发布时间：2025-09-29 13:55 | 来源：炉猪网 | 浏览：2366次
数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比添加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。来自，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙制作群，并沿胶济铁路路过历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧旷野的“文化宝贝”。返来后，有大批案头任务。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...。在搜寻引擎搜寻“大学生就业”可以看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业事情摆正在优先职位。随着，新华网北京10月1日电 综合新华社驻外记者报道：克日，我驻外使领馆、使团在寰球多地举办招待会等举止，浩年夜庆贺中华国民共以及国建立76周年。多国政要出席举止，盛赞中国发展的灿烂成就，庆贺中国更加繁华昌盛，等待与中方联袂深入友谊分工，共创美好将来。--> 朝鲜最高人民集会常任委员会副委员长姜润石说，新中国的建立是具有划时代意思的伟小事件。76年来，中国的综合国力以及国际威信日益进步。在两党两国最高辅导人...。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用活动、就业本领提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为协助先生实现高质量就业，各高校正从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为大学生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。出于，国庆中秋假期，北京市横蛮以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着没有平的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理乡村落红色记忆，勾串起那些承载着...。 应届卒业生 构造进企面试定向发掘岗亭--> 为救济应届结业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校积极举动：北京科技年夜学锚定学科特征，组织先生走进重点企业开展现局口试，打造“走访-实习-任命”倏地通道；中央财经年夜学、中国人平易近年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并停止“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的实习期满，经干涉难审核后，他将有年夜概收到宝钢股份的及第告诉书。了局会在9月出炉，而这个时候，恰是大局部应届结业生方才开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业辅导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研举动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深入地理解学生；另一方面，学生也期望无机会去企业实地不雅赏，而高校本身也正在发展访企拓岗流动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校带领带队构造应届卒业生走入行业一线，走访重点企业，认识各方就业需要。该校就业指导服务中间副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批录用奉告。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有年夜要在练习后患上到企业发放的录取告知书。 中央财经大学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动努力拓展企业资源，增强与专业相干行业以及企业的合作联结，削减学生实习就业岗位时机，让先生走进协作企业进展研学研行，拓宽学生视线，晋升师长教师职业素质和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的途径，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业提供有力反对于。 杨中英介绍，学院还创建了优质店主单位名录，动态维护分工企业数据库，睁开校友地点企业定向引荐。在鼓励以及催促毕业生踊跃参加学校举行的双选会根底上，学院按期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，普及校园招聘流动实效。 中国人民年夜学正在拓宽失业渠道方面看重发挥院系气力，各院系联合学科专业特色举办少量招聘静止，挖掘定向赋闲岗位。北青报记者了解到，中国群众年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤为是各院系分离学科业余特征，共举办180余场应聘举动，挖掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对靠近百家先锋人才就业练习理论基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货感受：“要是调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，篡改他乡需要真常识、硬才干。 胡云是北京交通年夜学返回基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆待业专项举动”路程路线，完成对西部地区全覆盖，领导各学院聚焦学科业余特点以及区域工业发展需求，积极与广西、云南、四川等西部区域用人单元洽商对于接，鞭笞校企结合造就重点范畴急需紧缺人才以及拔尖翻新人材、共建练习现实基地，着力晋升毕业生任事西部区域经济社会成长的强人供需适配度。 为了鼓励更多结业生返回西部、返回下层就业，北京交通年夜学施行“典范树模鼓励工程”，学校设立了基层就业专项处分金，重点对于到西部地域、下层一线、重点领域失业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，停止基层任务训练营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，黉舍发放处分金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校结业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前打算职业退学开端策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开登科告知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜教师职业开展自助手册》，让他颇为意外：“职业教导这么早就入手动手了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校见地到，失业任务不克不及只针对于大四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一复活入校时开始抓起，扶助学生及早认识本身的业余、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理复生报患上手续后发现，自己以及所有回生一块儿，需实现两学时的线上职业生活规划先导课。据该校就业与守业指导核心主任张博介绍，新生每每一对于年夜学业余缺乏领会，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，所以黉舍要帮他们尽快了解本身的业余及相关职业，对大学生存乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业引导类课程，蕴含生活布局、就业指导、职业本事专题晋升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程造就中，以至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹告知北青报记者，学校在复活军训时推出了“重生体验日”活动，让新生用半小时工夫体验年夜学四年的生活，并对于未来倒退做出抉择。有的同学挑选了继续深造，但正在体验后发明并不得当本身。正在她看来，比起提拔学生求职能力，高校在帮他们建立精确的职业不雅念中起的感化更加重要。比方现正在一些学生一味求稳考公考编，就是就业不雅念出现了成果，高校应当增强指导，让先生看赴任别职业抉择的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业成长与就业引导》贯串本科四年，根据分比方学年学生的生活困惑睁开系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面环绕式处理门生的生涯疑心。到了寒寒假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬动作”等举动则为同窗们供给有效技能培训。胡琳茹就经常接到门生咨询，请她协助改动简历。 离校结业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校毕业生离校后失业效劳”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生继续举荐针对性强的岗亭信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，没有再享受应届结业生报酬。但教育部高校毕业生待业效劳司相干负责人克日指出，以落后一步做好离校未赋闲毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者细致到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业效劳范围，做到“离校没有断线”。 “高校结业生离校后就业办事”小顺序的岗位信息来自国家大学生就业处事平台内，其特点是能够联合结业生的教育布景、专业本领、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗亭。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将继续持续到今年年底，卒业生需要存眷该公众号。此外，暑假以来，国家24365年夜学生待业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教育部的指导以及动员下，在京高校在效劳离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时期，中国农业大学“中农云”师长西席就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找工作、非结业年级教员练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并送达简历后，用人单位能够在线抉择简历，而后与毕业生约按时间正在线视频面试。 一样正在寒假里，北京科技大学本国语学院赋闲专任教师孙雅楠留神到，最近有一场企业雇用的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于照匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，关于已离校未待业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业教师每一周都会以及他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些曾经经结业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些结业熟手里有合适的事情机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的反对联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，按照他们的需要定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者调换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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中新社北京10月1日电 (记者 马帅莎)中国国家航天局10月1日发布了一张天问二号探测器的“太空自拍”，鲜艳的五星红旗、白色的返回舱和远处的蓝色地球构成美妙画面。为了这张探测器与地球的珍贵合影，中国航天科技集团五院研制了三大“神器”。--> 合影中，鲜艳的五星红旗十分醒目。这并非“中国红”首次闪耀太空。从地球，到月球，再到火星，翻阅中国航天器在太空的“老照片”，可以发现那抹“中国红”总是重要元素。如，中国空间站上的国旗与地球同框；“玉兔号”月球车和嫦娥三号着陆器互拍，中国国旗首次在地外天体“留影”；嫦娥四号着陆器落月，五星红旗首次在月球背面闪耀；天问一号着陆平台上的国旗在火星表面顺利展开……一张张照片背后，都离不开相关技术支撑。 此次合影中出现的国旗是由科研人员精心研制的“深空特别版”。在继承此前嫦娥三号、嫦娥四号任务经验的基础上，研制团队针对太空环境中强烈的紫外线辐射等挑战，进行了充分试验验证，确保这面国旗在恶劣的太空环境下依然能长时间保持鲜艳，让“中国红”在浩瀚宇宙中清晰展现。 这张精彩“自拍”的捕捉者，则是一台功能强大的监视相机。它不仅能拍摄高清图像，还能记录动态视频。在这次惊艳亮相之后，它将根据任务安排，继续向深空进发，传回更多珍贵影像，成为人们领略宇宙之美的“眼睛”。 担任“自拍杆”角色的，是一台集多种功能于一身的机械臂。拍摄合影时，它优雅伸展，精准调整角度，成功实现了让国旗与地球同框的绝佳取景。而拍摄合影仅仅是这台机械臂功能的“小试牛刀”，在未来小行星采样等更具挑战性的关键环节，它还将大显身手，成为天问二号探测器探索宇宙的“得力助手”。 今年5月29日，天问二号探测器在西昌卫星发射中心成功发射，开启小行星探测与采样返回之旅。目前，天问二号探测器已在轨飞行125天，其间开展了采样装置展开、电子设备自检等在轨测试，各项状态正常；空间环境载荷开机探测，获取有效科学数据。当前，探测器与地球距离约4300万千米，与小行星2016HO3距离约4500万千米，在轨飞行正常。(完) 【编辑:苏亦瑜】
9月23日，在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案，并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可持续发展的本土行业生态。 深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化 自1926年成立以来，康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年，第一台康明斯发动机进入中国矿山设备，开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。 深耕中国50年，康明斯持续推进本土化战略深化与升级，真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求，康明斯已实现全系矿山动力国产化，涵盖19L至60L排量，覆盖600-3000hp马力段，满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准，在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。 通过与主机厂专家深度合作，康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境，进行系统级定制开发，本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%，结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计，长效分流离心滤清器，维护保养周期平均可达1000小时，增强产品差异化竞争优势的同时，助力主机厂提升国际竞争力。 依托重庆康明斯生产基地，康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新，以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性，大幅优化交付周期、降低成本。 依托中国乃至全球广泛的服务网络，康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务，通过数字化工具、服务标准化等一系列举措，围绕“全智快专省”五大价值，打造大马力一体化服务解决方案。 创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破 立足动力技术创新前沿，康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上，康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择—— 在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。 更值得一提的是，全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统，面向挖掘机动态动力需求开发，通过发动机与液压系统主动交互、协同控制，实现10%以上的能效提升。 在全新甲醇动力上，康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版，这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线，使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%，使用绿醇可实现零碳排放。 500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机，并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势，如：创新冷启动技术方案，实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行；出色的海拔能力，实现3000m不降扭；机油滤保养周期500小时，保养成本低；提供增程动力系统集成，整体动力系统解决方案；共享19L高可靠性零件，可靠且通用，方便维护，新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。 在混合动力领域，康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势，康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗，优化动力输出。并且，在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台，覆盖工程机械各细分场景，可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合，根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统，为客户带来卓越的动力性能。 在非道路用零部件上，康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件，满足多样化作业需求的同时，助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统，非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计，协同ECM智能电控，性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理，无感再生功能，助力客户高效出勤。此外，康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试，确保性能稳定，耐久可靠。 康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器，针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能，契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项，拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器，实现精准的燃油供给，显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计，增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%，在提升矿卡的制动安全性的同时，降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术，大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。 协同共创产业生态 推动行业可持续发展 在推动技术创新的同时，康明斯不断完善服务体系，共创产业生态，提升全球化运营能力，助力绿色高质量发展。 在研发层面，康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环，确保技术响应更灵活、产品升级更高效，并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。 据悉，康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线；建立19座前置库，储备3万种零部件；配备三十多台大马力“即到即换”设备，确保设备出勤率和可靠性。同时，康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商，为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。 本次展会上，康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户，正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后，康明斯在非道路领域的又一次生态布局。 该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】