工人日报e网评丨“智驾神器”？在违法边沿的探索很危险 作者：龚学生 高速公路上车辆奔驰，驾驶员却双手离开标的目的盘，或埋头看手机，或仰头打瞌睡——这并非未来智能驾驶的科幻场景，而是当下一些“愚笨”车主利用所谓“智驾神器”制造的惊险场景。 近期，有媒体考察发明，部分车主经过使用电容感到绒布、配重环等，刻意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测，让系统误认为驾驶员双手从未离开偏向盘，而车主本身则低头玩手机、闭眼休息以致躺平睡觉。网上，有商家公开销售此类“辅助神器”，并附“破解教程”。--> 将车辆辅佐驾驶功能当成“无人驾驶”变成悲剧的案例连续出现，而“心大”的车主却“前赴后继”，让人扼腕。 生命宁静大于天。所谓“智驾神器”既不明智，也不神奇，分明是游走正在违法边沿、为危险驾驶“打帮助”的夺命之器，是插在智能驾驶平安防地上的“钉子”，其面前暗藏的是驾驶平安风险和车主的认知误区，值患上高度当心。 多半车主眼中的“神器”，实则是对于交通安全与法律法例的双重挑战。目前，我国市面上绝年夜多数智能帮助驾驶零星仍处于L2辅助级别，远未到达可齐全“托管”的水平。一旦驾驶员在开启系统后放松警惕，后果不可思议。这不只违反路线交通平安法律律例，更对自身和大众宁静构成威胁。 我国以后市面上大少数具有辅助驾驶功能的车辆，都强制请求驾驶员双手没有能长韶光离开方向盘，DMS细碎恰是这一宁静底线的主要技术保障。而“智驾神器”决心破坏这道宁静监控，已经涉嫌违法。 那末，灰色“神器”为甚么有市场？背后折射出的是智能驾驶技术提高早期，车企存在鼓吹误区，车主存在认知盲区。 一些厂商正在营销宣扬中，过高夸年夜辅助驾驶的“主动化”水平，诸如“主动驾驶”等模糊或者过界的鼓吹语，轻易给生产者造成“车辆可以完全自主驾驶”的误解。 别的，部分用户对于智能驾驶技能的范围性认识有余，有的车主将L2级局部主动化驾驶、辅佐驾驶，谬误地同即是自动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易铤而走险。 类似自作伶俐“破解”汽车平安系统的举动，早有先例。从晚期的“平安带插片”诳骗宁静带未系报警，到后来的“强烦扰电子狗”逃避超速监控，这些都反映出部份驾驶员规定正直了解的冷酷以及对于平安边界的麻痹。 面临滥用智能辅佐驾驶带来的新危险，轨制标准与技巧防备是当务之急。 据悉，产业以及信息化部正在踊跃促进包括DMS零碎正在内的协助驾驶相干国家标准的制定，等待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全范例；若何“魔高一尺，道高一丈”，也磨练各家车企能否在手艺上有防备设计，让驾驶员的智能监测有效牢靠；对于于公然贩卖用于欺骗汽车安全零碎、滋长危险驾驶举动对于象的商家，应依法依规清算以及袭击，切断其流通渠道；驾驶员自身也应提升规定熟悉，少些幸运心理。 科技向善、智能向善的时代，不管技术怎样演进，偏偏向盘后的责任，一直是属于人的。 【编纂:于晓艳】
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从重点领域，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射核心用长征四号丙运载火箭胜利发射风云三号08星，卫星顺遂进入预约轨道，发射义务取得美满胜利。9月27日3时28分，中国正在酒泉卫星发命中心利用长征四号丙运载火箭，成功将风波三号08星发射升空，卫星顺利进入预约轨道，发射任务获患上完美成功。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家平易近用空间根底设施中持久进展企图的业务卫星，配置了平分辩...
实际上，同时，中新网天津9月28日电 题：天津三代金牌接力 铸造技能年夜赛“三连冠” 作者 薛淳月 在天津职业技能师范年夜学的产业4.0实训基地里，老师贺涛涛以及陆京龙正指导着参赛选手胡亮与符德基停止出发前最后的练习。克日，第三届天下技艺年夜赛正在河南省郑州市收官，胡亮与符德基获患上产业4.0赛项的金牌。这是天津正在该项目上的“三连金”，也是一场对于于技术传承的和煦连续。图为获奖后团队合影。(天津职业技能师范年夜学 供图) ...
流程设计，没有外，辽宁是抗日战争肇始地。初秋的沈阳，风里带着多少分清新，却吹不散沈阳“九·一八”历史博物馆上空厚重的气息。1931年9月18昼夜，日军炸毁沈阳柳条湖附近南满铁路路轨，并移祸中国军队。随后炮轰沈阳北大营，防备沈阳城，发明了震动中外的九一八事变。当我踏入这片承载着民族伤痛与抗争记忆的地皮，每一处展品都似一把锈迹斑斑却重若千钧的钥匙，关上通往那个暗夜的时空，让那段山河破裂、浴血抗争的峥嵘光阴，清晰地烙印在每一...
