荆门·钟祥第四届长命文明旅游节开幕

中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报导，克日印度公布实现该国初次铁路灵活弹道导弹试射。而环抱火车的战场使用以及印度导弹列车的军事代价，再一次引起外媒热议。　　钢铁巨兽走过百年烽烟　　火车自19世纪初出生以来，就与军事以及战争密不可分。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到年夜国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/昔日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记录，1861年南北战役暴发，为爱护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制坦克车厢，外部安缩小炮，将之作为“移动炮台”应用。　　尔后，西方国家纷纷效仿，装备各型兵器的装甲列车屡见没有鲜。　　从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界年夜战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野以及西北亚森林，一时间四周都沉闷着装甲列车的身影。　　除了负担侦察警戒、海空进攻等任务，一战以及二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力声援以及攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮仰仗口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今放弃着“最年夜最重铁道炮”的天下记录。　　从“陆地炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事代价却取患上进一步重视和开发。　　特殊是能力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，使人生畏的导弹列车应运而生。　　热战之际美苏争霸，两个超级大首都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹零碎。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对于话”网站　　20世纪80年代，苏联领先安排RT-23洲际导弹列车。其表面与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时泊车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或年夜隐于市，或者穿梭正在密林雪原，让对于手心存忌惮却又无可奈何。　　随着热战结束，导弹列车一度遇冷，美国上马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。　　但作为“三位一体”核气力的紧张组成局部，导弹列车仍有着其余运输和发射方式无法对于比的劣势。　　以印度为例，该国铁路总长约7万千米。有说法认为，借助重年夜铁路网，其导弹列车可快捷灵活，并借助众多桥梁、地道潜藏行迹，使对手难以探测以及监督。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注以及评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可照顾核弹头，最年夜射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将患上到增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式安排后，可能对于地域力气平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有剖析认为，印度导弹列车的实际军事代价仍存疑，细致原因有三：　　第一，印度铁路网繁杂落后，事变频发，蹩脚的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行请求。而一旦战时铁路关节遭袭瘫痪，麻烦会更年夜。　　第二，“猛火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国布置的铁路灵活洲际导弹比拟，不管袭击范围照样策略威慑成果，都弗成等量齐不雅。　　第三，有谈论称，印方“设想敌”不只领有先进反导系统，而且拥有富强反击能力，或令其在动武前深图远虑。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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显而易见，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵...

包括，实际上，中新网广州10月1日电 (方伟彬 童锦豪)正在中华国民共以及国建立76周年的喜庆日子里，10月1日，中国海警局直属第三局所属各单元在广袤的海域一线举行庆祝举动。海域值守。中国海警局直属第三局 供图　　据介绍，海警法律员们以“海域有我在，请故国放心”的豪迈誓词，将维权法律一线的炽热祝愿，献给巨年夜祖国。　　当天，从巡航中的法律船到服从的岛礁，第三局辖区内多个点位同时停止了肃穆的升旗仪式。在向阳的映照下，鲜...

随即，哪怕，本报记者 于紫月　　按照《中国阿尔茨海默病陈说2024》，阿尔茨海默病在我国60岁以上暮年人中发病率达5%以上，在85岁以上暮年人中高达30%。一些人的怙恃患有阿尔茨海默病，痛心之余也担心本身将来同样会抱病。那么，阿尔茨海默病会遗传吗？　　“有5%—10%的阿尔茨海默病会通过基因遗传给子女。”都城医科大学附属北京天坛医院认知妨碍性疾病科主任张巍在接受记者采访时说，目前医学界发现多种致病基因和风险基...