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从重点领域，甚至，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
接着，中新网武汉10月1日电 (记者 梁婷)记者10月1日从湖北省文旅厅获悉，“十一”假期，该省推出丰富优质、独具特色的文旅产品，激发游客出游热情。 “十一”假期期间，2025长江文化艺术季持续升温，“灵动长江”舞台艺术精品展、“映像长江”电影周等主题活动将陆续推出900多场展演展出。全省图书馆、文化馆和基层文化站开展多场“村晚”“村歌”“全民阅读”等文化惠民活动。2025国潮音乐嘉年华等160余场营业性演出活动为游客带来视听盛宴。千余场文旅商体系列活动，整合文旅、商务、体育等多领域资源，满足市民和游客多样化需求，激活假日经济。湖北宜昌三峡千古情景区迎来众多游客。湖北省文旅厅供图 湖北推出160多项“文旅+”新产品，丰富节日文旅产品供给。十堰“武当一梦”园区推出裸眼3D穹幕剧场、VR穿越体验、天幕电竞馆等数字科技奇观，让游客在虚实之间畅游武当。孝感市云梦祥云湾文旅街区、十堰市竹溪武陵不夜城、黄冈市黄梅东山问梅村等60多个夜间文旅消费集聚区，推出音乐会、国潮秀、烟花秀等260多场夜游促消费活动，打造灯火可亲、人气兴旺的假日夜场景。 湖北各地发挥丰富的楚文化、文物、非遗等特色资源，依托各级博物馆举办形式多样的展览，让旅途不仅有美景体验，更有文化浸润。湖北省博物馆举办“光彩于文——中国漆器艺术”特展和“江汉同龢中秋夜”系列中秋活动，带领游客与文物共赴月夜之约，上新舞台剧“遇见·勾践剑”，带领观众穿越千年，聆听剑魂吟唱的家国传奇；荆州博物馆假期首日迎来观展高峰；随州博物馆盛装新启，曾侯乙编钟与人形机器人跨界互动演奏，吸引游客驻足观看。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
依据，快速，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。...
经过专业判断，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位...
尤其是，为了，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
中新网惠州9月29日电 (郭军 程天炜 靳晶辉)长(春)深(圳)高速扩建工程新层大桥上跨京九铁路连续梁主跨29日顺利合龙，标志着该工程全线桥梁主体工程完工，为工程后续通车奠定坚实基础。 作为全线关键控制性工程，新层大桥全长190米，设计为(50+90+50)米预应力混凝土变截面悬浇箱梁结构，采用挂篮悬臂法浇筑，下部结构为矩形实体墩、柱式台和肋式台。该桥上跨京九铁路，与京九铁路斜交30度，建成后梁底至轨面净空达11.96米以上，桥墩与铁路中心线最小水平净距超过12.04米，满足铁路运营安全标准。长深高速扩建工程上跨京九铁路连续梁顺利合龙。中铁四局 供图 京九铁路作为双线电气化铁路，日常客货运输繁忙，保障其运营安全是跨铁施工的首要前提。施工过程中，项目严格遵循铁路行业规范与运营单位管理要求，不断优化施工方案，逐级压实安全责任、细化管控流程，确保各项工序在安全可控的前提下高效推进，实现施工与铁路运营“双保障”。同时，针对桥梁曲线段的线型特点，项目采用精确测量定位技术，有效保证了悬臂浇筑的施工精度。 据悉，长深高速扩建工程全线已全面转入桥面系、路面及附属施工阶段，向全线通车发起最后冲刺。 作为广东省“十四五”规划重点工程，长深扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市核心区与河源等地连接，促进广东区域经济协调发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网惠州9月29日电 (郭军 程天炜 靳晶辉)长(春)深(圳)高速扩建工程新层大桥上跨京九铁路连续梁主跨29日顺利合龙，标志着该工程全线桥梁主体工程完工，为工程后续通车奠定坚实基础。 作为全线关键控制性工程，新层大桥全长190米，设计为(50+90+50)米预应力混凝土变截面悬浇箱梁结构，采用挂篮悬臂法浇筑，下部结构为矩形实体墩、柱式台和肋式台。该桥上跨京九铁路，与京九铁路斜交30度，建成后梁底至轨面净空达11.96米以上，桥墩与铁路中心线最小水平净距超过12.04米，满足铁路运营安全标准。长深高速扩建工程上跨京九铁路连续梁顺利合龙。中铁四局 供图 京九铁路作为双线电气化铁路，日常客货运输繁忙，保障其运营安全是跨铁施工的首要前提。施工过程中，项目严格遵循铁路行业规范与运营单位管理要求，不断优化施工方案，逐级压实安全责任、细化管控流程，确保各项工序在安全可控的前提下高效推进，实现施工与铁路运营“双保障”。同时，针对桥梁曲线段的线型特点，项目采用精确测量定位技术，有效保证了悬臂浇筑的施工精度。 据悉，长深高速扩建工程全线已全面转入桥面系、路面及附属施工阶段，向全线通车发起最后冲刺。 作为广东省“十四五”规划重点工程，长深扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市核心区与河源等地连接，促进广东区域经济协调发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】