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主要是，数据显现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年卒业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜索“年夜门生就业”能够看到，从地方到中央，各级党委和政府都把年夜学生就业工作摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项步伐，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”口头、电子商务行业招聘活动、就业才干提升“双千”算计、已经离校未就业卒业生专场应聘会……为帮助学生实现高品质就业，各高校对从新生退学到卒业离校，构建起全链条、全流程的失业办事系统，为年夜门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企面试定向开掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对于接优质岗位、实现高品质失业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业发展现局面试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项褒奖金，引诱毕业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，颠末问难考查后，他将有能够收到宝钢股份的录取告诉书。成绩会在9月出炉，而这个时辰，正是大部分应届结业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技年夜学失业指点核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举止是三方志愿共同促进的。一方面，企业但愿能更早、更深入地了解先生；另一方面，门生也但愿偶然机去企业实地不雅赏，而高校自身也正在开展访企拓岗静止。在此靠山下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动正在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导效劳中心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同砚进入暑期练习中，顺遂的话，他们有或者者在练习后取患上企业发放的登科通知书。 中央财经大学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动主动拓展企业资本，增强与业余相关行业和企业的合作联络，增加先生练习失业岗位机会，让学生走进竞争企业开展研学研行，拓宽学生视线，提升学生职业素质以及就业能力。经过校友联系、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的门路，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业供应有力反对于。 杨中英介绍，学院还创立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向推荐。在激劝以及督匆匆毕业生被动参与学校举行的双选会基础上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，普及校园招聘举动实效。 中国人民年夜学在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力量，各院系联合学科专业特征举办大量招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特征，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对于亲近百家先锋人材就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变故乡需要真常识、硬伎俩。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的门生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜高足所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对于西部地区全覆盖，引诱各学院聚焦学科业余特色以及区域产业进展需求，主动与广西、云南、四川等西部区域用人单元洽商对于接，推进校企联结培养重点畛域急需紧缺强人以及拔尖创新人才、共建练习现实基地，着力晋升毕业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范鼓励工程”，学校设立了下层失业专项奖励金，重点对于到西部区域、基层一线、重点畛域待业的结业生，给予2000-40000元没有等额度的资金奖励。每年评比奋飞奖，举办基层事情训练营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167王谢生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层赋闲卓越奖学(教)金”。 在校生 提前计划职业退学开始筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级更生吴紫涵(假名)兴奋地拆开登科通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜门生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就最先了吗？”北青报记者正在采访中发明，近年来，越来越多高校熟悉到，就业工作不能只针对于年夜四弟子，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，待业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助门生及早认识自己的专业、及早规划未来的职业生活。 吴紫涵在办理新生报患上手续后发明，自己以及所有新生一同，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校赋闲与守业指点中心主任张博引见，重生往往对年夜学业余缺乏相识，并且退学一年后就面对于大类业余分流，所以学校要帮他们尽快明白自己的业余及相干职业，对年夜学生存乃至未来的职业生活尽早规划。比及退学后，另有全校开设的21门校院两级线下待业引导类课程，蕴含生涯筹算、就业带领、职业才能专题提升、创业教诲等外容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程哺育种植提拔中，以至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“重生体验日”活动，让新生用半小时工夫体验年夜学四年的生涯，并对于未来发展做出挑选。有的同学选择了连续深造，但正在体验后发现实在不适宜自己。在她眼里，比起晋升学生求职本领，高校在帮他们建立准确的职业观念中起的感化更加重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，便是失业看法出现了问题，高校应当增强引导，让师长老师看赴任别职业选择的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜老师职业发展与待业指导》贯通本科四年，根据差别砚年轻师的生涯疑心开展零星的课程进修。课程之外，黉舍还展开更有针对性的周三失业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面环绕式解决先生的生活迷惑。到了寒寒假，“抢跑谋划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举动则为同学们供应实用技艺培训。胡琳茹就经常接到师长教师咨询，请她协助修改简历。 离校毕业生 离校不克不及断线办事温度没有减 克日，教导部“高校卒业生离校后就业任事”小顺序上线，特地为已离校、未失业的卒业生延续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届卒业生报酬。但教诲部高校毕业生就业效劳司相干担任人克日指出，当退却一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者当心到，今年从教诲部到各级高校，都把已离校结业生纳入就业服务范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后待业服务”小步伐的岗位信息来自国度年夜师长教员就业效劳平台内，其特性是可以结合毕业生的教诲背景、业余技能、求职希望等小我私人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将一直持续到往年年末，毕业生需要存眷该公家号。此外，暑假以来，国家24365年夜门生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、耗费/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭类别。 在教育部的指导以及带动下，在京高校在办事离校毕业生方面也努力作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业办事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实失业单元的2025届毕业生找工作、非毕业年级师长老师练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并送达简历后，用人单位能够在线筛选简历，而后与毕业生商定工夫在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感趣味的话可以先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系失业老师每一周都会和他们分割，询问其求职进展并同步给他们待业音讯。现在，一些曾经毕业好久想要换事情的同砚还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有适宜的任务机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已经离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的支撑联系群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场应聘会、三方协议支付或者更换等提供方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
当前，并且，作者：刘晓洁 责编：宁佳彦 9月25日，A股游戏股开盘年夜涨，截至发稿，星辉文娱(300043.SZ)涨超12%，冰川收集(300533.SZ)涨近10%，完美天下(002624.SZ)涨超5%，盘中股价创近两年新高。此外，三七互娱(002555.SZ)、电魂网络(603258.SH)、吉比特(603444.SH)等涨幅超越4%。A股游戏指数(BK1046)整体涨幅超3%，盘中再次突破历史新...
主要是，终究，中新网9月26日电 据广西壮族自治区纪委监委动态：经自治区党委答应，自治区纪委监委对于自治区第十四届人大外事华侨委员会原副主任委员谢尚果严厉违纪违法成绩进行了备案检察查问拜访。 经查，谢尚果丧失现实决计信念，背弃初心使命，违背旁边八项规定精神，接受能够影响公正施行公事的宴请，违规发放劳务费以及补助、绩效；廉洁底线沦陷，收受能够影响公平执行公事的礼物礼金，以明显低于市场价格购买房产；违背任务规律，违规干预和插...
【青春如是】 “一本写满批注的旧书，一条带着岁月痕迹的复古连衣裙，一台前任主人悉心保养的胶片相机——看似普通的二手物品，在年轻人眼中却有独特魅力。”在广西南宁一家古着店，店主李望川观察到，年轻人淘二手货不只为省钱，更为发出一种拒绝千篇一律、倡导物尽其用、践行绿色理念的“社交口号”。 比起千篇一律的快消新品，二手市场中的物品是独特的、有故事的。复古唱片封面上或许保留着前任主人的涂鸦，限量潮玩手办的背后保藏着一段颇为不易的购入经历，绝版书籍始终有懂的人愿意买单……年轻人买卖这样的物品，颇有些“高山流水觅知音”的味道。 无怪乎，二手经济在年轻群体中越来越火热。国内某二手交易平台发布的数据显示，2024年平台注册用户数突破6亿，其中95后、00后用户占比超过一半，循环订单量同比增长近50%，每天都有超400万件闲置物品于平台发布。某第三方数据机构发布的《年轻人群生活偏好及购买行为研究报告》显示，2024年中国闲置电商月活用户总规模已达1.78亿，近50%为30岁以下年轻人。--> 对如今的年轻人来说，一笔成功的二手交易，是一次商品的流转，还是一次生活态度的共鸣。 收获省钱与“挖宝”的双重快乐 “买二手商品实惠又环保，像手机这种数码产品功能差异不大，二手机能省下好几千。对学生来说，真是健康又低碳。”南宁大学生刘清泉道出了年轻人青睐二手交易的“经济考量”。 在网络上的“消费主义逆行者小组”，一位网友分享了自己的转变：从每月花费上万元的“物欲患者”，到只在二手平台捡漏的“理性消费者”。这种转变始于她第一次在二手平台出售闲置物品的经历，发现原价几百元的衣服在二手市场只能卖到几十元。她坦言，或许，二手市场挤干了商品营销的水分，留下了物品本身的价值。 理性消费观，正在当代青年群体中回潮。“可以买贵的，但不能买贵了”，这句在年轻人中流行的话语，反映了他们既注重商品品质和个性，又强调实惠和环保的消费心态。与崇尚节俭的老一辈不同，90后、00后更推崇“断舍离”——并非一味节衣缩食，而是通过循环消费实现有限预算下的品质生活。 当下年轻人购物前会问自己三个问题：“拥有这件物品会不会让我更快乐？”“它会帮我节省时间还是浪费精力？”“它的真实价值是多少？”这种理性思考，推动他们优先选择品相良好的二手商品。 不过，省钱不是唯一动机。 90后青年张健是某二手书平台忠实用户，6年间共在此购入289本二手书，平台显示比购买新书“共节省10521元”。但比起省钱，他更享受找书、比价、探索的过程，认为这彰显了他的品味和对书的理解。 偶尔还有一点小惊喜。“2023年，我在二手书平台买了一本冷门书籍，拆封之后发现里面竟有作者的签名！”张健说，每当看到书的扉页上写着上一个主人“哪年哪月购于何地”的信息，或书中笔记，都令他兴奋不已。“这些附带内容，可以给我额外的信息和思考，让人乐此不疲。” “中国青年网民的消费正处于从以个人物质需求为中心的消费，追求品牌、高端化和定制化的阶段，转向更多理性主导，更注重共享、舒适和满足个人内心需求的消费阶段。”复旦大学学者郑雯、戚新源基于一个跨越十年(2014年—2024年)的“中国青年网民社会心态调查”项目提出，在这样的过渡期，年轻人既追求物质消费带来的地位符号，又注重内心情感情绪需求和性价比，追求在消费中寻找精神支撑和意义归属。 就如许多热衷交易闲置商品的年轻人所说的那样，在二手市场中“淘好物”“捡漏”，不仅看重实用性，还享受一种“寻宝”的快乐。二手商品能够满足他们在怀旧追忆、印象塑造等方面的情绪需求，提供独特的情感体验。 因趣而交易，以物来会友 “最初只是为了‘回血’(网络用语，指处理手上的闲置物品换取金钱)。”27岁的互联网从业者王子轩坦言。三年前，她在网上卖掉了一部闲置的“拍立得”。出乎意料的是，这位同城买家详细询问了使用技巧，两人从摄影聊到旅行，最后成了好友。“现在我们一有机会就会相约拍照，这种联结远远超出了交易本身。” 像这样的年轻人，正在重新定义二手交易的价值。来自某二手交易平台2023年的数据显示，平台每天产生超过200万次互动交流，其中35%的对话内容超出了交易本身，涉及共同爱好和经验分享。尤其在游戏、宠物、植物、模玩动漫等兴趣消费领域，每笔订单平均产生约40句聊天。其中有40%的聊天发生在交易完成之后，许多买家和卖家在确认收货后建立了新的联系，丰富了彼此的社交生活。 在兴趣圈中，年轻人热衷“以物会友”，例如一名用户在出售珍藏的唱片时写道“希望找到继续爱它的人”，这种“情感让渡”让闲置物品成为社交媒介。 “能通过各种方式遇到喜欢同样IP的朋友太难得了。”00后小葛一直喜欢某动漫IP，2024年起，他开始收藏该IP的周边产品，并加入了一个二手交易群。对于入圈较晚的他来说，二手交易可以帮助他以更合适的价格购买到早已停产的限定周边。二手群里聚集了众多资深爱好者，他们会为“萌新”(网络用语，指新入圈的人)解释不同品牌周边的特点、分类等信息，也会经常分享周边搭配的点子、最新出片的写真等。 “我爱带着毛绒玩具旅行，爱给它们拍照。有一位卖家正是看到我分享的照片，才愿意把他珍藏的限量毛绒玩具卖给我。”小葛说，卖家希望他“带玩偶去看更大的世界”。在“将你的闲置变成我的珍宝”的过程中，常常伴随着友谊的建立，买卖双方都能从中获得情感满足。 “消费者不只是被动的内容接受者，还是文化符号的传播者和再创造者。这种文化符号的传播不局限于单纯的商品交换，而是扩展到文化认同和社交资本的交换。”山西师范大学学者乐晶、王兆铭在分析青年“谷子消费”中的二手交易时这样说。 记者观察到，目前市面上流行的几大二手交易平台皆有社区频道，例如某平台“鱼塘”功能，便是以社区为依托，将具有相同兴趣爱好或地域属性的用户聚集在一起，形成一个个活跃的交易圈，如“摄影器材鱼塘”“美妆闲置鱼塘”等。随着越来越多年轻人的涌入，“二手”“闲置”的边界也在不断被拓展，衍生出了许多新奇有趣的兴趣社区，如自律监督、手工作坊、宠物相亲、情绪树洞等。 让绿色观念也循环起来 消费方式的转变，提升了闲置经济的热度。除了线上二手交易平台迅速崛起，线下跳蚤市场、二手书店、古着店的客户也日趋活跃。北京的潘家园旧货市场、上海的文庙旧书集市等传统交易场所，年轻人的身影多了起来。 在江苏南京熙南里街区，首个落地景区的循环商店人气旺盛，开业28天八成商品完成交易，交易额超60万元。经过简单改造的地下停车场里，服饰、山地车、滑雪板、数码相机等二手商品琳琅满目。熙南里街区相关负责人介绍：“引进线下循环商店，能为年轻人提供便捷的线下交易场所，满足其消费和社交需求，还有助于丰富熙南里及周边商圈商业业态，促进线上线下消费融合重构。” 在寸土寸金的北京建国门商圈，占地面积达3000平方米的二手多品类循环仓储商店“超级转转”今年6月开业，成为年轻人“淘货”的热门去处。刚刚结束的服贸会主题论坛上，转转集团相关创始人在交流中表示，绿色消费浪潮下，当前循环经济产业有三个风口，第一是消费趋势，越来越多的年轻人喜欢绿色消费和理性消费；第二是行业保持快速增长的态势；第三是国家政策，越来越多的政策在指引和鼓励着循环经济产业的发展。 2021年7月，国家发改委印发的《“十四五”循环经济发展规划》中提出，提高资源利用效率，要求规范发展二手商品市场。2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，其中特别强调开展家电产品以旧换新，完善废旧产品设备回收网络。同月，商务部等14部门联合印发的《推动消费品以旧换新行动方案》提出，“发展二手商品流通”“鼓励‘互联网+二手’、售后回购等模式发展”。 在市场需求与政策引导的双重驱动下，二手闲置商品流通迎来更加广阔的发展空间。这契合了不少年轻人的期待——希望有更多专业、可靠的二手交易服务可供选择，让循环经济真正成为一种常态化、可持续的生活方式。 张健频繁使用的二手书平台，如今早已扩大业务范围，经营服饰、奢侈品等品类。对此，张健一度忧心，平台能否保持二手书籍服务的水准。“平台做好二次消毒和包装、保障书籍品相，有稳定的定价体系，这是个体卖家难做到的。所以我更喜欢B2C(指企业对消费者)式的闲置交易平台，不求专注，但求专业。”张健的期待在年轻人中颇具代表性，不少人希望二手市场规范化、专业化，提供令人放心的流转服务。 “如何提升二手交易的便捷性和安全性是一个挑战。尽管平台在不断改进，但鉴定、物流、售后等环节仍有优化空间。”二手平台资深用户小杨表示，希望未来能有更专业的鉴定服务和更便捷的物流方案。“希望每个社区都能设立二手交换站，就像现在的快递柜一样方便。”微博用户阿哲这样写道。 (本报记者 李丹阳) 【编辑:于晓艳】
今天(9月26日)上午，全国首部水上低空物流领域的通航安全规范性文件——《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引(试行)》在南京正式向社会发布。 近年来，低空物流作为新质生产力的重要应用场景，在改善通航环境、服务船员需求、提高航行效率等方面的作用日益凸显。2024年试验飞行阶段，长江南京段低空物流配送累计完成2.3万架次配送，飞行里程12.3万公里，为9000余艘船舶配送物资227吨，目前日均服务150架次。 长江南京段每年约30.25万艘次船舶、4.56亿吨货物、371.02万标箱集装箱进出港。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织，加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多，对低空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导，不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展。 《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引(试行)》共6章36条，从“资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理”等维度，构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引，不仅填补了国内水上低空物流安全管理空白，为蓬勃发展的低空经济系上了“安全带”。--> (总台记者 唐高林) 【编辑:付子豪】