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哪怕，厦门港的繁华，是一部超过跨过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中垂垂寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国际集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年连结万万标箱级别。 能正在激烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效率。 在这里，均匀正在泊时间是1.06天，中小型船舶凡是是不超过一天就要出港，装卸服从位居环球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起怪异劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范制定和评选，厦门港让寰球海运服从失去逐步提拔。 但厦门港没停止在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的办事。 近年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港灵敏抓住时机，被动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏伤害货物集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 岂但如斯，厦门港还应用海铁联运突破天文的局限，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地分比方，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力大肆发展海铁联运胜利打破天文界限，将供职范围延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将腹地当地腹地内陆与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港不行是驱动福建港口经济的中央引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在全球商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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哪怕，源于，图为采访现场展现的煤矸石等样品。杨英琦 摄图为中试基地内分娩场景。杨英琦 摄图为记者们正在中试基地内没有雅赏。杨英琦 摄图为中试基地内堆放的煤矸石。杨英琦 摄图为中试基地内堆放的煤矸石。杨英琦 摄--> 【编纂:李太源】