发布时间：2025-09-26 23:08 | 来源：金鱼鸭掌网 | 浏览：666次
数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比减少43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。基本上，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市野蛮以及游览局经心梳理城市白色影象，串连起那些承载着...。在搜寻引擎搜寻“年夜教师就业”可以看到，从地方到地方，各级党委和政府都把年夜先生失业任务摆在优先位置。因为，中新网武汉9月29日电(余哲)2025年国庆中秋假期铁路运输29日正式启动，至10月10日结束，为期12天。中国铁路武汉局集团有限公司(如下简称“武铁”)将实施高峰运行图，企图加开2582列始发搭客列车，估计发送旅客1000万人次摆布，日均88万人次。其中，10月1日将迎出行高峰，估计发送搭客120万人次，有望创历史新高。 本次双节合并放假8天，游览、探亲、学生客流交织叠加，武铁客流呈现“总量大...。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，接踵面向毕业生举办“国聘口头”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘静止、就业威力提升“双千”计划、已经离校未失业毕业生专场应聘会……为帮助先生完成高品质就业，各高校对从复生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。免患上，中新网上海9月29日电 (记者 陈静)当下，“夜上海”正在五彩绚烂的光影中彰显迷人的魅力，与此同时，乡村光影消费新生态正在形成。 29昼夜，复兴岛、五角场、杨浦滨江等区域开启为期9天的光影盛宴，通过数字科技重塑产业影象，以次元文明点燃都会活力，打造“赛博朋克”式奇幻之夜。第二届上海国内光影节杨浦分会场29日晚开幕。(杨浦区绿容局供图) 静安寺商圈的“光影莫高窟”石壁上，光影如彩墨流淌；静安公园古...。 应届毕业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校积极步履：北京科技年夜学锚定学科特色，构造弟子走进重点企业开展现场口试，打造“走访-实习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并进行“小而精”专场雇用；北京交通大学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在毕业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的练习期满，通干涉难考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取通知书。结果会正在9月出炉，而这个时候，恰是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研举动。北京科技年夜学就业辅导中央副主任胡琳茹示知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举止是三方志愿共同促退的。一方面，企业期望能更早、更深化地理解学生；另一方面，先生也但愿无机会去企业实地参不雅，而高校自身也在展开访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动正在2024年推出，由校带领带队组织应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，相识各方就业需求。该校就业向导效劳中心副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批录用告知。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有能够在练习后取得企业发放的登科关照书。 中间财经年夜学商学院党委副布告杨中英报告北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动欢快拓展企业资源，增强与专业相干行业以及企业的互助联系，削减先生练习就业岗位机遇，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的门路，与企业建立实习实践基地，为学生练习待业供应有力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态保护合作企业数据库，开展校友所在企业定向举荐。正在鼓励以及督匆匆毕业生踊跃参加学校举办的双选会基本上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场应聘举动，提高校园雇用活动实效。 中国群众大学在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力量，各院系结合学科业余特性举行年夜批招聘举止，挖掘定向就业岗位。北青报记者理解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。特别是各院系分离学科业余特性，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗亭1900余个，参会学生5900余人次。学校还重视维护对接近百家先锋人才失业练习理论基地，将更多适配性高的优良单元纳入协作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感触：“如果调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震撼了胡云，他愈发明白，改变他乡需要真学识、硬手腕。 胡云是北京交通年夜学前往下层失业的学生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程道路，实现对于西部区域全笼罩，指导各学院聚焦学科业余特征以及地区财产发展需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推进校企连络造就重点畛域急需紧缺能人和拔尖翻新人才、共建练习实践基地，着力提拔结业生服务西部地区经济社会发展的人材供需适配度。 为了鼓励更多结业生返回西部、前去基层就业，北京交通大学施行“典范示范鼓动工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域失业的卒业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举行下层事情训练营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地域就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名先生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开始策划 暑假里，北京交通大学2025级重生吴紫涵(化名)愉快地拆开登科报告书时发现，随关照书一路寄来的另有一份《2025年夜师长教师职业进展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校相识到，就业事情不能只针对于年夜四高足，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时起头抓起，帮助门生及早懂患上本人的业余、及早打算未来的职业生活。 吴紫涵正在管理新生报患上手续后发明，自己以及所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校待业与守业指导中间主任张博介绍，回生往往对于年夜学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临年夜类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对于年夜学生存以致将来的职业生活生存及早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业唆使类课程，包含生涯规划、就业引导、职业能力专题提升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全过程造就中，甚至重新生入校军训时就入部动手了。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在复活军训时推出了“重生体验日”举动，让复活用半小时时光体验大学四年的生活，并对未来进展做出抉择。有的同砚挑选了继续深造，但正在体验后发明并不适合自己。在她看来，比起提拔门生求职能力，高校正在帮他们建立精确的职业没有雅念中起的感化更加主要。譬如如今一些弟子一味求稳考公考编，便是就业观点呈现了问题，高校该当增强疏导，让学生看到分歧职业选择的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜先生职业发展与就业领导》贯通本科四年，依据差别学年先生的生涯猜疑开展系统的课程进修。课程以外，学校还进展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环抱式解决学生的生活狐疑。到了寒暑假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮助修改简历。 离校毕业生 离校不能断线处事温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后失业服务”小程序上线，特地为已离校、未就业的结业生继续推荐针对性强的岗亭信息。传统上，年夜学卒业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届结业生报酬。但教导部高校毕业生就业效劳司相关负责人克日指出，当前进一步做好离校未待业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业服务规模，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小程序的岗位信息来自国家年夜学生就业效劳平台内，其特点是可以联合结业生的教导背景、业余技能、求职希望等小我私人书息，有针对性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直继续到往年年末，卒业生须要关注该年夜众号。此外，暑假以来，国度24365年夜学生就业办事平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场雇用会，此中多场是针对离校后未就业结业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的批示和带动下，在京高校在效劳离校卒业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生失业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找任务、非毕业年级门生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元可以正在线挑选简历，而后与毕业生约定时间在线视频面试。 异样正在暑假里，北京科技年夜学本国语学院就业专任教员孙雅楠注意到，比来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比照婚配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，凑合已经离校未失业的学生，北科大在昔时12月31日以前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职希望并同步给他们待业音讯。现在，一些曾经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业外行里有合适的任务机会还会请她举荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的门生，会创建专门的撑持分割群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，依据他们的需要定向推举，同时为他们返校加入现场雇用会、三方协定领取或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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中新社金边9月30日电 (记者 杨强)受柬泰边境紧张局势以及对美国出口不确定性因素影响，亚洲开发银行将柬埔寨2025年经济增长预期从6.1%下调至4.9%，2026年经济增长预期则从6.2%下调至5.0%。 亚行当地时间9月30日发布的信息指出，预计到2026年，柬埔寨经济将保持稳健增长，这得益于工业活动持续走强和外国直接投资的稳定流入。 亚行驻柬埔寨机构负责人表示，2025年上半年，柬埔寨经济展现出韧性。低于预期的食品价格涨幅和燃料成本下降有助于缓解通胀，同时工业活动保持强劲。展望未来，建筑业和旅游业有望继续复苏，农业也将稳步增长，这些因素预示着柬埔寨经济将实现更加均衡和可持续的增长。 亚行最新一期《亚洲发展展望》报告显示，今年上半年柬埔寨通胀率大幅下降，从1月份的6.0%降至6月份的1.6%。预计2025年和2026年通胀率平均为2.0%。工业继续成为柬埔寨经济增长的主要引擎，预计2025年柬埔寨工业经济增长7.9%，2026年回升至8.3%。--> 亚行报告还预测柬埔寨服务业增速在2025年将放缓至2.8%，2026年将进一步放缓至2.6%。报告指出，今年上半年，随着来自中国的游客数量增加，柬埔寨旅游业持续复苏。但柬泰边境紧张局势将抑制旅游业发展，并对柬下半年及以后更广泛的服务业活动造成压力。 得益于持续的出口需求以及下半年从泰国回流的农业劳动力的贡献，亚行在报告中预测柬埔寨农业2025年和2026年都将增长1.1%。(完) 【编辑:甘甜】
中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机械轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月，浙江交通集团衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建设项目数千名建设者坚守岗位，在跨海大桥墩台上、在穿山越岭的隧道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出项目建设“加速度”。 衢丽铁路：5000多人奋力冲刺关键节点 在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特大桥施工栈桥上，指挥员的指令与机械运转声交织，工人们身着工装、头戴安全帽，熟练操作橙红色的旋挖钻机、汽车泵等设备完成钻孔、浇筑作业。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线建设者的缩影。浙江交通集团衢丽铁路衢江特大桥建设现场 。洪奇 摄 “目前衢丽铁路已进入冲刺攻坚关键期。衢江特大桥是一块要啃下的‘硬骨头’，作为衢丽铁路项目最长桥梁，它跨越两条铁路线、两条高速公路、一条油气管线和衢江，施工涉及产权单位多、安全风险高、协调组织难度大，是全线重难点工程及控制性工程。为争取年底完成衢江特大桥跨芝溪48米连续梁合龙，我们必须抓住施工黄金时间，争分夺秒、全力推进。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部相关负责人说。 作为浙江省“大花园”运输通道建设的支撑性工程，衢丽铁路承载着浙西南山区群众对便捷出行的期盼，为确保年度目标圆满落地，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部提前谋划了“假期施工方案”：节前开展安全专项检查，深入桥梁、隧道等关键区域排查隐患；优化施工计划与资源配置，确保人员、设备、材料精准到位；强化值班值守与应急保障，让施工节奏“不减档”、建设标准“不降低”。 金建高铁：精雕“四电”脉络昼夜奋战“动力心脏” “再往前半毫米，对对对，就是那个位置！”正午时分，金建高铁轨道旁，安全梯车稳稳停在半空，作业人员们探出身子，双手紧握多功能卡尺、扳手等工具，相互配合进行着接触网几何参数测量和接触网吊弦安装作业。 为了保证接触线的平顺性，对每根吊弦，作业人员都要神情专注地至少安装时间5分钟，以确保长度、安装位置不出现偏差。金建高铁施工人员正在进行支吊架安装激光定位。 徐可 摄 目前，金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段，这个假期，数百名“四电”建设者坚守岗位，为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“动力心脏”。 “‘四电’工程直接关系到高铁建成后列车运行安全和旅客的乘车体验。我们一点也不能马虎。”浙江交通集团金建铁路指挥部相关负责人说。 白天的施工现场，是一场与时间的赛跑，而夜幕降临后，建设的脚步也未停歇，工程车探照灯划破夜空，恒张力放线车上，施工人员紧盯仪表盘，通过对讲机实时联系，让驾驶员迅速调整平台的作业高度，同时控制接触线走向的导向柱角度，在车上起锚人员的同步配合下，导线张力机低鸣运转，线夹压接“一气呵成”。“接触线架设的精确度要求非常高，每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内，相当于一根头发丝那么点直径，恒张力放线车的张力控制精度和作业人员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的熟练配合都不能少。”接触网工李师傅说。 头门港支线二期铁路：跨海筑桥惊涛上构筑“海上通途” “挂篮底模再微调5厘米！注意浪涌影响！”10月的东海之滨，潮涌澎湃，海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过，将工人们的叫喊声干扰，大家要用最大的声量才能让其他工友听见自己的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。 金宸弘 摄 这是金台铁路头门港支线二期跨海特大桥施工现场，百余名建设者正与风浪“博弈”，在105#墩挂篮施工点推进关键工序。在高悬的挂篮操作平台上，工人们站在防护网环绕的作业面，脚下是翻涌的浪涛，大型吊机精准调整底模位置，电焊火花在海风中划出金色弧线，安全员则紧盯挂篮底部，不敢有丝毫松懈。 作为连接陆地与头门港的重要通道，该项目跨海特大桥建设难度大，挂篮施工更是高空作业的“重头戏”——不仅要保证毫米级精度，还要应对复杂的海上天气。为此，浙江交通集团金台铁路建设指挥部制定“硬核”保障措施：严格落实领导带班与每日巡查制度，重点管控高处作业、起重吊装、临时用电等风险点；系统盘点应急队伍、装备及物资，精准掌握每一项应急资源的数量与位置；要求特种作业人员持证上岗，将安全责任落实到每个岗位、每道工序。 据了解，头门港支线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，向东延伸至头门岛，设置头门港东站，建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向内陆地区辐射，有望进一步打通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编辑:陈海峰】