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比如说，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练经过安检，慢步走向站台。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯垂头查对于着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已经成为她一年五六次探亲的流动路线。 广深港高铁激进7年来，完全重塑了喷鼻港与本地的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”逾越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客正正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流生机继续爆发 “一过罗湖就劈头‘扫街’，那处的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法律任务的彭密斯正以及朋友郑密斯在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是不少港人的一样平常。她每月至少往返内地一两次，“面前目今现今根本上实现了‘一小时生活圈’，咱们每一个月都会来内地一两次，有时周末特地来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经经成为旅行的一部份。”喷鼻港游客彭女士、郑女士筹办搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑密斯的交情因高铁而更加密切。“咱们常常一起坐高铁来要地本地，尽管总被误感觉是母女，但咱们实正在是很好的伴侣。”彭密斯笑着说，高铁没有但扩充了她们的活动范围，也丰盛了相互的交换体验。 对于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的游客感觉尤其深刻。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐年夜巴，没有堵车都要5个多小时，节假日每每堵车。最重大的一次，我被堵了13个小时。现在确定首选高铁，轻易多了，早上起程，两个小时便可以到清远。” 往常，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时动身”成为能够。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳年夜湾区统统乡村落。“轨道上的年夜湾区”已从蓝图走入现实，“双城糊口”亦从愿景变成平常。喷鼻港游客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融会 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体有限公司得悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素活动，活泼解释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且所有集合在周末及节沐日。这一特色明晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增进的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正正在等待。中新网 刘越 摄 往年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特性尤为明显。喷鼻港发往深圳区域的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳区域发往喷鼻港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭省亲构成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生存圈”的深入拓展供应了坚实支持。 在铁路系统任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变迁。“近年来，很多喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与喷鼻港旅客双向固定频繁、跨境消费平常化，成为两地融合不停深入的有力证实。袁晓明视察到，港人北上购物已经从购买特产转向日罕用品，“因为内地日用品种类丰盛，价格更具优势。” 据喷鼻港铁路无限公司(下称港铁公司)新闻，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的逐日起码83对于增至逐日超越100对，直达站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要都会及多个国家重点乡村。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超过320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍示意：“高铁客运量继续创新高，反应两地深入融合带来的兴旺成长，愈来愈多跨境旅客挑选以高铁这种高效便利的方法出行。” 北上半径不断延长 高铁拓展生存新空间 出行方式的便捷，没有但让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了旅客的出行半径。 何女士留意到，高铁开通后，身边朋侪的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门挑选。从前朋友们团聚聊的是周末去深圳那边逛街，现正在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对于重庆满盈期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾旅行北京，正在故宫、长城留下了足迹。在高铁开明前，她们多挑选飞机出行，平常高铁中转，省心不少：“高铁办法欠缺，还能买到好喝的饮品。固然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒畅。” “今年喷鼻港游览团来内地游览的数目显著增加，愈来愈多喷鼻港旅客抉择在深圳北站换乘，返回桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境搭客生产习惯正在扭转：“以前不少人喜欢去喷鼻港购物，目前反过来了，喷鼻港同胞更乐意来本地消费。边疆产物丰富、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的面前，离不开交通网络的继续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关工夫降低。 “游客在统一栋修建内就可以同步完成内地入境查验以及香港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省年夜批时候。”喷鼻港西九龙站，预备吸收出入境检验的游客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民办法相继落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，有效符合了商务、游览、投亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还布置“三语四通”“迎春花”办事队员供应引导帮助，让不同年龄段、没有同需要的搭客都能轻松购票。别的，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境游客“最后一站”的兑换困难。 列车逐渐驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条疾驰的钢铁巨龙，正推动喷鼻港与内地的交融从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，共同誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、齐心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
从运营策略，根本上，中新网临汾9月27日电 (范舒琪)9月26日，2025“尧王杯”全国业余围棋公开赛在山西省临汾市尧都区落下帷幕。经过4天的强烈比赛，贵州湄窖棋坛酒队的潘文君夺得天下组个人冠军，其地点队伍也荣获全国组整体冠军。 本次较量于9月23日至26日在临汾举行，共吸收了来自全国22个省市的146名业余围棋手参赛。 比赛采纳积分编排制，全胜者直接获患上冠军，其余参赛者按照总得分高低分列名次。2025"尧王杯"...
好处是，就是，中新网北京9月25日电 (记者 陈杭)“十一”期间，北京市海淀区将开展“皮蛋四季·悦动海淀 中秋购车与国同庆”专题生产季活动，发放3500万元汽车消耗补贴，最高优惠15500元，为公众提供“真金白银”的消费实惠。这是记者25日从2025年海淀区国庆沐日野蛮和游览系列活动往事公布会上得悉的。--> 将举行凤凰岭国庆京津冀非遗游园会 海淀区文旅局副局长陈晓静示意，2025年海淀区国庆中秋双节假期系...