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只要，中新网沧州9月28日电 题：吴桥搭“桥”，河北如何借杂技“桥”通世界？ 作者 张子扬 陈林 王天译 仲秋时节，大运河畔的“杂技之乡”河北吴桥，吸引了海内外媒体的聚焦。 28日，第二十届中国吴桥国际杂技艺术节在这里开幕，来自19个国家和地区的28个代表世界顶尖水平的杂技节目汇聚于此。这也是中国吴桥国际杂技艺术节自1987年举办以来，主体活动首次“回家”在吴桥举行。 吴桥之“桥”，在运河、在杂技，亦在交流。吴桥之“桥”，让杂技技艺与运河文化相依相生、紧密相连，从运河畔的草根艺术发展成为享誉世界的文化名片。吴桥搭“桥”，是以杂技艺术节为媒，搭起河北与世界的联通之桥。中国吴桥国际杂技艺术节与吴桥的“相遇”，不只是一次众望所归的惊艳邂逅，更是一次河北与世界的深情相拥。9月28日晚，第二十届中国吴桥国际杂技艺术节开幕 。中新网记者 翟羽佳 摄 杂技与运河：解码吴桥为何成为“杂技之乡”？ 刚刚建成投入使用的吴桥杂技博物馆，已是“杂技之乡”新地标。馆前的大运河流经路线造型图、展厅入口处由拱桥和杂技雕塑组成的造型，正成游客新的“打卡”点。而这，也构成了外界解读吴桥杂技发展路径的隐形“密码”。 “上至九十九，下至刚会走，吴桥耍杂技，人人有一手。”这句在当地流传已久的俗语，折射出这座小城与杂技的深厚渊源。冀鲁交界的吴桥，地处华北断陷黄骅坳陷区，过去土地易涝多盐碱，县志有“人稠土瘠更难堪”的记载。 河北省杂技家协会副主席、沧州市大运河文化研究会副会长齐志义接受中新网专访时说，吴桥杂技历史悠久，由先秦“蚩尤戏”和汉代“角抵戏”发展而来，贫瘠土地迫使当地人将锅碗、桌椅等日常工具与武术器械转化为表演道具，农闲时靠耍杂技卖艺糊口。而随着京杭大运河的修通，吴桥杂技艺人沿着运河走南闯北，这种流动性不仅让杂技突破地域限制，还促进了南北艺术形式的融合，一步步将杂技表演从市井坊间推向世界舞台。 运河在吴桥县境内直线距离25公里，河道长度却达到34.8公里，“九曲十八弯”的秀美河段也哺育着两岸的杂技艺人。“小小铜锣圆悠悠，学套把戏江湖走。南京收了南京去，北京收了北京游。南北二京都不收，条河(运河)两岸度春秋……”这首在吴桥艺人中口口相传的锣歌，反映运河与吴桥杂技的深厚渊源。 “大运河承载、孕育、见证了吴桥惊险奇绝的独特杂技文化。”齐志义说，京杭大运河既是吴桥人赖以生存的主要河流，也是吴桥人走南闯北的重要通道。大运河吴桥段所属的南运河漕运发达，码头众多。以跑码头卖艺为生的吴桥艺人，随运河北上南下。大运河的开通扩大了吴桥杂技传播范围，对吴桥杂技文化的融合创新发展起到了重要作用，也让吴桥成为享誉世界的“杂技之乡”。 “走出去”与“慕名来”：管窥吴桥杂技何以联通世界？ 一百多年前，随着一大批吴桥艺人走出国门，吴桥杂技也开始正式走向世界。吴桥杂技博物馆里一张《吴桥杂技艺人世界演出示意图》，记录下当时吴桥杂技艺人的足迹遍及意大利、德国等世界50多个国家和地区。 出身于杂技世家的于金生，是国家级非物质文化遗产代表性项目吴桥杂技代表性传承人，曾多次在国际杂技比赛中获奖。他说，当时随着孙福有、赵凤岐、史德俊等一批吴桥杂技艺人走出国门，具有东方文化底蕴的吴桥杂技开始名扬世界。他们将中国杂技艺术向世界传播的同时，也将中国杂技与不同国家的文化融合，搭建起文化交流的桥梁。而他的爷爷，正是其中之一。 时至今日，仍有许多吴桥杂技艺人侨居海外数十个国家，传承着这一古老民间技艺。于金生说，杂技的魅力之一，就是可以跨越语言和文化障碍，在世界各地播下友谊的种子。一代代走出国门的吴桥杂技艺人，接力让“杂技之乡”品牌越叫越响。 随着吴桥杂技在国际的知名度越来越高，来这里学习的外国学员也越来越多。走进河北吴桥杂技艺术学校训练厅，来自老挝、越南、肯尼亚等国家的20多名“洋弟子”正在中国教练指导下，认真学习着中国杂技。从2002年至今，该校已为30多个国家和地区培养外籍杂技学员700余人，他们曾在吴桥学习，学成后又走向世界各地，或进行杂技表演、或从事杂技教学，成为中外文化交流的桥梁。9月25日，来自肯尼亚等国家的杂技学员在河北吴桥杂技艺术学校练习杂技。 中新网记者 翟羽佳 摄 多次到吴桥学习杂技的老挝杂技演员红姆巴斯说，从吴桥学习后再回老挝演出，很多人惊讶于她的表演，每次她都会开心并且大声告诉观众“这是从中国学到的杂技”。她还尝试将自己国家的传统舞蹈等文化元素与吴桥杂技进行融合，编排新节目。在她看来，杂技文化为两国架起了友谊的桥梁。 第一次从越南来中国学习杂技的黄祝安则表示，希望有朝一日能参加中国吴桥国际杂技艺术节，和世界各地杂技高手同台竞技。 河北与世界：一场杂技为媒形塑开放的再对话 1987年，河北以主动的姿态推进开放，在全国较早打出节庆文化牌，创办了中国第一个杂技节，开创性地走出了一条文化艺术搭台唱开放大戏之路。此前3年，河北创新性举办了首届“河北省利用外资引进技术暨出口商品贸易洽谈会”(中国·廊坊国际经济贸易洽谈会的前身)。 走过38年的中国吴桥国际杂技艺术节，不仅成为与摩纳哥蒙特卡洛国际马戏节、法国巴黎“明日与未来”国际马戏节并称世界杂技三大赛场的国际性杂技艺术节，也日渐成为河北对外开放的重要平台。中国杂技家协会主席边发吉说，中国吴桥国际杂技艺术节不仅让世界看到了河北的身影和形象，更为社会经济发展起到了积极的助推作用。 同样，走过41年的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会，也正被打造成为河北对外开放的重要平台。在观察人士看来，此次中国吴桥国际杂技艺术节的举办，是今年继中国·廊坊国际经济贸易洽谈会后，内环京津、外联渤海的河北与世界的又一次开放式深度对话。无论是吴桥杂技的“花开四海”，还是河北商贸物流的通联天下，都让河北桥连世界，与世界的距离更近了。河北既向外展现高水平对外开放的信心和决心，亦为外界观察、解读中国式现代化场景提供了生动的河北实践。9月27日，杂技艺人在吴桥杂技大世界江湖文化城门口进行表演。 中新网记者 翟羽佳 摄 河北省委明确提出，要实行高水平对外开放，加快发展更高层次的开放型经济，进一步增强发展的动力活力。从2023年起，河北连续三年将“新春第一会”主题聚焦优化营商环境，加快打造“更有吸引力、更具竞争力、更加富有活力”的营商环境，对外释放出“要把河北打造成为开放的高地、投资创业的首选地”的重要信号。 2025年9月27日，在吴桥杂技大世界，来自匈牙利的知名网络达人“大卫在中国”一边惊讶于吴桥杂技的惊险奇绝，一边和其他人一起录着“这么近、那么美，周末到河北”的短视频。这，也正是河北近年大力打造文旅流量，吸引越来越多海外游客的一个缩影。 在外界看来，无论是已成为“现象级”文旅IP，还是入选全国优化营商环境进步最明显省份，近年不断发生着变化的河北，正在对外形塑一个充满活力、高质量向上发展的魅力省份。而中国吴桥国际杂技艺术节、中国·廊坊国际经济贸易洽谈会这样的国际活动，是桥梁，也是窗口，将这种能见度持续放大之余，官方也期待以此吸引国内外越来越多的人，周末到河北、投资到河北、创新到河北。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
区别在于，利用，中新网上海9月26日电(李秋莹 娄瀚锟)近日，香港生产力促进局(以下简称生产力局)首次亮相2025年中国国际工业博览会(以下简称工博会)。作为唯一参展的香港公营机构，生产力局携同54家香港企业代表组团参与，全面展示以人工智能(AI)领航的创新科技应用和智能制造成果，推动企业把握新质生产力及“出海”新机遇，积极与产业携手迈向国际。 香港生产力促进局主席陈祖恒表示：“本次展会不仅让香港创科实力和‘香...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网上海10月1日电 (记者 殷立勤)记者10月1日从国家税务总局上海市税务局获悉，上海已推出离境退税“掌上办”服务平台，并在浦东、黄浦、静安等地部分退税商店试运行，在全国范围内率先实现购物开单、海关验核、退税到账等离境退税全流程线上办理，推动上海离境退税服务进入无纸化阶段。--> “掌上办”服务平台是一个移动端的H5应用，提供中、英、日、韩等多语言操作界面，境外旅客在退税点扫码，或者输入网址(https://taxrefund.sheca.com/login)进入平台，通过手机号或邮箱即可快速注册。旅客不用再现场等候办税，可以在“掌上办”平台自主申请。 目前，“掌上办”服务平台可实时查询跟踪退税办理进度，并支持口岸离境退税和“即买即退”两种模式。如选择在口岸退税，境外旅客可对海关验核通过的《退税申请单》在线申请退税，签署电子回执单后，退税款项可通过银行转账和支付宝电子退付渠道快速到账。如选择在离境退税商店“即买即退”，境外旅客通过线上办理预授权，退税款项可通过支付宝等电子退付形式实时到账。在海关验核环节，无需提供纸质材料，出示“申税码”即可配合海关完成验核流程。 离境退税线上办理后，退税商店“无纸化”操作也能够节省运营成本，起到降本增效的作用。据上海税务部门介绍，截至9月29日，今年上海市离境退税业务继续保持高增长势头，共为179个国家(地区)的近10万名旅客办理离境退税。(完) 【编辑:苏亦瑜】