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换个角度看，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是东南内地贸易中央。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中徐徐寂静，一度成为海防前方。改造开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国度综合运输系统主要关键、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通达54个国度以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量延续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球港口合作中盘踞一席之地，厦门港的中央底气来自比拼效力。 在这里，均匀正在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超出一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航路累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制订和评比，厦门港让全球海运服从获患上逐渐提升。 但厦门港没逗留在繁多优势里，而是顺着家当头绪延伸出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零星的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏风险货色集装箱堆场名目创立，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口持续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海年夜通道。 不只如斯，厦门港还应用海铁联运突破天文的局限，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地本地分比方，厦门港要地当地腹地曾范围于闽赣地区，但通过鼎力生长海铁联运成功突破天文边界，将服务范畴延伸至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特性路线，将内陆腹地内陆与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不单是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经由海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以屈指可数的活力，在寰球商业中表演着愈加要害的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
从用户角度，出于，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室接蝉联务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文化宝物”。归来后，有少量案头任务。此刻，里间只要她一小我，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
尤其是，匆匆，中新网9月27日电 据国度统计局网站消息，国家统计局工业司首席统计师于卫宁对于2025年1—8月份工业企业利润数据停止解读。 1—8月份，在宏不雅政策发力显效、全国统一年夜市场纵深推动，叠加去年同期低基数等多重因素作用下，范围以上产业企业利润同比增长0.9%，装备制作业撑持有力，分比方范围企业利润均有所改善。 工业企业利润分明改进。1—8月份，范围以上工业企业利润由1—7月份同比降低1.7%转为增长0...