江苏省无锡市锡山区被誉为“中国电动车之乡”，全国每三辆电动车就有一辆产自这里。哪怕，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。如今，“无锡制造”的电动车正在获得全球市场的青睐，平均每分钟就有2.4辆电动车从这里走向世界。而且，中新网南宁9月30日电(黄艳梅 陶君艳)9月30日，历时四天的2025年澜沧江—湄公河合作中国藤球公开赛在广西南宁市收官。经角逐，中国队包揽女子单组赛、女子四人赛冠军，老挝队包揽男子单组赛、男子四人赛冠军，越南队包揽男子单组赛和男子、女子四人赛亚军。图为比赛现场。赛事组委会 供图 此项赛事吸引来自中国、泰国、老挝、越南等国家的近百名选手齐聚南宁。赛事设男子、女子单组赛以及男子、女子四人赛等4个组...。 那么，“小电驴”是如何闯全球的，我们来看记者在无锡的调研。以前，中新网9月29日电 据美国《华盛顿邮报》28日报道，美国总统特朗普决定出席在弗吉尼亚州匡提科举行的美军高级将领集会。该会议由美国国防部长赫格塞思此前临时下令召集。资料图：特朗普。 《华盛顿邮报》指出，特朗普的出席将打乱赫格塞思的原有安排，也增添了新的安保压力。 另据路透社报道，赫格塞思此次在匡提科召集来自世界各地的美国高级军事将领开会，是美国军事领导层罕见地齐聚一地举行会议。 特朗普在接受采...。 “小电驴”何以闯全球？ 在锡山电动车产业园内，频频点赞、拍照打卡的，是来自匈牙利的一个考察团。30多人的考察团里有的是老客户，还有的是经老客户介绍过来的新客户。--> 在一家企业的试驾区，英国客商罗伊德正饶有兴致地体验一款新式电动摩托车，他和妻子正在伦敦筹办一家电动摩托车销售公司，这次专门来无锡采购。 在不远处的另一家企业，巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细，中国通的他深知货比三家的道理，几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模不大，但创新见长的电动车企业里，他和团队足足转了3个小时。 巴基斯坦采购商 诺曼：我们已从当地企业采购了约1000辆电动车，这仅是一个开始。放眼全球，中国制造了全球最先进的电动车。 好产品吸引了一拨又一拨的海外客商，也带来了越来越多的新市场。在全球严峻的外贸形势下，今年前8个月，无锡锡山区电动车出口额同比增长36.5%。 “小电驴”如何从无锡走向世界？ 看似简单的“小电驴”，凭什么让挑剔的全球买家纷至沓来？无锡的电动车企业究竟有哪些秘密武器？继续来看记者调研。 一辆电动车能有多少科技含量呢？记者走进锡山区一家电动车企业，一进门，满满的一面专利墙格外醒目。每年超过2亿元研发投入，让企业在电动车领域拥有了2400多项国家专利。 台铃集团技术研发中心副总监 李帅：一般的电动车有几百个零部件，像我们的几十个核心零部件全部都运用了我们的发明专利，技术含量很高。我们也布局了一些前沿的技术，提前准备了核心专利，会陆续运用到我们的电动车领域。 在研发中心，记者看到了企业最新研制成功的高性能扁线轮毂电机。这款产品的问世，直击海外客户在驾驶电动车过程中容易烧机的痛点，大幅提升了产品在海外市场的竞争力，今年东南亚地区的销售量因此提升了50%。 台铃电动车创始人 孙木楚：海外用户对动力要求更高。我们用了扁线技术以后，基本上不会烧电机了，充一次电能跑到100多公里。 产业园内，另一家专利数超过2000项的电动车企业，已经在尝试突破技术边界，实现两轮电动车在无支撑状态下的自动行驶。 近3年，锡山电动车行业研发费用年均增长19%，其中，规模以上企业研发费用年均增长22.3%，已经在电机、电池等核心领域形成技术壁垒。仅今年上半年，无锡电动车产业集群内新增授权专利就达548项。 在企业的研发中心里记者看到，最新一代石墨烯铅酸电池，让电池更耐用，使用寿命提升50%；正在研发的安全性更高、充电速度更快的钠电池，不久的将来，让电动车在零下40℃的低温环境中也可以正常使用。 无锡市锡山区商务局负责人 马成樑：过硬的产品质量、全球领先的核心技术。锡山电动车用产品说话，已经卖到了全球100多个国家和地区。 “小电驴”如何在国际市场站稳脚跟？ 记者从当地商务部门了解到，无锡市锡山区出口规模超100万美元的电动车企业有52家。 如何让“小电驴” 在国际市场的风浪中站稳脚跟？ 在锡山区商务局外经贸科办公室，记者注意到工作人员的电脑屏幕旁贴着一张便利贴，上面写着 “每日9点推送政策、企业问题24小时内响应”。科室负责人顾书豪告诉记者，商务部门的工作人员和50多家出口规模较大的电动车企业的负责人都在同一个微信群里。国家优惠政策、行业发展动向等信息会及时推送到群里。 无锡市锡山区商务局外经贸科负责人 顾书豪：当时有一家企业，他们想要出口到土耳其。但是土耳其当地有一个专门对电动车的认证，企业之前没有办过，也不知道该找谁办。我们知道这个消息之后，推荐了一家资质比较好的第三方机构，来帮他们解决了这个问题。 针对欧盟未来将对进口商品征收“碳关税”的问题，当地也正在积极布局，帮助企业在生产过程中减少碳排放，无锡市还发布了全国首个电动两轮车产品碳足迹量化团体标准。 国网无锡供电公司营销部副主任 李向超：我们也积极参与其中，为两轮车生产制造企业提供分布式光伏自消纳证明，精准核算企业清洁能源碳减排贡献。 采访期间，记者刚好赶上锡山电动车对外贸易协会组织的一场研讨会。会议室坐得满满当当，同行之间坐在一起交流出海心得，避免同质化竞争，共同推动品牌出海。 无锡市锡山区电动车对外贸易协会秘书长 沈瑜：一个品牌发展是非常辛苦的，如果有十几个、几十个中国品牌在那边发展，形成一个板块效应的话，对我们在当地的发展会形成非常好的带动作用。 江苏众星摩托有限公司总经理 杨洚：整个世界市场非常广阔，靠一两个人或者一两家企业单枪匹马肯定是不够的。一起“出海”，把中国的好产品销往全世界各地。 【编辑:叶攀】
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