出的：“我们认为，只要是对全人类有益的事情，中国就应该义不容辞地做，并且做好。” 在气候变化等全球性挑战面前，各国是休戚与共的命运共同体。践诺笃行，中国交出了一份亮眼答卷。 5年来，我国构建了全球最大、发展最快的可再生能源体系，建成了全球最大最完整的新能源产业链，贡献了全球四分之一的新增绿色面积。碳强度下降、非化石能源消费占比目标完成情况基本符合2030年国家自主贡献目标预期进度，风电、太阳能发电总装机容量和森林蓄积量已提前完成2030年目标。 在坚定不移办好自己的事情的同时，中国通过提供资金支持、举办人员培训、开发实施新能源项目等，支持帮助其他发展中国家应对气候变化。 今年正值《巴黎协定》达成10周年，也是提交新一轮国家自主贡献的重要节点。在个别大国退出《巴黎协定》、全球气候治理遭遇逆流的背景下，习近平主席就全球气候治理清晰表明中国立场：坚定信心、担当尽责、深化合作。 强调“把握正确方向，坚持信心不动摇、行动不停止、力度不减弱”，主张“充分尊重发展中国家的发展权”“通过转型缩小而不是扩大南北差距”“确保优质绿色产品在全球自由流通”“让绿色发展真正惠及世界每个地方”……为推动构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系注入强劲信心和动力。 大道至简，实干为要。 无论国际风云如何变幻，中国积极应对气候变化的行动不会放缓，促进国际合作的努力不会减弱，推动构建人类命运共同体的实践不会停歇。 策划：张晓松 主编：赵超、杨依军 主笔：朱超、高敬、冯歆然 视觉：张惠慧、高松龄 新华社国内部制作 新华社第一工作室出品 【编辑:刘阳禾】