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从专业角度，倘使，“中国的明天必将更加美好。”中华人民共和国成立76周年之际，重温习近平总布告这番摆荡有力、振奋民气的话语，祝愿巨大祖国更加繁荣兴旺！ 【编纂:陈海峰】
无论，新华社北京9月29日电 国务院对于于修正《中华国民共以及国国内海运条例》的抉择 国务院决定对于《中华国民共以及国国内海运条例》作以下修改： 1、将第二条第二款修改为：“前款所称与国内海上运输相干的帮手性经营举止，包孕国际船舶代办署理、国内船舶治理、国内海运货物装卸、国际海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运生意营业平台做事等营业。” 二、增加一条，作为第二十二条：“国际航运交易平台谋划者应当向国务院交通运输主管部门报送经营者名称、注册地、联系设施、平台效劳协议、航运交易规定等信息，详尽方法由国务院交通运输主管部门制定。” 三、增加一条，作为第三十九条：“国内航运买卖平台经营者未按照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分年夜概其授权的中央国平易近当局交通运输主管部分责令限期补报；过期没有补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节严重的，责令停止开展相干业务。” 四、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华群众共以及国缔结或者许共同参加国际海运相关条约、协议的国家或许地域，违反公约、协定的规则，使中华人民共以及国根据该条约、协议享有的长处丧失或者许受损，或者阻碍公约、以及谈目标实现的，中华群众共以及国当局有权要求有关国家也许地区政府停止上述行为，接纳恰当的解救措施，并能够按照无关条约、协议停止或者许停止履行相干义务。 “任何国家或区域对于中华国民共以及国国际海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶或者许海员采取可能帮助、支持采取比方视性的禁止、限度或者许其他雷同办法的，除无关公约、协议能够供应充分有效的救济外，中华群众共以及国当局凭据理论环境接纳需要的反制措施，包含但不限于向靠泊中国港口的该国家年夜概地区的船舶收取额外用度，禁止或者者限定该国家或者地区的船舶收支中国口岸，制止也许制约该国家可能地区的构造和团体获取中国国际海上运输相关数据、信息以及筹划进出中国港口的国内海上运输及其辅助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部分”修改成“交通运输主管部门”。 本抉择自颁布之日起履行。 《中华国民共以及国国际海运条例》按照本抉择作相应修正并对于条文序号作相应调解，从新公布发表。中华群众共以及国国内海运条例 (2001年12月11日中华国平易近共以及国国务院令第335号公布 依据2013年7月18日《国务院关于废除了和修改部份行政律例的决定》第一次订正 把柄2016年2月6日《国务院关于修改部分行政法例的决议》第二次订正 依据2019年3月2日《国务院对于于修改部分行政法规的决定》第三次订正 根据2023年7月20日《国务院关于修改以及废止部分行政律例的决意》第四次修订 依据2025年9月28日《国务院对于修改〈中华人民共以及国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了规范国际海上运输流动，保护公平竞争，维护国内海上运输市场顺序，保障国内海上运输各方当事人的非法权利，订定本条例。 第二条 本条例适用于收支中华国民共和国口岸的国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的帮助性经营活动。 前款所称与国内海上运输相干的辅助性经营活动，包括国际船舶代理、国内船舶管理、国际海运货物装卸、国内海运货色仓储、国际海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台服务等业务。 第三条 处置国内海上运输经营举动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动，应当遵照诚恳信誉的准绳，依法经营，公道合作。 第四条 国务院交通运输主管部分和无关的地方群众政府交通运输主管部分遵照本条例划定，对于国际海上运输经营活动实施监督管理，并对于与国内海上运输相干的帮助性经营活动施行无关的监视管理。 国务院交通运输主管部分以及无关的地方国民当局交通运输主管部分应当对于国内海上运输及其辅佐性营业的经营者以及从业职员实施信誉经管，并将相干信用记录纳入天下诺言信息同享平台。 第二章 国内海上运输及其辅助性业务的运营者 第五条 经营国际客船、国内散装液体伤害品船运输业务，应当拥有以下前提： (一)取得企业法人资格； (二)有与谋划业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶合乎国家规定的海上交通平安技能规范； (四)有提单、客票年夜概多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部分规则的从业资格的低等营业管理职员。 筹划国内集装箱船、国内一般货船运输营业，应当患上到企业法人资格，并有与经业务务相适应的船舶。 第六条 筹划国内客船、国内散装液体危险品船运输业务，应该向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送合乎本条例第五条划定前提的相关质料。国务院交通运输主管部分应该自受理恳求之日起30日内考核结束，作出许可大概不予允许的抉择。予以准许的，向申请人发表《国内船舶运输经营同意证》；不予许可的，该当书面告诉请求人并见告来由。 国务院交通运输主管部分考核国内客船、国内散装液体危险品船运输营业恳求时，理当思索国家关于国内海上运输业开展的政策以及国内海上运输市场合作状况。 申请经营国内客船运输营业，并同时申请运营国内班轮运输营业的，还应当附送本条例第十一条规定的相干材料，由国务院交通运输主管部分一并考核、登记。 经营国际集装箱船、国内普通货船运输营业，应当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门立案，立案信息包括企业名称、注册地、联系方式、船舶状况。 第七条 经营无船承运营业，理当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门立案，存案信息包含企业名称、注册地、分割方法。 前款所称无船承运营业，是指无船承运营业经营者以承运人身份接收托运人的货载，签发自己的提单或者者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国内船舶运输谋划者实现国际海上货品运输，承担承运人义务的国内海上运输策划流动。 在中国境内经营无船承运业务，该当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国内散装液体风险品船运输经营者，没有患上将依法获患上的运营资历供给应他人应用。 第九条 国内客船、国内散装液体风险品船运输经营者依照本条例的规则取患上响应的运营资格后，再也不具备本条例规定的条件的，国务院交通运输主管部门应当当即勾销其运营资格。 第三章 国际海上运输及其帮助性营业运营活动 第十条 国际船舶运输经营者谋划收支中国港口的国际班轮运输营业，应该遵照本条例的规定得到国际班轮运输经营资历。 未取患上国际班轮运输经营资格的，不得从事国际班轮运输经营运动，没有患上对于外颁布班期、担当订舱。 以配合派船、舱位调换、联合经营等形式经营国内班轮运输的，实用本条第一款的规定。 第十一条 谋划国内班轮运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送以下原料： (一)国际船舶运输经营者的名称、注册地、停业执照正本、首要出资人； (二)谋划者的重要经管职员的姓名及其身份证实； (三)运营船舶资料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票或多式联运单证。 国务院交通运输主管部门应当自收到经营国际班轮运输营业申请之日起30日内考核结束。请求资料实正在、齐备的，予以挂号，并关照申请人；恳求资料不真实或者不完备的，不予注销，书面告知申请人并告知来由。 第十二条 获患上国际班轮运输经营资格的国际船舶运输筹划者，应当自获取资格之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部门赞同，可以延期90日。逾期未开航的，国内班轮运输经营资格自期满之日起丢失。 第十三条 新开、停开国际班轮运输航线，或者变革国际班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以布告，并应当自行动发生之日起15日内向国务院交通运输主管部门备案。 第十四条 筹划国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运业务经营者的运价，该当依照规定格式向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分应当指定专门机构受理运价备案。 立案的运价包含公布运价以及协定运价。公布运价，是指国内船舶运输经营者以及无船承运业务运营者运价本上载明的运价；协定运价，是指国内船舶运输经营者与货主、无船承运营业运营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部门受理备案之日起满30日失效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时失效。 国内船舶运输经营者以及无船承运业务经营者应该执行失效的存案运价。 第十五条 从事国内班轮运输的国内船舶运输经营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协议、经营协议、运价协定等，应当自协议订立之日起15日内将协议副本向国务院交通运输主管部分立案。 第十六条 国际客船、国内散装液体风险品船运输筹划者有以下情形之一的，该当在景象产生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分备案： (一)停止经营； (二)缩小经营船舶； (三)变更提单、客票或者者多式联运单证； (四)正在境外设立分支机构或者子公司经营相应营业； (五)具有的船舶在境外注册，悬挂外国旗。 国内客船、国内散装液体风险品船运输经营者增加经营船舶的，增加的运营船舶必须符合国家划定的宁静技术标准，并应当于投入经营前15日外向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部门该当自收到备案质料之日起3日内出具备案证实文件。 其他中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情景之一的，应当依据本条第一款规则办理存案手续。 国内集装箱船运输运营者、国内通俗货船运输谋划者以及无船承运营业谋划者停止经营的，应当自停止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案。 第十七条 经营国际船舶运输业务、无船承运营业以及国内船舶代办代理营业，正在中国境内收取、代为收取运费以及其他相关用度，理当向付款人出具中国税务机关统一印制的发票。 第十八条 经营国内船舶运输业务以及无船承运营业，不患上有下列行动： (一)以低于正常、正当水平的运价供给效劳，障碍公正合作； (二)在管帐账簿之外黑暗赋予托运人回扣，承揽货色； (三)滥用劣势地位，以歧视性价格大概其他限度性前提给交易对于方形成损害； (四)其余侵害生意业务对方约莫国际海上运输市场秩序的行为。 第十九条 本国国内船舶运输策划者从事本章规则的无关国内船舶运输活动，该当服从本条例有关规定。 外国国际船舶运输谋划者不得经营中国口岸之间的船舶运输营业，也不患上利用租用的中国籍船舶大略舱位，或者以调换舱位等方式变相策划中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国际船舶代理经营者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的拜托，能够经营以下营业： (一)办理船舶进出口岸手续，分割摆设引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代庖接受订舱营业； (三)管理船舶、集装箱以及货品的报关手续； (四)承揽货物、组织货载，管理货品、集装箱的托运和中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)构造客源，管理有关海上旅客运输业务； (七)其他相干营业。 国内船舶代理策划者应当依照国家有关规定代扣代缴其所代理的本国国内船舶运输运营者的税款。 第二十一条 国际船舶治理筹谋者经受船舶所有人或者许船舶承租人、船舶经营人的拜托，可以经营下列营业： (一)船舶交易、租赁和其余船舶资产管理； (二)机务、海务以及摆设培修； (三)海员雇用、锻炼以及装备； (四)保障船舶技术情况和失常航行的其他效劳。 第二十二条 国内航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部门报送经营者名称、注册地、联系方式、平台服务协定、航运买卖规定等信息，具体办法由国务院交通运输主管部门制定。 第四章 外商投资经营国际海上运输及其帮助性营业的迥殊规定 第二十三条 外商在中国境内投资经营国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的协助性营业，实用本章规则；本章不规定的，适用本条例其他无关规定。 第二十四条 外商能够根据无关法律、行政法例以及国家其余无关规定，投资运营国际船舶运输、国内船舶代理、国内船舶管理、国际海运货品装卸、国内海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场营业。 第二十五条 外国国际船舶运输经营者以及本国国际海运辅佐企业正在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置谋划活动。 第五章 考察与处置 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利弊关系人的乞求或自行决议，可以对于下列情形实施不雅察： (一)谋划国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者之间订立的涉及中国口岸的班轮公会和谈、经营协定、运价协定等，能够对公平合作形成侵害的； (二)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输谋划者通过协定孕育发生的各种联营体，其效劳涉及中国港口某一航线的承运份额，继续1年超越该航路总运量的30%，并能够对于偏心竞争形成侵害的； (三)有本条例第十八条规则的行为之一的； (四)能够损伤国内海运市场公正竞争的其余行动。 第二十七条 国务院交通运输主管部门执行观测，应该会同国务院市场监督管理部门(以下统称考察机关)独特进行。 第二十八条 查询访问构造实施考察，应当建立调查组。调查构成员很多于3人。调查组可以根据需要，聘请无关专家参加任务。 调查组停止考察前，应当将查询访问目标、不雅察缘由、查问访问刻日等事变通知被没有雅察人。调查刻日不得跨越1年；需要时，经调查构造答应，能够延长半年。 第二十九条 考察职员举行盘问造访，可以向被调查人以及与其有营业来往的单元以及团体了解有关状况，并可查阅、复制无关单证、协议、条约文本、管帐账簿、业务函电、电子数据等有关材料。 调查职员进行查询拜访，应当保守被查问拜访人以及与其有营业往来的单位和个人的商业秘密。 第三十条 被考察人应当继承调查，如实供给无关情况以及资料，没有患上拒绝考察年夜概隐匿实正在状况、谎报状况。 第三十一条 考察终了，调查构造应当作出考察论断，书面通知被查询拜访人、利弊干系人。 对于偏偏心合作形成伤害的，考察构造可以接纳责令修正无关协定、限制班轮航班数目、停止运价本或者停息受理运价备案、责令定期报送有关资料等禁止性、限制性办法。 第三十二条 盘问拜访构造正在作出采纳禁止性、限度性步伐的决定前，理当示知当事人有请求举行听证的权益；当事人请求听证的，应当举办听证。 第六章 法令义务 第三十三条 未获患上《国内船舶运输经营容许证》，私下经营国际客船、国内散装液体危急品船运输营业的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权的中央群众政府交通运输主管部门责令结束经营；有违法所得的，没收守法所患上；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；没有遵法所患上或者者违法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。 处置国内集装箱船、国内普通货船运输营业没有与运营国内海上运输业务相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分责令匡正；情节严峻的，责令歇业整理。 第三十四条 外国国际船舶运输经营者经营中国港口之间的船舶运输营业，或者者利用租用的中国籍船舶以及舱位和用调换舱位等形式筹谋中国港口之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央人民当局交通运输主管部分责令克制筹划；有违法所患上的，没收守法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；没有守法所患上也许违法所患上不够50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停止运营的，拒绝进港；情节严重的，打消其国内班轮运输筹划资格。 第三十五条 未患上到国内班轮运输经营资格，私自运营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部门兴许其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令阻止运营；有守法所患上的，没收违法所患上；违法所患上50万元以上的，处守法所患上2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者守法所患上缺乏50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒没有停止经营的，推辞进港。 第三十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输运营者将其依法获取的谋划资格提供给他人使用的，由国务院交通运输主管部分或者许其授权的中央国民当局交通运输主管部分责令限期改正；过期不改正的，撤消其经营资格。 第三十七条 未推行本条例规则的存案手续的，由国务院交通运输主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分责令限期补办备案手续；逾期没有补办的，处1万元以上5万元如下的罚款，并能够打消其响应资历。 第三十八条 未执行本条例规定的运价备案手续或者未执行存案运价的，由国务院交通运输主管部门或者其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令限期改正，并处2万元以上10万元下列的罚款。 第三十九条 国内航运交易平台谋划者未依照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央群众当局交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节重年夜的，责令停止展开相干营业。 第四十条 依据查问拜访结论应当赋予行政处分或者者有本条例第十八条所列违法情景的，由交通运输主管部分、市场监督治理部门根据无关法律、行政法规的规则给予处分。 第四十一条 外国国内船舶运输经营者以及外国国际海运辅助企业常驻代表机构处置经营运动的，由市场监督办理部分责令停滞经营活动，并依法赐与惩罚。 第四十二条 推辞考察构造及其任务职员依法实施考察，兴许隐匿、谎报无关状况以及材料的，由国务院交通运输主管部分或者其受权之处国平易近当局交通运输主管部门责令纠正，处2万元以下的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 非法处置收支中国口岸的国内海上运输经营活动和与国内海上运输相关的帮助性经营举止，扰乱国内海上运输市场次序的，依照刑法对于非法筹划罪的规定，依法追究刑事责任。 第四十四条 国务院交通运输主管部分和无关地方人平易近当局交通运输主管部门的工作职员有以下情景之一，形成严重后果，触犯刑律的，遵照刑法对于于滥用职权罪、玩忽职守罪或者其余罪的规定，依法究查刑事义务；尚不够刑事处分的，依法给予行政惩罚： (一)对符合本条例规定条件的申请者不予审批、允许、登记、备案，或者者对于分歧适本条例规定条件的申请者予以审批、允许、登记、存案的； (二)对经过审批、许诺、注销、备案的国际船舶运输经营者、无船承运业务经营者不依照本条例的规定实行监督管理，或者者发明其再也不拥有本条例规定的条件而没有撤消其响应的经营资历，或者者发明其违法举动后不予以查处的； (三)对于看管搜检中发明的未依法履行审批、许可、登记、备案的单元和个人私自从事国内海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅佐性筹划活动，不马上予以取消，或者者接到告发后不依法予以处理的。 第七章 附则 第四十五条 香港出格行政区、澳门稀奇行政区和台湾地区的投资者在内地投资谋划国际海上运输营业和与国内海上运输相干的帮助性营业，比照实用本条例。 第四十六条 本国国内船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分核准，不患上经营中国内地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 本国国际船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分批准，不患上经营中海内地与香港稀奇行政区、澳门特地行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。外国国内船舶运输经营者运营中国内地与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、普通货船运输营业应当向省、自治区、直辖市国民当局交通运输主管部门存案。 第四十七条 界限与喷鼻港特别行政区、澳门稀奇行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部门遵照本条例制定治理办法。 内地与台湾地区之间的海上运输，按照国度无关规定施行。 第四十八条 与中华人平易近共和国缔结或者者独特参加国际海运相干公约、协定的国家年夜概地区，违反条约、协定的规定，使中华人平易近共以及国依据该公约、协定享有的利益丢失年夜概受损，大概阻碍合同、协定指标实现的，中华群众共以及国政府有官僚求无关国家或者许地区当局停止上述举动，采取适当的解救办法，并能够根据无关条约、协议中止或者者停止实行相干义务。 任何国家年夜概地域对中华国民共以及国国内海上运输及其协助性业务的经营者、船舶或者船员采纳也许协助、支持采用轻视性的禁止、限制或者其余雷同措施的，除了无关条约、协定可以供给充分有效的救济外，中华群众共和国政府依据理论情况采取需要的反制措施，包括但没有限于向靠泊中国港口的该国家或许地区的船舶收取特地费用，制止或者者限制该国家或地区的船舶进出中国口岸，禁止或许限度该国家或者许地区的组织和个人猎取中国国际海上运输相关数据、信息以及筹划进出中国口岸的国内海上运输及其辅佐性业务。 第四十九条 本条例施行前已经从事国际海上运输策划流动和与国内海上运输相干的辅佐性经营活动的，理当在本条例施行之日起60日内按照本条例的规则补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日国务院公布、1998年4月18日国务院订正公布的《中华群众共和国海上国际集装箱运输经管规则》同时废除。 【编纂:刘阳禾】
从核心观点，经过历程，中新网9月27日电 据外媒报道，巴基斯坦总理谢里夫当地时间26日在结合国大会上宣告发言，向天以下国指点人报告了巴基斯坦在5月与印度的抵触经历。 报道称，谢里夫表示，自己在2024年联年夜演讲中收回的申饬，即巴基斯坦将对于“内部侵略”采取果断行动，现在已被证实是准确的。他宣称，巴基斯坦今年早些时间遭遇了印度的“无端侵犯”，并表示巴基斯坦做出了运气的回应。 他说：“仇人带着高傲态度而来，我们则让他们颜...
中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新社北京9月29日电 (记者 尹倩芸)针对日本将中国多家实体列入出口管制“最终用户清单”，中国商务部新闻发言人29日表示，中方敦促日方，立即停止列单中国企业的错误做法。 9月29日，日本经济产业省更新出口管制“最终用户清单”，其中增列多家中国企业，并将2家中国企业移出清单。 中国商务部新闻发言人称，中方注意到有关情况，日方在缺乏事实依据的情况下，将中国企业无理列单，损害两国企业利益，中方对此坚决反对。中方敦促日方，立即停止列单中国企业的错误做法。 发言人说，对于日方将2家中国企业移出清单的行为，这符合双方共同利益，中方表示欢迎。中方愿与日方加强沟通，推动将更多中国企业移出清单。(完)--> 【编辑:刘阳禾】