喷鼻港庆贺新中国建立76周年 特首李家超：对接国家发展策略做好三方面工作

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下战书的喷鼻港西九龙站候车大厅，人流仍然纷至沓来。最后，中新网荆门9月27日电 (余哲 彭迎兵 韩博涛)2025年滑翔伞定点天下杯总决赛27日在湖北省荆门市东宝区圣境山生态游览区开幕。来自19个国家以及地区的45名顶尖静止员将在4天工夫里展开比赛，抢夺年度总冠军。9月27日，2025年滑翔伞定点天下杯总决赛在湖北省荆门市东宝区圣境山生态游览区落幕。(无人机图片)吴淘淘 摄　　滑翔伞定点天下杯是国内航空运动协会(FAI)认证的CAT2类赛事。与竞速赛没有同，...。　　拖着行李箱的旅客们熟练颠末安检，慢步走向站台。包含，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜观察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头任务。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现正在是五点三非常。夜幕...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何女士低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已成为她一年五六次探亲的流动途径。斟酌到，金秋时节的新疆大地，又迎来一次新的丰收，到处可见五谷丰收、水果飘喷鼻，演播室也迎来了“丰收”。美丽的色彩，沉甸甸的果实，不仅凝固了天山的阳光与雪水，更会聚了70年的耕作与收获。　　这多少天迎来丰收的另有“火红”的辣椒，新疆沙湾是着名的“辣椒之乡”，天下每一十个调味辣椒就有一个产自这里。　　总台央视记者 张丛婧：我现在就在新疆沙湾市安集海镇的万亩戈壁晾晒场上，村民们正在晾晒刚采收的辣椒，阳光一照，浓郁的辣...。　　广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的职员往来模式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不息转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”逾越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流活气连续爆发　　“一过罗湖就开端‘扫街’，哪里的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带返来。”在香港新蒲岗处置法律事情的彭密斯正以及友人郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是没有少港人的同样平常。她每月最少来往来往当地一两次，“现在基本上实现了‘一小时糊口圈’，咱们每个月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃火锅，打边炉。咱们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为游览的一局部。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯筹备搭乘广深港列车前去广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑女士的友情因高铁而更加密切。“咱们经常一起坐高铁来内地，当然总被误感觉是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁没有仅扩年夜了她们的活动范围，也丰富了相互的交换体验。　　对于广深港高铁的高效便利，常往复粤港两地的旅客感触尤其粗浅。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最重大的一次，我被堵了13个小时。现在必然首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时便可以到清远。”　　现正在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时登程”成为大概。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能通晓粤港澳大湾区悉数都会。“轨道上的大湾区”已经从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为平凡是。香港旅客彭女士、郑女士筹备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　办事升级匆匆融合 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局集团有限公司得悉，停止2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，活泼诠释着年夜湾区融合发展的强劲活气。　　不只云云，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部集中在周末及节沐日。这一特色分明表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与长途旅行，已经成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车年夜厅，搭客正在守候。中新网 刘越 摄　　往年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增进16.7%，双向勾当个性尤其显著。香港发往深圳地域的搭客占其内地总客流的48.7%，深圳地域发往喷鼻港的搭客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲形成客流三大主力，为大湾区“一小时生存圈”的深入拓展提供了坚固支撑。　　在铁路零碎工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变迁。“近年来，很多喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客效劳台。中新网 刘越 摄　　本地旅客与喷鼻港旅客双向流动频仍、跨境消耗平常化，成为两地融合不断深入的无力证实。袁晓明视察到，港人北上购物已从购买特产转向日罕用品，“因为内地日用品品种丰富，价格更具上风。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)新闻，停止今朝，高铁香港段列车班次已经由开通时的每一日最少83对于增至每一日高出100对于，直达站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要城市及多个国家重点乡村。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，跨越320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流抉择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表现：“高铁客运量继续翻新高，反映两地深入融合带来的兴旺开展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便利的方式出行。”　　北上半径接续延伸 高铁拓展生存新空间　　出行形式的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了旅客的出行半径。　　何密斯注意到，高铁开通后，身旁朋友的足迹不再范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热点抉择。从前朋侪们团聚聊的是周末去深圳哪里逛街，目前常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不仅是地舆间隔的收缩，更是心思疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览返来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对于重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多抉择飞机出行，如今高铁直达，费心不少：“高铁动作步伐完美，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“今年香港旅游团来内地游览的数目显著增加，愈来愈多香港旅客抉择在深圳北站换乘，返回桂林、贵州、重庆、成都等旅游乡村。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在篡改：“从前许多人爱好去香港购物，现在反过来了，喷鼻港同胞更愿意来边疆消费。内地产品丰富、价钱更具吸引力。”喷鼻港西九龙站，“满载而归”的搭客在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背后，离没有开交通收集的继续拓展与跨境效劳的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕先容，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间升高。　　“搭客在统一栋建筑内就能同步实现边陲入境查验和喷鼻港出境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省少量时候。”喷鼻港西九龙站，准备接收出出境检验的搭客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推行，无效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需求，为搭客节约了购票时候与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还放置“三语四通”“迎春花”服务队员供应指导帮助，让差别年龄段、分歧需求的游客都能轻松购票。其余，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换困难。　　列车缓缓驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤版图的遍地坐标。这条奔驰的钢铁巨龙，正推动喷鼻港与边境的畅通贯通从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，独特书写着粤港澳大湾区融会成长、同心同业的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

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