《黄河在咆哮》徐惠君作品展山西启幕 百次壶口守望铸就黄河魂

◎本报记者 刘 侠 魏依晨 吴纯新 俞慧友 杨宇航　　国庆中秋双节已经至，自驾游高潮再次涌动。本年，多条新开通的高速公路以及国道，为自驾喜好者们解锁了更多宝藏旅行地。这些公路不仅串连起绝美风景，还正在建立过程中霸占了重重难关，让“说走就走”的游览更加顺畅。　　9月29日中午，九寨沟(甘川界)至绵阳段高速公路(下列简称“九绵高速”)正式通车。这条全长245.8公里的“云端天路”，桥隧比达82.15%，创下川西高速建设之最。131座桥梁与45座地道如巨龙盘踞山间。车辆行驶其中，仿佛穿梭于地面走廊。同时，九绵高速以17处互通立交无缝衔接京昆高速等路网，将成都至九寨沟的行车时辰从8小时压缩至4小时。　　在同一天，湖南炉慈高速公路正式通车。这条贯穿湘鄂界限的交通年夜动脉，首次将长江三峡、壶瓶山做作保护区以及张家界三年夜景区串联成线。从张家界到三峡的车程紧缩1.5小时，地区游览经济迎来新时机。个中，金岭1号特年夜桥是炉慈高速公路的控制点。年夜桥全长1586米，高出“V”字形冲沟，最高墩达138米，主墩位于70度山腰斜坡，施工情况险恶。面临难题，名目团队采纳挂篮悬挂系统与“牛腿”联合的支架体系，构造简化且操纵简便，降低了资料及野生利息。同时，他们引入智能化监控体系，最终使年夜桥比原计划提早35天实现双幅合龙。-->　　随着第一辆社会车辆慢慢驶入江西上犹县阳明湖收费站，历时3年多设置装备安排、直通赣西南的交通年夜动脉——遂川至年夜余高速公路(以下简称“遂年夜高速”)克日通车。这条全长127千米的“仙人公路”，将年夜余丫山、上堡梯田、阳明湖等热点景点串珠成链，为赣西南打造了“一小时文旅圈”，推动区域经济、文化、游览的融会发展。自片面完工以来，遂大高速建设团队战胜了生态环保压力大、关键管制性工程多、地形地质条件简单等多方面的艰难挑战，立异应用薄壁墩液压塔式顶升爬模、“高墩呆板人”等40多项先进技巧设施，把“来时青山绿水、走时绿水青山”变为为了沿途可见的抱负。　　这个假期，吉林境内方才通车的国道G331吉林省沿边开放游览年夜通道，是自驾喜好者的游览好去处。这条沿鸭绿江右岸弯曲的风景长廊，从集安的历史遗迹纵贯长白山的天池圣境，沿途风光如诗如画。在这条路的建立中，团队发明性地采纳“近削山采石+二氧化碳爆破”的综合方案，不只消除了了山体隐患，更缩短了80%的运输距离，抢出了近5个月工期，让这条集聪明与趣味于一身的边疆小道患上以在假期前与游客相见。　　从川西高原到湘鄂山区，从赣东北腹地到吉林疆域，这个国庆中秋双节，没有妨驶上这些“宝藏公路”，感觉工程事业与自然体面的完美融会。一起风景，一起故事，等你来发明。 【编纂:陈海峰】

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