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接着，实在，中新网湖州9月28日电(郭天奇)28日，中高协一级一档青少年赛事——2025斐乐中国青少年高尔夫球精英赛在浙江德清莫干山没有雅云高尔夫球会收官。图为倪若涵正在比赛中。(主理方供图) 男子A组，杨明源以三轮202杆(-14)的总成绩稳摘桂冠。“我一定对于成就感到患上意，尤其是半场以后，心理上没有那末年夜的压力，背面发挥更好一些。”杨明源赛后说，“这是一级一档赛冠军，积分要比平常高，这也是我今年的末了一个妄图。...
来自，最近多少年来，中国与东盟农产品商业合作蓬勃发展，互补性劣势不断凸显且加快开释，为双方经济发展注入微小能源，正在全球经济款式中展示出独特而主要的位置。 据海关总署统计，往年前8个月，我国对东盟收支口农产物2906亿元，同比增加9.7%，占我国农产物进进口总值的20.1%，东盟已经间断8年放弃我国农产品第一年夜商业伙伴地位。我国与东盟商业额曾经经从2004年首届中国—东盟博览会举办时的8700多亿元，增进到2024年的近7万亿元，增进了7倍，陆续9年保持增进。即使面临简单多变的全球经济时势，依然保持强劲增进生机，彰显出双方农产品贸易所包括的重大后劲与韧性。 中国与东盟的资源天赋差异形整天然互补。东盟地处热带以及亚热带区域，领有丰富多样的热带农产物资本，橡胶、咖啡、可可、热带水果等产量居高不下。以榴莲为例，泰国、越南等国的榴莲因其独特风韵以及高品质深受中国破费者爱好。2024年中国进口榴莲约156万吨，总价值69.9亿美元，创历史新高，其中近60%来自泰国。而中国地域广阔，高出多个气象带，在温带以及亚热带农产品临盆领域劣势明显，大米、小麦、玉米等食粮作物及家禽、畜产品等产量可观，能够满足东友邦家多样化的粮食消耗以及加工需求。 财产结构互补匆匆进双方协同发展。中国的农业技术进展相对于成熟，在农产物加工、饲料生产、农业机器化等方面表现出较强合作力，能够或者许向东友邦家进口先进的农业机械设备、优质的饲料产物等，助力其晋升农业生产效力和加工水平。同时，东友邦家的农业以原材料生产以及初加工为主，其消费的橡胶、棕榈油等初级农产物是中国制作业不可或缺的原原料，无利于中国轮胎制造、食物加工等行业的波动生产。--> 市场需求符合促进了双边商业的繁荣。中国庞年夜的消耗市场为东盟农产物供给了广年夜空间，随着生存水平的提高，中国生产者对于热带水果、特征海鲜等东盟农产物的需要持续攀升。电商平台的兴起进一步拓展了东盟农产品进入中国市场的渠道，让更多特性农产物走进中国千家万户。此外，东友邦度对于中国加工农产物以及饲料的需求稳步增长，中国进口的高附加值农产物满足了东友邦家日益多样化的消费需要，也为本地养殖业供给了丰盛选择。 商业品类互补丰厚了市场供应。双方在农产品商业中各具特征劣势，相互弥补。东盟向中国进口的水果、木薯、棕榈油等品类，在中国市场上占据紧张份额，丰盛了中国的农产物市场种类，满足了国际没有同消费群体的需要。中国向东盟进口的羽绒、动物饲料等特征农产品，在东盟市场也备受驱逐，为东盟相干产业供应了无力反对，这类品类上的互补性使得双方商业合作不停深入拓展。 政策驱动与合作机制助力中国与东盟的互补性优势减速开释。《地区全面经济错误瓜葛协定》（RCEP）的全面实行，为双方农产品商业制造了有利前提，超90%的地区内商业终究完成零关税，年夜年夜降低了贸易成本。中国与东盟国家踊跃落实原产地规则等政策举措，进一步简化商业手续。随着中国—东盟自在贸易区3.0版升级谈判的实质性结束，双方将在数字经济、绿色经济等新兴领域及传统农业畛域发展更遍及深入的合作。 基本装备联通强化了贸易支撑。中老铁路的开通经营成为紧张里程碑，停止9月19日，全线累计开行货品列车突破6万列，货运量超6760万吨，其中跨境货物运输突破1500万吨，货运量连续3年完成两位数增加。沿线冷链、仓储等配套设施没有断欠缺，为东盟农产物运输供给了更便捷、高效、低老本的陆路通道。西部陆海新通道铁海联运班列一直加密，进一步强化了双方农产物商业的物流包管。 展会与合作平台的桥梁作用不容低估。中国—东盟展览会作为主要经贸合作平台，每年吸收少量企业参展参会。在9月17日至21日停止的第22届中国—东盟博览会上，众多农产品企业会合展现特点农产物以及进步前辈技能，匆匆进双方企业交流合作，告竣众多商业条约和投资名目。各类农产品业余展会、线上商业平台等不断出现，为商业搭建起全方位、多条理的合作桥梁。 展望将来，中国与东盟农产物贸易的互补性劣势将在多方面进一步深入拓展。 一是，数字经济将赋能商业升级，电商平台深度融合将打破时空限制，年夜数据阐发实现供需精准对接，溯源零碎以及智能仓储物流提升品质管控以及配送服从。 二是，绿色经济将进一步拓展合作空间。在全球绿色成长理念引领下，两边正在绿色农业、可连续开展领域的合作潜力巨年夜。中国在生态农业、有机种植等方面的技术教训可为东盟提供借鉴，而东盟优秀的生态情况为发展绿色农产物供应优越条件，双方可共同发展绿色农产物认证以及规范制订。 三是，供给链整合将提拔区域竞争力。借助RCEP以及中国—东盟自贸区3.0版的施行契机，双方将进一步整合地区农业提供链，经过增强财产链上上游合作，完玉成财产链协同进展。这种深度整合将优化资本配置，提插入产效力，高涨生产本钱，增强双方在环球农业市场中的整体合作力，推动地区农业经济一体化过程。 中国与东盟农产物商业互补性劣势正以亘古未有的速率加速开释。在数字经济、绿色经济等新兴成分推进下，双方农产物商业无望迈向更高水平，为区域经济昌盛以及环球农产品商业稳定成长作出更年夜孝敬，续写协作共赢的崭新篇章。（本文来源：经济日报 作者：朱旌） 【编纂:付子豪】
快速，通过，新华网北京9月28日电 中共中央总布告、国家主席、地方军委主席习近平克日对于党校(行政学院)任务作出重要批示指出，党的十八年夜以来，各级党校(行政学院)深入贯彻落实党核心决策摆设，认真履职尽责，一直提高教授教养科研品质，各项事情取患上新停顿新成效。 习近平强调，新征程上，各级党校(行政学院)要对于峙以新时期中国特色社会主义思想为批示，坚持党校姓党，切记党校初心，更好为党育才、为党献策。要深化讲授...
中新网9月26日电 人力资源社会保障部部长王晓萍26日表示，“十四五”时期，年均创业担保贷款余额3000亿元，年均支出就业补助资金超1000亿元。 国新办26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期就业和社会保障工作高质量发展成就。会上，有记者问：人社部采取了哪些举措促进就业？ 王晓萍表示，就业是最基本的民生。“十四五”时期是就业事业快速发展的时期，也是就业困难挑战比较大的时期。稳增长、稳就业的压力始终存在，结构性就业矛盾不断凸显。中央专门印发促进高质量充分就业的意见，各地区各部门认真贯彻，牢固树立大就业观，凝聚促就业合力，有力支撑了就业局势的总体稳定，在14亿人口的大国实现了比较充分的就业。 一是坚持就业优先理念，完善了就业优先政策体系。各级政府把稳就业摆上重要议事日程，作为宏观调控优先目标，纳入民生实事重要内容，“管产业就要管就业，促消费就要促就业，上项目就要扩就业”的意识不断增强。就业优先政策体系不断充实，形成了财政激励、税费减免、金融支持的系统性政策框架，构建了社保费阶段性减免、失业保险稳岗返还、就业创业补贴等全链条支持体系，政策工具更足、针对性更强。“十四五”时期，年均创业担保贷款余额3000亿元，年均支出就业补助资金超1000亿元。--> 二是加快发展新质生产力，培育了新的就业增长点。“十四五”时期，我国经济实力显著增强，产业结构不断优化，经济发展蛋糕做大做强，为稳就业奠定了基础。人社部持续提高经济发展带动就业的能力，先后实施先进制造业促就业行动、专精特新中小企业就业扬帆计划、助力民营经济发展壮大、支持银发经济发展等一系列举措，助力新业态新模式不断涌现，创造了更多高质量就业岗位。 三是注重精准施策分类帮扶，稳定了重点群体就业基本盘。“十四五”期间，高校毕业生逐年增加，2022年起每年超千万，这是宝贵的人才资源，也是就业工作的重中之重。国务院每年专门开会部署，人社部会同有关部门连续出台政策文件，坚持市场化、社会化就业方向，完善就业政策体系，拓宽就业渠道，稳定青年就业局势。同时，对以务工为主要收入的近3亿农民工，人社部坚持外出务工和就近就业双向发力，深化东西部劳务协作，加大劳务品牌培育，农民工就业增收之路越走越宽，脱贫人口务工规模保持在3000万以上，为巩固拓展脱贫攻坚成果作出了积极贡献。 四是强化全方位就业服务，提升了人力资源的匹配效率。人社部健全覆盖全民、贯穿全程、辐射全域、便捷高效的就业公共服务体系，构建“省市县乡村”五级服务网络，建成近9000家零工市场，推动服务资源向基层延伸、向农村覆盖。推行数字赋能服务模式，建立了全国统一的就业信息资源库和就业公共服务平台，持续开展“10+N”就业服务活动，每年为企业和劳动者提供就业服务近亿次。注重发挥市场作用，多措并举推进人力资源服务业高质量发展，帮助劳动者更好找工作，企业更方便招工。 五是优化创业政策环境，厚植了创新创业潜力。就业是民生之本，创业是就业之源。坚持分类推进，注重“创业培训、创业服务、创业孵化、创业活动”四创联动，推广“科技成果+创业”“产业发展+创业”“职业技能+创业”“民生需求+创业”模式，形成各美其美的生动创业局面。坚持协同发力，推行“个人创业一件事”，开展“源来好创业”资源对接，举办各类创新创业大赛。“十四五”时期年均新增经营主体超1000万。 王晓萍称，下一步，人社部将锚定高质量充分就业目标，加强规划引领，完善就业政策，强化服务培训，注重权益保障，全力扩大就业容量，提升就业质量，不断增进民生福祉。 【编辑:陈海峰】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】