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比如说,事发上海!女子超速骑行遭遇“回头杀”,飞出倒地致骨折,法院判定责任划分 近日,上海长宁区法院审理了一起因骑行者与小朋友碰撞,引发的诉讼。 事故发生在2024年6月的白天,当时袁女士正在长宁区的外环步道内的骑行道上骑车。 在经过一个路口时,一个小朋友突然冲到了骑行道上并且冲到一半,小朋友又扭头折返,最终与骑车的袁女士发生了碰撞,袁女士飞出倒地造成肩胛骨、锁骨骨折。--> 警方认定,小朋友一方对事故承担主要责任,袁女士承担次要责任,但小朋友一方对此并不认可。 事后,双方都就此事提起诉讼。袁女士认为,小朋友突然折返,加上家长监护失职,是事故发生的主因。 而小朋友一方则称,袁女士作为骑行者较于行人应该有更高的注意义务,且当时袁女士的骑行速度达到每小时30公里,按照事发当时外环步道规定的每小时25公里的速度,事发时袁女士超速20%,加上没有紧急刹车,这才发生碰撞。 长宁区人民法院法官傅君:从视频上来看,(男孩)应该是想跑到对面的道路上去,但正好她骑行过来了,旁边还有一辆骑行的车辆,小朋友可能下意识往后退。 最终法院判决认定,孩子一方由于没有注意观察、监护失责,承担44%的责任;骑行人因超速、没有及时制动,承担36%的责任;绿道管理方没有给予必要充分的提示警示,也承担20%的责任。 事后,步道管理方将骑行道的限速从时速25公里降低到了15公里。 事实上,近年来,骑行者与行人发生的交通事故屡见不鲜,骑行中最大的问题在于速度。有骑行者在网络上晒出视频显示,有的速度接近30公里/小时,更有甚者能达到50公里/小时。而更多的骑行者表示,车上没有时速表,控速全凭感觉。 法律专家称,骑行速度确实是管理难点,当前的相关法律中,并没有对自行车的速度有明确规定。 对于此事,大部分网友认为骑行速度太快了,需要整治超速骑行。 Judy:是该管管那些以竞速为目的的所谓专业骑行爱好者了,休闲的骑车道应该明确要求不能超速。超速应该和机动车超速一样有处罚措施。 巧克力:确实需要整治超速骑行了。 晖晖:去外面骑吧,公园骑车肯定会撞到人的。 闲云野鹤:骑车都要当心点,稍不留神会出事! 钢哥:骑这么快,确实不合适。 黑桃阿离:本来就是供人休闲的绿化带,不是正规马路,骑那么快才是最大问题。 ANDREW:要享受骑行道的路权就要尽限速的义务。 许:太快了,比我电瓶车快多了。 还有网友认为,也有父母监管不力的责任。 顾杰:骑行超速那肯定有,但是带孩子不看好的更多。 天:双方都有责任吧,父母监管不力占大头。 你怎么看?(作者:新民晚报 李争 整合) 【编辑:刘湃】
近期,往往,中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭,成功将风云三号08星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展...
灵活性高,之后,《中国新闻周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
今天(9月28日),横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥,主桥跨径1420米,居山区桥梁世界第一;桥面至水面高差625米,同样登顶世界第一,将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽。--> 天堑变通途 2小时缩短至2分钟 花江峡谷大桥全长2890米,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷。大桥通车后,原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县,如今仅需2分钟即可直达,真正实现了“天堑变通途”。 科技赋能 为大桥植入“智慧神经” 在建设过程中,面对深谷险峻的自然挑战,建设者创新运用多项科技手段。其中最引人注目的是植入主缆的“智慧索”——三根内置光纤光栅的传感器,可实时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。 主缆是悬索桥的“生命线”,一旦安装便不可更换。传统监测需通过变形反算受力,而“智慧索”实现了24小时动态监控。当湿度超过64%会自动打开除湿机,有效预防封闭空间内冷凝水导致的锈蚀风险,为大桥百年寿命保驾护航。 轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重担 面对1420米超级跨径带来的巨大压力,工程团队突破传统铸造工艺,首次采用了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造,使鞍体最大单件重量减至41.3吨,抗压强度反而提升44%。新工艺不仅减轻了重量,更降低了运输吊装难度,真正实现“轻装承重”。 点石成金 16万方锚碇的材料革命 大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”,单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工期间,团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉,替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比实验,最终实现“就地取材”,节省材料费约500万元左右,上演现代版“点石成金”。 桥旅融合 打造贵州新地标 大桥在设计之初就注重与周边旅游资源结合,践行“桥上做吸引力,桥下做生产力”的理念,开创世界级桥旅融合发展新模式。未来,这座跨越峡谷的大桥不仅是一条交通要道,更将成为带动两岸群众致富的新引擎。 从北斗系统辅助施工到无人机高空“穿针引线”,从智能监测到超高强度材料应用,花江峡谷大桥的建设者们用三年时间,在600米高空实现毫米级精度,为世界桥梁工程贡献了又一个“中国智慧”。 (央视新闻客户端 总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒) 【编辑:刘湃】
中新网桂林9月28日电(莫伟雯 何茜 刘玉婷)9月28日,2025年桂林永福罗汉果开摘上市仪式在此间举行,这标志着广西永福县近15万亩罗汉果,正通过加工变身多种产品,即将带着天然甜味发往东南亚、北美、欧洲等地区。 永福县副县长莫正云在仪式上介绍:“全球70%的罗汉果集中在永福加工和销售。”9月28日,果农正在采摘罗汉果。何茜 摄 当天,在种植园里,果农们将罗汉果采摘、打包、装车,运往桂林三棱生物科技有限公司(以下简称“三棱公司”)。三棱公司副总经理梁小燕说:“这些罗汉果即将被制作成罗汉果甜苷、浓缩汁等产品。”她透露,公司产品远销美国、日本等国家,最新一批产品即将发往海外。 “最近一批货,即将发往比利时。”广西永福福中福罗汉果有限公司(以下简称“福中福公司”)总经理韦新连说。作为罗汉果原果加工及出口企业,福中福利用现代技术加工,让东方草本的风味漂洋过海,其产品远销东南亚、欧洲、美洲等地区。 目前,桂林永福罗汉果全产业链总产值超100亿元。预计2025年永福罗汉果产量超15亿个。桂林海关提供的数据显示,2025年1月至5月桂林市出口的罗汉果及其提取物,出口国家和地区增至41个。 从鲜果到罗汉果甜苷、从茶包到代糖,多元产品正通过跨境物流,即将让世界各地的消费者尝到来自桂林永福罗汉果的甜味。(完)--> 【编辑:刘阳禾】