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用户反馈，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室中断事情三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间惟独她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三特别非常。夜幕开始来临，宛若一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，然而风物的静美无奈拂去心头的忧愁，任务间隙，她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如此美妙的景物显现在我面前，我心田却觉得强烈的不适与厌倦，喉咙尤其沉重，仿佛被一团东西噎住，令我窒息。”--> 在西南年夜学构筑系任教时经历过“九一八事故”的林徽因，又正在1935年目击“华北事变”，剧变迫近，她的心无法不悲痛。此后的十多少年，她在战乱、贫病以及一起的撤...
举个例子，而且，北京拟放宽电动自行车载人年龄 从可载12周岁以下儿童调整为16周岁未成年人 同时拟规定驾乘职员均需佩戴头盔 昨日，北京市十六届人大常委会第十九次集会召开，审议了《北京市非灵活车管理条例(修订草案)》(如下简称“条例订正草案”)。阻挠拼装电动自行车、电动自行车可载未成年人年齿调解至16周岁、推举行驶证电子化……条例订正草案直面非灵活车治理中面临的痛点、难点、热点问题，强化平安管理，将产品平安、通...
大约，基础上，中新网北京9月26日电 喀土穆消息：据《苏丹论坛报》25日报道，自2023年4月苏丹爆发冲突以来，该国主妇以及女童群景色临严重暴力伤害，亟需无关各方施以援手。 该报道援引联合国人权事件高等专员办公室发布的数据称，停止2025年5月31日，苏丹已经记录有368起与冲突无关的暴力事件，涉及至少521名受益者。此中一半以上为强奸，通常针对流浪失所的妇女以及女童群体，且超过70%的相做事变系苏丹快速支援军队...
中新网昆明10月1日电 (何宛谦 张丽涛)云南是林业大省，森林面积3.18亿亩，森林覆盖率55.25%。云南省林业和草原局10月1日发布消息称，目前，该省天然林占全省森林总面积的71.91%。近10年来，云南以提升天然林质量效益为核心，持续推动天然林保护从全面停伐向科学管护转变。林草工作人员开展调查核实工作。云南省林草局 供图 2023年，为从源头上解决云南天然林保护科学规范的问题，摸清天然林资源底数及分布范围，确保云南省天然林应保尽保、政策落实不重不漏，云南省林业和草原局启动天然林调查核实工作。2024年，在国家林业和草原局组织开展的林草湿荒普查工作中，结合天然林调查核实初步成果，云南对天然林资源进行了进一步甄别核实，技术人员上山入林，分地块逐一调查核实天然林起源、权属、地类等数据，汇总信息、严格审核、层层把关……全省各级林草主管部门与技术支撑单位近5000名林草工作人员参与其中。 技术培训、操作指导，资料搜集、实地核实，数据审核、现场抽查，数据处理、成果制作。“每一步都很不容易，但每一步都值得。”云南省林草局有关人员介绍，天然林调查核实及林草湿荒普查工作进一步完善了林草生态综合监测数据库中云南天然林相关数据，夯实了云南省天然林保护修复中长期规划的编制基础。 天然林保护修复工作的主战场在云南广袤的山区、林区，森林资源管护站点和护林员离山林最近，他们是天然林保护修复工作成效的“最后一公里”，是“最关键一公里”，发挥着前哨和尖兵作用。目前，云南森林资源管护站点3810个，“十四五”以来，新安排森林资源管护站点建设项目595个，其中新建管护站点463个，维修改造老旧站点132个。 走进云南元江国家级自然保护区管护局西拉河森林资源管护站点，乌瓦白墙，绿树成荫，为护林员撑起一片遮风挡雨的小小天地。“管护站点建成以后方便多了。”西拉河管护站点的护林员说，“平时进山巡林，一身汗两腿泥，有时还不能当天往返。现在站点离责任区近，能解决吃住问题，还可以洗个热水澡，条件比原来好多了。”护林员在森林中工作。云南省林草局 供图 为强化机制建设，夯实保护基础，2022年，云南省林草局明确提出以县为单位，构建全域覆盖、标准一致、管理规范的森林资源统一管护体系。 在编制森林资源统一管护县级实施方案过程中，省级有关部门及时开展工作培训，邀请专家为全省1200余名工作人员进行专题授课；搜集整理出78个问题，针对性答疑解惑；组织技术人员赴各地开展业务指导，切实保障工作开展…… 目前，云南省划定森林资源管护责任区10.39万个，实聘生态护林员24.45万名，云南“统一划分管护责任区、统一落实管护责任制、统一管护人员聘用管理、统一管护成效考核”的森林资源统一管护体系就这样一步一个脚印建立起来。 在天然林调查核实工作的基础上，云南积极探索建立天然林动态管理机制。地方林草主管部门在监管过程中发现的天然林起源、权属等错误可以依照“实事求是、生态优先”的工作原则和有关规定进行年度修正，按照实际情况申报年度天然林保护修复任务及资金，确保天然林保护修复任务落实到山头地块，每一笔财政资金用到刀刃上。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网南宁10月1日电(温易松 罗婕)中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)10月1日发布的信息显示，今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物突破109万标箱，同比增长70.3%，发展势头强劲。图为一趟趟编好的西部陆海新通道集装箱班列，停靠在钦州港东站股道整装待发。陈磊 摄 “今年是班列自开行以来发货量增速最快的一年，仅耗时247天便突破100万标箱，当初突破第一个百万标箱花费了4年多时间。按照当前的发展势头，今年有望突破130万标箱，总运量将突破500万标箱。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚表示。 8年以来，为满足新通道班列运输需求，铁路部门推动新通道班列从最初“渝桂新”班列1条线，到如今常态化开行北部湾港-重庆、北部湾港-四川、北部湾港-云南、北部湾港-贵州、北部湾港-桂东/桂北等26条图定运行线路，实现与中欧班列的无缝衔接。其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达15条，形成以北部湾港为主要进出海节点、以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效的运输网络。 依托西部陆海新通道运输优势，南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物快速增长，甘肃的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山向大海。“粤港澳大湾区研发—广西制造—东盟组装”“柳州研发和零部件生产—印尼整车组装和市场销售”“海外原材料—广西精深加工”等跨区域跨境产业链供应链加快构建。截至2025年8月底，西部陆海新通道班列货物运输品类扩展至1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类，形成“物流带经贸、经贸促产业”的良性循环，为西部地区培育出高质量发展新增长极。 “今年以来，重庆、成都企业生产的新能源汽车通过西部陆海新通道密集出海，我们协调钦州铁路集装箱中心站做好箱区规划以及增加装卸机械，实现装卸能力由2列提升至4列，同时完成港口作业区站台设备改造，为国产汽车出口中东、东南亚等市场提供安全高效、便捷经济的运输服务。”赵坚说。 截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射中国18省75市163个站点，通达全球127个国家及地区的577个港口。(完)--> 【编辑:陈海峰】