济南建立古城工业运营共建联盟 解锁古街新消耗场景

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下午的喷鼻港西九龙站候车大厅，人流依然源源不断。因为，国庆中秋假期，北京市野蛮以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西凭据地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市野蛮以及游览局经心梳理城市红色记忆，勾结起那些承载着...。　　拖着行李箱的搭客们谙练经过安检，慢步走向站台。渐渐，9月29日，内蒙古呼以及浩特市，本科校园组团体赛决赛中，搏克手获胜后拉起对于手。当天，2025年内蒙古自治区学生搏克锦标赛的本科校园男子组、男子组团体赛决赛举行，两项角逐冠军均由内蒙古农业年夜学搏克队获得。据悉，该锦标赛于27日在呼以及浩特平易近族学院开赛，设有大学组、中学组两年夜组别，共有362名运动员报名参赛。中新社记者 刘文华摄9月29日，内蒙古呼以及浩特市，年夜老师在本科校园组个体赛决赛中展开比赛。当天，2...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯低头核对着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的牢固途径。而且，中新网9月26日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地时候9月25日，美国总统特朗普签订总统备忘录，追求正在华盛顿特区恢复极刑。当地时间9月16日，华盛顿，特朗普回答记者提问。中新社记者 陈孟统 摄　　报道称，当天，美国司法部长帕姆·邦迪称，将追求在全美局限内复原极刑判决。　　白宫办公厅秘书威尔·沙夫示意，备忘录特别指示邦迪和哥伦比亚特区联邦检察官珍妮·皮罗“在案件证据以及事实解释应适用去世刑的情...。　　广深港高铁保守7年来，彻底重塑了喷鼻港与内陆的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”凌驾的活泼写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流活力持续爆发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那处的蛋糕、面包都很没有错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗从事法律任务的彭密斯正和朋侪郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的日常。她每月至多往返内地一两次，“现在基础上实现了‘一小时糊口圈’，我们每一一个月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃火锅，打边炉。咱们还习气带些内地特产回去作手信，这曾经经成为旅行的一部分。”喷鼻港旅客彭女士、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　彭女士以及郑密斯的友情因高铁而更加精细精美。“咱们经常一起坐高铁来内地，尽管总被误以为是母女，但咱们实际上是很好的友人。”彭女士笑着说，高铁不仅扩年夜了她们的活动范畴，也丰富了彼此的交流体验。　　关于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的旅客感受尤其浅显。何密斯每一年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最严厉的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，利便多了，早上启程，两个小时就可以到清远。”　　如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时登程”成为可能。而从广州南站启程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳年夜湾区全副城市。“轨道上的年夜湾区”已从蓝图走入事实，“双城生存”亦从愿景变为寻常。喷鼻港旅客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　效劳升级促交融 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局集团有限公司患上悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素固定，活泼解释着年夜湾区融合发展的强劲生机。　　不仅如斯，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部集合正在周末及节沐日。这一特征清楚表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与短途参观，已成为客流增长的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄　　本年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增进16.7%，双向流动个性尤为明显。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳区域发往喷鼻港的旅客占边陲赴港总客流的49%。个中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲形成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了松软撑持。　　在铁路系统任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居风气俗早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄　　内地游客与喷鼻港旅客双向流动频繁、跨境消费平常化，成为两地融合没有断深入的无力证实。袁晓明考察到，港人北上购物已从购置特产转向日罕用品，“因为内地日用品种类丰硕，价格更具劣势。”　　据香港铁路有限公司(下称港铁公司)新闻，停止目前，高铁香港段列车班次已经由守旧时的逐日最少83对增至逐日跨越100对于，直达站点由44个增至96个，遮盖大湾区7个次要都会及多个国家重点乡村落。高铁通车七载，载客量稳步上升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增进近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，高出320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运服务)杨美珍示意：“高铁客运量持续创新高，反应两地深化融合带来的兴旺发展，越来越多跨境旅客抉择以高铁这种高效便利的体例出行。”　　北上半径不断延长 高铁拓展生存新空间　　出行体式款式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了搭客的出行半径。　　何密斯当心到，高铁开通后，身旁朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳那边逛街，今朝常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不可是地理距离的延长，更是心思疆界的拓展。香港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对于重庆充溢期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经旅游北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁守旧前，她们多挑选飞机出行，如今高铁中转，费心很多：“高铁设施欠缺，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒适。”　　“往年香港旅游团来本地游览的数目明显增多，越来越多喷鼻港旅客抉择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消耗风俗正在扭转：“以前很多人喜好去香港购物，现在反过来了，喷鼻港同胞更违心来内地生产。内地产物丰硕、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的搭客正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”热潮的面前，离不开交通收集的继续拓展与跨境就事的精准晋级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。　　“旅客在统一栋建筑内便可以同步完成内地出境检验和喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节俭少量时候。”喷鼻港西九龙站，准备经受收支境检验的旅客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民举动相继落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票办事的推广，有用符合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节俭了购票时间与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还放置“三语四通”“迎春花”效劳队员供应引导帮助，让差别年龄段、差别需求的搭客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换困难。　　列车缓缓驶入站台，载着满车游客奔向故国广袤疆土的遍地坐标。这条奔跑的钢铁巨龙，正鞭策喷鼻港与腹地的融合从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心省亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的愁容，共同书写着粤港澳年夜湾区交融发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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