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目前，中新社杭州9月25日电 (奚金燕 蓝伊旎)第四届举世数字贸易博览会(简称“数贸会”)25日在杭州启幕。154个国度(地区)设展或者报名参会，其中国内展商381家、国内客商达1.1万人。9月25日，第四届全球数贸会主题展区，国内客商与现场展出的人形机器人互动。孙杨洋 摄 本届数贸会设1个主题展区以及7个特色工业展区，涵盖人工智能、丝路电商、数字文娱、数字医疗等新兴财产领域。其中主题展区，“杭州六小龙”企业齐聚亮相，DeepSeek生成式AI写诗作曲、宇树科技人形机器人现场“竞技”，吸收泛滥眼光。 展会时代还将举办“丝路电商日”“数贸非洲日”“金砖国家特殊经济分辨工对接会”等主题活动，开展30余场重点产业、投融资和赛事举止，颁布发表系列权威报告、规范、合作案例。第四届寰球数贸会期间，宇树科技人形呆板人现场“竞技”，吸收泛滥眼光。孙杨洋 摄 阿联酋以及印度尼西亚担任本届数贸会主宾国。阿联酋经济以及游览部次长阿卜杜拉·阿勒萨利赫表示，以后超万家中国企业在阿联酋发展营业，其中年夜局部生动于数字经济与高新科技范畴。希望借助这次年夜会，吸收更少数字商业与未来科技畛域的企业赴阿联酋投资创业。 印度尼西亚代表团此次照顾超50亿元(人民币，下同)的“洽购动向单”参会，以期赋能印尼新首都建树以及数字化转型。据组委会预计，本届数贸会的采购总金额将达到300亿元。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
从投入产出，近期，时隔半年，眼看在稀土供应链上难以解脱被动局面，美国又想拿起本人最顺手的武器——关税。 路透社近日征引知恋人士的新闻称，七国团体(G7)成员国与欧盟正斟酌设定稀土代价下限，并筹算对于部分中国进口的稀土产物纳税，以鼓励稀土生产并刺激投资。 不外，这与其说是一次精心布局的主动反击，没有如说是面对无解成绩时的发急回应。 因为，能否抉择“间接对于抗中国”，G7外部依然存在分比方。 中国主导环球稀土供应链，控...
比如，即是，2025年9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生生机5.6级地动，震源深度10公里，距离天水郊区148千米。地动发生后，甘肃省消防救援总队敏捷呼应，立即集合定西、兰州、天水支队集结280名消防救援职员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区调集，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 现在，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队批示中间继续跟踪震中状况。...
记者日前从国家税务总局了解到，10月1日起，互联网平台企业将首次正式向税务部门报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。目前，税务部门和各大互联网平台围绕涉税信息首次报送的相关准备工作已经基本完成。--> 今年6月，国务院公布的《互联网平台企业涉税信息报送规定》明确，互联网平台企业需向税务部门报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。 “按国家现行相关法规，平台企业有提醒平台内经营者依法登记的义务，平台内经营者也有在其网店首页显著位置公示营业执照信息的义务。”国家税务总局税收科学研究所所长黄立新说。 黄立新表示，这能督促平台内经营者依法履行市场经营主体登记以及“亮证经营”义务，促进平台及平台内经营者合规经营，更好维护消费者合法权益，促进平台经济健康发展。 平台经济具有虚拟化、跨区域化和分散化的特征。根据相关规定，同一经营者在同一平台或者不同平台开设多家网店的，需将各网店交易额合并计算。 国家税务总局相关部门负责人提醒，平台内经营者和从业人员应当如实汇总在各平台及线下其他渠道取得的全部销售收入，按规定时限完成纳税申报，不得通过违规分拆收入偷逃税款。若未如实按规定进行纳税申报，将承担相应的法律责任。 “这将有效遏制平台及平台内经营者虚开发票、不开发票、隐瞒收入等行为。”中国人民大学财政金融学院教授朱青认为，平台企业报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息后，税务机关可利用这些信息与平台内经营者申报信息进行比对，识别不实申报的风险，并依法进行处理处罚。 从近年来税务部门查处的多个案件看，有个别不法分子成立假平台、利用平台开展假业务，从事虚开发票、偷逃税等违法活动，骗取地方政府财政返还，进一步加剧“内卷式”竞争，不利于全国统一大市场建设。 中山大学法学院教授杨小强表示，《互联网平台企业涉税信息报送规定》落地后，平台企业需常态化报送涉税信息，这能促进平台内经营者和从业人员收入信息的显性化，从源头防范上述违法行为，将有助于促进线上线下税负公平，遏制违规招商引资行为。(新华社 记者刘开雄) 【编辑:梁异】
中新网重庆9月25日电 (记者 钟旖)记者25日从重庆公运东盟国际物流有限公司获悉，日前，西部陆海新通道跨境公路班车2025年度开行量正式突破一万车次大关，运输货物外贸货值近134亿元，刷新了班车运营以来的年度纪录。 作为西部陆海新通道三大骨干物流组织方式之一，跨境公路班车以“高时效、小批量、多批次”的独特优势，与铁海联运、国际铁路联运形成战略互补。图为西部陆海新通道跨境公路班车。重庆公运东盟国际物流有限公司供图 自2016年4月首班发车以来，跨境公路班车实现了从“蹒跚起步”到“万车奔腾”的飞跃，开行频率从最初的每月寥寥数班，跃升至高峰时单日发车近百车次，年开行量也从最初的百余车次攀升至如今的上万车次，彰显西部陆海新通道和重庆外向型经济发展的澎湃活力。 随着货源的不断丰富，跨境公路班车的承运货物亦实现货值跃升。从早期的通用机械为主，到如今的高附加值汽车摩托车零部件、笔记本电脑中间品、新材料等工业品，以及特色优质农产品，货物品类不断向价值链中高端拓展，折射重庆产业升级与结构优化。 据悉，近年来，跨境公路班车围绕商贸服务型国家物流枢纽发展，注重产业业务延伸，依托现有物流基础，围绕物流链建立服务链，助力构建涵盖商贸、物流、产业、服务的国内国际双循环相互促进的经济区。截至目前，跨境公路班车已成功构建起“3向(南向、西向、西北向)12线25口岸”的跨境公路运输骨干网络，有效串联欧洲、中亚，全面覆盖东南亚主要国家节点。 下一步，跨境公路班车将通过线路拓展与网络优化、服务能力升级、深度融合产业等举措，进一步深化与沿线省市的协同联动，扩大辐射范围，支持更多“中国造”优质商品顺利走出国门。(完)--> 【编辑:田博群】