“永定河是北京母亲河。之后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室陆续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考查了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明宝物”。返来后，有年夜批案头任务。现在，里间只要她一集体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...。” 上世纪90年代，历史天文学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次明确提出了这一昵称。按照，国庆中秋假期，北京市文明以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的肉体。北京市文化和游览局精心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口开始。首如果，中新网宜昌9月27日电 题：湖北枝江“致富橘”绘就都会复兴新图景 记者 董晓斌 白墙橙瓦的平易近居、洁净整齐的路面、果喷鼻四溢的橘园，还有可爱的“吉吉猫”景不雅塔……27日，湖北省枝江市仙女镇向巷村落，仿佛步入了一个“橘”色的童话世界。枝江市仙女镇向巷村风景恼人(无人机图片)。彭康 摄 枝江市地处长江中游北岸，是宜昌市唯一的平原县市。向巷村落曾经是枝江市30个建档立卡穷困村之一。“当时候，村里环境脏乱，产...。 择水而建本是都会成长的天性，可这条母亲河却与乡村落连结着微妙的间隔。从舆图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市正在其左岸的土地上向东北赓续拓展。汗青如此开展，与这条河恣肆不羁的“脾性”无关。--> 自年龄战国以来，城市的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所构成的水系，它像毛细血管般渗透进城市肌理，捐赠人类的同时，也带来了水灾的威逼。 曹魏时代，北京历史上第一项大型水利工程——戾陵堰和车箱渠就已经浮现了。此后，金代开金口河，明清没有断加固堤防，人们试图变水害为水利，摸索河流与乡村之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北都城多少千年生生不息，是谁哺育了它？我以为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出如许的判断：“不永定河水的滋养、流淌，就不会有北都城的昨天以及今天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国现代乡村选址与水利规划的经典准绳，也解释了北都城最后的地位。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北都城的起源供应了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落突起为乡村落。理论上，卢沟古渡相近与西山距离不远，又有临河之便，应当做为都会发展的现实终点。 但事实却不尽然。夏秋泛滥成灾的永定河，迫使古人不患上不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对北京的滋润在早期体现患上更加间接。”北京市社会科学院历史钻研所副长处、副钻研员王洪波指出，在商周时期，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支颠末今天的八宝山之北、前门向西北流，而南支则经过今卢沟桥也向东南流，两条支流会合于今马驹桥左近，在两河之间的一处长形洼地上，诞生了北京城最早的模样——蓟城。 如今，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，侧面上方镌有历史天文学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北京城区，肇始斯地，其时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又采用了它源源继续的地上水补给。 除了水源，永定河流域的森林，也为乡村落配置装备摆设供应了少量的燃料、建材。不外，与孕育并存的，另有威胁。今人发现永定河流量年际变动大，极易改道浩瀚，到了魏晋期间，人们开始迈出革新永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地调查永定河流势后，在石景山相近的永定河分水处建筑戾陵堰，并开挖引水口以及车箱渠，将河水东引，作为蓟城周围农田的次要浇灌用水。 这是一项极其巨年夜的工程。据《刘靖碑》记录，戾陵堰的堰体布局是用装满年夜块卵石的荆条笼排列而成的，高一丈、东西长三十丈、南北广七十步，因正在戾陵邻近而患上名。正在河道北岸又修建水门，门宽四丈，还制作了十丈长的辅佐水坝。碰到山洪爆发时，年夜水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书革新带来的变更：每一年可灌溉农田两千顷，合计浇灌区域高达一百多万亩。富足的水源将旱田变为水田，产量也随之年夜幅度普及。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成以后，曾屡次毁于年夜水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场洪水，冲毁了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘引导两千将士，复建河堤，建造石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用多少个月的工夫，规复了戾陵堰和车箱渠。史估中还提到了一个细节，在修复和改造这项工程时，诸部王侯自动派人助役，很多老国民也自觉到工地加入劳动。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲垮、重修，再冲毁、再重修，在尔后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的头绪流淌，滋养着两岸百姓。 “金口”难开 到了金代，古车厢渠成为了“引永定河以济漕运”的勇敢实验。 究竟上，永定河的航运价值并没有高。王洪波感应，打通永定河高低游航道多少乎不可能。它的水质变动年夜，夏秋狂跌，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河道没有畅，还有些河段坡降太年夜，水流湍急，难以行舟。 那为甚么要尝试开发它的漕运功能？由于乡村落的性质迎来了平凡是改变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的根基上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式国都的汗青。 各路、府、州、县剥削的钱粮、粮食都要集合到中都，以满足皇室以及庞年夜的国度机构、官员、军队等对于年夜批财富以及粮食的消费。 其时，山东、河北的粮食能够由运河运至通州，为认识决从通州至都门末了五十里的运输问题，金朝畅通了高良河至通州的河流。《金史·河渠志》还原了事先河流的实在情况：“自通州而上，地峻而水没有留，其势易浅，舟胶不可。”于是，引永定河以补运河水源缺少成了破局之法。 年夜定十二年，金朝人正在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并配置水闸，将河水引向北边的麻峪村落，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店附近脱离故道流向西北，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的国民大礼堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 没有预想到的是，水通了以后，却无奈行船。因西部地势高，水流湍急，并没有适用于漕运，所开金口河未能充散发挥感化，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的地势比都城高一百四十尺，假使碰到年夜水暴涨，有人如果趁机做坏事，危害极年夜。而如果完全梗塞它，本来所种植的稻田便会受到影响，或答应以重修多重水闸，同时在河岸上配置管理防汛物质的官员，以缩小祸患。 当永定河年夜水间接关系社稷安危时，它所能实现的其余性能就显患上无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对旱路流通的火急期待。 不外，失败只是汗青的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对话才方才开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还胜利使用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决定放弃金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场年夜范围建都工作开始了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因阵势低洼，经常爆发水灾，无益于大规模地扩建新的都城。”王洪波指出，元多数的布局转而依靠同样是永定河故道之一的高梁河水系作为都会供水，这一水系同样成为了多数的性命线。 建筑一座新城，需要年夜批的制作资料，为处理运输成绩，元代将眼光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田多片刻，其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬赐与了一度失利的金口河极高的评价，他认为如果从新勘察河流的遗迹，让河水重新流畅，向上能够带来西山的物产之利，向下能够拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被发掘，卖命河渠事件的官员正是郭守敬。他并非简单重复前人所为，而是挑选改造闸门，正在金口西边过后开凿减水口，使水从西南汇入大河，以制止涨水突然涌入而形成祸殃。 这一次，金口河的性命被延长到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也象征着它与年夜水的让步吵续了30年。 盛德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴跌，郭守敬怕洪水失控危及都城，最终用砂石和杂土将金口上游的河流完整阻塞。 但金口河并未就此寂静。元代末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时间隔郭守敬封闭“金口”已经过去40余年。 当时，面临前车可鉴，左丞相许有壬激烈阻挡，“宗庙社稷之地点，岂容侥幸于万一？若临时成功，亦不克不及保其永无冲决之患。”他感觉如果此水可用，现在郭守敬何必远取白浮之水？ 起初，新河仍是在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急勇猛，无奈行船再度了结。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为解决漕运瓶颈的另一种尝试。 因为“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修建了一条野生运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，终究经高梁河注入积水潭。这一计划巧妙控制山麓地形，经过火段设置水闸调治水位，既保障了漕船通畅，又为年夜都供给了波动的水源。 而在河流的另一端则是全然分歧的风景。 为了给首都提供建材与物资，永定河上游地域的林木被大批砍伐，所剩无多，加上气象变动，下游河床泥沙严重淤积。到了明清期间，与永定河的对于抗也到达了巅峰。史料中明白纪录，明代永定河水灾危及北都城的次数高达19次。 为根治永定河水灾，清代将永定河的经管束度化，形成为了较为成熟的形式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。然而，到了晚清时期，全部永定河上游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安谧”的夸姣愿景，直到新中国建立后才患上以实现。 没有止是戾陵堰、车箱渠、金口河，另有更多年夜年夜小小的沟渠，散落在两岸，形成为了一部人与河流对于话的开篇。城与河的相处，从来没有与日俱增的驯服，而是在继续的互动中，不断探访着共生的平衡点。 如今，乡村落依然正在永定河左岸发展，而金口河故道上，车流仍然来往不断...... 【编纂:刘阳禾】
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