发布时间：2025-10-01 17:56 | 来源：电脑爱好者 | 浏览：2487次
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增添43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。不管，国庆中秋假期，北京市野蛮和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化和游览局经心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...。在搜索引擎搜寻“年夜门生就业”能够看到，从核心到地方，各级党委以及政府都把大门生就业事情摆在优先位置。如果，中新网9月30日电 据中央纪委国家监委驻中国设置装备安排银行纪检监察组、贵州省纪委监委新闻：中国设置装备摆设银行广西壮族自治差别行原党委书记、行长李思影涉嫌严厉违纪违法，目前正担任中央纪委国家监委驻中国配置银行纪检监察组规律审查以及贵州省遵义市监察委员会监察考察。--> 【编纂:李岩】。 从今年春招到暑假，再到刚初阶的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向卒业生举办“国聘行为”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘静止、就业能力晋升“双千”打算、已经离校未失业结业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量赋闲，各高校对于从新生入学到卒业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。以是，中新网广州9月25日电 (记者 许青青)据广州市统计局25日音讯，今年前8月，该市实现社会消费品批发总额7237.41亿元，同比增加4.9%。 据该局介绍，往年以来，家电、家具等重点消耗畛域体现活泼，市场潜力得到有效释放。前8月，广州市限额以上批发以及批发业家具类、野蛮办专用品类、家用电器以及音像东西类商品算计实现批发额465.26亿元，同比分离增长2.9倍、39.8%以及17.9%。 往年下半年，...。 应届毕业生 组织进企口试定向挖掘岗位--> 为协助应届毕业生高效对于接优良岗亭、实现高质量就业，多所高校主动行动：北京科技大学锚定学科特征，构造高足走进重点企业开展示局面试，打造“访问-练习-任命”敏捷通道；地方财经大学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向开掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，指导毕业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的及第通知书。结果会正在9月出炉，而这个时刻，正是大部分应届卒业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业教导核心副主任胡琳茹陈述北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿配合匆匆进的。一方面，企业心愿能更早、更深上天了解教师；别的一方面，师长老师也盼望有机会去企业实地参观，而高校自身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校向导带队组织应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方待业需要。该校就业辅导效劳中心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名良好学子正在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有可能在实习后取患上企业发放的录取关照书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依靠学院“企业行”举动踊跃拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的合作联系，淘汰高足练习就业岗位机遇，让门生走进合作企业开展研学研行，拓宽门生视野，提升先生职业素质以及就业能力。经过过程校友联系、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相分离的门路，与企业建立练习理论基地，为老师练习就业供给有力反对。 杨中英介绍，学院还建设了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，发展校友地点企业定向推荐。在鼓励以及催促结业生主动加入学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场雇用静止，进步校园招聘举动实效。 中国人民年夜学在拓宽就业渠道方面垂青施展院系力量，各院系联合学科业余特点举办年夜量招聘活动，开掘定向就业岗位。北青报记者领会到，中国国民大学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为结业生定向挖掘失业岗位1100余个。尤其是各院系分离学科专业特点，共举办180余场雇用流动，开掘定向就业岗亭1900余个，参会门生5900余人次。学校还重视保护对亲近百家先锋人才就业练习理论基地，将更多适配性高的优良单位纳入协作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云抉择回到故乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变故乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的失业导向，拟订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项舆论”路程路线，完成对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特性以及地区工业成长需求，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，促成校企分裂培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新能人、共建练习实际基地，出力晋升结业生效劳西部地域经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、返回下层就业，北京交通年夜学履行“典范树模激励工程”，黉舍设立了基层就业专项嘉奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范围失业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，停止下层工作训练营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部区域就业人数同比增进10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开始策划 寒假里，北京交通大学2025级更生吴紫涵(假名)愉快地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业成长自助手册》，让他颇为不测：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，失业工作不能只针对年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从大一重生入校时开始抓起，资助先生及早了解本人的专业、尽早计划将来的职业生活。 吴紫涵在办理新生报患上手续后发明，本身以及所有重生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与创业指点中央主任张博先容，复生每一每对年夜学业余短缺了解，而且退学一年后就面对于年夜类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解本身的业余及相关职业，对于大老师活以致未来的职业生活及早计划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下赋闲指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业威力专题晋升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程培育中，乃至从复生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”举动，让复活用半小常常间体验大学四年的生活，并对于未来发展做出挑选。有的同学选择了连续进修，但正在体验后发明并不适宜自己。正在她眼里，比起晋升老师求职才能，高校在帮他们建立正确的职业不雅点中起的感化更抓紧张。比如往常一些先生一味求稳考公考编，便是就业观念显现了题目，高校应当增强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，叫醒他们职业生活生存的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜门生职业开展与就业指导》贯通本科四年，按照分比方学年学生的生活狐疑展开琐屑的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三待业帮、周四工作坊、周五训练营，平面环抱式处理学生的生活疑惑。到了寒暑假，“抢跑算计”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同学们供给实用妙技培训。胡琳茹就常常接到先生咨询，请她协助修正简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教导部“高校毕业生离校后失业办事”小程序上线，特地为已经离校、未就业的卒业生持续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校结业生失业效劳司相干担任人克日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业效劳范围，做到“离校不时线”。 “高校卒业生离校后就业服务”小轨范的岗位信息来自国家年夜学生就业服务平台内，其特点是可以连系毕业生的教诲布景、业余技术、求职愿望等集体信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息经过历程学信网公家号推送，将一直持续到往年年末，结业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国度24365年夜先生失业处事平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场应聘会，其中多场是针对离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者正在这些专场的北京地域招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、消耗/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指导以及动员下，正在京高校在服务离校毕业生方面也致力作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”学生就业办事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实赋闲单元的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位能够正在线抉择简历，而后与毕业生约定光阴正在线视频口试。 同样在寒假里，北京科技大学外国语学院就业专任老师孙雅楠注意到，比来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你比拟立室，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话摹仿一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未失业的门生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系失业老师每周城市和他们分割，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现正在，一些已经经毕业良久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业熟手里有适宜的事情时机还会请她推举学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业动向的先生，会建立特地的支持分割群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，依据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或调换等供给方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中国海军近日宣布，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，已于此前成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。这是我国首次在弹射型航母上实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰。 官宣视频一出，立即引发全球关注。这场“弹射三连”不仅是装备试验的成功，更释放出多重关键信号。 信号一：航母核心技术实现重大跨越。 受限于跑道长度，舰载机在航母上起飞方式主要有垂直/短距滑跑起飞、滑跃起飞、弹射起飞三种。垂直/短距滑跑起飞是基础版，只适合搭载垂直起降类飞机，航程短、载荷少。滑跃起飞是进阶版，用上翘甲板增大飞机的起飞仰角，对舰载机限制较多，往往难以满载起飞。弹射起飞则是高阶版，用外力助推飞机加速实现短距起飞，又分蒸汽弹射和电磁弹射两种。与蒸汽弹射相比，电磁弹射在效率、维护、适应性等方面具备显著优势。--> 电磁弹射系统是目前仅有美国和中国掌握的尖端技术，真正实现工程化、舰载化并完成测试的，只有美国福特号航母和中国福建舰。而美国并未完成F-35C隐形舰载战斗机与福特号航母的合练，因此中国的歼-35就成为全球第一架在航母上实现电磁弹射的五代隐形战斗机。 与美国相比，我国电磁弹射系统在多项关键指标上领先，且性能更可靠。电磁弹射技术的成熟应用，标志着我国航母核心装备跻身世界先进行列。 信号二：远海作战能力完成代际升级。 “弹射三连”是舰载机与航母核心技术的“双向赋能”，验证了我国完全自主研制的电磁弹射和阻拦系统与多型舰载机的良好适配性，使福建舰初步具备全甲板作业能力，为后续各型舰载机融入航母编队体系打下良好基础。 此次亮相的三型舰载机都颇具代表性。使用电磁弹射，歼-35能以“满油+隐身”优势快速起飞，可做尖刀突防；歼-15T能以“满油满弹”升空，堪称空中重拳；空警-600是航母编队的“千里眼”和“空中大脑”，它的加入可大幅提高航母编队的侦察预警、指挥控制和远海攻防作战能力。这三型舰载机性能各有侧重，技战术互为补充，共同构筑起中国航母战斗群的强大核心战力。 试验试训的成功，将推动航母编队体系作战能力实现“代际升级”，加速我国海军从“近海防御”向“远海防卫”的战略转型。 信号三：国防工业体系更加坚实可靠。 福建舰从2022年下水到2024年海试再到如今实现多型舰载机弹射，进度远超国际同类航母发展周期，电磁弹射技术的研制应用周期更是大大短于美国。从电磁弹射技术路线看，美国用交流电，复杂繁琐，效率低、故障率高；中国用直流电，简洁高效，更稳定、更适应高强度作战环境。中国电磁弹射的后来居上，凭借的是舰船电力系统、材料科学、航空制造、电子信息等多领域的协同突破，彰显了集中力量办大事的制度优势。 航母与舰载机的适配，也是对我国综合国力与国防工业体系的全面检验。我国已成为继美国之后第二个掌握完整电磁弹射型航母作战体系的国家。这种体系化发展能力，保障了当前装备的战斗力生成，也为未来核动力航母等更先进装备的发展奠定了基础。 从辽宁舰的改装探索，到山东舰的自主建造，再到福建舰的电磁弹射，中国实现了从“有航母”到“有强大航母”的跨越。 “弹射三连”释放的信号清晰而坚定：中国海军有能力捍卫国家海洋权益，有底气维护远海安全利益，更有实力为世界海洋和平贡献力量。(本文来源：经济日报 作者：佘惠敏) 【编辑:王琴】
中新社南宁10月1日电 (张广权 温易 松罗婕)中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)10月1日发布的信息显示，今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物突破109万标箱，同比增长70.3%。--> “今年班列发货量增速创新高，仅用247天就突破100万标箱，而首个百万标箱耗时四年多才完成。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚表示，按照当前发展势头，今年班列发货量有望突破130万标箱，总运量将突破500万标箱。 经过八年发展，西部陆海新通道已从最初“渝桂新”一条线路，拓展至26条常态化运行线路，覆盖重庆、四川、云南、贵州等西部主要省区市，并与中欧班列实现无缝衔接。 依托该通道，南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等资源进口量显著增长；中国西部特色产品也实现加速“出海”，甘肃马铃薯、宁夏枸杞、重庆柠檬等农产品通过新通道源源不断输往国际市场。 跨区域产业链也借助通道优势加速布局。“粤港澳大湾区研发—广西制造—东盟组装”“柳州研发和零部件生产—印尼整车组装和市场销售”“海外原材料—广西精深加工”等新型产业合作模式逐步成熟。截至2025年8月，通道运输货品已扩展至1316个品类，涵盖电子产品、机械装备、食品加工等领域，形成物流带动贸易、贸易促进产业的良性发展格局。 今年以来，重庆、成都等地生产的新能源汽车通过该通道密集出口中东和东南亚市场，形成新的贸易增长点。目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射中国18省(区)75市163个站点，通达全球127个国家及地区的577个港口。(完) 【编辑:陈海峰】