中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机械轰鸣、穿越忙碌……金秋十月，浙江交通团体衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路创扬名目数千名建设者据守岗亭，在跨海年夜桥墩台上、在穿山越岭的地道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出名目建设“减速率”。仅仅，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精力。北京市文化以及游览局经心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...。 衢丽铁路：5000多人奋力冲刺要害节点 在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特年夜桥施工栈桥上，批示员的指令与机器运行声交织，工人们身着工装、头戴平安帽，纯熟操纵橙红色的旋挖钻机、汽车泵等装备完成钻孔、浇筑作业。除了非，中新网海口7月12日电 (记者 张茜翼)“嗦——”一声轻响，18岁的澳年夜利亚海南籍华裔大教师黎锦辉将拌匀的海南粉送进口中，酸笋的鲜、花生碎的喷鼻、卤料的醇厚瞬间在舌尖绽开。 “这便是爸爸常说的故乡滋味！”黎锦辉感触道。7月11日，海外华侨年夜学生正在海南省华侨商业学校体验制作海南粉。 中新网记者 骆云飞 摄 7月11日，15名海外华裔年夜先生走进海南省华侨商业学校，围坐桌前，用味蕾触摸“舌尖上的海南”...。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线建设者的缩影。无论，图为旅客化身“木樨仙子”在木樨树下合影留念。陈红菊 摄图为村民忙着筛木樨。陈红菊 摄图为满园木樨次序凋谢。胡剑芳 摄图为航拍咸宁市咸安区桂花源景区。(无人机照片)陈红菊 摄--> 【编辑:李骏】。浙江交通团体衢丽铁路衢江特大桥建立现场 。洪奇 摄 “目前衢丽铁路已经进入冲刺攻坚要害期。衢江特年夜桥是一块要啃下的‘硬骨头’，作为衢丽铁路名目最长桥梁，它逾越两条铁门路、两条高速公路、一条油气管线和衢江，施工触及产权单位多、平安风险高、调以及构造难度大，是全线重难点工程及把持性工程。为夺取年底实现衢江特年夜桥跨芝溪48米连续梁合龙，我们必须捉住施工黄金时分，分秒必争、全力推进。”浙江交通集团衢丽铁路配置装备摆设批示部相关负责人说。 作为浙江省“年夜花园”运输通道建设的支撑性工程，衢丽铁路承载着浙西南山区年夜众对便捷出行的期盼，为确保年度指标美满落地，浙江交通团体衢丽铁路扶植指挥部提前筹划了“假期施工计划”：节前成长宁静专项检查，深入桥梁、地道等关键区域排查隐患；优化施工计划与资本配置，确保职员、设施、资料精准到位；强化值班值守与应急包管，让施工节拍“没有减档”、配置装备陈列标准“不降低”。 金建高铁：精雕“四电”脉络昼夜奋战“能源心脏” “再往前半毫米，对于对于对于，便是那个地位！”正中午分，金建高铁轨道旁，平安梯车稳稳停在半空，作业职员们探出身子，双手紧握多功能卡尺、扳手等工具，相互配合进行着打仗网多少何参数丈量以及接触网吊弦装置作业。 为了保证接触线的平顺性，对于每一根吊弦，功课职员都要神色专注地至少安装时间5分钟，以确保长度、装置地位不呈现毛病。金建高铁施工人员正在停止支吊架装置激光定位。 徐可 摄 目前，金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段，这个假期，数百名“四电”建设者据守岗位，为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“能源心脏”。 “‘四电’工程间接瓜葛到高铁建成后列车运行安全以及旅客的乘车体验。咱们一点也不能马虎。”浙江交通集团金建铁路批示部相干承当人说。 白天的施工现场，是一场与时间的赛跑，而夜幕来临后，配置装备陈列的脚步也未停歇，工程车探照灯划破夜空，恒张力放线车上，施工职员紧盯仪表盘，通过对于讲机实时联络，让驾驶员疾速调解平台的功课高度，同时控制打仗线走向的导向柱角度，在车上启锚职员的同步共同下，导线张力机低鸣运行，线夹压接“趁热打铁”。“接触线架设的精确度要求非常高，每米平直度精度整体控制在0.1毫米之内，相当于一根头发丝那末点直径，恒张力放线车的张利巴握精度以及功课职员之间拔锚、架线、紧线、落锚等工序的纯熟共同都不能少。”接触网工李徒弟说。 头门港支线二期铁路：跨海筑桥惊涛上修建“海上通途” “挂篮底模再微调5厘米！注意浪涌影响！”10月的东海之滨，潮涌磅礴，海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过，将工人们的叫嚷声干扰，大家要用最年夜的声量才华让其他工友闻声本身的指令。头门港干线二期铁路挂篮施工现场航拍。 金宸弘 摄 这是金台铁路头门港干线二期跨海特年夜桥施工现场，百余名配置者正与风浪“博弈”，在105#墩挂篮施工点增进要害工序。正在高悬的挂篮操纵平台上，工人们站在防护网环绕的功课面，脚下是翻涌的浪涛，年夜型吊机精准调整底模地位，电焊火花正在海风中划出金色弧线，平安员则紧盯挂篮底部，不敢有丝毫松懈。 作为毗邻海洋与头门港的紧张通道，该名目跨海特年夜桥建设难度年夜，挂篮施工更是高空功课的“重头戏”——不仅要保障毫米级精度，还要应答巨年夜的海上天气。为此，浙江交通集团金台铁路扶植批示部制订“硬核”保障步伐：严格落实教导带班与每一日巡查制度，重点管控高处作业、起重吊装、长期用电等危险点；琐屑盘货应急队伍、装备及物质，精准掌握每一项应急资本的数目与地位；请求特种作业人员持证上岗，将宁静义务落实到每一个岗位、每一道工序。 据认识，头门港干线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，向东延长至头门岛，设置头门港东站，建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北毗邻杭州关节，连通上海、江苏，往西可至江西，并向腹地当地地区辐射，失望进一步买通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编纂:陈海峰】
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