拉萨市冲赛康公交站，20路公交车缓缓停泊，多少乎听没有见车辆噪音。刚从冲赛康市场推销完的搭客有序上车，落日从车窗照入，车内干净整齐。 2019年以来，拉萨优先发展乡村公共交通，鼎力大肆推动公共交通领域的新能源化。“停止目前，全市共有乡村公交线路43条，路线全长975.6千米，运营车辆559辆，已实现公交车100%新能源化。”拉萨市路线运输办理局局长巴罗说。 “新能源公交车驾驶温馨、乘坐平稳，更紧张的是低碳环保。”公交司机扎西罗布感伤。具备14年驾龄的他，亲历了从柴油驱动到新能源车，从野生售票到移动支出的变动。 在完成公交主干收集绿色化的同时，拉萨也将目光投向了乡村落交通的“毛细血管”。--> “现在有了微型公交，出行便利多了。”家住嘎玛贡桑街道的市民卓玛说，“街道窄，至公交难转弯、之前时时误点。现在微型公交十分钟摆布就有一班，很费心。” 往年73岁的她，天天都乘坐公交车返回宗角禄康公园跳锅庄舞。“孙子告知我这叫‘绿色出行’，既方便又环保。”卓玛笑着说。 据明白，拉萨于2024年4月30日开通首条微循环公交路线。停止目前已经运营5条微循环线路，配置装备摆设30辆公交车。 “微轮回路线有效笼盖乡村落狭隘街道以及居民区，既缓解都会路子交通拥挤，另有用管理了大众‘最后一千米’出行难题。”拉萨市公走运营有限公司线网核心任务职员边巴次仁说。 在拉萨陌头，几分钟内便能搭乘到一辆新能源出租车。“新能源出租车空间大，坐着舒适，车尾也不黑色烟尘排挤。”市平易近央宗很承认车辆的环保性。 今年7月11日，拉萨市首批320辆换电新能源出租车正式托付。此次投运的新能源出租车接纳换电技巧，单次换电仅需3分钟，搭载的电池组续航里程超越500公里，支撑多种补能形式，知足分比方场景下的能源补给需要。 “自从开上新能源出租车，经营本钱低沉了。”驾驶员扎西说，公司还以及谐了常用充电点位，便利又省钱。 拉萨市交通运输局统计数据表现，截至今朝，拉萨市出租车(含游览出租车与网约车)共计7410辆，其中新能源出租车就有5720辆。 为满足人们多样化出行需要，拉萨市在公交车、出租车之外，增加了同享电动车的投放，为短距离出行提供便利。 “黉舍周围最轻易堵车，我接送孩子基本都骑电动车。”拉萨市民拉姆说，“开车必要20分钟，骑电动车只要5分钟，保障了孩子定时到校。” 此外，挑选骑自行车通勤的人越来越多。“00后”市民张学生说：“每一天正在办公桌前，一坐便是一天，骑自行车高低班岂但便当，还能熬炼身体。”他有时候还会约朋侪一起骑车去拉萨市周边远足。 跟着拉萨市连续构建绿色低碳交通体系，一辆辆新能源公交车、出租车、电动车穿梭在拉萨的大街小巷。人们通过一样平常出行的点滴行动，以绿色出行、低碳环保的理念守护着高原生态。(记者蒋梦辰） 【编纂:陈海峰】
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事实上，别的，中新网重庆9月26日电 (记者 钟旖)2025解放碑国际消费节25日晚在重庆市渝中区启动。 本届消费节以“国内风·时尚潮”为主题，聚焦“首发经济”“场景翻新”两大核心，联动多个驻渝总领事馆、国际商协会、辖区重点商业载体、百余个国内外著名品牌，翻新筹谋推出首展首秀狂享计划、渝悦精品嗨购企图、热力潮街焕新企图、夜未央全域潮玩盘算、云购线上联动计划等“五年夜潮享计划”。 同时，消费节还结合重庆银联、工...
