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通过,总台记者从陇西县最新患上知:截至今天11时30分,甘肃省陇西县地震已经致17个乡镇3505间屋宇受损(糊口用房3400间、附属用房105 间),其中倒塌17间,一般受损3488间,紧急转移安置群众7812人,8人受伤,均已转医院治疗,路途交通设施受损27处。(总台记者 王妍 卢山)--> 【编辑:刘阳禾】
从市场角度,至于,国庆中秋假期,北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特征文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水弄法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的洪亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不平的精神。北京市文明以及旅游局经心梳理乡村落红色影象,串联起那些承载着...
仿佛,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,没有但是国际外航运贸易中转港,更是东南内地贸易中间。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百年老港再次兴起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航线并启发集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中央; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关键、国内集装箱干线关节港,拥有集装箱班轮航线达191条,灵通54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量间断八年保持千万标箱级别。 能在强烈的全球口岸竞争中占有一席之地,厦门港的中央底气来自比拼服从。 在这里,平均在泊工夫是1.06天,中小型船舶一般不高出一天就要出港,装卸服从位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈延续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,正在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经由过程“丝路海运”的办事标准订定以及评比,厦门港让寰球海运效力失失落慢慢晋升。 但厦门港没停留在繁多劣势里,而是顺着产业脉络延长出更精准的服务。 比年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港敏锐捉住机缘,主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面,厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危急货色集装箱堆场项目建设,范围体量全国当先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来,福建省锂电池进口继续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如斯,厦门港还利用海铁联运冲破地理的范围,高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地不同,厦门港本地腹地曾经局限于闽赣地区,但通过年夜力发展海铁联运成功打破天文边境,将服务范围延伸至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线,将内陆要地内陆与寰球市场严密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持疾速增加,实现功课量7.57万标箱,同比增进21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今,厦门港不但是驱动福建口岸经济的外围引擎,更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材经由过程海铁联运远销欧洲……这座百年大港正从前所未有的负气,在寰球贸易中表演着愈加要害的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
为了,目前,国庆中秋假期,北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅运动,并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的响亮红歌,北京这片热土上,镌刻着没有平的精神。北京市文明以及旅游局经心梳理城市红色影象,串联起那些承载着...
从根源上说,接着,中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输效劳担保无关状况停止新闻发布会。会上,国家铁路局副局长吴德金介绍,2025年中秋、国庆假期共8天,旅客出行意愿剧烈。从现在把握的数据研判来看,估计“双节”时期天下铁路旅客发送人数将超过2.19亿人次,会创历史新高,日均计划开行搭客列车约1.3万列,均匀天天发送旅客1825万人次。--> 吴德金表示,国家铁路局和国铁团体协力共为,组织铁路各...
随着假期的临近,国内旅游市场热度攀升,各地适时推出“文旅大餐”,让“省际交界旅游”成为新亮点。 中秋国庆假期出游人数及旅游消费或创新高 在宝贵的假期,很多人都非常重视时间利用效率,能够一次性体验多个省份风情的“省际交界游”,成为今年国庆的热门选择。此外,专家预测,今年的中秋国庆长假在出游人数、旅游消费方面都将创新高。 今年国庆假期,兼具地理交汇与文化融合特色的省际交界城市成为出行热门。在线旅游平台数据显示,国内省际交界城市的国庆假期订单量同比增长58%。其中,云、贵、川三省交界的昭通预订量同比飙升95%,游客可通过“一日一省”的旅程,高效体验三省风光;而地处赣、粤、湘、闽四省通衢的赣州,以独特的客家文化与红色历史吸引大量游客,订单量同比增长70%,成为跨省文化体验的重要目的地。--> 中国旅游研究院院长戴斌表示,即将到来的中秋国庆八天长假,是2025年的最后一个长假,也是冬季旅游前最佳的长线出游窗口期。综合各方面的数据来看,今年的中秋国庆长假将会创造历史的新高,无论是出游的人数还是旅游的消费都会达到历史的一个高峰水平。 金秋时节,赏秋主题同样受到游客青睐。辽宁本溪枫叶搜索量环比激增20%;重庆巫山红叶因明星打卡成为现象级目的地;江浙地区凭借“水乡秋韵、山林秋色、滨海秋光”的三重景观矩阵,酒店热度同比上涨超20%。与此同时,远途目的地旅游需求也显著释放,新疆、西藏、内蒙古等地酒店搜索量同比飙升60%,“看日照金山”“草原骑马射箭”等沉浸式体验催热特色场景消费,推动旅游从“打卡式观光”向“深度化体验”转变。 戴斌介绍,从中国旅游研究院监测的数据来看,游客的旅游出游的热情在大幅度增长的同时,家庭游成为主流,因为国庆节遇见中秋节,团圆是一个主题词。越来越多的游客愿意我的行程我做主,愿意和家人在一起更加轻松自由地支配时间,自主设计需要体验的项目和产品。 复合型文旅产品打造多元体验满足情绪价值 如今,情绪价值也成为很多人选择目的地的核心因素,尤其是具备“场景+文化+体验”的复合型产品受到欢迎,比如“躺在酒店床上看云海日出”“庭院温泉赏星空”等沉浸式特色体验的搜索热度大幅上升。湖南各地景区也精心策划了丰富多彩的文旅活动,满足游客们对情绪价值的需求。 今年国庆假期,张家界推出“每日一主题”非遗文化展演与体验活动。从10月1日至6日,连续六天集中展示土家族、苗族等少数民族的原生态非物质文化遗产。游客可欣赏到土家摆手舞、毛古斯舞,沉浸式感受先民狩猎、耕作、繁衍的古老生活图景;苗族唢呐特技表演则以高亢嘹亮的旋律展现少数民族非凡的艺术创造力。 同时,位于武陵源区的张家界森林公园鹞子寨景区,在沉寂十年后也于国庆期间正式恢复对中外游客开放。截至目前,张家界国家森林公园10月1日至3日的网络预约人数已达2.9万人次,较去年同期增长约6.83%。 全新场景+特色活动 为双节文旅消费添亮点 陕西一向是假日旅游的热门目的地,记者从陕西省文旅部门了解到,今年国庆、中秋双节期间,全省精心策划推出相关文旅主题活动2500多场,涵盖文化体验、民俗互动、自然观光等多元场景;发布秋季旅游线路102条和文旅惠民措施109项,以全新场景与特色活动,静待八方游客。 在陕西西安长安十二时辰主题街区,近百名身着定制唐代服饰的演员正加紧排练大型沉浸式巡游表演,他们一颦一笑间尽显盛唐仪态,力求精准再现长安市井的千年繁华,为双节假期营造浓厚的盛唐氛围。 街区秉持“长安四时景不同”理念,近期已完成秋季主题场景焕新,光影流转间勾勒出沉浸式秋日意境,成为众多游客的热门打卡点。 位于秦巴山区的南宫山景区,正迎来一年中最美的赏叶时节。万亩红叶漫山铺展,层林尽染间与山间云海交相辉映,宛如一幅浑然天成的秋日油画。双节期间,这里将举办2025南宫山国际红叶彩铃节。眼下景区正进行最后的筹备冲刺,景区安全巡查队已对南北两条游览线路及10多公里登山步道展开全方位排查。 【编辑:刘阳禾】
本报记者 吴 焰 巨云鹏 王伟健 上海市徐汇区武康路,梧桐掩映下的一幢小楼——由上海、江苏、浙江、安徽三省一市联合组建的长三角区域合作办公室,承担着深入推进长三角一体化发展的重要职能。 小楼里悬挂的一张世界级城市群概况图上,长三角地区引人注目。 “十四五”时期,长三角地区生产总值从2021年的27.6万亿元增长到2024年的超33万亿元,稳步提升。--> 习近平总书记强调:“深入推进长三角一体化发展,进一步提升创新能力、产业竞争力、发展能级,率先形成更高层次改革开放新格局,对于我国构建新发展格局、推动高质量发展,以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业,意义重大。” 长三角以实绩作答:9座城市跻身地区生产总值“万亿之城”行列;26个国家级先进制造业集群,占全国近1/3;589家科创板上市公司中,有282家来自长三角。区域创新能力、产业实力持续提升。 紧扣一体化和高质量这两个关键词,发挥好经济增长极、发展动力源、改革试验田的作用,三省一市合力勇挑大梁,努力在中国式现代化中走在前列。 统筹科技创新和产业创新 一束光,照见长三角科研链与产业链融合 推进中国式现代化,科学技术要打头阵,科技创新是必由之路。 今年6月,长三角地区主要领导座谈会主题鲜明:协同提升长三角区域创新能力,更好发挥高质量发展动力源作用。 “十四五”时期,依靠创新驱动,沪苏浙皖经济社会发展提质增效,产业转型升级。 上海集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业规模连年增长,达到1.8万亿元;江苏国家级先进制造业集群达14个、总数全国第一;浙江杭州“六小龙”企业,引发海内外高度关注;安徽超导量子计算机“本源悟空”全球访问量突破3000万次。放眼全国,长三角科技创新有基础、有优势。 如何当好“开路先锋”?怎样破解科技创新与产业创新“相望难相见”难题? 一束光,照见长三角科研链与产业链的融合。 这束光,由被誉为“前沿科研的眼睛”的大科学装置同步辐射光源发出,从这里产生的X射线亮度,是普通X光机的几十亿倍,像一台“超级显微镜”,能让微观世界纤毫毕现。这样的大科学装置,在长三角建成了两座——上海光源,合肥光源。 “以往,这类大科学装置主要用于基础研究。如今,越来越多的企业需要用它们‘照亮’产品研发。”中国科学技术大学国家同步辐射实验室研究员储旺盛的感慨,道出了科技创新的新趋势。 每年开机时间长达7000个小时,但上海光源基本仅能满足1/4的机时申请。去年,浙江省金华市投入2400万元在合肥光源建成全国第一个软X射线散射束线实验站——金华线站。 “过去,不敢想,也用不上。”浙江光电子研究院院长李盛说。以前产业发展水平较低,用不上“大国重器”;现在,产业转型升级,需求旺盛。2024年,长三角高新技术企业突破13.6万家,一大批高新技术产品在国际市场上产生影响。 “比如,粘结剂对电池的稳定安全非常重要。我们希望有一种仪器,能精准观测、跟踪它的状态变化,支持性能持续提升。”巨化集团首席科学家叶向荣说,企业难以耗巨资建设这样的实验室。 今年2月,由合肥光源、浙江光电子研究院共同打造的国内首个产业专用同步辐射实验平台投入使用。通过这个平台,叶向荣把一种在研的粘结剂,送到了合肥光源的实验台,“检测后我们发现了问题所在,为提升产品性能找到了解决方案。” 光,把上海、合肥的大科学装置,与浙江的高校、企业、产业交织起来,转化为现实生产力。 组建长三角国家技术创新中心,构建长三角科技创新共同体联合攻关机制,启动长三角创新联合体建设,发放长三角科技创新券……资源聚合,空间组合,产学研融合,长三角催生协同创新的化学反应。 以不断创新,推动创新之长三角。 7月,三省一市人大常委会分别表决通过关于促进长三角科技创新协同发展的相关决定,通过制度安排,进一步破解科技创新协同发展的瓶颈问题,以体制机制创新加快打造长三角科技创新策源地。 统筹龙头带动和各扬所长 一条“廊”,看三省一市比较优势怎样变为区域竞争优势 8月1日,一则重磅消息引起各方关注:上海东方枢纽国际商务合作区,将于今年底按期实现先行启动区封闭运行。 简单说,全球商务人士只要持有效邀请,不需签证,一次入区可停留30天,还能根据需要申请延期。抵达浦东机场,乘坐接驳车十几分钟,就可直奔合作区,开展各种商务活动。 这是实施更高水平对外开放的新平台。 “一体化,不是一样化。”长三角区域合作办公室副主任张忠伟表示,既要“龙头带动”,又要“各扬所长”。 一条“廊”,正不断演绎生动故事。 G60沪昆高速,串联出一条科创走廊。上海松江,江苏苏州,浙江嘉兴、杭州、湖州、金华和安徽合肥、芜湖、宣城等九城(区)通力合作,力争打破行政区划壁垒,优势互补、共锻长板。 “我们最初在上海创业、搭建团队。到了产品研发试制及布局生产阶段,就顺着G60科创走廊寻找合适的地方。”浙江盘毂动力科技有限公司有关负责人说,公司生产基地最终落脚浙江兰溪。 上海,有人才、技术、金融资源;浙江,有成本和物流优势。用足当地优势,获得长三角G60科创走廊科技成果转化基金支持,盘毂动力迅速成长。近3年,企业营收连续跨过2.5亿元、3亿元、8亿元3个台阶,累计申请专利1500余项。 如今,G60科创走廊上,九城(区)共建16个产业联盟、15个产业合作示范园区。湖州、金华、芜湖、宣城等都在上海松江开辟“科创飞地”,携手探索“孵化在上海、产业化在G60沿线城市”的协同创新模式。 三省一市相互赋能,把各地自身优势变为区域优势。 上海,“龙头”带动提升。2024年,经济体量站上5万亿元新台阶。东望,上海自由贸易试验区先行探路,77条试点措施新近在全国复制推广;西看,虹桥国际开放枢纽“有力整合”,对接进博会溢出效应,成为国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接。 江苏是产业大省。2021年,长三角国家技术创新中心揭牌。3年来,长三角国创中心累计与589家长三角龙头企业建立联合创新中心,孵化145个重大产业创新项目。 浙江外贸韧性强。今年上半年,浙江实现外贸进出口2.73万亿元,同比增长6.6%,居全国首位。满载长三角产品的浙江中欧班列(义新欧),今年上半年累计发运集装箱13.1万标箱,同比增长11.1%。 安徽制造特色鲜明。2024年,战略性新兴产业产值占规上工业总产值比重43.6%。今年1至5月,全省汽车、新能源汽车产量分别为123.57万辆、61.33万辆,均居全国第一,带动整个长三角汽车产业高质量发展。 张开,手指各有所长;握紧,拳头挥动有力。 区域经济发展的新范式,正在重新定义。 统筹硬件联通和机制协同 一座“院”,见证体制机制创新打破行政壁垒 “嘀嘀嘀……”上午10点27分,车门关闭,G8388次列车从上海站缓缓开出。 作为首趟连接长三角三省一市的“超级环线”列车,G8388次列车从上海出发,途经苏州、南京、合肥、黄山、杭州、嘉兴等城市后再返回上海。“像乘坐地铁一样方便”,让许多人对“一体化”有了具象认识。 “半小时生活圈”“一小时通勤圈”“4小时产业圈”“24小时包邮区”,成为长三角的标识。每天,长三角铁路客流量超200万人次,相当于一座大型城市的人口规模。 相比硬件联通,机制协同更难。 江南水乡、太浦河上,沪苏浙三地交界处,是被称为“长三角原点”的长三角生态绿色一体化发展示范区。今年5月,一座形似“四合院”的建筑——方厅水院揭开面纱。1288米长的步行廊道连通三省一市主题展馆,是对长三角一体化进程的标注。 这座跨省份建筑的“拔地而起”,就是一次破解交界地区建设发展难题的制度探索。有人将它比作缝合沪苏浙边缘的第一颗纽扣。 “在省份交界处,按照同一套标准审批建设,是我从业多年第一次遇到。”项目建设方、长三角一体化示范区新发展建设有限公司总经理朱翊元感慨。方厅水院浙江嘉善片区的施工许可证上,上海市青浦区相关部门的印章清晰可见。 就是这张许可证,颇费周折。跨省份项目的常规做法,由属地部门以省界划分、各自审批发证,但这势必要对项目进行分割。示范区执委会提出,采用“委托审批”模式。 听起来容易,但此前无先例。执委会与两区一县、两省一市的相关部门多轮沟通,最终委托青浦区建设和管理委员会审批。而“委托审批”模式,也就此写入了沪苏浙三地的法规。 一体化的核心,就是打破行政壁垒,提高政策协同,推动要素在区域内畅通流动。 三省一市几乎所有部门都在立与破、沟通与协调、对接与创新,共同打造统一大市场先行区。外国人240小时过境免签全域实施;跨省“高效办成一件事”,200多项政务服务“一网通办”…… 一体化终极目标,是群众的获得感。 将户口从上海迁到合肥,安徽医科大学徐马飞教授始终认为是“最优选择”。4年前,徐马飞成为“长三角跨省迁户口新政落户安徽第一人”。他说,长三角一体化发展,不仅让各种跨区交通、手续、看病、上学变得便捷,而且一、二线城市间的资源配置差距缩小,选择科研地点时可以“更纯粹”。 江苏栋澄科技有限公司从上海迁移到江苏南京浦口区,不到24小时就完成了涉税事项迁移办理。“从空间上说,公司经营地确实变了。但涉税历史数据可以沿用,原权益可承继、原资质可保留。”公司负责人沈红杰欣喜地介绍。 截至2024年,长三角提供异地门诊和住院累计结算超5200万人次,出生医学证明电子证照、预防接种等5项健康数据跨省通办、共享互认。 一体化持续推进,真切之感源源不断。 统筹生态环保和经济发展 一条江,打开生态文明建设的实践空间 山水之间,有发展哲学。 “长三角地区是长江经济带的龙头,不仅要在经济发展上走在前列,也要在生态保护和建设上带好头。”习近平总书记鼓励三省一市加强生态保护红线无缝衔接,加强节能减排降碳区域政策协同,健全生态补偿机制,建设区域绿色制造体系,在建设人与自然和谐共生的现代化中发挥示范作用。 新安江流域生态补偿机制13年来的探索升级与价值变现,印证了这一思想的伟力。 作为全国首个跨省流域生态补偿机制试点,在历经3轮试点、浙皖两省“对赌”后,现在的新安江,跨省界断面水质达到地表水环境质量Ⅱ类标准,每年向千岛湖输送近70亿立方米清水。 “被青山环绕,在凉爽的新安江里畅游,有种别样体验。”近日,一场“夏日冬泳”赛事在新安江畔的浙江省建德市开赛,市民唐豪第一时间就报了名,“这几年新安江两岸更绿了,水更清了,环境越来越好。” 2023年6月,浙皖两省签署《共同建设新安江—千岛湖生态保护补偿样板区协议》,开启第四轮试点。与前三轮不同,这次协议明确,除资金补偿外,两省还将在绿色金融、新兴产业、传统农业、文旅产业、人才交流等方面加强合作。 从新安江的千岛碧波到太湖的万顷湿地,从黄山的千年松涛到盐城的鹤舞鹿鸣,“生态优先”的笔触正在重塑区域发展底色。 联合发布《长三角生态环境保护标准一体化建设规划》,实施区域能源一体化高质量发展规划,创建37个“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。2024年,长三角空气优良天数平均比例为84.5%,较2018年提升8.8个百分点;594个地表水国控断面水质优良比例为94.3%。 生态环境保护,也为经济发展拓宽了新空间,开辟了新赛道。 太浦河给上海带去了太湖水,但沿途的纺织印染产业,会对水质产生影响。位于长三角生态绿色一体化发展示范区的国家先进功能纤维创新中心,整合来自上海、江苏、浙江的科研院所、企业技术资源,闯入“绿色纺织”赛道。 点“绿”成金。 江苏国望高科纤维有限公司5万吨中试基地,一卷卷新生产的无锑纤维,正准备送至下游企业生产衣服、箱包等生活必需品。“我们构建了一个绿色纤维产业集群,既保护了太浦河水质安全,又助力长三角区域绿色发展。”江苏国望高科纤维有限公司总经理张叶兴说。 走进位于青浦区金泽镇的长三角可持续发展研究院,眼前是绿色低碳生活新场景:生态公厕节水率超过90%,生态客厅采用光伏直流电提高用电效率,会议室墙壁面板是咖啡渣循环再生的装饰面板、涂料是无机矿物涂料竹炭土…… “这些绿色低碳科研成果,不久后会融入生产和生活中。”研究院常务副院长柳剑雄告诉记者。 着眼当下,展望未来,这是“柳剑雄们”的目标,也是长三角一体化发展的目标。 “面向‘十五五’,我们正在思考,如何持续推进长三角一体化高质量发展?怎样在一体化中产生更多化学反应、释放乘数效应?”站在那张“世界级城市群概况图”前,张忠伟既充满信心,又深感责重。 大江奔腾,奋楫者先。长三角如一艘巨轮,破浪前行。 (本报记者徐靖、窦瀚洋参与采写) 《 人民日报 》( 2025年09月27日 01 版) 【编辑:刘阳禾】